飛行器設計與工程專業就業前景

① 北航飛行器設計與工程專業研究生畢業後就業方向和壓力如何

「飛行器設計專業涉密的項目比較多，涉密人員基本上就是參與這些涉密項目的一些研究生和導師。 一個原則，不管是哪個系，只要你接手的項目需要保密，你都算涉密。」正確，但是一般密級僅為秘密的課題，尤其是理論分析類的，涉及人員都不做過多的限制。飛設專業感覺還是5系的好。工作日益難找，待遇好的單位是有，但有關系者優先。航天一般在：武漢、北京、上海、西安的院所就業，四川、內蒙、甘肅、山西、貴州也有部分單位。航空在：北京、上海、西安、成都、沈陽、江西等地就業。待遇號稱501、502最好，但最近的衛星出問題，不知會不會受影響；北京的其他單位次之：一院、二院、三院等。同院各所之間也有差別。小道消息：航天院所人員日益飽和，福利基本上沒什麼了，一院新招碩士大概3k，二院新招博士5k,而且還很難進…… ps:樓上的大一下半學期各系的課都很緊，相近專業的課程也都幾乎一致；吃苦的不僅僅是5系，我建議你還是去上學吧資料分享中心去找找，那裡有很多網友共享的。你去那裡找找吧！

② 南京理工大學 飛行器設計與工程專業怎麼樣就業前景如何

學習飛行器設計與工程專業，不要去南京理工大學，要去南京航空航天大學。南京理工大學的這個專業比南京航空航天大學差遠了

③ 西工大飛行器設計與工程就業如何

飛行器設計以後的對口專業就業有三大類，一是研究所，二是飛機製造公司，三是機場
想要進一類研究所，至少得研究生。如果你夠優秀的話，本科畢業能進二類研究所。
本科生畢業一般都是去製造公司，像什麼沈飛，成飛之類的，一般是做工藝員。
去機場的話，得看你干什麼，據說機場的工作很累，但待遇還可以。

④ 飛行器設計與工程專業的就業情況

飛行器製造工程專業（本科 理工類 學制四年）

培養目標：主要培養在飛行器製造工程領域內從事飛行器設計、製造、研究、開發和經營管理的高級工程技術人才和管理人才。

主幹學科：機械工程、電子科學與技術、材料科學與工程。
主要課程：包括理論力學、材料力學、電工學、電子技術、航空製造工程概論、飛行器原理及構造、航空工程材料、測試技術、機械設計、模具設計與製造、飛行器零件加工與成形工藝、逆向工程與快速設計製造技術、飛行器裝配工藝學、金屬切削原理與刀具、計算機輔助製造。
就業方向：航空航天部門、飛行器研究所、各大機械製造企、事業單位以及相關的材料成型有關企業和研究所。

⑤ 北航的飛行器設計與工程專業就業好嗎

我就是這個專業的……

去年報這個專業的時候也是上網網路，發現大家的話都差不多。

這個專業是北航的特色，也是王牌老系，算是實力雄厚，將來就是不讀研，出來也是很受相關企業的歡迎的。當然，成績好的同學一般都讀研。據聞就業率百分之九十幾，可能那百分之幾是不學習最後畢不了業的。

就業方向，就是各大飛機製造公司、研究所了，也有去民航的，當然，航天方向的就是航天院所咯，航空的院所主要在沈陽、成都、西安、漢中等地，航天的話北京有幾個研究所，偏遠點也有，我就不太清楚了。總之，這種高精尖的產業，在人才飽和的北京，估計是很難留下的，留下也是壓力巨大。所以，也就是有意去沈陽、成都、西安、漢中等地的童鞋考慮考慮吧，別的童鞋就別被北航騙了。據聞，工作的地方也不是什麼好地方，總之就是做好心理准備再來吧。

至於待遇，據我們導員說，本科出來應該是三四千吧（以當前物價為標准），讀了研可能多一兩千，在工作的地方據說算是挺多的（如果是北京感覺無法生存啊……），畢竟當地消費也不像北京。進了研究所的話，工作就穩定點咯，餓不死，但是發不了大財的，想發大財的就去中財，去上財，讀經濟讀金融，將來出來投機吧，讀工科註定是為國效力的了，而國家只會保你溫飽，不保你發財。

⑥ 飛行器設計與工程就業方向

學得好的話，可以去軍工廠里參與飛機的生產啊！可能新一代戰斗機就是你做的哦，呵呵。也可以去民航公司工作。希望對你有用哦！

⑦ 飛行器設計與工程就業前景怎麼樣待遇工資

工資待遇

截止到 2013年12月24日，479584位飛行器設計與工程專業畢業生的平均薪資為4747元，其中應屆畢業生工資3054元，0-2年工資4038元，10年以上工資5038元，3-5年工資5225元，6-7年工資6805元，8-10年工資8408元。

城市就業指數

飛行器設計與工程專業就業崗位最多的地區是北京。薪酬最高的地區是北京。

就業崗位比較多的城市有：北京[10個]、西安[8個]、上海[6個]、深圳[6個]、成都[5個]、杭州[3個]、南京[2個]、合肥[2個]、常州[1個]、廣州[1個]等。