建設高標准鐵路工程講話

Ⅰ 鐵路工程建設中「六高八建」是指什麼

鐵路工程建設中「六高八建」是指什麼？網路客服知道

Ⅱ 工程奠基儀式講話稿

工程奠基儀式講話稿各位領導、各位來賓、同志們、朋友們： 靈鼠隨冬去，金牛踏春來。在全市人民滿懷信心共建「惠民之州」的關鍵之時，今天，我們在這里隆重舉行惠州港國際集裝箱碼頭工程項目工程奠基儀式。這個項目的開工建設，不僅是我市實施「以港興市」戰略的又一碩果，也是我市拉動社會經濟發展交通類又一重點建設工程。在此，我謹代表中共惠州市委、市人大、市政府、市政協對工程的開工表示熱烈的祝賀！向前來參加開工儀式的各位來賓表示熱烈的歡迎！向參與工程施工的廣大建設者致以親切的問候和衷心的感謝！ 近年來，市委、市政府從惠州實際出發，按照全面建設小康社會的總體要求，立足於貫徹落實科學發展觀，大力發展循環經濟，緊緊圍繞化工、數碼科技、能源、交通、生態農業、城市基礎設施六大循環經濟產業鏈，先後上馬了一批大項目，提升了產業發展檔次，提高了經濟運行質量，全市經濟建設和社會各項事業發展保持了全面、協調、快速、健康、可持續發展的良好勢頭。今天開工的這個項目就是基礎交通類的重點項目之一，也是我市招商引資的重點項目之一，具有良好的經濟效益、社會效益和環境效益，對推動經濟社會可持續發展具有重要意義。 該項目的開工建設，是我市人民經濟生活中的一件大喜事，它凝聚了各級領導和各屆人士的心血和汗水，全市人民對此給予了高度關注。希望全市各級、各部門要以大局為重，按照「優質、高效、方便、快捷」的原則，全力以赴為項目建設搞好服務，以一流的服務為工程建設營造一流的環境，確保項目建設的順利推進。 希望參與工程建設的施工單位高標准、嚴要求，發揚艱苦奮斗、迎難而上的優良傳統，按照「建一流工程，創一流質量、樹一流品牌」的要求，精心組織，科學施工，確保高質量按期完成工程建設任務。同時，也希望社會各界人士以及廣大人民群眾一如既往地支持工程建設，確保工程早日建成發揮效益。 最後，預祝工程早日建成投產！祝投資各方合作愉快、興旺發達！祝各位來賓、同志們工作順利、身體健康！ 謝謝大家！

Ⅲ 鐵路工程建設標准體系由什麼組成

1、推行全文強制性標准、原則上不再設置強制性條文加快制定全文強制性標准，逐步用全文強制性標准取代現行標准中分散的強制性條文。新制定標准原則上不再設置強制性條文。強制性標准具有強制約束力。強制性標准項目名稱統稱為技術規范。

Ⅳ 建築公司項目管理觀摩會總結講話

項目施工現場觀摩會迎檢發言稿
各位領導、各位同仁：
大家好！首先，我對各位領導和同仁蒞臨第四項目部北嶺山隧道出口檢查指導工作表示熱烈的歡迎！
自年十二月十九日上場以來，我們在局指揮部的正確領導和關懷下，以飽滿的熱情和爭先創優的精神，全力投入到各項工作中去。認真貫徹貴廣公司 六位一體 管理要求，全面推行標准化管理。立足高起點，堅持高標准，夜以繼日，爭分奪秒。分工明確，責任到人。忙而不亂，有條不紊。各項工作始終向著局指目標有序推進。現將我們第四項目部有關情況，主要是北嶺山隧道出口施工向各位領導匯報如下：
項目部基本情況：工程概況：第四項目部管段全長14.67公里，起止里程為dk732﹢120-dk746﹢790。主要工程包括隧道3座，即上興隧道（1775米），禾田坪隧道（725米），北嶺山隧道（8051米）。橋梁3座，即上興中橋（87.8米）禾田坪大橋(177.08米),竹高塘大橋（209.8米）；路基3.638公里，四會車站1座，站場土石方97.7萬方。人員、設備：我們根據項目的工程數量和管理需要，按照人員配備標准化的要求，及時挑選了一批政治素質高、思想品德好、業務技能強、有一定工作經驗的員工，建立建全項目部組織機構，配齊配強各部室和架子隊管理人員。截至目前，我項目部共上場施工人員570人，上場機械設備205台，人員及設備基本滿足施工需要。
北嶺山隧道是廣東境內第一長大隧道，也是貴廣鐵路重難點工程之一，同時也是局指的重中之重。為此，我們把北嶺山隧道施工作為首要工程來抓。想盡千方百計，早謀劃、早安排、早准備，把各項施工准備工作提前做到位，有力促進了各項工作的順利展開。我們主要做了以下幾個方面的工作：
抓施工進度、保目標實現。
有進度才有效益，沒有進度就無從談起。為確保早日進入正洞施工，我們找准以下切入點：一是做好施工前的各項准備：首先，抓征地拆遷。我們及時與地方政府、村鎮幹部、相關村民宣傳修建貴廣鐵路，促進四會經濟發展的重要意義，通過耐心細致做工作，達到了地方政府和村民的大力支持。北嶺山隧道出口近200畝，在一個月內就基本徵完，滿足了施工需要。其次，抓便道施工。為確保重點工程北嶺山隧道出口早日動工，及早修通施工便道，把物資設備運到現場，是進入正常施工的關健。我們迅速租用挖掘機、推土機、壓路機等，日夜作業，僅用20天時間，施工便道基本完成，各種物資設備運到現場。再次抓標准化施工。我們將隧道施工開挖、爆破、噴錨等八個控制要點，組織上崗作業人員進行專門學習講解，使每一名作業人員對自己所從事的工作內容、標准、程序有了更深刻的了解。目前，北嶺山出口光面爆破、噴錨支護等工序施工標准高，質量好。第四抓工序銜接。超前考慮，提前安排，是抓好工序銜接的關健。我們在上道工序還沒有完成之前，就在人員、物資、工具等做提前安排。上道工序剛一完工，下道工序的人員就跟著上。這樣既節省了時間，又不耽誤工作。從爆破到出碴一個循環由原來的21個小時縮短到現在的16個小時。大大提高了施工效率，現在，北嶺山隧道出口已完成了上導掘進60米，下導掘進20米。基本實現了局指下達的任務目標。
抓安全管理，保施工平安。
貴廣線一上場，我們就十分注重抓安全管理。一是優化施工方案，保證安全施工。項目部多次組織有關技術人員，重點研究北嶺山隧道等重難點項目的施工組織方案，從地質結構，開挖爆破，噴錨支護每一道工序都有詳細的施工方案，使安全施工有了保障。二是組織有關技術人員，對已確定的施工方案進行學習消化。使現場技術人員對自己所分管工程項目的規范要求有一個比較全面的了解。三是組織相關人員進行安全技術培訓。項目部利用晚上休息時間對架子隊管理人員和施工人員分五批進行學習培訓，培訓人員370人次。四是對特殊工種人員進行技術培訓。通過內部培訓，外請有關單位考試，已有156人取得了爆破作業、電工\電焊等特殊工種的崗位證書。五是完善施工現場標志標牌。組織各點專職安全員對整個施工現場進行排查，確定危險源點，在危險源點設置明顯的標志標牌。
抓工程質量，保精品工程。
為確保貴廣精品工程，我們在抓工程質量上絕不含糊。嚴格執行貴廣鐵路質量標准，確保貴廣精品工程目標的實現。一是按地質施工，搞好光面爆破。北嶺山隧道出口，地質結構較為復雜，為防止超前挖，抓好光面爆破是關健。我們根據地質構造，合理布置炮眼，每個炮眼間距不超過30公分，控制炮眼深度和裝葯量，使爆破達到最佳效果。二是加強超前支護，確保錨桿數量和長度。超前支護是保證安全施工的必要手段，在施工中，我們對每次初期支護的錨桿數量和長度逐一進行檢查和量測。發現數量不夠或長度達不到要求的，責令糾正，檢查合格後，再繼續施工。三是把好材料質量關。所有鋼材、水泥、砂石料必須按照程序進行招投標，經試驗室檢驗合格後，方可使用。四是嚴格報檢程序。我們嚴格遵守 三檢 制度，每道工序先由工班自己檢查，合格後再報隊復查，隊復查後再報監理終檢。各項報檢達到要求後，再進行施工。我們只有嚴格按照施工規范進行操作，才能確保工程質量，打造貴廣精品工程。
項目施工現場觀摩會迎檢發言稿項目施工現場觀摩會迎檢發言稿
抓文明工地建設，創造良好和諧環境。
我們十分注重抓文明工地建設，力爭達到綠色貴廣的要求。一是抓好工地現場布置。我們認真落實貴廣公司《貴廣鐵路標准化管理指導意見》，高標准、高起點。在工地布局上捨得投入， 一圖七牌 、標語、標識以及規定的各項標志牌基本到位。同時，我們還注重環境保護，在洞口種植一些草木美化工地，使施工環境得到很大的改善。截止目前，北嶺山隧道出口工地布置已基本完善，給人以耳目一新的感覺。二是抓好生產用房和員工住房的建設。我們充分體現以人為本，大力改善職工的生產和居住條件，現在，我們已完成臨時房屋建築7572平米，六個架子隊的施工生產房和員工生活房屋全部完成。整個工地布局合理，美觀大方，簡潔實用，為員工創造了舒適的生活環境。三是抓好員工培訓。上場以來，我們對項目所有施工人員都進行了思想政治、業務技術和崗位技能的培訓，總計370人次，保證所有上崗人員都進行了培訓。
抓好內業資料建立和完善。
內業資料是如實記錄工程施工的重要憑證。也是工程施工的重要部分。為此我們對內業資料工作十分重視。一是選好人員。我們把有一定工作經驗、對內業資料較為熟悉的人員擔任資料員並對其進行培訓。二是統一標准，規范填寫。我們對所有施工資料進行整理，制定統一的填寫標准和要求，製作範本，保證了內業資料的質量。三是定期檢查，發現問題及時修改。
雖然我們做了一些工作，但還很不到位，離上級的目標要求相距較大，與兄弟單位相比有很大的差距。項目部從經理到員工，都感到擔子很重、壓力很大。今後，我們一定再接再厲，進一步落實貴廣公司和局指揮部的各項要求，確保年各項任務目標的實現。積極做好以下工作：
一是繼續完善便道施工。在短時間內，使便道盡快投入正常使用，物資材料設備能順利到達施工現場，為搶抓施工進度創造良好條件。二是主抓正洞施工。目前，北嶺山隧道出口已基本具備正常施工條件。我們要想盡一切辦法，抓安全，抓質量，抓進度。盡一切可能把施工進度搞上去，超額完成局指揮部下達的各項目標任務。三是繼續完善文明工地建設。各個洞口、各工地的現場布置要抓緊完善，力爭達到貴廣公司和局指揮部的要求。四是搞好職工生活。要以人為本，在現有條件下，盡力改善員工的生活，使所有參戰員工都能以飽滿的熱情投入到施工生產中去。

Ⅳ 中鐵十一局集團有限公司高標准起步高強度推進高質量達標建設優質工程平安工程，

十三五期間中央和地方加起來大約要投入6000億元人民幣參與高標准農田建設。。。。。又有一批人要發大財了。

Ⅵ 鐵總建設(2015)80號 中國鐵路總公司關於印發《高速鐵路路基工程施工技術規程》等16項建設標準的通知