㈠ 港口、碼頭工程設計、施工新技術標准、驗收新規范與強制性標准條文對照使用手冊
港口、碼頭工程設計、施工新技術標准、驗收新規范與強制性標准條文對照使用手冊
第一篇 港口、碼頭工程設計施工與質量驗收最佳技術標准及強制性標准條文
港口工程地下連續牆結構設計與施工規程（JTJ303-2003）
航道整治工程技術規范（JTJ312-2003）
通航建設強制性條文---水運工程部分
第二篇 港口、碼頭工程施工質量的相關理論
第一章 港口、碼頭工程施工質量控制的依據與質量檢驗評定方法
第二章 港口、碼頭各施工時期質量控制的內容
第三章 港口、碼頭質量控制的程序和方法
第四章 港口、碼頭施工單位質量自控與全面質量管理
第五章 港口、碼頭監理試驗室與質量問題和質量事故處理
第三篇 港口、碼頭工程施工質量檢測相關理論
第一章 港口、碼頭工程質量檢測的意義
第二章 港口、碼頭工程質量體系、試驗檢測機構及管理
第三章 港口、碼頭工程質量檢測的相關學科與檢測人員素質
第四章 港口、碼頭工程質量管理與質量保證標准簡介
第四篇 水運港口、碼頭工程原材料質量檢測控制與分析
第一章 水運港口、碼頭工程用水泥的質量檢測控制與分析
第二章 水運港口、碼頭工程用混凝土的質量檢測控制與分析
第三章 水運港口、碼頭工程用鋼材質量檢測與分析
第五篇 港口工程混凝土結構設計計算與實例分析
第一章 港口工程混凝土設計計算規定
第二章 水運工程混凝土構件計算框圖
第三章 水運港口工程先張法應力混凝土疊合式超重機軌道梁設計計算
第四章 水運港口工程混凝土深受彎構件設計計算
第五章 水運港口工程先張法預應力混凝土樁
第六篇 水運港口、碼頭工程施工前期工作與技術要點
第一章 水運港口、碼頭施工前期工作
第二章 水運港口、碼頭臨時工程
第三章 水運港口、碼頭開挖、運輸與填土
第四章 水運港口碼頭堤防擴建施工與構築物施工中的土工
第七篇 港口工程結構可靠度設計與抗震
第一章 港口工程結構可靠度設計概述
第二章 港工結構概率極限狀態設計
第三章 港口工程抗震計算與設計措施
第八篇 港口工程施工新技術標准
港口工程灌注樁設計與施工規程（JTJ248-2001）
港口及航道護岸工程設計與施工規范（JTJ300-2000）
港口工程嵌岩樁的設計與施工規程（JTJ285-2000）
第九篇 港口工程施工質量驗收新規范
波浪模型試驗規程（JTJ/T234-2001）
港口工程樁動的力檢測規程（JTJ249-2001）
港口工程混凝土非破損檢測技術規程（JTJ/T272-99）
第六章 港口工程質量檢驗評定標准（JTJ221-98）
第十篇 碼頭工程設計技術新發展
第一章 大直徑圓筒碼頭
第二章 格形鋼板樁碼頭
第三章 大直徑預應力混凝土管樁碼頭
第四章 地下連續牆與斜拉樁板樁碼頭
第十一篇 重力碼頭工程設計計算與實例分析
第一章 扶壁碼頭工程設計計算與實例分析
第二章 沉箱碼頭工程設計計算與實例分析
第十二篇 開敞式碼頭工程施工技術
第一章 概述
第二章 引橋（或引堤）棧橋式碼頭與孤立墩式碼頭
第三章 高樁墩台
第四章 單點系泊碼頭
第十三篇 碼頭建設工程施工新技術標准
高樁碼頭設計與施工規范（JTJ291-98）
開敞式碼頭設計與施工技術規程（JTJ295-2000）
碼頭附屬設施技術規范（JTJ297-2001）
㈡ 泗礁島貨運碼頭工程設計，規模為1000噸級（兼靠3000噸級）。問題如下：
個的非官方呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
㈢ 設計重力式碼頭需要進行哪些結構計算
說到建築結構方面，一般涉及的內容都是很多，往往並不是在網上「短短」幾句話就能說清楚的。你想了解「混凝土結構設計中荷載計算單元和結構計算單元上的區別」，我想舉一個例子來說說，不知道能不能達到「能讓人理解」的作用：
現用一幢橫向承重體系的四框架結構多層車間樓來舉例說明：
1、作為結構計算單元，我們可取中間一個標准跨來進行計算，一般圖紙設計縱向軸線用A-B-C……等等，橫向軸線用1-2-3-4-5-6……等等，進行框架結構計算時，往往取邊跨的1軸來作為「一個邊跨的結構計算單元」，取中間的3或4、5中的任意一軸來作為「一個中間跨結構計算單元」。這就是結構計算單元的，比較簡單的「概念」，或說比較簡單的「意思」。
2、那荷載計算單元如何去理解呢？一層的大部分荷載可以直接向地面傳遞，但2、3、4層的樓面荷載以及四層屋旦嘩測狙爻繳詫斜超鉚頂的屋面荷載是必須通過房屋結構去進行傳遞的。同一樓層的結構荷載（固定荷載或說恆載）可以設計成相同的，但設備荷載和其他活荷載在各部位是不均同的，哪各部位荷載又「各不相同」叫人怎麼去計算呢？往往採用「取一段比較具有代表性的」部位作為「活荷載計算單元」，取「荷載相對比較集中的」、「對結構計算比較不利」的活荷載組合模式來進行結構計算。因此，所謂的「荷載計算單元」的意思是，「只取了可能產生活荷載中的一部分」來進行結構計算的，而不是活荷載的全部。恆載比較好算，就是活荷載的問題。這就是荷載計算單元比較簡單的「概念」，或說比較簡單的「意思」。
話說得非常的「拗口」，都不怎麼好讀出來，也不知道這樣說能不能讓人理解。再說建築物的建築結構形式很多，僅僅說上這一點是不能把你所「想」要「了解」的內容「全部」表達出來的！
㈣ 碼頭設計與施工的有哪些相關規范
港口、碼頭工程設計施工與質量驗收最佳技術標准及強制性標准條文
港口工程地下連續牆結構設計與施工規程（JTJ303-2003）
航道整治工程技術規范（JTJ312-2003）
通航建設強制性條文---水運工程部分
港口工程結構可靠度設計與抗震
港工結構概率極限狀態設計
港口工程抗震計算與設計措施
港口工程施工新技術標准
港口工程灌注樁設計與施工規程（JTJ248-2001）
港口及航道護岸工程設計與施工規范（JTJ300-2000）
港口工程嵌岩樁的設計與施工規程（JTJ285-2000）
港口工程施工質量驗收新規范
波浪模型試驗規程（JTJ/T234-2001）
港口工程樁動的力檢測規程（JTJ249-2001）
港口工程混凝土非破損檢測技術規程（JTJ/T272-99）
港口工程質量檢驗評定標准（JTJ221-98）
大直徑圓筒碼頭
格形鋼板樁碼頭
大直徑預應力混凝土管樁碼頭
地下連續牆與斜拉樁板樁碼頭
沉箱碼頭工程設計計算與實例分析
開敞式碼頭工程施工技術
碼頭建設工程施工新技術標准
高樁碼頭設計與施工規范（JTJ291-98）
開敞式碼頭設計與施工技術規程（JTJ295-2000）
碼頭附屬設施技術規范（JTJ297-2001）
㈤ 重力式碼頭設計與施工規范
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