『壹』 如何協調工程建設各方的關系
協調工程建設各方的關系，最根本的就是要平衡各方的利益。建設工程的各個參與方都有著各自不同的利益，也都是為了自身的利益而來的，也都只有通過完成好建設工程項目來獲得自己的利益。作為建設工程的協調者，只有平衡好各方的利益關系，才能使得建設工程項目順利完成。
『貳』 1、在工程單位如何處理好和領導的關系！ 2、如何處理在生活中感情的關系！ 3、如何處理現在四處漂泊的日子
1、踏實做事、低調做人。做事積極努力，力求將份內的工作及領導安排的工作做到最好。此外，在工程單位講究的就是處關系，你要圓滑點，最基本的就是不管面對的是你多討厭的人，你都要微笑著面對和別人打交道。跟領導建立關系的交際手段說來比較多，說個簡單有效的你可以參考，過年過節去給領導送點禮品，堅持下去，如果領導那邊打不進去，可以嘗試跟他的家人先建立起良好的關系，領導或者領導的家人跟你建立了一定的信任和感情之後路就好走多了。
2、生活中感情的問題說實在一點，就是工作之外的時間盡量多陪陪家人，這是最實在的關懷和愛護，也是每個家人最希望的。
3、現在你有四處漂泊的感受是因為你在這個地方還沒有獲得你想要的，沒有達到你期望的成就，所以就沒有那種歸屬感。如果你在這個地方獲得了一定的成就或者有房、有車、有朋友，有了這樣的圈子你就不會有這種漂泊的感受了。我在深圳以前也跟你有一樣的感覺，但是隨著我交際圈的擴大以及收入的增加，不再像以前過的那麼辛苦和艱難了，才慢慢有了這種歸屬感。
希望會對你有所幫助，祝你好運！O(∩_∩)O~
補充：根據你補充的介紹說明你是那種勤懇厚道的老實人，這是你的優勢，會交際並非是要油嘴滑舌，這樣的人反而很難獲得別人的好感，不過不愛說話的缺點需要改進，並不是讓你什麼都說，是指該說的時候要勇於通過語言和動作去表現你的想法，想你這種性格的人是很容易獲得對方的好感的，以前只是因為你個人不去表達你自己，所以別人不了解你，導致你的關系處理得比較平淡。你可以回憶下你周圍關系好的朋友，這個關系建立起來往往就是因為某一次你通過一些事情或者語言表現出你的這個優勢，別人才願意跟你進一步深交。總結下來就是以後你要敢於嘗試，多跟別人交流你的觀點，別人了解了你為人處事踏實誠信的作風，自然就願意跟你建立良好的關系，特別是領導都喜歡做事踏實，性格沉穩的人，而不是那種雖然能力強，但是喜歡出風頭的。
此外，不會喝酒沒關系，但是需要誠懇的說明，酒桌上都喜歡直率的人，比如即便你不會喝酒，先跟他們說明，但是關鍵的場合，也要有舍名陪君子的豪氣，酒桌上講的就是這套，比如說陪領導或者客戶吃飯，喝前先客氣的說明個人酒量太淺，不過今天領導高興（或者感謝領導這段時間的照顧或者能認識幾位朋友高興）陪他們喝，喝罪了讓他們別見笑。大致就這種意思，別人會覺得你這個人誠實、率真，從而對你有較高的評價。當然，如果不是關鍵場合可以不喝的時候不喝最好，必要的時候就要有這種豪氣。
『叄』 投標文件中有意個「有能力處理好地方關系的承諾」怎麼寫
如果我單位中標，我公司會先與當地政府部門取得聯系，然後在當地政府的帶領下進駐需要施工的行政村，在處理與建設單位關系中，嚴格執行建設工程施工合同，根據合同規定我公司的施工范圍、權利、職責和義務，在安全、質量、進度、現場文明施工等幾個主要環節上，達到建設單位的要求，實現我公司奮斗目標和對建設單位的承諾。
針對本工程工期緊和階段性出圖特點，派出專人與設計院聯系，及時了解示意圖。仔細查閱設計圖紙，虛心向設計院請教，掌握本工程施工中的特點和主要環節，並協助建設單位向設計院提出合理化的建議，完善設計內容。
搞好與質檢站、現場監理的配合。嚴格按照經建設單位及現場監理批準的「施工組織設計」進行工程質量管理，接受現場監理的質量監督，接受質檢站的檢查和驗收。
在施工過程中接受監理單位的檢查和驗收，並按照監理要求進行整，進入現場成品、半成品、設備、材料均主動向監理提交產品合格證，並按規定進行檢測，及時提交檢測報告，按部位或分項工程檢驗質量。
（這樣顯得多，要是就一句 我公司一定處理好與當地部門的關系。）
『肆』 如何解決水利工程建設與地方的協調
省水利廳設12個內設機構：（一）公室。負責機關文電、會務、政務信息、機要、檔案、保衛、保密、信訪工作；負責機關日常工作的協調和督查；承擔政務公開、新聞發布工作。（二）規劃計劃處。負責全省水利規劃統一管理工作，擬訂全省水利發展戰略規劃；編制流域和區域的水利綜合規劃，歸口管理水利專業規劃和專項規劃的編制和審批；組織實施水工程建設規劃同意書制度；審批蓄滯洪區內避洪設施建設；按照規定許可權審核、審批水利基本建設項目初步設計及其補充、修訂、修編和概算調整；審核水利基本建設項目建議書和可行性研究報告；提出水利基本建設投資安排建議，負責水利投資計劃下達和管理；按規定許可權對省政府規劃內和年度計劃規模內固定資產投資項目提出審查意見；負責全省水利基本建設和綜合統計；負責水利勘測設計管理工作；負責國際河流防護工程項目管理工作。（三）水政水資源處(黑龍江省節約用水公室)。負責水資源管理、配置和保護。組織水資源調查、評價和監測工作；實施水資源取水許可、水資源有償使用和水資源論證制度；指導和監督實施跨地區的水量分配、水功能區劃和水資源調度工作；指導計劃用水和節約用水工作；組織編制水資源保護、飲用水水源保護、城市供水水源規劃；組織審定江河湖庫納污能力，提出限制排污總量意見；組織指導並實施入河排污口設置與管理工作；指導城市防洪、城市污水處理回用等非傳統水資源開發工作；組織指導地下水資源開發利用和城市規劃區地下水資源管理保護；負責省級水利水電建設項目環境影響報告書（表）行業預審工作；承擔黑龍江省節約用水公室具體工作。擬訂全省水利法制建設規劃；起草水利地方性法規、省政府規章草案並監督實施；研究擬訂水利工作的政策；指導全省水利行政許可工作並監督檢查；承相關行政應訴、行政復議和行政賠償工作。（四）財務審計處。編制省級水利部門預算；承擔中央和省級水利資金以及省級水利國有資產的監督管理工作；提出有關水利價格、收費、信貸的建議；負責廳機關財務、資產管理並指導廳屬單位的財務管理工作。組織對廳屬單位財務收支進行審計監督；組織對廳屬單位領導幹部經濟責任審計和離任審計；負責對中央和省級水利資金的使用管理問題進行審計調查；指導監督廳屬單位內部審計工作。（五）科技外事處。制訂全省水利科學技術發展規劃，組織重點水利科學研究、技術引進和科技推廣；擬訂全省水利行業技術標准、規程規范並監督實施；指導廳屬科研機構和全省水利試驗、科技示範、科技推廣與技術服務機構工作；指導全省水利行業國際合作工作；國際河流有關涉外事務；承廳機關及廳屬單位的對外合作與外事工作。（六）建設處。指導全省水利工程建設管理工作，擬定有關規章制度並監督實施；審批水利工程開工報告；組織指導水庫蓄水安全鑒定；按照規定許可權負責水利工程驗收和審核、審批在建水利工程項目初步設計變更；組織水利工程優質工程評定；監督管理全省水利建設市場、水利工程建設項目法人、水利工程招標投標及建設監理工作；負責設計、施工、監理單位資質審查。（七）水利管理處。指導全省江河、水庫、湖泊等水工程及水域、岸線的管理與保護；組織指導主要江河、大中型水庫、重要湖泊灘塗的治理開發和監督實施；負責擬訂並監督實施有關規章制度；負責編制有關專項規劃並組織實施；組織指導有關水工程的注冊登記、安全鑒定和水庫、水電站大壩的安全監管；指導河道采砂管理，組織編制有關河道的采砂規劃並監督實施。（八）水土保持處。負責防治水土流失工作。擬訂全省水土保持規劃並監督實施；組織實施水土流失的綜合防治、監測預報並定期公告；負責有關建設項目水土保持方案的審批、監督實施及水土保持設施的驗收工作；指導國家和省重點水土保持建設項目的實施。（九）農村水利處。組織制訂全省農村飲水安全、旱田節水灌溉、牧區水利建設發展規劃並組織實施；組織協調全省農田水利基本建設；組織制定全省農村水利建設、管理和使用等有關政策；指導農村飲水安全、旱田節水灌溉、牧區水利、小型旱田水利設施等工程建設與管理；指導全省農村水利社會化服務體系建設。（十）安全監督處。負責全省重大涉水違法事件的查處，協調、仲裁跨市（地）水事糾紛，組織實施水政監察和水行政執法；承擔全省水利行業安全生產工作，組織開展水利行業安全生產大檢查和專項督查；制定全省水利工程建設項目稽察制度並監督實施，負責對中央和省級投資及參與投資的全省水利建設項目進行全過程稽察，承擔對水利工程建設過程中違規、違紀事件進行查處工作。（十一）省人民政府防汛抗旱指揮部公室。組織、協調、監督、指揮全省防汛抗旱工作。負責重要應急抗旱水源工程建設，對重要江河湖泊和重要水工程實施防汛抗旱調度和應急水量調度；負責防汛抗旱應急指揮系統平台建設與管理；編制省防汛抗旱應急預案並組織實施；負責全省水旱災情發布；組織、指導、監督全省抗洪搶險和物資調度管理工作；組織協調指導山洪等災害防禦工作以及蓄滯洪區安全管理和運用補償工作；負責洪泛區、蓄滯洪區和防洪保護區的洪水影響評價工作。（十二）人事處。負責機關和廳屬單位的人事管理、機構編制、勞動工資工作；負責教育培訓和人才隊伍建設；負責水利體制改革的有關工作。機關黨委。負責機關和廳屬單位的黨團工作。離退休幹部工作處。負責機關離退休幹部服務管理工作；指導廳屬單位的離退休幹部工作。紀檢監察機構。為省紀委（監察廳）的派駐機構，人員編制、領導職數單列。
『伍』 在工程建設實際中如何處理好業主與監理的關系
隨著建築業改革的進一步深入，項目法人制及工程監理製得到了進一步的推廣，高等學校內的基本建設涉及到的公益設施基本上實現了社會監理。這對於提高高校系統工程建設管理水平起到了極大的推動作用，實踐證明，實行社會監理的工程在不同程度上均優於未實行監理的工程。但是在現行業主負責制及委託監理制的機制下，如何處理好業主與監理關系是一個十分現實的問題。
一、業主要對監理充分信任
業主既然通過對監理單位資信進行考察，最後選中了某家監理單位，就應該放開手腳，在監理合同委託的范圍內，由監理單位自主地運用現代科學的監理方法和手段進行工程監理。而在現實工作中，由於對監理工作的認識不足，尤其是在經濟欠發達的中西部地區，某些領導不能適應新的工程監理制的要求，認為監理代表業主行使某些職權是分解了業主的權力，更有甚者認為是監理奪了業主的權力，因而造成了在工程管理中處處設防，互相猜忌。誠然業主代表有權對工程進行抽查、巡視，但切忌過多干預，直接指揮承包商，如果監理有哪些工作不到位的地方，業主可以通過向總監理工程師提出建議，由監理機構去解決問題，如果監理有嚴重失職的地方，業主可通過監理單位更換監理人員來解決。這樣業主既有時間去著手解決一些外部關系的協調，也有利於監理人員充分發揮其專業水平。
二、實行一票否決制
工程質量控制是監理工作的重中之重，在技術質量方面，只能有一個標准，無論是業主、監理還是承包商都必須遵守這個標准。質量問題不管大小，只要存在，不論是業主還是監理發現的，都應堅決要求承包商去整改，合格後才可進行下一道工序。業主不可只片面地考慮工程進度方面的問題，而忽視質量。另外業主在工程上發現問題，要通過監理對承包商發出指令。監理發現問題後發出指令，業主應堅決支持。業主只考慮進度而遷就承包商，甚至為承包商說情導致的危害是非常嚴重的，它可以使承包商認為有機可乘，從而導致監理指令執行的困難，加大了監理工作的難度。
三、業主代表與監理要加強信息傳遞
建設監理是受業主委託，在監理合同委託的范圍內展開的獨立、公正的監督管理工作，這種獨立的工作依據為國家的法律、法規，工程建設的各種文件及監理合同的授權，因此來自業主方面的各種信息很重要，比如業主要求的設計變更，某些工程材料及設備的要求，以及施工過程中業主的某些想法及要求。這就要求業主代表與監理要經常進行信息的交流，定期舉行工程例會，工程文件要及時下達，經常組織技術論證會，對某些方案的選用進行科學研究分析。如果雙方的信息不能及時溝通，或者業主避開監理而直接下發指令給承包商，這樣一來就極易造成監理工作的被動，打亂了監理工作的正常進行，使監理工作形同虛設。因此科學、有效、務實的監理工作應該是業主與監理統一思想、統一步調，形成工作上的一盤棋，避免決策上的失誤，把工作精力真正用於工程的質量、進度及投資的三大控制上，而不是忙於互相猜忌，相互推諉的內耗上。
四、業主代表與監理人員應避免走向兩個極端
一方面，某些業主代表對監理不能充分信任，懷疑監理的能力，從而造成了業主在工程中處處干預，事事插手，決策武斷，不能善於聽取別人的意見，單從自己的經驗來發號施令，不能正確認識監理的地位和作用，甚至有「花錢雇監理是一種浪費」這種錯誤思想。另一方面，有些業主認為「我花錢雇監理，監理就要為我管事」，諸如聯系設計院應付各種檢查，甚至與周圍四鄰的糾紛等都一股腦兒推給監理去處理，最後還認為是對監理的「充分授權，充分信任」。以上兩種情形都是違背國家實行項目法人制及建設監理制的初衷的，尤其是第一方面的情形在現實生活中表現得較為普遍。若要實現一個工程的科學監理，必須首先明確業主與監理各自的工作重點，做到各行其事、各負其責，圓滿完成工程建設的有效控制。
五、業主要實現對監理的統一授權
眾所周知，工程質量、投資、進度三者之間的關系是既對立又統一的，任何單一目標的實現都與其它兩個目標有著緊密的聯系，都要受到其它兩個目標的制約，因此只將工程質量控制單純授權於監理是不科學的。但是在現實生活中業主往往只將工程質量的控制授權於監理，而工程進度款的支付則由業主根據工程進度來支付，這樣就勢必影響工程質量和工程進度的有效控制。
六、業主與監理要注意自身素質的提高和完善
國家之所以積極推廣工程監理制，一個重要的原因就是通過監理高智能的科學管理來彌補業主方面技術、管理的不足，使業主能夠有充分的精力去處理外部的其它事務，從而從整體上實現三大目標。這就要求監理單位從業人員的素質與技術裝備能夠滿足高效、科學的要求，從而為業主提供優質的服務。雖然我國推行建設監理制已十多年，但是在相對落後的中西部地區的中小城市，監理單位工程檢測設備缺少，人員大部分是施工及設計單位出來的，綜合能力比較欠缺，因此需要增加技術裝備，加強自身在法律、管理、經濟等方面綜合能力的業務培訓。另一方面，業主作為工程的直接組織和受益者，也必須熟悉工程監理的程序及其相關的基本專業技術知識，這樣就容易與監理溝通，從而在工程決策上更加科學，有效地實現項目目標。
『陸』 公路施工如何協調與地方關系
優質快速建成通車，是每個建設者的責任與義務，也是經濟發展的必然要求，而正確處理好公路建設工程順利進行的重要前提條件之一。 利益當先 矛盾突出 高速公路建設是一項龐大的系統工程，牽涉到各地方、各部門、各單位和群眾的切身利益。在建設中表現出來的主要矛盾有：一是少數群眾有理阻工、無理取鬧。公路建設受各種因素的影響，特別是受氣候的制約比較大，雨天或天氣不適宜都不能施工，晴天可以施工了，少數人以土地徵用、水系道路恢復、青苗補償等為借口煽動群眾阻工鬧事，使施工單位錯過良好時機，耽擱工期，也惡化了路地關系，造成矛盾的激化。二是群眾強行參與參運。當地群眾以田土被占、沒地方賺錢為由，強行要求參工參運，或是個人來找，或是村裡出面，甚至有少數鄉鎮領導幹部打招呼，要求照顧熟人、親戚或朋友到施工單位做事，導致路地矛盾協調復雜化和多樣化，增加協調的困難。三是強包工程或地材，強裝強卸。少數人強行包攬工程建設或材料供應，不答應，他們就千方百計阻撓、刁難、破壞，承包給他們卻又給工程質量、進度管理留下隱患，他們做好做壞、做快做慢都要錢，施工單位沒法奈何。四是群眾對公路設計的不滿意。群眾認為高速公路是封閉的，建成後是永久性的，所以對構造物特別是通道的通行能力要求高，本來是一條過人的小路，設計一個人行通道即可，群眾卻要求設計一個能過大型貨車的通道，達不到要求動不動就集體阻工。五是施工單位在施工過程中出現的水土流失、臨時用地徵用等引發的路地矛盾問題。 措施不當 爭紛難解 矛盾產生的原因是多方面的，筆者曾在湖南益（陽）常（德）、婁（底）漣（源）、（湘）潭邵（陽）等高等級公路上專門從事過路地矛盾協調工作，認為路地矛盾產生的原因有以下幾點：一是公路設計方面引起的。設計者不是當地人，調查也不深入、不全面，導致設計出來的通涵構造物不符合當地的水系道路實情，位置、標高、大小滿足不了群眾生產生活的要求，在施工中暴露出來時再去解決，需要經過一定的程序和時間，但工程又不能停下來，而群眾則堅持先解決問題再去允許施工。二是當地各級指揮部的原因造成的。公路建設涉及房屋拆遷、三桿（電力桿、廣播桿、通訊桿）轉移、土地徵用、青苗補償費和其他諸多方面，一般是以地方政府經費包干形式去完成上述工作，做好開工的前期准備，迎接施工隊伍進場。可往往是一年半載過去了，這里的問題沒解決，那裡的費用沒到位，施工單位進場施工，群眾出來阻工。同時指揮部個別人不是從如何搞好公路建設的大局出發，而是為少數人的利益著想，出了問題不管是非，要施工單位出錢，花錢買平安，孰知平安豈是錢可買。三是少數別有用心的人故意破壞。這些人想發建設高速公路的財，羊肉沒吃到反惹一身臊，於是懷恨在心，到處煽風點火，給施工單位找茬子、找麻煩、搬弄是非，導致不明真相的群眾跟著阻工鬧事。四是施工單位自身原因引起的。施工單位在施工過程中沒有注意處理好關繫到群眾的具體問題，如水系、道路切斷後的臨時保證措施，水土流失給群眾生產生活造成的損失，牽涉到群眾利益的細節處理不均衡，一些具體問題處理方法、處理措施不當等。 心繫群眾 化解矛盾 路地矛盾發生，必須及時妥善解決，否則會引發群眾的大規模阻工、集體上訪甚至造成流血沖突，嚴重影響工程進度和路地關系。一是要優化公路設計。選好線路，少佔耕地、少拆遷、土石方填挖基本持平，佔用、恢復與開發綜合考慮利用。同時要深入實際，多聽群眾意見，使通涵構造物的設計與當地實情相符，能夠滿足群眾的生產生活需要。並考慮到今後當地發展的需要。正式動工前，由業主、監理、施工單位、指揮部、村幹部和群眾代表聯合進行水系、道路、構造物調查摸底，完善和優化設計。二是要有群眾觀點，堅持走群眾路線。做好群眾工作是搞好公路建設的基礎，公路建設中的土地徵用費、拆遷費、青苗品補費及其他費用，是群眾最關心的問題，也是最容易引發矛盾的問題，該補償群眾的要及時支付。對群眾提出的合理建議和要求，要予以考慮或採納。建設高速公路，目的就是加快經濟的發展，服務於人民。三是要做好宣傳解釋工作。要加大修建高速公路重大意義和要求的宣傳力度，做到家喻戶曉，人盡皆知，使群眾都來關心、支持高速公路的建設，形成路地共建的良好氛圍。四是要依靠當地公路建設指揮部和廣大基層幹部作為當地父母官，群眾工作經驗豐富，工作方法得當，說服力強，處理問題比較周全，群眾易於接受；同時，要多請各級指揮部到群眾中間、施工現場、施工單位了解情況，查找問題，分析問題，防患於未然，將矛盾化解在萌芽狀態。相關文章沒有相關文章
『柒』 工程建設中如何處理好各方關系
處理有關各方的關系需要釐清有關各方。
工程建設一般有業主，監理和分包商等。
業主方關心的是項目建設目標，即是否能夠一計劃投資和計劃工期完成，實現投產發揮效益。作為業主方要注意選擇合適的項目監理和分包商及供應商。當然作為業主有利的地位，特別需要具有相當管理經驗和藝術的組織者。
作為監理方，面對著業主的委託和分包商的監理，重點要關注業主所重視的工期和費用，把握質量關。靈活處理，還要把握原則。
分包商，一般稱為施工單位，面對著眾多的關系單位，業主，監理，還有一些職能部門如質量監督，質量檢測等，除了吃喝以為，更主要的是以智取勝，質量為本，信譽第一，合理報價，沒有盈利的企業是難以長久發展的。
『捌』 如何處理好施工單位與地方關系
一、招標前的准備工作：
1、招標前要做好招投標工作最重要就是搞清楚誰在招，怎麼招，誰來投，投什麼。要做到心裡有數並做到仔細理解招投標文件，緊跟招投標流程，關注每個環節，注意信息收集，因招投標主體而異隨著招投標的流程開展工作。
2、准備充分，參與招投標的人員要充分認識到個人的責任與企業的利益密切相關，自己所做選擇的正確與否對公司的設備、工程質量、成本等影響極大。要充分認識到招投標工作的嚴肅性，嚴格按照規定和流程、手續進行。各級參與人員特別是非專業人員要充分發揮應有作用。對投標廠家的資質、能力、產品質量、信譽等要了解細致、全面，確保所選擇廠家的代表性。提前明確招投標的內容和要求，做好各方面的准備，並做到廠家與招標單位的相互信任。需與其他單位、分公司溝通的要及時聯系。
3、溝通順暢，在內部要提前通知，使招投標小組的成員能及時了解招投標的要求、內容、標准等;投標方的資料要保證小組成員能及時看到和熟悉，並在每次評標前做到評標人員合理分工，進行相關內容的匯總、把關。
4、標書完善，規范招投標文本，標書內容要詳盡，關鍵性的內容要明確列出，如工程總量、設備需求總量、設備要達到的國際和國內標准、質量保證措施、付款要求、評標標准等，做到內容標准統一，使投標方具有操作性，並便於招標人員開展工作。
5、項目招標委員會的組成及招投標小組的能力要提高，招標委員會應由聘請工程、商務、外匯、法律等各有關方面的專家組成，負責解決項目招標中所遇到的各種問題，並具體指導招標工作。專業人員要對非專業人員進行通信專業知識的培訓，以使其了解必要的專業知識;法律人員要對專業人員進行法律、規定、流程方面的培訓，財務、審計人員要對專業人員進行財務規定等方面的培訓，做到專業人員與非專業人員相互補充，共同提高能力與水平。
二、招標階段：
1、招標公告的刊登，在進行招標前，應在國內外有影響的報刊上發布招標公告。它包括招標通知和招標廣告兩個部分。招標通知是指分別送給與項目有關的與所在國建立了外交和商務關系的各國有關部門的書面通知。招標廣告是指在國內外有影響的報刊上所刊登的招標廣告。通知和廣告的內容應包括：項目名稱、項目地點、項目內容概況、工程范圍、索取招標文件的日期、地址及截止日期、招標條件、價格以及有關事項的咨詢單位等。
2、資格預審，資格預審是指對願意承擔招標項目的投標人進行的財務狀況、技術能力、資信等方面的預先審查。目的是選擇確有承包能力的投標人。以免一些不符合要求的廠家也前來投標，造成不必要的工作量和工作難度。
3、制定標底，招標委員會刊登招標廣告後，即應准備合同價格，通過項目概算,確定合同的價格水平，亦稱為"標底"，是招標委員會掌握的底牌，是絕對保密的。
4、公開招標，公開招標是指招標委員會通知取得投標資格的投標人或刊登廣告知悉投標人索取或購買招標文件，邀請其前來投標的招標環節。
5、開標，開標是指招標委員會在規定的日期、時間和地點，將截止日期前收到的全部投標文件，在所有投標人或其代表在場的情況下，當場拆封投標文件，並公開宣讀各投標人的投標條件，以使全體投標人了解各家的標價，這種程序即為開標。開標環節做到「三開」、「三不開」，即准備工作好了開，做不好不開;招標人員到齊了開，到不齊不開;監督人員在場開，不在場不開。
6.評標與決標，開標以後即轉入評標階段。招標委員會將投標文件的標價，及其它條件一一匯集列表，選取其中報價最低的四、五份投標文件，進行審查、鑒別、比較，直至決定中標單位，這一階段，是在秘密條件下進行的。在評標環節做到「四多」、「一少」，即多看、多聽、多問、多記，少議。多看，就是對招投標文件、資料認真看，更加深入地了解投標單位的情況;多聽，就是多聽其他成員的發言和詢問，做到心中有數;多問，就是對不清楚的地方多詢問，以掌握更多的信息;多記，就是將關鍵的內容記錄，以便投票時有根有據;少議，就是少發表議論，以免影響其他人的意見。在開標評標時要做到詢問問題的一致性，打分時做到公正、合理。評標時，要按照評標標准逐項進行，填寫選擇或不選擇的理由要充分。另外，招標人員在評標時要進行必要的表格匯總，具體人員的意見要有相關記錄並存檔。
決標是根據評標報告及其推薦意見為依據，由招標委員會決定中標人，同時向中標人發出中標通知書的環節，對未中標的人一般可不通知，或只簡單通知××承包人中標即可。