公路工程建設包含哪些過程

1. 公路工程包括哪些內容，公路工程包括哪些內容知識

拼樣子紡訊公海堆

2. 公路建設施工階段的具體步驟有哪些

施工階段從開標結束後，施工單位進場開始：分路基、橋梁、隧道、路面、公路設施安裝、綠化等，各單位工程都有各自的步驟。

3. 公路工程包括哪些

指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。 公路工程構造物包括:路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。

公路的新建或改建任務是根據公路網規劃確定的。一個國家的公路建設，應該結合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯運中的作用和地位，按其政治、軍事、經濟、人民生活等需要，結合地理環境條件，制定全國按等級劃分的公路網規劃。

從行政方面劃分，一般分為國道、省道、縣道、鄉道等四個等級。此外，重大廠礦企業和林業部門內部，必要時也有各自的道路規劃。每個國家公路等級的劃分界限和方法及其相應標准，不盡相同中國的國道規劃由國家掌握，省以下的公路規劃由各級地方政府掌握。

資料拓展

擬建路線的第一步，應根據線路所經控制點,進行勘察和測量,選出距離最短、工作量最小、工程舉辦容易、造價低廉、後遺病害最少、養護費用最低、使用效益最大的線路。如果線路有幾種選線方案，則應進行比選，以便從中選定最優方案。

各項新建或改建工程的設計，應本著就地取材、因材施用、利廢增益的原則，重視長遠的經濟損益分析來進行設計。公路等級一旦確定，則線形幾何標准也隨之確定。

尤其是丘陵區和山嶺區的縱坡度是很難改變的。又如路基路面工程往往占造價比重最大，但可以從低級過渡到高級，分期修建。這些項目的設計，都必須充分考慮前期工程能為後期利用,而不致廢棄,造成浪費。

此外，路面等級愈低，造價愈低，但公路養護和更新費用則愈高，行車消耗費用愈大。因此，決定路面等級不能孤立地考慮造價，而是要根據較長時間，從造價、養護更新費用，特別是行車消耗費用這三者進行經濟損益分析，選擇經濟合理方案。

現代的勘察設計工作已利用衛星地圖或航測地圖，並用電子計算機分析和繪圖,用地震法探測地層地質,用γ射線量測密度含水量，用激光測距等新技術和其他新設備，使勘察設計工作縮短了作業時間，提高了作業效率和精度，降低了成本。

4. 道路工程包含哪些具體內容

道路基本建設活動：指與道路運輸業有關的固定資產的建築、購置、安裝等活動，以及與其相關的如勘察設計、徵用土地等工作。 道路基本建設活動的內容分為3部分：
1）建築安裝工程。
建築工程，如路基、路面、橋梁、隧道、防護工程、沿線設施等。
設備安裝工程，如高速公路、大型橋梁所需各種機械、設備、儀器的安裝、測試等。
2）設備，工、器具的購置。
3）其他基本建設工程，如勘測與設計、徵用土地、青苗補償和安置補助工作等。

5. 公路工程包括哪些 分類工程

公路工程包括：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、擋防工程，交通安全工程、綠化工程等。
所謂的主體工程是至公路在完成路基路面、橋涵、擋防的情況下，簡單說就是能夠保證通行了的時候，主題工程不是工程的一種，它只是整個工程的進度表示。

6. 道路施工的所有工序都有哪些

道路工程

一、路床施工：

1、測量放線及前期土工試驗：

工程施工時全段每隔20~25m設置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制，曲線中間點按5~10m間隔做好加密樁；每100m設置一臨時水準點，按順序編號；各流水作業段每20m設一組邊樁，並按設計道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發現樁點錯位或丟失應及時校正或補樁。

在取土源進行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數據。

2、試驗路段：

路基開工前，在監理工程師旁站下結合路段選擇有代表性、長度不小於100m的路段作為試驗路段，進行壓實試驗；並將試驗結果報告監理工程師批准。試驗時，記錄設備的類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。並根據試驗數據制定施工措施以指導路基施工。施工中如發現土質與設計文件不符而路床不能施工時，施工單位應及時與甲方及設計單位聯系，以制定相應的處理措施。

3、路床修築及平整：

路床下各管道溝槽回填至路床高程下15㎝位置後，統一進行路床施工，以便路床具有較好的整體性。路床施工以機械為主，人工為輔（施工前應先清除路床范圍內農田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建築物基礎等），對原建築物舊基坑、樹坑、溝道等採用回填砂石或9%灰土處理，並按市政工程施工技術規程的要求，分層回填至路床以下。路床整形施工採用平地機刮平，經8
~10噸光輪壓路機初壓後，掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況，並及時檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設計要求。

4、壓實：

整平的填土層，使用自行振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在3~4km/小時。含水量保持在最佳含水量。路床以15噸壓路機碾壓無明顯輪跡經測試密實度達到95%重型擊實標准時，經監理工程師驗收方可進行下道工序。

二、墊層施工

路基工作完成部分段路基土方工程後，路面工作即可對檢驗合格的路段進行墊層的施工，分層堆料，平地機拌和攤鋪，壓路機碾壓，灑水車灑水養護的一條龍作業進行。施工中必須嚴格控制顆料的級配和均勻性、攤鋪料的厚度、平整度和壓實度，並及時做好養生工作。

1、准備工作

土基用18-21T三輪壓路機或等效的碾壓設備檢驗（壓3-4遍）。在碾壓過程中，如發現土過干，表層鬆散，應適當灑水，如土過濕，發現簧現象，應採用挖開晾曬、換土、摻石灰或料粒等措施進行處理，直到下承土基表面平整，堅實，具有規定的路拱，沒有任何鬆散的材料和軟弱地點。

2、施工放樣

（1）在土路基上恢復中線。直線段每15～～20M設在一樁，平曲線段每10～～15M設一樁，並在兩側肩邊緣外0.3～～0.5M設指示樁。

（2）進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。

3、備料
選擇級配符合設計要求的材料，均勻層按松鋪厚度堆放在路床上。

4、攤鋪
用平地機將混和料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，並具有規定的路拱。設一個三人小組跟在平地機後面，及時消除粗細集料離析現象。對於粗集料窩和粗集料帶，應添加細集料，並拌和均勻；對於細集料窩，應添加粗集料，並拌和均勻。

5、定型和碾壓

用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整形。整形後，當混合料的含水量等於或略大於最佳含水量時，立即用振動壓路機進行碾壓。直線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，後輪應重疊1/2輪寬；後輪必須超過兩段的縫外。後輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需碾壓6～～8遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以採用1.5～～1.7km/h為宜，以後用2.0～～2.5km/h。路面的兩側，應多壓2～～3遍。
想知道更多就去企業咨詢認證網的論壇逛逛，肯定會有收獲。

7. 工程建設程序包括哪幾個階段

工程建設程序中的階段包括策劃、評估、決策、設計、施工、竣工驗收。

1、決策階段

決策階段，又稱施工前期工作階段，主要包括項目建議書和可行性研究報告的編制和提交。對於政府資助的項目，編制和提交項目建議書是項目建設的初始階段。它的主要作用是推薦建設項目，以便根據自然資源和市場預測在給定地區或部門內選擇建設項目。

2、勘察設計階段

調查過程：復雜工程分為初步調查和詳細調查兩個階段。為設計提供了實際依據。

設計過程：一般分為初步設計階段和施工圖設計階段兩個階段。對於大型復雜項目，可根據不同行業的特點和需求，在初步設計後增加技術設計階段。

3、施工准備階段

建設准備階段的主要內容包括:項目法人建設、土地徵用、拆遷、「三通一平」乃至「七通一平」;組織材料、設備的訂購；辦理建設工程質量監督手續;委託工程監理；准備必要的施工圖;組織施工招標，擇優選擇施工單位；申請施工許可證等。施工准備按照規定完成後，建設單位應當申請開工，進入施工安裝階段。

4、施工階段

建設工程必須具備建設條件，取得建設許可證，方可開工建設。新開工時間按設計文件中規定的永久性工程首次正式開工時間確定。啟動時間不開槽，正式打樁。鐵路、公路、水庫等土方工程開工時間為正式開工時間。

5、 生產准備階段

生產性建設項目，在建成投產前，建設單位應當及時組織專門小組或者組織有計劃地進行生產准備，包括招聘、培訓生產人員。組織相關人員參與設備安裝、調試和項目驗收；確保原材料的供應；建立生產管理機構，完善生產規章制度。生產准備是從施工階段到投產階段的一項重要工作。

6、竣工驗收階段

工程竣工驗收是全面評估施工成果、檢驗設計和施工質量的重要環節，也是建設項目投產和使用的標志。驗收合格後，建設單位應當編制竣工決算，工程正式投入使用。

7、評估階段

建設項目後評價是項目完成並投入生產，生產操作一段時間後，在工程項目決策、設計、施工、完成、生產操作、系統評價等整個過程的一種技術活動,是固定資產管理的一項重要內容是固定資產投資管理的最後一個環節。

(7)公路工程建設包含哪些過程擴展閱讀：

施工活動有其自身的特點，可以總結如下:

常規的

任何建設項目在建成後都將有一個固定的地點，在那裡建成將提供生產能力或效用效益。

准備投資項目,因此,必須充分的可行性研究,認真調查和調查,發現該網站的資源條件,工程地質和水文地質條件、自然條件和社會條件,根據合理的工業布局和協作需求,精心選擇施工現場。

特異性

所有的投資項目，無論是生產性的還是非生產性的，無論其規模大小，都是為了特定的目的而進行的。每個項目都是為特定的目的而設計的。因此，對於所提議的項目要事先有一個明確的概念。

即產品或施工的規模如何大，選擇什麼設備、生產工藝或標准，建造什麼樣的房屋和結構等等，都要事先設計，才能進行施工和采購。

8. 公路建設包括哪些

公路工程的小修、保養：

公路工程在使用中，受到行車和自然因素的作用而不斷損壞，如：局部坑槽、裂縫等，通過定期和不定期的維修和保養，才能保證公路的正常使用。小修和保養是公路建設的重要內容之一。

2 公路工程大中修與技術改造：

由於受材料、結構、設備等功能方面的制約，必然使公路各組成部分具有不同的壽命。盡管經過維修，也不能無限期地使用下去，到一定年限，某些組成部分就會喪失功能，需要更新改造。另外對隨坡就彎而產生的不良線形改造、加寬路基、提高路面等級等都屬於技術改造。

3 公路工程基本建設：

為了適應生產和流通發展的需要必須通過新建、擴建、改建和重建公路四種基本建設形式來實現固定資產擴大再生產，以達到不斷擴大公路運輸能力的目的。