A. 請問 湖南建工集團有什麼優勢
1:上海建工
4月21日,上海建工發布2019年年報,年報顯示2019年上海建工實現營業收入2055億元,同比增長20.5%。實現歸屬上市公司股東的凈利潤39.3億元,同比增長41.4%。全年新簽建築施工合同額累計3026億元,較上年增長22.6%,其中上海以外外省市市場新簽合同額約占該類新簽合同總額40.3%、海外市場新簽合同額約占該類新簽合同總額的2.3%。
房地產開發業務方面,實現營業收入100.6億元,同比減少56.0%。期內毛利率37.1%,同比減少3.1個百分點。全年新簽房產預售合同59.8億元,對應總銷售面積28.2萬平米(其中保障房銷售合同額、銷售面積分別為10.8億元、10.6萬平米)。
來源:上海建工年報
2:陝建集團
2019年,陝建集團新簽合同額2400億元,占年計劃104.3%,同比增長16.8%;實現營業收入1160億元,占年計劃104.8%,同比增長15.4%;實現利潤總額23.1億元,占年計劃104.1%,同比增長26.9%;利稅總額43.2億元,同比增長20.6%。榮列中國企業500強第191位,較上年前移6位;ENR全球工程承包商250強第24位,較上年前移2位。獲評省國資委「穩增長貢獻企業」「國企改革先鋒獎」。
來源:陝建集團官網
3:湖南建工
2019年,湖南建工集團全年承接任務1624億元,同比增長4.3%;完成企業總產值1088億元,同比增長9.0%;實現營業收入1010億元,同比增長11.0%;實現利潤總額17.7億元,同比增長15.2%。各項經濟指標均創歷史新高,全面完成湖南省國資委下達的年度考核目標。
同時,湖南建工集團連續16年入選「中國企業500強」,位列第212位;入選「中國承包商80強」,位列第7位;入選「湖南企業100強」,位列第4位。全年獲「魯班獎」9項(其中,首次獲境外「魯班獎」2項)、「國家優質工程」10項、「中國鋼結構金獎」8項、「中國建築工程裝飾獎」8項、「省芙蓉獎」41項、「省優質工程」67項,「建築湘軍」品牌更加閃亮。
B. 中國建築500強之中土集團
關鍵字:中國建築 500強 中土集團 中國建築500強
在2010年中土集團光榮入選中國建築500強。
這是中國建築施工企業聯合會連續第六次對中國建築業進行全面,科學、獨立的企業實力發展調查研究宣傳發布工作。今年我們對超過12,000家利潤總額在3000萬元至90億元之間的中國大陸建築施工、勘察設計、工程監理等中國建築企業進行了數據採集研究,根據銷售收入、資產總額、利潤總額、資信等級、社會貢獻、業主滿意度等指標對候選企業進行排名,並對部分候選企業進行實地拜訪,從中遴選出500家中國建築500強企業。
中國土木工程集團有限公司擁有特級工程總承包資質,是以鐵路工程為特色,以承包工程、設計咨詢、勞務合作為主業,房地產開發、進出口貿易、實業投資、酒店管理等多業並舉的大型企業集團。公司成立於1979年,前身是鐵道部援外辦公室,是我國最早進入國際市場的四家中國公司之一。
經過30年的發展,公司經營業務已遍及世界40多個國家和地區,在20多個國家和地區設有常駐機構,先後承攬實施了坦贊鐵路、奈及利亞鐵路修復改造、波札那鐵路更新改造、吉布地工商學校、盧安達國家體育場、阿聯酋城市立交橋、科威特公路、尼泊爾會議中心、香港西部鐵路、澳門西灣大橋、澳門邊檢大樓等代表工程,連續多年入選全球最大225家國際承包商。
根據國務院國資委批復,公司於2003年與中國鐵道建築總公司進行戰略重組,成為中國鐵建的海外龍頭企業。幾年來,公司充分依託中國鐵建設計、施工、投融資總體實力,發揮自身海外經營地緣、人才、管理優勢,強強聯合,高端運作,在海外大型、特大型項目承攬上,連續三次刷新中國對外承包工程單體合同額最高記錄:土耳其高速鐵路項目,合同額12.7億美元;聯合承攬阿爾及利亞高速公路項目,框架合同額57.5億美元;奈及利亞鐵路現代化項目,合同額83億美元。
風正揚帆又起航,攜手共贏譜華章。在新的發展征程上,中土集團公司將充分利用國際國內兩個市場.兩種資源,緊抓機遇,不斷進取,通過與海內外各界朋友廣泛開展友好合作,創新合作模式,促進互利共贏,實現共同發展——為業主提供優質服務,為員工拓展成長空間,為社會奉獻更多精品,勇攀高峰,共鑄輝煌。
乘改革開放春風,1979年6月1日,中國土木工程公司經國務院批准正式成立,成為我國第一批參與
國際市場競爭的四家外經公司之一。
1996年12月26日,經國家經貿委和鐵道部批准,以中國土木工程公司為核心企業組建了中土集團,中國土木工程公司同時更名為中國土木工程集團公司。
2000年9月,中土集團公司完成與鐵道部脫鉤工作,劃歸中央企業工委直接管理。
2003年初,包括中土集團公司在內的196家中央企業由國資委直接管理。
2003年9月,根據國資委《關於中國鐵道建築總公司與中國土木工程集團公司實施重組的批復》(國資改革函[2003]153號)文件精神,中土集團公司以並入的方式實現了與中國鐵道建築總公司的戰略性重組。
目前,中土集團公司是中國國際商會會員、中國對外承包工程商會副會長級單位和中國國際工程咨詢協會理事成員。
二十多年來,中土集團中土集團公司經營領域不斷拓寬,已逐步形成了以工程承包為主業,以鐵路工程為特色,多業並舉的經營格局;市場覆蓋地域不斷擴展,市場布局已初具網路框架雛形;經營規模日益擴
大,成功承攬實施了一大批投資金額大、建設周期長、技術復雜的大中型綜合項目;資產規模不斷擴大,凈資產規模穩步增加;綜合實力不斷增強,在國內擁有「鐵路工程施工總承包特級」主項資質、「房屋建築工程施工總承包一級」和「市政工程施工總承包一級」兩個增項資質以及「城市軌道交通工程專業承包一級」、「建築裝修裝飾工程專業承包一級」兩個專業增項資質;行業地位不斷提升,國際品牌優勢初步確立,在境外市場香港、奈及利亞、阿聯酋、坦尚尼亞和波札那等國家和地區取得了當地經營的最高資質。
C. 世界最高的建築物是什麼
截至2013年,世界上已建成並投入使用的最高建築,是位於阿拉伯聯合大公國迪拜的哈利法塔。歷時6年建成的哈利法塔不僅是世界上最高的建築,還擁有其他很多「最高」的「頭銜」,包括世界上最高的獨立結構體、最高的樓層數、最高的使用樓層、最高的室外觀光平台(124層)、最高的酒吧(143層)、最高的清真寺(158層)、行程最大的電梯和最高的服務電梯,連旁邊的迪拜噴泉也以275米高的水柱一舉成為「世界上噴射最高的噴泉」。
哈利法塔高828米,地上162層,差不多是兩個上海金茂大廈(88層,420.5米)重疊起來的高度。哈利法塔由美國SOM建築設計事務所和建築師阿德里安·史密斯合作設計,於2004年1月開始動工,2010年1月4日竣工啟用。
建成後的哈利法塔
自古以來,人們普遍將建造高樓視為雄厚的經濟實力和高超的技術水平的象徵,因此「世界第一高」的比賽一直是個競爭激烈的項目,哈利法塔的建造過程也是不斷打破世界紀錄的過程。2007年2月,超過美國芝加哥的威爾斯塔樓(地上110層,高443米),成為世界上樓層數最多的高樓;7月,超越了508米的台北101大樓,成為地表上最高的大樓;9月,超過555.33米高的位於多倫多的加拿大國家電視塔,成為世界上最高的獨立結構體;2008年4月,超過美國北達科他州高628.8米的KVLY電視塔(靠鋼索拉結固定),成為世界最高的人工構築物;2009年1月,哈利法塔達到828米的最終高度,創造了新的吉尼斯紀錄。
哈利法塔的建築師受一種當地沙漠植物——蜘蛛蘭形態的啟發,創造了一種三瓣式結構。該塔的塔樓各翼從核心向外伸展,就像花瓣從莖部長出一樣。隨著塔樓的上升,這個Y形的結構體逐級後退,構成下大上小的穩定結構。這樣,能夠避免在塔表形成風的漩渦。中間的核心筒到頂部形成了頗具雕塑感的塔尖,遠在大約100千米外就能看見。大樓39層以下是一家酒店,45~108層則為超豪華公寓,第124層上還有一個觀景台,站在上面可俯瞰整個迪拜市。哈利法塔還被用作俱樂部、圖書館、餐廳、泳池和清真寺,建築總投資超過了70億美元。
為了修建哈利法塔,總共使用了33萬立方米的混凝土、3.9萬噸的鋼材及14.2萬平方米的玻璃,僅基礎部分就用掉4.5萬立方米,超過11萬噸重的混凝土,打了192根深度超過50米的樁基。這座摩天大樓用掉的鋼筋則多達3.14萬噸,如果把這些鋼筋首尾相連的話,差不多可以繞地球1/4圈了。
就像《聖經》中所描述的建造通天塔的過程一樣,哈利法塔也凝聚著世界上很多民族的勞動者的汗水和智慧。在施工鼎盛期,工地上每天匯聚了來自100多個國家的12 000名工人和承包商。
D. 阿聯酋迪拜市由哈電總承包中建三局二公司承建
總承包前整合自身包袱增加整體說待遇比公司總承包實行新體制公司套要求員工干相應待遇沒
E. 淺談在國際承包工程中應注意的幾個問題
周榮賈旭忠
(天津華北有色建設工程公司,天津,300000)
隨著世界經濟的國際化、全球化和一體化,中國經濟與世界經濟的關聯程度越來越高。因此,「走出去」是我國參與全球化產業轉移和競爭,爭取國際市場空間的迫切要求;是促進我國經濟結構戰略調整,搶占國際市場,維護國家經濟安全的必然選擇;是我國形成跨國公司,求得海外生存與發展的必經之路。
一、關於海外承包工程的經驗和體會
天津華北有色建設工程公司蘇丹分公司是由天津華北有色建設工程公司和華北工程勘察院共同投資,專門從事水井工程的企業。公司組建於2000年,當初在阿聯酋藉由別人的名義和資質從事經營活動。2003年3月,公司在蘇丹國家正式注冊。經過艱苦努力,公司於2001年10月15日首次在蘇丹中標了扎伊德鑽井供水工程。由於扎伊德工程是該公司在海外承接和獨立施工的第一個工程,期間得失當屬自然。其最大的收獲是:①較好地走出了國門,開辟了海外工程施工市場,為公司發展增添了新的經濟增長點,為全局各產業步入國際市場樹立了榜樣;②憑借分公司一班人的艱苦努力和開拓性工作,在較短時間內在蘇丹供水工程市場立住了腳,得到所在國的高度認可;③掌握和熟悉了國際工程投標基本常識和操作規程(如製作標書、掌握底線、材料價格查詢、運作保函、投標報價等);基本熟悉了蘇丹國家地層情況以及地下水分布規律;掌握了適合蘇丹國家地層的施工技術和鑽進工藝等;④鍛煉和造就了一批諸如經營人才、工程指揮長、生產一線的技術骨幹以及可塑性較強的一線工人;⑤培育和形成了甘於寂寞、忍辱負重、吃苦耐勞、團結進取的企業精神,以及愛國敬業、服從大局、相互協作、彼此照應、共同攻堅的團隊意識。
當然,在經驗面前公司也存在一些不足或教訓,表現於:①由於剛剛涉足海外工程市場,缺乏經驗,在工程投標報價時沒有充分考慮設備、材料遠程運費、清關費用數額較大以及施工戰線拉得過長等問題,造成單項工程成本較高,預期效益不能如期實現;②由於客觀原因,第一期施工的50眼水井分布於蘇丹北部、南部和西部的10多個省,南北橫跨2500公里,東西橫跨近500公里,無疑加大了搬遷成本和設備、材料供應成本,影響了預期效益的形成;③由於生產計劃和設備零配件計劃不周,加之蘇丹人工作效率低、時間觀念差、清關緩慢,使得部分材料和設備零配件供應不及時,影響了生產進度和鑽進效率,進而使工程成本過高;④對於自然環境、施工條件和生活條件估計不足,尤其對員工屢屢發生「馬來熱」疾病應對措施或者治療不及時,或多或少影響了職工情緒,甚至個別人產生恐懼心理;⑤對於施工國的政治環境事先預料不足,當初公司僅簡單地認為「我們千里迢迢造福於蘇丹人民」,未曾想當地的政治環境並不能如人願,於是2004年3月發生了兩位工人被綁架事件。
二、對外承包工程的形勢分析
我國對外承包工程始於20世紀70年代末期。起初只是無償援助第三世界國家。隨著受援助國家經濟的不斷發展,逐漸出現了所在國自行投資工程,這便是真正意義上的對外承包工程的雛形。80年代開始這些項目逐漸展開,迄今形成了多種形式的對外承包工程項目。
目前從我國對外工程的總體情況看,具有如下特點:①發展勢頭比較猛。到2001年底對外承包工程合同額達997億美元,營業額達750億美元;2002年兩項指標分別較2001年增長了20%;②施工企業逐漸多元化。迄今,全國具有對外承包資格的企業近2000家,包括國際公司、外貿公司、施工企業、設計院所、大型企業集團、專業公司等;③國際地位逐漸增強。據美國「工程新聞記錄」(ENR)統計,進入225家國際承包商的中國公司數,到2001年達到39家,營業額排在第6位,僅居美國、日本、法國、荷蘭、義大利之後,2002年繼續呈攀升趨勢;④業務范圍不斷擴大,合同額超億的項目不斷增加。小到修路搭橋、蓋樓建廠、資源勘探,大到水利、電力建設、油田開發;⑤大的項目為國家帶來良好的政治、社會和經濟形象;⑥發展潛力很大。國際市場空間的龐大和我國政府對境外承包工程的大力支持,使得對外承包工程具有了強大的生命力。
然而,國際工程承包市場也並非誰都可以介入,新的發展趨勢使得廣大企業進入國際工程市場需要足夠的資本和能力(包括技術、資質、生產能力、足夠的資金、國際化的管理能力等),甚至包括經驗。原因主要有以下幾點:①承包方式發生了大的變化。項目融資和帶資承包逐漸普及,今後單方面的「打工式」承包情況逐漸減少,取而代之的是技術和資金實力;②單項工程向大型化發展,組合性工程向總承包性發展,國際管理公司將成為時尚;③產業分工趨向深化,各國承包商極力搶占市場制高點;④國際承包商之間兼並重組日漸加劇,靠孤軍作戰將失去應有競爭優勢;⑤國家在信貸支持方面力度需要加大;⑥許多發展中國家既面臨著「發展」問題,同時還有「和平與穩定」問題,換言之,不少國家尚處於社會動盪、戰爭不斷發生階段,如非洲國家、西亞和中亞國家,甚至我國周邊的個別國家。
三、在國際承包工程中應注意的問題
1.高度重視我國對外承包工程中競爭能力的不足
技術含量低、多元化程度欠缺、企業規模小、資金實力差、企業缺乏戰略規劃等是我國對外承包工程中存在的主要問題。從我駐蘇丹公司和中國其他駐蘇丹企業(包括中國長城公司、中石油和天然氣公司等)比較和分析,企業規模小,生產能力不足限制工程總量的增加;經濟實力的欠缺,各種保函的開具影響大型工程的承接;國際承包工程運營經驗的不足,制約預期效益的生成和增長。
2.制定發展戰略,有計劃、有步驟、積極穩妥地「走出去」
分析目前我們地勘行業的改革形勢,以及產業發展的國際空間,應該說,有條件地「走出去」是我們求生存、謀發展的有效途徑之一。同時,我們擁有技術優勢、施工優勢,也積聚了一定的人才、信息和涉外經驗。另外,我們在國外也建立了不少合作或者工作的窗口。因此,實施「走出去」戰略,已經有一定的基礎。如蘇丹分公司正是藉助我們原先從事地質找礦積聚的水文地質技術和地下水工程施工的優勢而開辟的市場。應該說,這種選擇是符合產業選項或者是符合主導產業發展戰略的。但在項目考察和選擇時要特別注重技術論證、經濟分析以及風險預測。目前,我國在「走出去」的道路上遇到了許多問題,如缺乏目標市場的信息,包括東道國政治法律信息、項目本身的潛在風險以及當地人文環境、勞動習慣等等。如我國某對外施工公司承接某國道路建築工程時,由於事先有關項目考察人員工作不仔細、不全面,結果對當地施工條件、氣候環境以及勞動習慣沒有全面了解,國內僅憑常規經驗,將設備、工器具發往目的地,人員派往施工現場,結果因為當地的勞動習慣、自然環境的不適應、施工設備不適用,工程監理的技術要求難以達到,而導致工程無法實施,造成很大損失。
基於此,我們在涉外工程的考察中必須做到「慎之又慎」,「細而又細」。考察中既要對項目本身進行詳盡的生產技術論證,也要在經濟上進行投入產出權衡,同時,絕對不可忽視對項目所在國的政治、法律、產業政策、稅收政策、人文環境、生活習慣、勞動習慣等事項的全面了解。
3.嚴格把握國際工程合同的簽訂和履行
由於國際工程是跨國的經濟活動,因而國際工程合同遠比國內的經濟合同復雜得多。國際工程合同從前期准備(指編制招標文件)、招投標、業務談判、合同承諾、簽訂合同文本,到實施合同都是國際工程中必須把握的環節。為此,一要注意合同內容的完整性。包括合同協議書、投標書、中標回復、合同履行條件、技術規范、圖紙、工程量等要力求詳盡具體。二要注意選擇完善、通用的合同文本。現在國際上最通用的是FIDIC(國際咨詢工程師聯合會法語名稱字頭縮寫)99版合同條件,其中包括FIDIC「施工合同條件」的基本應用條件、FIDIC「工程設備與設計/建造合同條件」的基本條件、FIDIC「交鑰匙合同條件」的基本應用條件和FIDIC「簡明合同格式」的基本應用條件。4個合同條件在合同管理、質量管理、風險分擔、付款方式等方面都有各自的內在要求。三要在實施合同過程中,要依法保護自己。例如,國際工程均要「以字為據」,不允許「君子協議」,即哪怕是業主或者工程監理的一個承諾、答復、認可都要「白紙黑字」,留有簽名;自己先起草合同,「先入為主」,將自己的權益盡可能寫進合同,搶占合同簽訂的主動權;注意合同文件的保存和往來,合同文件、商談紀要、手續資料必須齊全,復印件也要保留,在文件往來中要求對方簽字、認可,在實施或者履行合同時,要注意收集對方的工作漏洞,特別要注意工程工期的變更、延緩以及有關文件的簽署、批轉、資金到位時間等事項;及時收集索賠資料,提出索賠方案。在施工過程中,按照索賠條款收集整理的索賠資料是索賠的事實依據。沒有後者,或者後者不充分、不翔實是達不到索賠目的的。這要求施工工程主要的管理者要組織專人負責此項工作,要明確崗位責任。因為索賠是一項非常嚴肅的法律工作、技術工作和經濟工作,是一項綜合性的系統工程。負責索賠的責任人必須熟悉和掌握索賠條款,有較強的事業心和責任感。只有這樣的責任人才能收集到准確的索賠資料,達到索賠的目的。四要學會按國際慣例解決項目承包中的爭議問題。易於引起爭議的問題包括:①索賠,一是業主向承建商索賠,二是承建商向業主索賠。不管誰向誰索賠,都存在索賠成立不成立的問題,索賠金額能不能達到一致的問題;②違約處罰,一是不承認自己違約,二是指責對方違約,三是不僅要罰違約金,還要追加索賠;③終止合同,一是業主責任引起終止合同,如事實證明業主拖欠付款,破產或無力償還債務,導致不能繼續承包;二是承建商責任引起終止合同,如事實證明工程拖期,無力扭轉局面,破產或無力償還債務,導致不能繼續承包。
4.加強工程項目的風險管理,把風險損失降到最低限度
(1)提高對項目風險的認識。一要提高施工管理的風險意識,增強對工程項目的監管和風險管理的力度,突出施工技術措施和質量安全操作規程的到位,特別是項目管理人員、施工技術人員及其他相關人員要認識到風險的危害性,提高遵規守章的自覺性。二要加強在施工過程中對風險因素進行評估、預測、防範和控制,減少風險的發生和發生風險時能採取有效的彌補措施,從而達到防險、避險、減少損失、降低成本、提高效益的目的。
(2)建立施工保險機制。依照國際慣例就是實行施工全過程的投保。在實施施工保險時,要盡其可能對施工全過程包括相關項目環節都要進行分析和研究,進行科學的風險評估。對所有可能發生風險的環節,按照國際慣例能投保的全部投保,對不能投保的風險環節要制訂相應的、切實可行的防範措施。
(3)合同擔保的風險管理。合同擔保是維護發包人利益的法律行為,是獨立於合同具有法律效力的文件。它主要包括:投標擔保、履約擔保、預付款擔保、保證金擔保等項目。一般地說,承包商和承保人是關系比較密切的,否則承保人不會給承包商擔保。合同擔保的關鍵要認真分析研究發包人的擔保文件,要做到合情、合理、合法,損害國格和承包商利益的苛刻條件是不能接受的。另一方面,作為國際工程項目的承包者,要認真研究合同條款,要特別注意和防止業主終止合同的風險條款。同時,對擔保金額進行技術處理,不能因擔保泄漏標價。要選擇好履約方式,充分研究保單條款及加強對保函的管理等。
(4)施工保險管理。進行施工投保的目的是轉移施工風險,以彌補因風險造成的經濟損失。施工保險應包括施工全過程,即所有施工人員的人身事故保險,材料、設備運輸保險等。施工過程的保險要明確各方面的風險責任,明確投保險別和申辦方式等,要研究保險合同和保險單的條款是否能保護自身利益。所以,在進行施工投保時要充分利用FIDIC條款中關於保險條款的規定,最大限度地減少失誤和經濟損失。
5.熟悉國際工程結算方式,注意規避投資風險
國際間進行貿易和非貿易往來而發生的債權債務都要用貨幣收付,即要在一定形式和條件下結算,這樣就產生了國際結算方式。國際結算方式是從簡單的現金結算方式,發展到比較完善的銀行信用證方式。歸集結算方式從資金的流向和結算工具傳送的方向分為順匯和逆匯兩大類。順匯是由債權人或者付款人主動將款項交給銀行,委託銀行使用某種結算工具支付一定金額給債權人或者收款人的結算方法,這種結算方法也稱銀行的匯款業務,如電匯、信匯、票匯等;逆匯是由債權人出具票據的方式,委託銀行向國外債務人收取一定金額的結算方式,這種方式也稱銀行托收業務及信用證業務,如托收(包括光票托收和跟單托收)、信用證等。因此,一方面,在合同簽訂前要選擇好有利自己的結算方式,爭取工作的主動;另一方面,要注意工程的結算周期,特別是在結算周期內做好已完工程量和結算資金的配比;第三方面要注意合作方誠信度的評估和考察,盡可能降低資金風險。
6.加強人才培養和外派人員的素質教育
目前,國外施工工程中表現最突出的問題是人員配置和人員素質。一要組建強有力的項目管理班子,尤其要選好項目經理。項目經理是項目管理班子的靈魂,其素質高低決定著承包工程項目的成敗。項目經理一定要頭腦清晰,思維敏捷,能審時度勢地作出決策。項目經理能對整個工程項目的計劃安排、成本預測、管理核算、資金運轉周期、材料供應、設備能力以及索賠、保險、當地稅務等業務心中有數,能按照國際慣例採取相應對策,防止可能出現的失誤和損失。同時,項目經理要有較好的外語基礎,能夠與業主、當地專業人員會話,閱讀外文資料。具備這些條件,必定能提高工作效率,加快信息掌握,促進與國際慣例接軌。二要有計劃地加強現有人員的培養,尤其對涉外經營和管理人員的培訓和深造予以適當投入,培養一批適應涉外經營和管理的人才隊伍。培訓的內容包括語言、法律常識、國際工程結算、FIDIC合同條件、涉外談判技巧、民族習慣等。三要培養一批「一專多能」的人才隊伍。要做到「五會」,即會專業、會語言、會管理、會計算機、會開車。實踐證明,涉外工程要求更多的是實際工作人員,忌諱「都是管理者,沒有實際操作人員」的現象。四要加強派出人員素質教育,善於處理好與業主、監理及當地雇員的關系。在對外交往中,既要堅持原則,又要有一定的靈活性和策略性。在外國人眼中,我們代表的是中國,要不卑不亢,維護自身的利益,按國際慣例,寸理必爭,寸利必得。對監理,既是對立關系,又有一致的一面,即都是業主的雇員,要善於利用這種一致抑制監理的作用。僱用當地雇員必須熟悉當地勞動法規,在不違規的情況下調動雇員的積極性,能為我所用。同時,要加強外派人員的管理。因為外派人員一般自主權比較大,這就要求外派人員,尤其是經營者或企業經理要注意愛國、愛企業,同時潔身自好,遵守企業各項規章制度,遵守外事紀律。
作者簡介
[1]周榮,天津華北有色建設工程公司總經理,高級經濟師。
[2]賈旭忠,天津華北有色建設工程公司。
F. 在北新建工干瓦工,小段包工一般月工資是多少工資怎麼結算,是一月一給嗎家中有重要的事能請假回家嗎
新疆兵團建設工程(集團)有限責任公司(第二名稱:新疆北新建設工程(集團)有限責任公司)是1952年組建的一家集科研、設計、道路、橋隧、鐵路、水利、電力、工民建施工、設備安裝、建材生產、房地產開發、商貿物流等多元經營的企業集團,現為國家公路、鐵路、水利、工業與民用建築工程施工總承包一級資質。
集團公司總部在中國新疆烏魯木齊市,下設十二個子公司、三個分公司,並在北京、上海、成都、巴基斯坦等地設有分支機構。2006年獲北京世標質量/環境/職業健康安全體系認證中心質量體系認證證書;銀行資信AAA級。注冊資金10.18億元,凈資產10.59億元, 資產總額44億元。
公司始終堅持「質量第一、信譽至上、企業振興、顧客滿意」的質量方針,實施形象工程戰略,承建了多項國家、自治區重點建設工程項目,獲得了包括「魯班獎」、「詹天佑大獎」、「火車頭金獎」、「國家市政工程金獎」、「國家科技進步特別獎」等上百項國家、自治區級優質工程殊榮。連續四年躋身於全球225家最大國際承包商之列,連續兩年榮獲國家商務系統先進集體和全國優秀施工企業。公司社會信譽良好,經濟實力雄厚,是新疆道路、橋隧、鐵路、水利、電力、工民建等工程建設的主要施工力量。
近年來集團公司實施「立足疆內、拓展疆外,挺進海外」的發展戰略,目前已進入西藏、陝西、河南、江西、內蒙、雲南、廣東、湖北、重慶、湖南、甘肅、河北、寧夏、山西15個省區的建築市場,並在巴基斯坦、吉爾吉斯、塔吉克、蒙古、蒲隆地、阿爾及利亞、阿聯酋、俄羅斯、獅子山、安哥拉10個國家承建了近20項海外工程。公司年經濟增速保持在16%以上,現已初步形成鐵路、水利、公路、房建、房地產開發五大版塊,疆內、國內、海外三大市場。
兵團建工集團正秉承「挑戰自我、努力超越」的企業精神,搶抓機遇,乘勢而上,奮力打造外向型、國際化的企業集團。
包工工資也有差距的,要看手下有多少人,在新疆的話每天500元以上的收入是有的,但是工看情況,包工程的工資結算不一定是一月一結,可能是完成後再結,一般是先給一些,工程完了再給其它的,當然可以借支的,有事當然可以請假回家啊,只要你把工作安排好就可以了。
G. 世界第一高樓迪拜塔是由哪位建築師設計建造的、造價多少、工期歷時多久
迪拜塔是國際合作的混血兒 雖然大廈位於阿拉伯半島,但卻是國際合作的產物,眾多建築方中只有一家來自迪拜。建築師和工程師是美國人,主要建築承包商是韓國三星物產。安全顧問是澳大利亞人,而低層內部裝修則交給了新加坡公司。此外,還有4000名印度勞工在工地上奔波。 在2004年9月21日開始動工,總耗資約80億美元。2007年初開始已有玻璃帷幕安裝,而金屬外牆也於2007年6月開始施裝。
H. 2011年迪拜big 5展
2011年中東五大行業建築建材展會 北京領匯國際展覽 葉鋒
BIG5 2011
展會時間:2011年11月21-24日 展會地點:阿聯酋迪拜國際展覽中心
主辦單位:DMG 舉辦周期:每年一屆
展會及市場貿易資訊簡介
隨著越來越多的跨國公司進駐阿聯酋,當地的商業寫字樓和酒店也不斷增多,加之當地住宅約幾百萬套的需求率,同時由於阿聯酋旅遊業的快速發展,整個基礎設施處於全面建設時期,帶動了建築行業在阿聯酋的飛速發展,目前,投資約100億美元的休閑項目也正在建造之中,建材的需求量日趨龐大,五大展無疑將為建材出口企業帶來無限商機。
2010年中東五大行業匯集了來自阿聯酋本國、海灣地區及世界上知名的建築承包商、經銷商,供應商,製造商,行業人士,代理商和工程師,構成了在中東規模最大最有前景的建築業展覽會。業界所有的專業人士都聚集在此。據組委會統計,來自71個國家和地區的3143家企業參加了此次展會。展會期間來自阿聯酋、沙特、其他海灣國家、埃及、印度、伊朗、非洲和歐洲等國家和地區的專業登記觀眾達46680。其中來自海外參觀者佔了61%,可見其影響力之大。
展品范圍
●建築材料及設備:建築五金、建築金屬材料、木材、建築膠凝製品、粘合劑、門窗、塗料、牆體材料、室內裝飾材料、地板、磚瓦、建築機械設備等;
●水處理與環保:水暖器材、閥門、泵、管道設備、隔震保溫密封材料、水處理技術與設備、純凈水設備及器材、噴泉、民用能源、工業能源:
●空調製冷:家用空調、中央空調、電風扇、空氣處理設備、製冷蓄冷設備空調製冷、通風設備;
●清潔及維護設備:工業清洗設備、家用清潔設備、管路清潔設備、環衛設備、空氣凈化設備、環保技術、維修設備及清潔用品、保安及防護系統、消防安防器材;
●玻璃及材料:建築玻璃、傢具玻璃、裝潢玻璃及各類配件;
●衛浴陶瓷:衛浴潔具、建築陶瓷、陶瓷機械產品等;
●石材及機械設備:各類石材、切割機、拋光以及製造機械等。
●照明器材:照明設備、燈具配件及開關、燈具控制系統;