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北京大通正大建設工程有限公司

發布時間:2021-08-14 20:04:30

⑴ 北京大通正大建設工程有限公司設備安裝分公司怎麼樣

北京大通正大建設工程有限公司設備安裝分公司是2000-07-31注冊成立的其他有限責任公司分公司,注冊地址位於北京市順義區天承環路8號院23號樓10層1002。

北京大通正大建設工程有限公司設備安裝分公司的統一社會信用代碼/注冊號是9111011372359034X6,企業法人楊得武,目前企業處於開業狀態。

北京大通正大建設工程有限公司設備安裝分公司的經營范圍是:從事主辦單位委託范圍內的設備安裝工程。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)。

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⑵ 張家界 黃龍洞介紹

張家界黃龍洞乃世界自然遺產王牌景區,中國首批AAAA級旅遊景點,享有"中華神奇洞府,世界溶洞奇觀"之美譽。

黃龍洞屬典型的喀斯特岩溶地貌,現已探明總面積48公頃,全長15公里,垂直高度140米,內分二層旱洞,二層水洞。黃龍洞洞中有洞,洞中有河,由石灰質溶液凝結而成的石鍾乳、石筍、石花、石幔、石枝、石管、石珍珠、石珊瑚等洞穴景觀遍布其中,無所不奇,無奇不有,彷彿一座神奇的地下"魔宮"。

黃龍洞以高闊的洞天、幽深的暗河、懸空的瀑布、密集的石筍等特級旅遊資源優勢構成了國內外獨樹一幟的地下洞府。中外地質界70多位專家的考察結論為:黃龍洞幾乎包攬了洞穴的全部內容,是世界溶洞的"全能冠軍"。

黃龍洞現已開發龍舞廳、響水河、天仙水、天柱街、龍宮、迷宮等著名景點。

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⑶ 大通正業(北京)企業策劃咨詢有限公司怎麼樣

簡介:大通正業(北京)企業策劃咨詢有限公司成立於2006年06月20日,主要經營范圍為企業管理咨詢等。
法定代表人:和肖影
成立時間:2006-06-20
注冊資本:30萬人民幣
工商注冊號:110108009734425
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:北京市海淀區五棵松正大南路4號凱德賓館3017號

⑷ 寧波軌道交通2號線的項目建設


一期建設
2010年3月,寧波軌道交通2號線一期工程可行性研究報告獲得國家發改委批准。這份規劃修改了2號線二期的部分走向,將原先沿機場路的部分線路東移,改為沿雅戈爾大道布置。同時,2號線二期西南段增設櫟社新村等四座車站。與此同時,鎮海區部分網友曾希望2號線一期能向鎮海老城區延伸,當地政府也曾表示寧波軌道交通2號線一期將東延至臨江,但最終,這一規劃只能在2號線二期實施。
2010年12月23日,隨著7座地下車站的開工,寧波軌道交通2號線二期一期工程全線開工。在此之前的10月16日,鐵路寧波站附屬的2號線車站工程與鐵路寧波站改建工程已一同動工。隨著各車站主體工程的相繼開工,部分周邊建築面臨拆遷。在此之中,寧波城隍廟廟西商城因城隍廟站建設而拆除。這一建築因緊鄰文物保護單位寧波府城隍廟而引起全市上下的關注。2012年1月15日,櫟社站成為2號線首個完成主體結構封頂的車站。至2013年12月16日,隨著石碶站主體結構完成封頂,2號線一期所有地下車站主體結構全部封頂。
2號線隧道的施工則在部分車站主體封頂後展開。2012年3月15日,外灘大橋–鼓樓區間成為2號線首個進行盾構施工的車站。這條隧道於12月5日雙向貫通,成為穿過姚江的首條地鐵隧道。而在此之前,正大路–倪家堰區間上行線隧道已於9月18日貫通,成為2號線首個貫通的隧道。2014年6月,2號線地下隧道全線貫通。在地下段施工的同時,架空段的施工也在同步進行。2013年6月,寧鎮公路沿線開始架設圍擋,架空段施工逐步展開,並於11月2日開始上部結構施工。
2014年1月19日,2號線一期鋪軌正式展開。軌道從黃隘出入段線、藕池站、壓賽堰-大通橋區間三個鋪軌基地鋪設,2014年10月10日完成地下段短軌通。與此同時,架空段的鋪軌作業也在2014年11月展開。全線於2015年3月23日完成短軌通。機電安裝和裝修工程也在鋪軌的同時於2014年6月展開,櫟社國際機場站成為全線車站的樣板。2015年3月23日,2號線一期地下段電通。
2號線的運營准備工作於2014年下半年展開。11月29日,2號線首批2組列車抵達寧波。2015年03月23日,列車開始經過鼓樓站聯絡線進入2號線,並進入黃隘車廠。03月28日,地下段列車開始上線調試,而架空段列車的調試工作也於5月6日展開。全線於06月11日開始空載試運行,並於08月28日至31日完成試運營評審。2號線一期工程於2015年09月26日投入運營。
二期建設
2號線二期工程設計由北京城建設計發展集團中標,而線路勘察於2014年7月開始展開。與國家發改委批復的建設規劃相比,實際實施的建設規劃因輸油氣管道與線路平行,影響管道安全而取消了長山村站和長山村停車場,線路也因此縮短到8.5公里。二期工程可行性研究報告於2014年12月獲得寧波市發改委批復。
2015年10月30日,寧波軌道交通2號線二期開工建設。

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