上海建設工程改革四個集裝箱

『壹』 《上海市政府機構改革方案》的內容

不再保留市政府交通辦公室、公用事業管理局和區、縣工業局，其職能分別劃歸相關機構。
不再保留市政管理委員會。市政管理委員會辦公室與建設委員會合並，組建建設和管理委員會。
不再保留水利局。組建水務局。原由水利局承擔的水資源管理、公用事業管理局承擔的供水及城市規劃區地下水開發和利用管理、市政工程管理局承擔的市政排水和污水處理管理等職能，由水務局承擔。
不再保留醫葯管理局。組建葯品監督管理局。原由醫葯管理局承擔的葯品生產流通領域中的監管職能和衛生局承擔的葯政、葯檢職能，由葯品監督管理局承擔。
民族事務委員會與宗教事務局合並，組建民族和宗教事務委員會。
文化局與廣播電影電視局合並，組建文化廣播影視管理局。
房屋土地管理局與地質礦產局合並，組建房屋土地資源管理局。原由計劃委員會承擔的國土管理職能劃歸房屋土地資源管理局。
組建城市交通管理局。原由市政府交通辦公室承擔的公路運輸和內河客運管理、市政工程管理局承擔的軌道交通管理、公用事業管理局承擔的城市公共客運和出租汽車客運管理等職能，由城市交通管理局承擔。
計劃委員會更名為發展計劃委員會。
計劃生育委員會更名為人口和計劃生育委員會。
經濟體制改革辦公室更名為市政府經濟體制改革辦公室。
體育運動委員會更名為體育局。
國民經濟和社會信息化領導小組辦公室更名為信息化辦公室，既是市政府的直屬機構，又是國民經濟和社會信息化領導小組的辦事機構。
專利管理局更名為知識產權局，由事業單位改為行政機構，為市政府直屬機構。
物價局的職能並入發展計劃委員會，發展計劃委員會掛物價局牌子。
市政府接待辦公室的行政職能並入市政府辦公廳，市政府辦公廳掛市政府接待辦公室牌子。
對外經濟貿易委員會掛外國投資工作委員會牌子。
農林局調整為部門管理機構，由農業委員會管理。
糧食局調整為部門管理機構，由商業委員會管理。
園林管理局調整為部門管理機構，並更名為綠化管理局，由建設和管理委員會管理。
市政工程管理局調整為部門管理機構，由建設和管理委員會管理。
在環境衛生管理局基礎上組建市容環境衛生管理局。原由市政管理委員會辦公室承擔的市容管理職能劃歸市容環境衛生管理局。市容環境衛生管理局由建設和管理委員會管理。
市政府參事室調整為部門管理機構，由市政府辦公廳管理。
檔案局歸口市委系統。
保留市政府辦公廳、經濟委員會、商業委員會、教育委員會、科學技術委員會、公安局、國家安全局、監察委員會、民政局、司法局、財政局、人事局、勞動和社會保障局、農業委員會、對外經濟貿易委員會、衛生局、審計局、政府外事辦公室、環境保護局、統計局、工商行政管理局、質量技術監督局、旅遊事業管理委員會、新聞出版局（掛版權局牌子）、城市規劃管理局、機關事務管理局、民防辦公室（掛人民防空辦公室牌子）、協作辦公室、僑務辦公室、法制辦公室、研究室、監獄管理局。

『貳』 上港集團是國企嗎 還是央企，主要是港口運輸嗎

是國企，屬於上海國資委。

上海國際港務（集團）股份有限公司，簡稱上港集團，是從事交通運輸業的公司,是我國大陸最大的港口企業。公司主要從事港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產,以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨等業務。

集團先後經歷了上海港務局、上海國際港務（集團）有限公司改制，由上海市國有資產監督管理委員會、招商局集團"招商國際"等五家單位作為發起人發起設立，經國家商務部批准，於2005年6月28日正式成立。

(2)上海建設工程改革四個集裝箱擴展閱讀：

提升港口能級 實現內涵式可持續發展：

「十二五」期間，上港集團結合深化國資國企改革要求，積極推進新戰略實施，加快產業轉型步伐。在重大創新項目上，廣泛採用產學研合作模式，充分發揮高校、專業研究機構在港口高技術前沿和應用研究中的專業技術優勢。

同時，集團技術中心與上海交通大學、上海海事大學、中交水規院、振華重工等單位合作，產學研用各方面強強聯合，緊密圍繞集裝箱碼頭裝卸、港口物流，研發出擁有自主知識產權的現代化物流技術。

為提升碼頭水工結構的船舶靠泊等級，適應船舶大型化的發展需求，節約岸線資源，建設資源節約型、環境友好型港口，提升港口能級，實現港口內涵式可持續發展。

上港集團通過結構改造和科技攻關，完成了包括羅涇、外高橋等全部港區共計9項工程、49個大小泊位的碼頭結構加固改造，實現了各泊位靠泊等級的提升，摺合等效岸線1920米。

『叄』 上海加快實現「四個率先」和建設「四個中心」是指什麼中國特色社會主義事業五位一體總體布局又是什麼

四個率先：率先轉變發展方式，率先提高自主創新能力，率先推進改革開放，率先構建社會主義和諧社會。
四個中心：國際經濟中心、國際金融中心、國際航運中心、國際貿易中心。
五位一體總體布局是指當前經濟、政治、文化、社會以及生態文明建設能夠做到協調可持續發展。其中，經濟建設是根本，政治建設是保障，文化建設是靈魂，社會建設是條件，生態文明建設是基礎。

『肆』 上海建設工程稅金是多少

上海市建設工程所涉及的稅金有：

1. 營業稅：稅率3%。

2. 城建稅：按營業稅的5%計稅。

3. 教育費附加：按營業稅的3%計稅

4. 企業所得稅：按調整後利潤總額計算納稅額。稅率：3萬元（含3萬元）以下稅率18%，3萬--10萬元（含10萬元）稅率27%,10萬元以上33%。

5. 房產稅：計稅依據有兩種
   （1）按房產原值計算：應納稅額=應稅房產原值*（1-扣除比例10%至30%）*1.2%
   （2）按房產租金收入計算：應納稅額=租金收入*12%

6. 城鎮土地使用稅：按實際佔用土地面積計算。稅率:大城市0.5元至10元；中等城市0.4元至8元；小城市0.3元至6元。

7. 印花稅：印花稅共有13個稅目，如：購銷合同、建築安裝工程承包合同、借款合同、營業帳簿等。稅率分為：

   （1）比例稅率：萬分之0.5、萬分之3、萬分之5、千分之1。

   （2）定額稅率：按件貼花，稅額5元。
   

『伍』 上海四個中心建設 是什麼

是指國際經濟中心、國際金融中心、國際貿易中心和國際航運中心。

上海建設「四個中心」的定位，最早是在2001年國務院批復「上海城市總體規劃」時得以明確的。經過十多年的努力，上海「四個中心」的建設已初具規模，集聚和輻射功能有了明顯提升。現在，距離到達最後目標只剩下五年，國家「十三五」規劃第一次完整地提出上海「四個中心」的戰略，這對上海來說將是極為重要的鼓勵與支持。

(5)上海建設工程改革四個集裝箱擴展閱讀

加快建設上海國際經濟、金融、貿易、航運中心和社會主義現代化國際大都市，是黨中央、國務院立足我國改革開放全局作出的一項重大決策。2009年4月，國務院正式印發《關於推進上海加快發展現代服務業和先進製造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》（即國發19號文），體現了國家對上海發展的高度重視和充分支持。

而上海「四個中心」建設中一系列的突破性政策與制度安排，都是國家從全局和戰略的高度，對我國金融改革開放和航運發展做出的重大部署，上海先行試點的成功，對全國具有示範帶動引領作用，對我國金融改革開放和航運發展具有全局意義。

這些突破性政策與制度安排包括：公正透明、體系完備的法律制度；規范公平、有序競爭的市場准入制度；寬松可控的外匯資金結算便利制度；有競爭力和吸引力的稅收制度；快速高效、便捷安全的海關監管制度；符合新興業態與服務模式的工商登記和財會管理制度；信息完備、資源共享的信用管理制度等。

『陸』 上海將建設哪四個中心

你好上海將建成國際經濟、金融、貿易、航運中心發展成社會主義現代化國際大都市