疏港高架一期拓寬改造工程設計

『壹』 大碶疏港高架能開摩托車

自行車，電動車，行人都有，這路段是收費以外的。奉勸非機動車和摩托車別上這路段，你懂的。

『貳』 青島杭鞍高架東延施工，完工後將給居民帶來哪些便利

3月7日，因近期杭鞍高架路東延段准備施工，遼陽西路車行道中心部分區域已經封閉，與此同時周邊一些道路交通情況也進行了相應的調整。

2020年8月，市住房和城鄉建設局發布消息稱，杭鞍高架二期工程計劃將結合地鐵四號線建設同步實施，力爭今年下半年啟動建設，2022年建成通車，建成後將進一步加強東岸城區快速路網連通性，緩解擁堵問題；根據《青島市中心城區道路網規劃》，東岸城區規劃“三縱五橫”快速路網，近年來，已建成膠寧高架路、杭鞍高架路、跨海大橋高架路、隧道接線—新冠高架路—環灣路和青銀高速等快速路系統，並實施了重慶路拓寬改造工程，實現了市區快速路“成環成網”運行，極大提升了市區交通出行效率。與此同時，與西岸城區通過已建成的“一橋、一隧、一高速”，即膠州灣大橋、膠州灣隧道和膠州灣高速實現連通，連通效率大大加強。

『叄』 高架結構包括哪幾部分

1、槽形梁：橋梁建築高度低，便於城市道路間立體交叉，壓低線路標高，節約總投資；且兩側主梁可兼起防噪屏作用，景觀程度很好。但需布置多向預應力鋼筋。施工復雜，進度慢，造價較高，且設計、施工經驗少。

2、板梁：橋梁建築高度較低，每線採用兩片或四片空心板梁，受力清晰，設計、施工經驗相當成熟。但各片板梁間鉸接，整體受力性差；經濟跨度一般在16～20 m，較小，景觀性差。

梁高較低，相應剛度較小，梁部後期收縮徐變較大，不利於軌道交通線路軌道調高要求；按常規預制、吊裝施工時，也只能用於20 m以下的小跨度。

3、箱梁：橋梁建築高度適中，工程量較省；適用性好，既可作為區間標准地段，也可用於曲線、變寬、出岔地段；整體受力性好。

外觀線型流暢、美觀；設計、施工程數量為：混凝土，0151立方米；預應力鋼筋，31kg；鋼筋，經驗成熟，對的傳統的現澆法施工積累有豐富的經驗。

(3)疏港高架一期拓寬改造工程設計擴展閱讀

城市發展後，交通擁擠，建築物密集，而街道又難於拓寬。在進行城市軌道交通高架橋設計時，首先應該考慮對景觀的影響，在考慮結構自身的構造要求及強度要求的同時，應注重橋梁的藝術造型，把對結構的美化設計放在突出位置，盡量與周邊環境統一協調，融為一體。

結構造型與各部位尺寸比例應相互協調，梁體結構舒展流暢，講究其線型，下部構造簡潔輕巧，通透性好，使高架橋成為城市的一道靚麗風景線。

高架橋的結構形式必須根據周邊環境，按照橋梁美學的理念，採用合理的線形和高寬比、高跨比。

通過景觀設計，提高高架橋與城市景觀的協調性。在人口密集區考慮採用槽形梁，可有效降低列車運行時的雜訊影響；基礎採用樁基礎可以減小振動向遠距離的傳播；採用抗振動性能好的板式能減小列車運行時產生的振動噪音。

在線路中間設置T型隔聲屏，線路兩側設倒L式隔聲屏，在雜訊敏感地段的線路兩側或單側設置大型折板式隔聲屏，可以達到很好的降噪效果。

『肆』 萍萍牛奶草莓園🍓特甜好吃，位置 在疏港大道交叉路口，恆港加直沖通往霞山的路上高架橋邊

萍萍牛奶草莓園裡面的草莓很甜，很好吃，你說的這個地址是正確的，她家是在那裡，可以自己去採摘

『伍』 義烏疏港快速路到G60收費站路口能掉頭嗎

在g60收費站路口是可以調頭的，不過沒有出快速路的時候是不能掉頭的。