① 請問基礎設施工程、房屋建築的地基基礎工程、主體結構工程分別包括那些內容
基礎設施工程、房屋建築的地基基礎工程和主體結構工程，為設計文件規定的該工程的合理使用年限。
簡單說，基礎就是地面以下部分，一般出問題的話很難搞，一般也不會出大問題，比如房屋出現很強大的沉降……主體結構，主體就是地面以上的都是，比如牆面開裂，漏水等
為設計文件規定的該工程的合理使用年限。一般的房子設計都是50年使用年限
② 基本建設項目如何劃分
基本建設工程項目的五個子級劃分及概念、實例
基本建設工程一般可劃分為建設項目，單項工程，單位工程，分部工程，分項工程等五級組成。
一、建設項目（一級）
建設項目又稱基本建設項目，建設項目是以實物形態表示的具
體項目，它以形成固定資產為目的。
基本建設項目一般指在一個總體設計或初步設計范圍內，由一個或幾個單位工程組成，在經濟上進行統一核算，行政上有獨立組織形式，實行統一管理的建設單位。凡屬於一個總體設計范圍內分期分批進行建設的主體工程和附屬配套工程、供水供電工程等，均應作為一個工程建設項目，不能將其按地區或施工承包單位劃分為若干個工程建設項目。
對每個建設項目，都編有計劃任務書和獨立的總體設計。如一個學校，一個房地產開發小區。
二、單項工程（或工程項目）（二級）
單項工程又稱工程項目，是建設項目的組成部分。一個建設項目可以是一個單項工程，也可能包括幾個單項工程。單項工程是具有獨立的設計文件，建成後可以獨立發揮生產能力或效益的一組配套齊全的工程項目。如一所學校的教學樓、宿舍等。
三、單位工程（三級）
單位工程是單項工程的組成部分，單位工程是指具有獨立的設計文件，可以獨立組織施工和單項核算，但不能獨立發揮其生產能力和使用效益的工程項目。單位工程不具有獨立存在的意義，它是單項工程的組成部分。如車間的廠房建築是一個單位工程，車間的設備安裝又是一個單位工程，此外還有電器照明工程、工業管道工程等。
單位工程，既是設計單體，又是建設和施工管理的單體。 例如民用建築的土建、給排水、采曖、通風、照明各為一個單位工程。
四、分部工程（四級）
分部工程是單位工程的組成部分，是指按工程的部位、結構形式的不同等劃分的工程項目。例如房屋建築單位工程可劃分為基礎工程、牆體工程、屋面工程等；也可以按工種工程劃分，如土、石方工程，鋼筋混凝土工程、裝飾工程等。
五、分項工程（五級）
分項工程是分部工程的組成部分，分項工程是根據工種、構件類別、使用材料不同劃分的工程項目。一個分部工程由多個分項工程構成。 分項工程是工程項目劃分的基本單位。
如混凝土及鋼筋混凝土分部工程中的帶形基礎、獨立基礎、滿堂基礎、設備基礎、矩形柱、有梁板、陽台、樓梯、雨篷、挑檐等均屬分項工程。
③ 建築基礎工程包括哪些
建築基礎工程一般包括土方工程、樁基工程、支護工程（含降水），以及一些檢測項目，如樁基檢測、基坑監測等。
在目前行情下，基礎工程費用占整棟高層建築總費用的1/3左右，地質條件不好的話，佔比還會更高。
④ 基本建設項目的劃分
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已解決
有誰知道《關於基本建設項目和大中小型劃分標準的規定》的內容嗎？ 懸賞分：0 - 提問時間2006-10-20 09:29 提問者： -
⑤ 在建築工程中基本建設項目的內容有哪些
1､建築工程
建築工程是指永久性或臨時性的建築物､構築物的土建､設備基礎､給水排水､照明､採暖､通風､動力､電信管線的敷設
⑥ 基礎設施建設
基礎設施建設是礦業特區建設的基礎，若不及時加速完善往往會成為礦業特區建設和發展的 「瓶頸」。因此，加強基礎設施建設對礦業特區的建設具有重要意義。
一、交通狀況
( 一) 鐵路
就新疆而言，蘭新鐵路第二雙線項目於 2009 年 7 月獲國家發改委批准，鐵路全長1 768 km。隨著該鐵路的開工建設，新疆的鐵路迎來了飛速發展的時代。2009 年 11 月奎( 屯) 北 ( 屯) 鐵路建成通車，結束了阿勒泰地區無火車的歷史，福海—富蘊鐵路將於2010 年 4 月份開工建設。福海—吉木乃鐵路建設項目正在進行前期工作。鐵路建設將為阿勒泰礦業特區的建設插上騰飛的翅膀。
( 二) 公路
礦業特區交通便利，主要道路有: 干線公路 16 條，距自治區首府烏魯木齊市西線為701 km，東線為 670 km，與烏魯木齊市航線距離為 450 km。奎阿高速前期進展順利。國道217 線阿勒泰—布爾津段、哈巴河—阿黑吐別克公路、哈巴河—白哈巴公路、蒙庫—富蘊縣等工程全面開工。福海—阿勒泰高速公路線路方案於 2009 年 10 月通過自治區交通廳審查，已開展預可研編制。
新疆維吾爾自治區公路網發展規劃顯示，新疆將用 15 年時間建設 「三橫二縱二環八通道」干線公路網 ( 簡稱 「3228」工程) ，其中涉及阿勒泰地區的主要有四條: 即北屯—福海—克拉瑪依—奎屯—沙灘—阿拉爾—和田段，由國道 217 線部分線路和新疆沙漠公路組成; 阿勒泰—北屯—富蘊—大黃山—烏魯木齊與庫爾勒—若羌兩段，由國道 216 和國道218 部分線路組成; 北屯—烏圖布拉克—和布克賽爾—鐵廠溝—托里—阿拉山口—博樂段; 北屯—福海—阜康段。根據 《阿勒泰地區礦產資源開發公路網規劃 ( 2007 ～2020) 》，阿勒泰地區將建設基本結構為四條縱向礦運通道和四條橫向礦運連接線，即 「四通道四連接」，總規模約為 2 830 km，其中對外運輸通道 1 350 km，連接線 1 480 km。這些公路將阿勒泰地區礦業特區內的主要礦山和工業園區都連接了起來，有利於下一步該地區礦業經濟的發展。
2008 年，資源路建設也提上了議事日程。地區研究起草了 《阿勒泰地區礦山專用公路建設項目管理暫行辦法》、《阿勒泰地區礦山專用公路建設維護費代征實施細則》，其中規定: 凡在阿勒泰地區從事礦業開發的企業均需按規定標准繳納礦山專用公路建設維護費，專項用於礦山專用公路建設。
( 三) 航空
阿勒泰機場可起降波音 737 型飛機，交通較為方便。現有兩個運營機場，一個機場計劃擴建。阿勒泰機場擴建工程，計劃延長跑道 400 m，新建聯絡道一條，總投資 1 億元。建成後可確保波音 737 －700 以上大型客機滿載起降，目前已啟動方案研究。喀納斯支線機場建成通航。近年來，隨著富蘊縣礦產資源的大規模開發，推動富蘊機場遷建，盡快使烏魯木齊—富蘊縣航線復航，對加快富蘊縣礦產和旅遊資源開發、促進地方經濟發展、鞏固邊防和維護社會穩定具有重要保障作用。機場場址初步定於富蘊縣城東南 24 km 處，主要建設2500m 跑道、停機坪、航站樓、候機廳等，估算投資3 億元。目前正在做前期論證工作，力爭 2011 年開工建設。
二、地區電力
截至 2007 年底，阿勒泰地區共建成電站 27 座，總裝機容量達到 145. 98MW ( 含布爾津縣，兵團農十師及可可托海礦務局電站裝機) ，其中水電 21 座，總裝機 119. 43MW，佔全地區總裝機容量的 81. 8%，火電 4 座，總裝機 25. 5MW，占 17. 5%，風電 1 座裝機1. 051MW，占 0. 7% 。2007 年全地區發電量 6. 36 億 kWh，比 2006 年的 6. 35 億 kWh 增加了 0. 63%。2007 年全地區完成供電量 8. 53 億 kWh，較 2006 年的 7. 08 億 kWh 增長了20. 5% ，2007 年全地區最大供電負荷約 170MW，這樣可初步解決能源緊張的矛盾，地區水電產業建設進入加速發展的新階段，但是隨著大型礦業企業集團紛紛進駐阿勒泰地區，目前還存在著地區電力不足的問題，一些大型礦山企業開工時，會因為停電、限電而停產。地區目前兩種電力資源潛力分析如下。
1. 水電資源
阿勒泰地區是新疆僅次於伊犁地區的富水區，境內有額爾齊斯河、烏倫古河兩大水系，額爾齊斯河水系為徑流量 111. 04 億 m3，烏倫古河水系為 11. 12 億 m3，水電開發潛力巨大。開發條件較好的站址有39 處，可裝機226 萬 kW，保證電力66 萬 kW，年可發電89億 kWh，是自治區重要的水能基地之一。阿勒泰地區可開發的水電資源為 226 萬 kW，目前已開發的水電資源尚不到可開發水電資源的零頭。2009 年規劃的大型水電項目有哈巴河縣吉勒布拉克水電站、喬巴特水電站、富蘊沙爾布拉克水電站、富蘊縣巴利爾斯水電站、富蘊縣卡依爾特水電站、黃泥灘水電站、克孜加爾水電站，這些水電項目的建設將為阿勒泰地區礦業發展提供了電力保障。
2. 風電資源
阿勒泰地區適合建設風力電站的地方有兩處，一處是已經開發利用的布爾津風電廠;另一處為吉木乃縣，由於上網技術條件、體制等方面的原因，目前尚未進行開發利用。按照測算，地區風電裝機可達20MW，整個冬季保證穩定電力可達34MW ( 未計入火電，下同) ，如風電裝機達到50MW，則冬春季保證電力可達58MW。目前，地區已完成15 ×600kW 的風電項目的可行性研究，並列入國家 「三高一優」項目，有望在近期內開工建設。由於風電受上網技術條件等方面的限制，阿勒泰礦業特區在能源建設中應考慮調整能源結構，使礦業發展的能源得到保障。
三、教育和科學技術
2007 年全地區 擁 有 學 校 總 數 191 所，高 中在 校 生 比上 年 增 長 6. 1% ，高 中 畢 業 率92. 3% ，高考上線率達 91% ，比上年上升 1 個百分點。阿勒泰地區教育事業以科學發展觀統領全局，以德育教育為首，以加強 「雙語」教育和職業教育為重點，不斷加強隊伍建設，全面推進教育改革，取得了教育教學的新成績，地區教育事業全面、健康、穩步發展。
地區將技能培訓作為重點工作，爭取國家大力發展職業教育的有利時機，規劃在 5 年時間內建成專業設置合理、師資力量強的地區高等院校。屆時可解決地區工業化階段對地質、礦業管理方面高級人才缺乏的矛盾。在地區建立地區職業技術學院，加快對地區地質、礦業人才和管理人才技能培訓的步伐，為礦業特區的建設提供人才保障。
大力實施科技興阿戰略，2008 年末地區共承擔各類科技項目 32 項 ( 國家 1 項、自治區 17 項) ，其中: 新上科技項目 17 項，上年結轉科技項目 15 項，項目累計撥款 252 萬元，有新上項目資金 157 萬元。地區充分發揮援疆幹部在軟科學研究項目上的爭取力度，針對地區礦業發展戰略、礦產資源規劃、阿勒泰地區周邊國家礦產資源市場和政策、國土資源綜合開發利用與保護戰略等方面的研究，爭取國土資源部、新疆科技廳軟科學項目5 個，經費達到 200 余萬元。這些項目成果為地區及有關部門編制 「十二五」 規劃、地區礦產資源總體規劃、煤炭資源開發利用規劃等專項規劃提供了參考，發揮了作用。
加快科技成果轉化，在科技項目、科技服務體系建設、科技宣傳培訓等方面取得了成效，科技對經濟的引領和帶動作用明顯提高，也為礦業特區的建設引入了先進的科學技術，同時加大了對礦業特區建設的宣傳，為引入外資奠定了基礎，促進了特區經濟社會又好又快發展。