汽車內飾設計工程師考試題

㈠ 汽車工程師考試

首先說一下什麼叫汽車工程師，汽車工程師應該包括汽車設計師、汽車維修工程師、汽車測試工程師、銷售工程師等等。我想你想知道的是汽車設計工程師。汽車設計工程師分整車設計師、底盤設計師、電器設計師、車身設計師、動力系統工程師等。
對於車身設計師的確需要一定的繪畫能力，但是高考時不需要繪畫級別，畢竟不是專業的繪畫藝術家。一般汽車車身工程師需要報考工業設計專業，汽車設計方向。
其它的整車設計底盤設計等可以報考機械設計汽車工程方向。

㈡ 汽車工程師、汽車設計師考取的基本條件有哪些

1、對汽車的熱愛：要創造汽車，就必須有對汽車追求不懈的本能的熱情和敏感的洞悉能力。汽車設計師未必要深究技術數據，但對總體布局要透切了解，能做出完善合理的設計。

2、汽車專業知識：包括認識性能、功能、技術和生產工藝等等。由於汽車非常注重實用性，設計師必須知道各種設計會帶來怎樣的效果，譬如不同的車尾造型所得的空氣動力學效果，前後懸的長度對操控性的影響，車內布局所涉及的人體工程學，還有各種部件的選材，成本和加工方法等等。

3、創造力：豐富的想像、創新能力和前瞻性是必不可少的,這是設計師與工程師的一大區別。工程設計採用計演算法或類比法，工作的性質主要是改進、完善而非創新；造型設計則非常講究原創和獨創性，設計的元素是變化無窮的線條和曲面，而不是嚴謹、繁瑣的數據，「類比」出來的造型設計不可能是優秀的。

4、市場意識：全世界的汽車都是造來賣的。 雖然也有天馬行空的概念車，但造它們的目的還是為了探索市場從而賣車。汽車設計師是藝術家，也是產業家，尤其在投產車型的設計中必須作生產和市場的考慮。脫離市場的設計肯定不會好賣，那設計師也不會好過。

5、車身設計技能：包括油泥模型製作的手工和計算機設計軟體的應用能力等等。當然這些技能需要專業的培養訓練，沒有天生的能工巧匠，但較強的動手能力是必須的。

6、工作技巧：即協調和溝通技巧。這里牽涉到管理的范疇，但由於設計對整個產品形象、技術和生產都具有決定性的指導作用，所以善於協調、溝通才能保證設計的效率和效果。這是對現代設計師的一項附加要求。

(2)汽車內飾設計工程師考試題擴展閱讀：

汽車設計工程師工作內容：

1，制訂汽車研發項目中涉及汽車產品開發、設計、改進的有關工作計劃。

2，組織開展整車開發、配套、零部件設計工作，並提供創新建議。

3，組織開展變速器、離合器及相關汽車零部件和系統的選型、布置、性能匹配優化和汽車開發項目的技術管理。

4，組織開展汽車設計開發項目的委託試制和驗收工作。

5，通過汽車樣品生產，協助改進產品設計，優化生產過程，為現場失效分析、糾正措施提供專業技術支持，並撰寫分析報告。

㈢ 做一個優秀的汽車內飾設計師應該具備什麼基礎知識

需要有一定的美術功底，還需要會UG軟體，至少本科學歷~~~我曾夢想成為汽車工程設計師~~我會實現的！！！！你也一樣！！

㈣ 汽車內外飾設計工程師工作職責是什麼

關於內外飾工程師的職責問題啟飛汽車設計在回答中詳細解釋過：

首先了解工作流程

了解內外飾設計流程：

1.造型可行性分析

2.裝配關系分析

3.各部件材料使用分析

4.工藝分析

5.3D斷面方案設計

6.3D結構設計

7.2D結構出圖

8.BOM表等物料清單，技術要求等 下發資料。

內外飾結構組成

二：了解內外飾的工作職責：

1、負責儀錶板、副儀錶板、門板、手套箱、立柱、前後保險杠等結構設計工作；

2、內、外飾產品設計方案的開發實施；

3、擬定、編制設計產品的標准、規范、圖紙等技術文件。

㈤ 做汽車內外飾設計要掌握哪些知識

一、進入內外飾設計應具備的前提條件： 1、至少能熟練使用一種目前國內常用的3D設計軟體（Catia v5/UG/solidworks/ProE）2、知道常用汽車塑料的一些性能（如PP、ABS、POM、PC、PA等以及他們的改性材料） 3、熟悉塑料產品的成型工藝及模具結構 4、具備一些常見的產品結構知識及安裝定位策略 5、熟練使用office辦公軟體進行文檔操作和編輯 二、要想成為一個合格的、技術過硬的內外飾設計工程師，除了具備以上前提條件外，還應具備： 1、懂汽車英語、汽車內外飾常用專業術語及縮寫（如IP、CNSL、CCB、PAB、HAVC、RP、 CHMSL等 ）2、知道內外飾零件涉及到的一些人機法規知識 3、豐富產品結構知識（精通塑料模具結構） 4、工作細心、思路開擴 5、知道整個汽車的開發流程、各階段該做什麼工作、汽車生產的四個工藝、產品的級次及零件號的命名等

㈥ 工程師設計真正的汽車時,需要思考哪些問題

很復雜的問題，這里就說說設計師和工程師之間的關系吧。
汽車設計師和汽車工程師是兩個不同的概念，設計師是從無到有的創新工作崗位，工程師是把設計師設計的東西開發出來並實現量產，兩者的崗位有細分。
兩者是相輔相成的，從設計師的角度出發，設計的東西當然是要追求極致完美的，但在現有的工業水平下，產品能否最後落地，還要工程師來進行可行性分析，若判定不可能開發出來，你設計的再天花亂墜，那也白搭，所以，設計與工程在汽車開發的時候，也是一對歡喜冤家，愛恨交加。
搞清楚上面兩者關系後，在網上你可以很輕松地搜索到，汽車開發從汽車項目前期策劃階段到產品量產各種資料。

㈦ 車身工程師和內飾工程師

汽車行業按照傳統的分法，分為車身、車身飾件、電器和底盤幾大塊。

你說的這個車身工程師，就是指的車身骨架，就是除了四門兩蓋之外的車身骨架，全是沖壓件。

內飾工程師，就是你坐進汽車里，能看到的大部分的塑料件，比如門上的塑料護板，前面的方向盤，安全氣囊，儀錶板，頭頂的頂棚，腳底下的腳墊，屁股下面的座椅。基本上都是非金屬件。

如果想長期在這個行業里干出比較大的成績出來，並上升到比較高的高度，那麼建議做車身，因為車身全程貫穿了四大工藝，而且車身的性能直接決定了這部車的好壞，就是說車身是根本。但車身工程師的特點就是出差的機會很少，沒有多少灰色收入，跳槽的機會不如做功能件的。

如果想跳槽的路子比較廣，收入比較好，那就做內飾工程師，跳槽的路子比較廣，你可以在主機廠，也可以做零部件。而且可以跳槽到非汽車行業，因為塑料件不光是汽車行業，應用廣泛。賺錢機會多多。出差機會多多，供應商經常會打點一下你。

㈧ 汽車內外飾設計工程師日常工作是什麼

汽車內外飾工程是指對汽車內外飾件進行設計、開發、模具製作和檢測等。參與汽車內外飾設計總體方案的確定，下達總成設計參數，協調汽車各零部件的設計；可到啟飛設計看看。