關於改進圍填海造地工程平面設計的若干意見

❶ 2011年2月跟地理有關的新聞

一 11.1日人口普查→人口地理
十一月一日上課問「今天是什麼日子?」學生茫然，部分學生做痛苦狀「今天是月假後上課的日子」，一位同學很激動的喊道「今天是萬聖節！」。然後我滿頭黑線，突然想到昨日看到的一則微薄「世博會閉幕了，萬聖節來了，都與我無關。」提醒學生說「與地理有關的」，終於有人回答說是「第六次人口普查日」，我點了點頭「對，今天是第六次全國人口普查」。學生頓時唉聲嘆氣，紛紛表示與他們無關。
開始介紹人口普查，問為什麼要進行人口普查，有什麼意義？是不是像校門口掛的橫幅一樣「人口普查利國利民」「有利於構建hx社會」？學生又開始噓，我說不用大道理說教，從小處講。人口普查得到我們學校的人口數據，可以在周末多排幾輛公交車、把門前的路修好、診所可以建大一些，門口的商人都知道校門口人流多，烤紅薯的從一家多到三家（下課想到可以說的更搞笑些：如果讓賣紅薯的做人口普查員，然後再表格的後面加一個選項「你是否喜歡烤紅薯」，他們肯定積極）。談到烤紅薯時學生有點眼紅了，開始笑著討論。當然這是從小處說，如果是從大處講，對於一個國家一個社會，人口普查是極其重要的數據，有利於blablabla。
關於人口普查的意義，是從對比中美普查的宣傳口號：「利國利民」與「如果不知道小區有多少人，怎知要配建多大的醫院？」不要空洞不要說教，要具體要從公民個人出發人性關懷。
如果按正常的進度，這學期該講必修2的人口地理，正好趕上人口普查。多好的機會啊，十年一遇。看別人上人口地理的教案，很生動很有趣。一直有個夢想：到我講人口地理時，能讓學生親自去做人口調查員。雖然現實條件不具備，但我想實踐教學的一天總會來。至少我可以學別人在上課時模擬，調查學生的家庭狀況。

二 11、3俄日北方四島爭端→洋流的影響
11月1日俄羅斯總統梅德韋傑夫在日本的抗議聲中登上了北方四島。日本一直是一個不安分的國家，中日的釣魚島爭端、日韓的獨島竹島爭端，日俄的北方四島。北方四島是日本的稱呼，俄稱南千島群島，四島由國後、齒舞、色丹、擇捉構成。四島在二戰前一直屬於日本，二戰中前蘇聯乘機佔領四島，並由此引起了日俄兩國的爭端。日本堅決不予讓步。（學生不停的詛咒日本，汗）問題來了，北方四島位於日本北海道的東北方。
1、經過此處海域的洋流分別是那幾條？
2、在此處形成了什麼漁場？為什麼？
3、北海道是日本著名的滑雪勝地，除了緯度因素的影響外，還有什麼原因造成了北海道氣溫較低？
日本的太平洋沿岸降水比日本海沿岸多的原因？
為什麼日本太平洋沿岸地區夏季降水多，而日本海沿岸地區冬季降水多？
4、日本是一個能源極為匱乏的國家，需要從哪個地方大量進口石油？如果說一艘油輪，從東京灣經我國台灣以東海域駛向中東，在從東京灣到台灣島以東洋面的這段航程中，油輪本身的速度一樣，來回所用的時間卻不同，為什麼？
5、假設該油輪不幸在東京灣觸礁泄露，哪些地方會受到污染？

❷ 填海造陸的好處壞處是什麼

填海造陸的好處：

1、增加城市建設和工業生產用地，有效製造平地，以供市區發展。

2、美化海岸線，改善沿海景觀。

3、擴大耕地面積，增加糧食產量。

填海造陸的壞處：

1、圍海造陸使海水潮差變小，潮汐的沖刷能力降低，港內納潮量減少，海水的自凈能力也隨之減弱，導致水質日益惡化

2、圍海造陸的陸地主要用於城市建設和工農業生產，各種污染物較多，尤其是各種污水直接排入大海，給沿海的海水養殖業和海洋漁業生產帶來巨大的危害。

3、圍海造陸會導致某些天然泄出口受阻，造成城市內澇，導致局部地下水位上升，廣州、深圳近年來發現不少樓房基礎受地下水浸泡，甚至導致樓房開裂、地下室進水等現象都與地下水位上升有關。

4、近40年，我國紅樹林面積由4.83萬公頃銳減到1.51萬公頃，大部分是因為圍海造陸給毀掉的。紅樹林具有沉泥積淤、加速成陸過程、凈化海化、預防赤潮、清新空氣、綠化環境等多種功能，還可為魚類、無脊椎動物和鳥類提供棲息、攝食和繁育場所。

5、改變了海岸帶的自然景觀，破壞生態平衡。不合理的圍海造陸，破壞海岸自然景觀環境，破壞海洋生物鏈，使海洋生物銳減，造成生態環境和社會經濟問題，不少海灣的自然環境因不合理的圍海造陸活動而改變，嚴重損害了其棲息生物的生態環境，導致原有生物群落結構的破壞和物種的減少。

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填海造陸應採取保護環境的措施：

填海造地工程既是社會經濟發展的需要，也是破壞海洋生態平衡的重要因素。不能因為單純追求短期經濟效益而過度開發，但更不能因噎廢食，盲目的行為必然會自食其果，因此在實施實施填海造地工程時必須應採取合理的措施。

1、合理規劃，統籌用地；

2、合理審批，妥善處理；

3、合理監管，完善制度；

4、合理設計，加強保護。

❸ 有哪些新型的填海方式

傳統的填海模式採用與陸地相連的「攤開」式填海，缺乏對海洋環境的綜合分析，造成岸線資源削減以及海洋生態環境破壞。新型的填海模式從預測圍填海工程的整體環境影響出發，選擇適宜的區域進行圍墾。
（1）三種新型填海方式：人工島式、多突堤式、區塊組團式。
人工島式填海。採用人工島式的填海造地，既可以最大限度地延長新形成土地的人工岸線，又可以不佔用和破壞自然岸線。通過橋梁和隧道的方式連接人工島與陸地，可以獲得與延伸式填海造地同樣便利的交通條件。
多突堤式填海。對於因工程建設需要，必須利用岸線向海延伸的填海造地工程，應採用多突堤式填海。這種平面設計的填海工程，既可以最大限度地節約使用自然岸線，也可以最大限度地延長新形成土地的人工岸線。
區塊組團式填海。對於面積較大、用途多樣性的填海造地項目，可採取區塊組團式填海造地方式，即將多突堤式填海和人工島式填海合理組合，實現兩種填海方式的優勢互補。
——膠州灣海陽港東部作業區為突堤式填海，整體設計較少佔用自然岸線、延長了自然岸線，體現了離岸、多區塊和曲線的設計思路，與規劃符合性較好，且能集約、節約使用海域空間資源。
（2）發展填海綜合性城市功能區。
填海區應加強與城市的整體結合，是城市綜合功能的延續。除臨港工業外，應發展具有居住、遊憩等功能的近海生活空間，同時結合必要的恢復地貌景觀、自然美化等改良措施，提高填海工程的整體綜合效益。
——日本MM21填海區：發展新的城市中心，集中商業、金融、文化、休閑娛樂等多種功能。東京灣橫濱港M Mi21填海區是橫濱城市空間未來發展的戰略重點，總佔地面積186ha。由工業搬遷後遺留的空地和周圍填海增加的土地實行共同開發，經過二十年的建設，發展為橫濱港灣商業文化區的主要組成部分。與單一發展港口工業的填海區不同，M Mi21具備了良好的城市景觀。
——香港西九龍填海區：未來的綜合文娛藝術區。香港特區政府計劃將西九填海區南面發展為一個文娛藝術區，匯聚各式各樣的文化藝術設施，包括：世界級的演藝場館、博物館、廣場、劇院，以及主題游樂設施、公眾碼頭、酒店、住宅等其他配套設施。區內所提供的文化活動空間，即可豐富市民的文化藝術生活，同時可以吸引遊客，更將使維多利亞港中部的海岸面貌煥然一新。

❹ 填海造地的社會爭議

土地資源不斷吃緊，向海洋要地成推動沿海區域經濟增長的新動力。但過度開發，不科學的填海造地，卻會對海洋資源造成嚴重破壞。
「圍填海工程附近海區生物種類多樣性將明顯降低，如紅樹林的大面積消失。同時，對灘塗和海灣大面積地圍填海，嚴重影響納潮量和海水自凈能力，造成海洋生態系統的自我修復能力下降。」2012年中國兩會上，山東省政協委員、煙泰光遠律師事務所主任高月明憂心忡忡。他的擔憂來自於當前規模宏大的圍填海造地行動。調查越深入，他的擔憂就更多。
之所以出現這種「向海洋要土地的沖動」，高月明指出,一方面是宏觀調控下土地指標收緊，一方面是填海造地不涉及拆遷補償，不易引發矛盾，且填海成本遠低於招標土地成本，審批程序便捷，政治風險也小得多，所以備受部分地方政府和開發商青睞。但填海造地應對遠期生態的影響進行認真分析。填海造地，短期收益顯而易見，但長遠後果和代價令人堪憂。
「對上海、青島這樣的房價很高的城市，如果填海造地開發能抑制高房價，也可看成是一個積極行為，但是從事實上看，也並未起到這樣的作用。而且，因急於求成，填海不滿二十年開發商就開始開發，南方一些沿海城市很多填海開發的房地產都開始出現不同程度下沉。這些都應該引起警示。」他建議，填海造地必須妥善處理經濟發展與生態文明建設的關系，同時加大對海洋環境污染的法律懲罰力度，進一步出台相關的政策法規，涉及填海造地的項目審批時應當慎重。
對於圍填海造地，山東省人大代表、中國科學院海洋研究所所長、研究員孫松也關注已久。
「一方面，巨大的經濟利益在誘惑著我們，另一方面巨大的生態環境破壞在後面等著我們。」孫松介紹，目前許多地方不僅在灘塗上圍填海造地，還大興人工島等建設，這實際是一種「自殺」行為。他建議，批准項目前應組織專家進行長時間戰略性研究。
在氣候變暖的大趨勢下，填海工程引起的近海地貌變化可能會放大氣候變暖帶來的環境效應。「如荷蘭以前通過圈海造田改寫著地球版圖，但是隨著全球氣候變化和海平面上升，荷蘭有60%的人口、55%的土地處於海平面以下。因此，2009年，荷蘭退耕還水。」
根據研究，海洋目前有兩個功能：產出功能和服務功能。但是目前多關注其產出功能，如魚蝦、石油、淡水等，但是其服務功能如運輸和對氣候的貢獻卻相對忽略。「實際上我們呼吸的氧氣70%來自海上，海洋服務功能不能忽略。」孫松稱，發展藍色經濟關鍵是要保證經濟的「藍」色，不要用破壞海洋為代價換取經濟利益。
同時，孫松指出，雖然現在政府對圍填海項目有環評論證程序，但是這個論證對不少開發商來講只是為了拿到許可證，因此，找一些退休的學者、專家論證一番，就輕易拿到了許可證。「國家沒有統一論證團隊，科學家不講良心的話，就很可怕。」
「開發商目前圍填海的成本只有填海成本，而缺少環境生態成本，所以趨之若鶩。但是不少天價海景房其實並不見得宜居。」他以2011年東日本大地震為例，地震發生時，近海多個人工填海區在海嘯發生時被瞬間吞沒。而環黃渤海區域也正好處於環太平洋地震帶上，應該引起重視。

❺ 關於地理新聞20條

1月22日：
1.皖江城市帶，城市產業轉移規劃受國務院批復
2.新疆阿勒泰緊急調用直升機就被大雪圍困的病人和牧民
3.中國國際救援人員在海地有序開展工作

1月23日：
受強冷空氣影響，渤海、黃海北部海冰冰情進一步加重，有關部門採取措施保障海上航運安全。今天，海軍冰情調查隊搭乘「海冰721號」破冰船從秦皇島港啟航，赴渤海、黃海北部海域，展開冰情調查和海上突發性搶險救援行動。

1月24日：
1.23日，7名阿勒泰拜克托別村村民在風雪中被困。得知消息後，新疆軍區某陸航旅立即出動直升機展開救援。經過一整天連續三次飛行搜救，被困人員全部獲救。
2.聯合國政府間氣候變化委員會近日發表致歉聲明說，該機構2007年發表的一份氣候變化評估報告中有關「喜馬拉雅冰川將在2035年完全消融」的表述存在錯誤。

1月25日：
1.環保部今天公布2010年污染減排目標：二氧化硫和化學需氧量排放量分別比2009年再削減40萬噸和20萬噸。2009年全國二氧化硫和化學需氧量排放量繼續保持雙下降態勢。
2.我國地理信息產業規模達750億元：國家測繪局日前公布的最新數據顯示，2009年包括衛星定位與導航、航空航天遙感、測繪與制圖業在內的我國地理信息產業規模達750億元，一些地理信息技術與產品已達到或接近當前國際先進水平。

1月26日：
1.新疆阿勒泰：首列火車滿載救災物資運到災區今天，滿載災區百姓急需的救災物資的第一趟列車到達阿勒泰福海火車站。這是鐵路部門為了能及時緩解當地災區物資運輸緊張情況而提前啟動的運輸計劃。
2.雲南採取多種措施抗旱保生產:由於去年9月下旬以來沒有有效降水，目前雲南省將近80%的地區出現嚴重乾旱，260多萬人、119萬頭大牲畜飲水困難。

1月27日：
1.成灌快速鐵路正線軌道全線鋪通:四川災後重建的重大工程項目----成都至都江堰的成灌快速鐵路昨天完成正線軌道鋪設，預計5月1日正式運行。鐵路全長72公里，設計時速200公里。
2.我國海平面處於近30年最高位:國家海洋局今天發布的數據顯示，近30年來，我國海平面年平均遞增2.6毫米。這一數據為沿海地區制定發展規劃、應對海洋災害等提供了重要依據。
3.海冰721號破冰船成功營救被困貨輪今天上午，正在遼東灣執行冰情調查和破冰救援任務的中國海軍海冰721船接到被封凍在營口海域的「文峰6號」求助，隨即緊急前往營救，採取破冰引航的方法將被困貨船成功解救。

1月28日：
1.三江源：5年生態保護收效明顯:我國最大的生態保護項目——三江源生態保護和建設工程實施5年來，生態退化趨勢明顯緩解，出境水量大幅增加，「中華水塔」功能初步恢復。
2.我國中西部第一條高速鐵路鄭西高鐵成功試運行:我國中西部首條高速鐵路，全長505公里的鄭西高鐵今天成功試運行。國產「和諧號」高速動車組從西安站至鄭州站，用時1小時48分，最高時速達352公里。

1月29日：
1.水資源統一調度 連續十年黃河不斷流:黃河自實行水資源統一調度以來，流域生態惡化趨勢得到有效遏制，實現連續10年不斷流。據中國水科院和清華大學測算，10年不斷流給供水區增加了3500多億元的GDP和3700多萬噸糧食產量。
2. 中外科學家首次發現帶毛恐龍存在證據:中國、英國和愛爾蘭三國科學家日前聯合從1.3億年前的恐龍化石中，發現了仍存於現在鳥類羽毛中的兩種黑色素體，這一發現為帶毛恐龍的存在提供了決定性證據。

1月30日：
1. 廣西百色樂業天坑群出現「雲海奇光」:連續多日降雨的廣西百色樂業天坑群日前天氣突然放晴，出現翻湧壯闊的雲海景觀。在陽光照射下，天坑濃霧中出現一個圓形光碟，外圍鑲嵌著七色光環，呈現光芒四射的壯觀景象。

1月31日：
1.1月31日凌晨5時36分，四川遂寧市市轄區、重慶市潼南縣交界處發生5.0級地震，造成1人死亡，15人受傷。
2.黑龍江大興安嶺地區出現零下50.1℃罕見低溫天氣:黑龍江大興安嶺地區今天出現零下50.1℃的罕見超低溫天氣，為大興安嶺地區69年來氣溫最低值。針對這次大范圍降溫，黑龍江各地積極應對，做好供氣、供暖工作，保障正常的生產生活。

2月1日：
1. 澳大利亞昆士蘭州遭大雨巨浪侵襲:受熱帶氣旋和季風影響，澳大利亞昆士蘭州近日接連出現大風暴雨天氣。黃金海岸、陽光海岸等度假勝地浪高超過一米八，部分船隻被損毀。大雨導致昆士蘭州北部主要公路交通中斷，部分城鎮處於爆發洪災的臨界點。
2. 蒙古國遭受雪災 我國提供救援物資今日啟運:中國援助蒙古國的緊急人道主義救援物資今天從石家莊機場啟運，這批物資包括攜帶型發電機、食品和禦寒棉被等，由3架空軍運輸機6個架次送往蒙古國,另有500噸大米將於近日通過鐵路運輸方式交付蒙方。入冬以來，蒙古國遭遇30年罕見大雪和低溫天氣襲擊。

2月2日：
1. 上海世博會將設氣象連動預警。
2. 山西1月份煤炭產量預計同比增長85%。

2月3日：
1.連降暴雨，西班牙加那利群島高度戒備:由於連續兩天暴雨傾盆，2號西班牙加那利群島處於高度戒備狀態。目前還沒有人員傷亡的官方統計，但有居民拍攝到了有人被洪水沖走的錄像。暴風雨使得多所學校和多條公路被迫關閉，上萬居民用電中斷。氣象部門提醒當地居民最好不要外出。
2.波蘭面臨近30年來最大雪後水災威脅:波蘭水文地質專家2日警告說，入冬以來波蘭遭遇多年未遇的大雪加寒流天氣，造成積雪難以及時融化，隨著氣候轉暖，冰雪融化，波蘭全國范圍內將面臨自1979年以來最大的雪後水災威脅。

2月4日：
1.松褐天牛威脅黃山松 黃山緊急清理枯死松樹近7萬株:黃山近期全面清理枯死松樹69530株，並投資近億元，從里向外設置3道防線，防治松褐天牛，保護黃山松的生態安全。
2.進入冬季以來，雲南、廣西部分地區出現嚴重乾旱，目前當地正全力抗旱救災。
3.日本硫磺島附近海底火山噴發:日本硫磺島近海的一座海底火山3號噴發，導致海面發生大規模海水噴濺，大量濃煙噴涌而出，高度達到約100米。氣象專家表示，這次海底火山噴發可能形成新的火山島。硫磺島附近的海底火山上次噴發是在2005年。
4. 北京將從河北調水3億噸 海水可能成飲用水源：2010年市水務工作會議召開。市水務局副局長畢小剛透露，今年本市將修訂現有的《北京市節約用水辦法》，新辦法有望於年內出台實施，其中針對惡意拖欠水費的用戶，新辦法將明確給予罰款的處理。此外，對偷水、拖欠水費、浪費用水的單位和個人嚴格執法，將在媒體上曝光。另據透露，今年本市啟動海水淡化的前期研究工作，海水將有望成為北京市的飲用水源。

2月5日：
1. 遼東灣海冰范圍增至92海里:今天遼東灣海冰浮冰外緣線增至92海里，創今年海冰范圍之最。專家提醒，相關部門應加強防範，關注後續發布的海冰預警信息。

2月6日：
1. 貴州黔南：萬畝梅花盛開:近日，地處貴州黔南的荔波縣萬畝梅花爭相盛開，花香四溢。這里素有十里梅海、萬畝梅林之稱，是我國最大的集中連片野生梅林。
2. 美國中大西洋地區遭遇罕見強暴風雪:美國包括首都華盛頓在內的中大西洋地區5號遭遇罕見強暴風雪，美國國家氣象局預計華盛頓地區降雪量可能創下百年來最高水平，達到76厘米。弗吉尼亞州和馬里蘭州政府下令進入緊急狀態。華盛頓地區3個機場取消了5號晚至6號起降的航班，大部分開往華盛頓南部的客運列車停運。
3. 墨西哥暴雨肆虐 至少15人死亡:墨西哥本周以來暴雨肆虐，在過去四天里，一些地區的降雨量超過正常值的八倍。在受災嚴重的米卻肯州和瓜納華托州，洪水沖毀河堤，造成包括5名兒童在內的15人死亡，高速公路被封，因暴雨引發的洪水讓數以千計的家庭受災。
4. 哈勃望遠鏡觀測到冥王星正在變紅:最近，天文學家通過分析哈勃望遠鏡提供的相關圖像發現，冥王星正在變紅。冥王星大氣中含有很多由碳原子和氫原子組成的甲烷，在太陽風及其他因素作用下，氫原子逃逸，冥王星表面含碳豐富的區域便呈暗紅色，但專家認為，如此劇烈、快速的變化，目前還很難解釋原因。

2月7日：
1.包西鐵路延安新寶塔山隧道貫通:包西鐵路延安新寶塔山隧道昨天順利貫通。新寶塔山隧道位於延安市區，全長2166米，是包西鐵路地質最復雜的隧道之一。包西鐵路開通運營後，將以煤炭運輸為主、客貨兼顧。
2.百年難遇暴風雪「凍結」華盛頓:一場近百年罕見的暴風雪從當地時間5號下午起席捲美國中大西洋地區，覆蓋范圍包括弗吉尼亞州至新澤西州南部，首都華盛頓一帶雪情最為嚴重。
3.北極變暖速度快於預期:一個由來自27個國家的370多名科學家參與的國際研究項目，日前發布研究結論公報說，北極變暖的速度要快於科學家此前預期。照此速度，北極將在2013年至2030年出現夏季無冰現象，比此前預期的2050年大大提前。
4.亞龍灣熱帶天堂森林旅遊區的山頂公園上出現海市蜃樓奇觀，雲霧繚繞的山頂上出現了滄海樓的影子，朦朦朧朧的影子被光環環抱著，時隱時現，每次出現約3到4秒鍾，隨後自然消失。

2月8日：
1.青海柴達木盆地現冬日地氣蒸騰景觀:因地下水增多，地域廣闊，青海柴達木盆地北邊的黨金山口附近，近日出現了地氣蒸騰景觀，遠處的雪山被旺盛的地氣虛化為白色的帳幕，時隱時現。
2.暴風雪席捲羅馬尼亞近半國土:在今年連續多場大雪後，暴風雪近日再次席捲羅馬尼亞近半國土，其中首都布加勒斯特及周邊9個縣受災嚴重，處於大風暴雪橙色警報狀態，所有學校周一停課。全國130條縣級公路關閉，所有國家公路禁止卡車通行，許多列車晚點甚至被臨時取消。惡劣天氣還導致汽車連環相撞等惡性交通事故。
3.巴西：推廣生態農墾可促進亞馬孫雨林保護:巴西政府目前在亞馬孫雨林中推廣的實驗農場有望成為可持續發展的樣板，促進雨林生態保護。 以往，砍樹、燒荒、種草和放牧的破壞性牧墾成為公認的最大雨林殺手。而這些實驗農場採用作物輪種方法，新模式不僅可以延長土地使用時間，還可提高土地生產效能。更重要的是，這種模式有助於減少亂砍濫伐。
4.研究表明氣候變暖增加土壤二氧化碳釋放量
芬蘭的一項新研究發現，土壤中被循環利用的有機碳對氣候變化十分敏感，在全球氣候進一步變暖的情況下，土壤釋放的二氧化碳量也將隨之增加，並遠遠超過森林的二氧化碳吸收量。研究人員建議，有關機構在預測氣候變化結果及尋求應對政策時應更細致地考慮這一因素。

2月9日：
1.蒙古國遭遇30年罕見雪災:牧民損失慘重蒙古國日前遭遇30年來罕見雪災。據蒙古國緊急情況總局統計，極端惡劣天氣已造成全國近200萬頭牲畜死亡，牧民可能因此會總共損失300萬到400萬頭牲畜。目前，災區牲畜飼料儲備不足，雖然包括飼料在內的各種救災物資正在緊急運往災區，但由於牧區幾乎都是土路，被雪覆蓋後，運送物資的車隊平均每小時只能行進20多公里。蒙古國政府預計，受災牧民至少需要600萬美元援助
2.「失落的文明」現身巴西亞馬孫叢林:巴西考古學家近日通過研究一些由人造衛星拍攝的照片發現，巴西亞馬孫叢林中曾存在過一個未知的文明。

2月10日：
1. 阿富汗連日雪崩 死亡人數升至157人:由於連日大雪，位於阿富汗北部帕爾萬省的薩朗山口，從8號開始發生多次雪崩，目前已造成至少157人死亡，約400人受傷。救援隊伍今天早晨從雪崩現場救出6人。由於還有大量人員被困，預計死亡人數還將進一步上升。

2月11日：
1.天公作美 「及時雪」暫緩冬奧無雪危機:加拿大溫哥華冬奧會開幕在即，10號一場「及時雪」讓冬奧主賽場塞普里斯山面臨的無雪危機暫時得到緩解。不過，由於降雪不夠充分，組委會從別處調雪的工作仍在繼續進行。
2.珍稀隕石有望透露宇宙起源新信息:在法國，一塊曾險些被當成垃圾扔掉的石頭最近被專家鑒定為已有45億年歷史的珍稀隕石，它有望幫助科學家發現一些關於宇宙起源的新信息。這塊隕石重1.3公斤，是一位法國舊貨商人2001年在非洲購買的。

2月12日：
1.廬山、張家界等景區出現霧凇:受雨霧和冷空氣影響，江西廬山和湖南張家界這兩天分別出現了美麗的霧凇景觀，處處「玉樹瓊枝」，迎風搖擺中透出清新雅緻、美不勝收的雪景。
2.湖南：鳳凰春早梅花開:「梅蕊臘前破，梅花年後多」，正值臘月時節，湖南鳳凰古城中的梅花紛紛提前綻放，由於當地近期氣溫持續偏高，導致梅花花期提早了半個月。
3.突降暴雨 墨爾本大范圍交通癱瘓:澳大利亞墨爾本市11號晚高峰時段突降暴雨並引發洪水。大水沖毀一些城市基礎設施，造成大范圍交通癱瘓，很多人被困在路上。政府救援部門共接到700多個求救電話。到今天早晨，仍有1500戶家庭沒有恢復電力供應。

2月13日：
1. 新疆西部、西藏東部、青藏高原東部、西北地區東部大部、山西南部、黃淮西部和南部、江淮大部、江漢大部、湖南北部等地有小到中雪或雨夾雪，其中安徽南部局地有大雪；江南大部、華南大部、西南地區東部等地有小到中雨或陣雨，其中，江西東南部、浙江中南部、福建中北部的部分地區有大雨，貴州中部的局部地區有凍雨。

2月14日：
1.春節期間 南方多雨雪受冷空氣影響，從昨晚開始，上海、安徽，江蘇、浙江、湖北、貴州等地的部分地區都出現了明顯的降雨或降雪天氣。除夕之夜，瑞雪適時光臨了上海、南京，飛舞的雪花和綻放的禮花將夜空點綴得分外絢爛。但隨著積雪變厚，環衛工人清掃爆竹屑的難度大大增加。根據江蘇省氣象局今天凌晨發布的暴雪藍色預警，未來三天，南京仍將以雨雪天氣為主。在此次冷空氣過程中，安徽省共有70多個縣市出現了積雪，安慶、蚌埠等地的輪渡交通受到了不同程度的影響。

2月15日：
1.敦煌新發現重要文物點24處:敦煌市在日前的全國第三次文物普查中新發現重要文物點24處，其中包括極有價值的3處漢代烽燧和1處漢唐古墓群，出土了一批簡牘、絲綢等物件。
2.南方降雪減弱 北方大風降溫:繼除夕夜"飛雪拜年"後，今天飛揚的雪花依然在南方部分地區停留，增加了喜慶的年味兒。不過，降雪也給人們的生活、出行帶來影響。浙江北部、江蘇蘇北和淮河以南地區，普遍出現積雪，安徽、貴州部分道路出現結冰情況。目前，這些地區正在協調各方力量，疏通結冰道路。受雨雪天氣影響，部分公路和民航客流轉向鐵路，湖北和蘇皖地區的鐵路客流預計增長10%。據中央氣象台監測，目前，南方降雪趨勢開始減弱，北方部分地區出現4--5級大風，氣溫隨之下降了4--6攝氏度。

2月16日：
1.黃渤海海冰冰情呈緩解趨勢:國家海洋局北海預報中心今天16時發布的海冰警報顯示，遼東灣浮冰最大外緣線為98海里，較昨天縮短2海里；黃海北部，渤海灣和萊州灣浮冰最大外緣線比昨天縮短了6到7海里。據預測未來5天，黃渤海海冰冰情將呈減緩趨勢。
2.連日暴雨導致義大利南部發生百餘起泥石流:連日暴雨導致義大利南部的卡拉布里亞區發生100多起泥石流。在小鎮馬耶拉托，15號，200多戶居民因泥石流緊急撤離，雖然無人受傷，但多處房屋被泥石流吞沒。
3.巴西「清潔海灘運動」還自然潔凈本色:為改變垃圾眾多的現狀，巴西里約熱內盧地方政府日前在著名的科帕卡巴納海灘上建起「垃圾數量公示牌」，希望對遊客起到警示作用。里約熱內盧是2014年世界盃足球賽和2016年夏季奧運會的主辦城市，巴西政府希望通過海灘「清潔運動」，讓更多民眾養成對環境的自覺維護意識，打造清潔的市容市貌。

2月17日：
1.新疆：塔河油田發現一億噸稀油油藏:春節期間，位於新疆塔克拉瑪干沙漠的塔河油田發現了一個1億噸級的稀油油藏，為塔河油田2015年實現年產原油1000萬噸的目標奠定了堅實基礎。
2.遼寧興建全球最大沼氣發電項目:全球最大的沼氣發電項目日前在遼寧法庫縣動工興建。項目計劃利用當地奶牛業產生的糞便，建設17個沼氣發電工程，年產沼氣3億立方米，年發電總量6億千瓦時。
3.節後春運高峰來臨 鐵路客流逐步升溫。
4.海地地震破壞程度超印度洋海嘯:美洲開發銀行16號發表報告，認定海地地震的破壞程度遠超2004年印度洋海嘯，可能是現代歷史上最具破壞力的一次自然災害。報告估計，包括重建費用在內，與海地地震相關的經濟損失介於80億至140億美元之間。海地官員估計，地震造成至少21萬7千人遇難。
5.預測顯示今年日本櫻花季較往年提早一周:日本氣象廳今年首次將預測櫻花花期的工作委派給民營的氣象機構。根據三家民營氣象機構15日提供的預測數據，今年日本各地櫻花的開放時間要比往年提早一周左右。

2月18日：
1.廣深港高速鐵路首段軌道板鋪設完工:春節期間，國家重點建設項目--廣深港高速鐵路廣州南站屏山涌段軌道板鋪設完工，為廣深港高鐵廣州至深圳段年底建成通車奠定了基礎。
2.中國赴蘇丹達爾富爾維和工程兵大隊官兵，春節期間加班加點，在世界極度貧水地區--蘇丹達爾富爾地區打出第一口可直接飲用的水井。
3.中俄交界今天發生6.5級地震:據國家地震台網測定：今天上午9時13分，在我國與俄羅斯交界靠近吉林省琿春市的地方發生6.5級地震，目前沒有收到人員傷亡和財產損失報告。此次地震震源較深，地震專家表示不會造成較大破壞性影響。
4. 張家界疑似虎照可能為國家二級保護動物金貓。

2月19日：
1.新疆：「鬧海風」襲擊吉木乃:2月17日晚，新疆阿勒泰通往吉木乃的229省道上，20多輛汽車、121名群眾遭遇「鬧海風」襲擊，新疆軍區阿勒泰軍分區官兵緊急前往救援，奮戰13小時將受困群眾全部成功救出。鬧海風是新疆阿勒泰地區特有的天氣現象之一，是大風經峽谷擠壓形成的迴流性強風，並伴有吹雪、雪暴等天氣。
2.四川雙流機場遭遇今年首場大霧:四川成都雙流機場今天遭遇新年首場大霧，造成機場關閉4個多小時，113個進出港航班延誤，上萬名旅客受影響，下午4點後航班逐漸恢復正常。
3.香格里拉：乾旱六月後迎來第一場瑞雪:遭遇60年未遇的重大乾旱的雲南香格里拉昨天迎來今年的第一場雪，當地森林火險指數和旱情得到了降低和緩解的同時，還給香格里拉帶來美不勝收的皚皚雪景。

2月20日：
1.江西開展新春萬人植樹活動: 春節後第一個工作日，江西南昌數萬幹部群眾種下了銀杏、桂花等樹木共一百萬株，以實際行動共建「森林城鄉、花園南昌」。江西新春植樹活動已連續開展了9年，共植樹7200多萬株。
2.暴風雨侵襲葡萄牙馬德拉島。
3.節後返程高峰來臨 各地力保安全有序:春節長假結束，公路、鐵路、航運迎來客流高峰，各地採取措施，確保運輸安全有序。南下廣東的旅客中，主要是來自湖南、湖北、四川等地的務工人員，以每趟列車載客2000人計算，高峰時期，廣州火車站每小時到達客流人數超過3萬人，廣州站設置了7條通道檢驗回程車票，同時警方也加派人手確保站場治安。

❻ 填海地區電力接地網材料如何選取

傳統的填海模式採用與陸地相連的「攤開」式填海，缺乏對海洋環境的綜合分析，造成岸線資源削減以及海洋生態環境破壞。新型的填海模式從預測圍填海工程的整體環境影響出發，選擇適宜的區域進行圍墾。
（1）三種新型填海方式：人工島式、多突堤式、區塊組團式。
人工島式填海。採用人工島式的填海造地，既可以最大限度地延長新形成土地的人工岸線，又可以不佔用和破壞自然岸線。通過橋梁和隧道的方式連接人工島與陸地，可以獲得與延伸式填海造地同樣便利的交通條件。
多突堤式填海。對於因工程建設需要，必須利用岸線向海延伸的填海造地工程，應採用多突堤式填海。這種平面設計的填海工程，既可以最大限度地節約使用自然岸線，也可以最大限度地延長新形成土地的人工岸線。
區塊組團式填海。對於面積較大、用途多樣性的填海造地項目，可採取區塊組團式填海造地方式，即將多突堤式填海和人工島式填海合理組合，實現兩種填海方式的優勢互補。
——膠州灣海陽港東部作業區為突堤式填海，整體設計較少佔用自然岸線、延長了自然岸線，體現了離岸、多區塊和曲線的設計思路，與規劃符合性較好，且能集約、節約使用海域空間資源。
（2）發展填海綜合性城市功能區。
填海區應加強與城市的整體結合，是城市綜合功能的延續。除臨港工業外，應發展具有居住、遊憩等功能的近海生活空間，同時結合必要的恢復地貌景觀、自然美化等改良措施，提高填海工程的整體綜合效益。
——日本MM21填海區：發展新的城市中心，集中商業、金融、文化、休閑娛樂等多種功能。東京灣橫濱港M Mi21填海區是橫濱城市空間未來發展的戰略重點，總佔地面積186ha。由工業搬遷後遺留的空地和周圍填海增加的土地實行共同開發，經過二十年的建設，發展為橫濱港灣商業文化區的主要組成部分。與單一發展港口工業的填海區不同，M Mi21具備了良好的城市景觀。
——香港西九龍填海區：未來的綜合文娛藝術區。香港特區政府計劃將西九填海區南面發展為一個文娛藝術區，匯聚各式各樣的文化藝術設施，包括：世界級的演藝場館、博物館、廣場、劇院，以及主題游樂設施、公眾碼頭、酒店、住宅等其他配套設施。區內所提供的文化活動空間，即可豐富市民的文化藝術生活，同時可以吸引遊客，更將使維多利亞港中部的海岸面貌煥然一新。推存：永安防雷