建陽雙龍橋建設工程

㈠ 雙龍橋位於及創建時間是怎樣的

雙龍橋位於建水古城城西瀘江與塌沖河交匯之水面上，是一座三閣十七孔大石拱橋。因兩河蜿蜒如龍，故而得名；俗稱「十七孔橋」。雙龍橋是雲南省古橋梁中規模最大、藝術價值最高的一座多孔聯拱石橋。

雙龍橋始建於清代乾隆年間，當時只是在滬江上建三孔石橋，後因滬江、塌沖河水泛濫，河床逐漸加寬，三孔小橋獨居河中，不能橫貫兩岸。

㈡ 雙龍橋有哪些特色

1839年，當地居民在石橋南端新建石橋14孔，與原有的3孔成雁齒連接，共為17孔，全長148米。

橋身用打鑿得很平整的約500塊石塊鑲砌而成，兩側壘條石為欄。正中一孔用巨石砌成台墩，上建一大閣樓，下留有泄水孔洞，橋的南北兩端各建一小閣，三閣交相輝映，蔚為壯觀；後於咸豐年間全部毀於戰火。1898年，又重建三座飛檐式閣樓，比原建的更為氣勢恢宏。

中間的大閣為坊式結構，三層。屋頂為金黃琉璃瓦，歇山頂，高接雲霄，造型的獨特在於頂層分隔成小屋三間，一大二小，呈「山」字形排列，屋頂也分解成「品」字形的3個小歇山頂，二樓也因勢隆起4個小歇山頂。此閣大而壯觀，素有「滇南大觀樓」之稱。

橋南端為雙層八角攢尖頂橋亭，高約有10多米，玲瓏秀麗，造型美觀，與大閣互相輝映。

㈢ 雙龍橋的介紹

雙龍橋，俗稱「十七孔橋」，是座三閣十七孔大石拱橋。它坐落於建水古城城西5里處，橫跨瀘江與塌沖河交匯之水面上，是雲南省著名古跡之一，已列入中國造橋史冊。清乾隆年間先建三孔，道光年間又建十四孔與之相連，因此俗稱 「十七孔橋」。橋中建有三層樓閣，兩端各有亭閣一座。橋身用巨石砌成，全長148.26米，寬3米，遠看猶如一艘樓船，近觀似長虹卧波。它造型奇巧，是我國現存的優秀古橋之一，屬省級重點文物保護景點。2006年05月25日，作為清代古建築，被國務院批准列入第六批全國重點文物保護單位名單。

㈣ 雙龍橋的簡介

雙龍橋位於建水城西3公里的瀘江與塌沖河上，因兩河蜿蜒如龍，故而得名，俗稱「十七孔橋」，是一座三閣十七孔大石拱橋，長148米，寬3-8米，是雲南省著名古跡之一，被認為是雲南省規模最大、藝術價值最高的一座多孔連拱橋，已列入中國造橋史冊。
橋中建有三座飛檐式閣樓，樓中有樓，橋樓相映，蔚為大觀，不失為我國造橋史上極為珍貴的傑作。兩端閣樓略小，居中一座大而壯觀，素有「滇南大觀樓」之稱。
1965年我國著名橋梁專家茅以升前來考察，將其列為全國大型古橋之一，遂被定為雲南省重點文物保護單位。

㈤ 雙龍橋建於什麼年代

雙龍橋，俗稱「十七孔橋」，是座三閣十七孔大石拱橋。它坐落於建水古城城西5里處，橫跨瀘江與塌沖河交匯之水面上，是雲南省著名古跡之一，已列入中國造橋史冊。

建水城西三里滬江河上的雙龍橋，始建於清乾隆年間，當時只是在滬江上建石橋三孔，後因滬江、塌沖河水泛濫，河床逐漸加寬，三孔小橋獨居河中，不能橫貫兩岸，當地官民又於道光十九年(1839年)續建十四孔，與原建的三孔橋首尾相連，雁齒蟬聯、合為一體，故又稱「十七孔橋」。橋高9米，初建三孔寬5米，後建十四孔寬3米，全橋長148米、橋身用打鑿得很平整的約500塊石塊鑲砌而成，兩側壘條石為欄。並在橋上建蓋了三座飛檐式閣樓。兩端閣樓略小，居中一座大而壯觀。後於咸豐年間全部毀於戰火。光緒二十四年(1898年)又重建三座飛檐式閣樓，比原建的更為氣勢恢宏。橋上建有亭閣三座，層檐重疊，檐角交錯。

㈥ 雙龍橋起到哪些作用

在這上洋的峽谷中，有一木拱廊橋，是一座重建的雙龍橋，橋長66米，寬4.5米，兩墩三孔。

雙龍橋既是交通兩岸的橋梁，又是遊客中途休息，乘涼和避風雨的場所，而且還是觀賞白水洋全景的觀景台。橋的樑上書寫著優美的對聯供遊客鑒賞，橋中的神龕上祀奉的觀音菩薩是善男信女們朝拜的地方。

㈦ 關於雙龍橋的修建有哪些傳說

據說，金碧溪原來只是一個渡口。行人過往都需要擺渡乘船過河。古時候，在金碧溪的渡口擺渡的人往往是有錢人家的行善之舉，渡河是不收錢的，當地人們將它稱為「義渡」。

有一年，這個渡口設「義渡」的是一位攬載幫當水手的陳洪順。後來他發家致富，樂善好施，將家產變賣設義渡。但是「義渡」了多年的陳洪順，已經是年邁多病了，72歲那年去世後，原來那隻破舊的渡船也被洪水沖走了。

人來人往的「義渡」由於陳洪順的去世而中斷了，港口很快也淪為了路斷人稀的溪口。每當夏秋季節時山洪瀑瀉，嘉陵江江水倒灌，無船擺渡，人們只有望溪興嘆。

傳說，金碧溪的坡上有一家姓劉的農民，家中只有母子倆人。年方20歲的劉世海，從小喪父，與老母相依為命。

一天，劉世海的老母親突發重病，臨終之前拉著兒子的手說：「孩子，你要為人們多做好事，要行善積德。今後，你只要有辦法，一定要在渡口修座橋來方便行人。」

有孝心的劉世海含著淚答應了老母親等葬送走老母親以後，劉世海便決定遵從老母親臨終前的託付在這里修一座橋。

但是劉世海的家裡一直是清貧如洗，哪來的錢修橋呢？他決定先背人過河，有了錢再修橋。

從母親去世後起，劉世海便在渡口的淺溪處開始背人渡河。十年如一日，他背了成千上萬的過往行人過了河，包括那些年輕少婦和姑娘。

在背女子過河時，他從沒動過一絲邪念，讓姑娘們伏在他寬厚的背上，穩穩當當背她們過河。不少過河的人拿出錢來給他，有時他都一文不收。

劉世海的善行，不僅在嘉陵江沿岸碼頭傳為美談，也感動了天上的玉皇大帝。太白金星根本不相信凡間竟會還有這樣沒有私慾的青年人。

玉皇大帝為了探知真相，便讓太白金星化為一位美貌俊俏的女子來溪邊過河。劉世海見到這等天仙般的美女，依然不為其所動，小心穩當地背她過了河。

玉皇大帝聽了，十分感動，決定讓劉郎修橋的願望得到實現。

一天，劉郎一早又來河邊背人過河。有位年輕姑娘來到溪邊，懇求說：「我老母患急病，急需過河去請郎中。我母患病已將家裡錢財用完，沒錢酬勞，希望做做好事。」

劉世海二話沒說，背起姑娘就下水，可是他越走越感身上背的人越來越重，又不好意思轉臉去看。當他一腳跨上岸時，「咚」的一聲，身子突然一閃跌倒在沙壩上。

劉世海定睛一看，這哪是什麼姑娘，背上背的竟是閃閃發光的一背篼元寶。劉世海心中彷彿早已明白，這是神仙顯靈了，送來助他修橋的資金。

劉世海當機立斷，馬上雇請能工巧匠進行設計和修建。經過七七四十九天，溪上一座3孔石橋架起來了。

但天公不作美，眼看橋面要合攏了，修橋大師傅安裝石橋差兩節，不管用什麼石料怎麼也合不攏。眼看要發大水了，急得劉郎燒香祈禱。

此事傳到了龍宮，驚動了龍王，於是傳令小白龍、小青龍前來聽令。命他們助劉郎完成修橋的義舉。小白龍和小青龍降臨溪的上空一看，橋身不多不少就差橋面兩邊一節石板。

小白龍與小青龍龍身一躍弓腰躺到橋面空擋中，只聽「卡」的一聲，不偏不倚，不多不少，穩穩當當補上了空隙。青、白兩小龍，以身化橋，幫助劉郎修好了石拱大橋。

於是橋面上，一側白色龍頭伸出橋頭，後面露出龍尾；另一側，一青色龍頭突出橋頭，後面露出龍尾。一架飛跨金碧溪的三孔石拱大橋連成了。

從此，人們就把這座橋叫做「雙龍橋」。

㈧ 雙龍橋是哪個時候的

雙龍橋，俗稱「十七孔橋」，是座三閣十七孔大石拱橋。它坐落於建水古城城西5里處，橫跨瀘江與塌沖河交匯之水面上，是雲南省著名古跡之一，已列入中國造橋史冊。
始建於清乾隆年間，當時只是在滬江上建石橋三 雙龍橋孔，後因滬江、塌沖河水泛濫，河床逐漸加寬，三孔小橋獨居河中，不能橫貫兩岸，當地官民又於道光十九年(1839年)續建十四孔，與原建的三孔橋首尾相連，雁齒蟬聯、合為一體，故又稱「十七孔橋」。橋高9米，初建三孔寬5米，後建十四孔寬3米，全橋長148米、橋身用打鑿得很平整的約500塊石塊鑲砌而成，兩側壘條石為欄。並在橋上建蓋了三座飛檐式閣樓。兩端閣樓略小，居中一座大而壯觀。後於咸豐年間全部毀於戰火。光緒二十四年(1898年)又重建三座飛檐式閣樓，比原建的更 雙龍橋為氣勢恢宏。橋上建有亭閣三座，層檐重疊，檐角交錯。

㈨ 雙龍橋的歷史狀況

何謂「雙龍」，即是以塌沖、瀘江兩條河匯合在一起，有一橋鎮鎖「雙龍」，因此而得名。建水城西三里滬江河上的雙龍橋，始建於清乾隆年間，當時只是在滬江上建石橋三孔，後因滬江、塌沖河水泛濫，河床逐漸加寬，三孔小橋獨居河中，不能橫貫兩岸，當地官民又於道光十九年(1839年)續建十四孔，與原建的三孔橋首尾相連，雁齒蟬聯、合為一體，故又稱「十七孔橋」。橋高9米，初建三孔寬5米，後建十四孔寬3米，全橋長148米、橋身用打鑿得很平整的約500塊石塊鑲砌而成，兩側壘條石為欄。並在橋上建蓋了三座飛檐式閣樓。兩端閣樓略小，居中一座大而壯觀。後於咸豐年間全部毀於戰火。光緒二十四年(1898年)又重建三座飛檐式閣樓，比原建的更為氣勢恢宏。橋上建有亭閣三座，層檐重疊，檐角交錯。正如碑記中所稱的「橋上建有飛閣三座，中間一閣層累為二，高接雲霄。更加左右兩閣，互相輝映，巍巍乎西望大觀也！」著名的橋梁專家茅以升曾在《儀態萬千的我國古代橋梁》專著中，把建水雙龍橋列入全國最著名的10餘座古橋代表作之中，且又在《中國古橋技術史》巨著中，設專目介紹了建水雙龍橋和北京頤和園的十七孔橋。

㈩ 建水的雙龍橋在哪裡

建水雙龍橋具體地址：建水縣西庄鎮張家營。其實只要坐上去西庄的車，問司機，他就會准確告訴你的，下車後再問一下路人，就可以找到了。