新塘新甘灣設計工程

❶ 榆樹灣煤礦的一.陝西榆樹灣煤礦的設計開采紛爭

榆林市煤礦開發區（含榆、神、府、橫、定、靖）礦區自1978年開放招商後，地方政府與人民踴躍投資。80年代末，榆林市政府約請煤炭院校科班的應屆畢業學士們支援榆林礦業建設。請同學們放棄畢業後後的全國分配機會，與黨團員一起北赴河套。新人進入崗位，在地方黨團和老職工指導下迅速成長為煤田科學管理的主體。同時期創建的榆林市煤礦設計研究院（所）曾負責全市300餘個中小礦井的井垌設計、監理。協助了市煤管局監督「探礦許可/煤礦開采許可證」的安全生產。神木縣煤礦設計分院（所）等也在地方序列中。
此後市招商工作波折，基層煤設工程技術人員所依託的單位幾次被解散要挾，員工遣散家用無著。榆林煤炭人的素質經受磨礪，仍無怨無悔。一貫恪守職業道德。薪火相傳，反應尚好。
陝西榆林市榆樹灣煤礦的礦井設計，是在西安煤礦設計院派駐榆林老城中心的榆林縣府招待所期間，而非駐榆林市府招待所期間初定。對於已經被列為全國八個「特大地下煤田」之一的榆樹灣礦，因為寄予了民政民生的極大期望，榆林地方在延請並監督上級設計師設計時，雖然竭其所能提供技術支持，基本態度還是非常謹慎、有保留的。（民間很少有人送子弟學習井下行業！但對於家鄉黑金的期待很迫切。這與傳統手工業已衰亡的榆林地方閉塞和落後的狀況成反比！）
榆樹灣煤礦的主要設計人之一西安許文實在駐榆設計期間和退回西安後，一反常態。開始連篇累牘地、在我國各種煤炭公開出版刊物上披露剛剛由搜羅大批榆林工程師心血完成的榆林境內各個地下大礦，如大柳塔、大保當、榆樹灣等的水文地質、斜井數據與開采機械配置的技術資料明細。力圖取代榆林地方各級政府的自主經營意念。如此「許文實論文」在網上隨處可見，是為榆林市府近郊榆樹灣礦「煤化工」招商嗎？論文中卻並沒有關乎民生健康，扶貧治弱，「以礦養生」保護自然生態的一字一句。許文實利用榆林大煤田給予的表現機會，極力包辦榆林市府各級「發改委」與「招商與扶貧局」，一再呼籲網上讀者（！？）邀請日本、台灣資本家來榆林，主持榆樹灣礦煤礦的投資開發（采）。
原本該由地方絕密管理的礦井技術資料被人剽竊、濫用，進行破壞，曾激起榆林設計師們集體辭職的義憤。以國家和人民終生奉養的「省城」小小煤礦設計師的身份，越過中國煤炭設計行業和省煤礦管理局的倫理道德與敬業底線，給已經核定為榆林市政府「國有化管理」的該特大礦，包辦「招贅」。意圖擺脫我省與榆林各級地方政府的監管，以不軌之心代找海外「新主家」。
此後距今已近十年。目前榆林金雞灘鎮轄下的榆樹灣煤礦，仍無法開展承諾了地方利稅大項的「煤制甲醇」項目。仍使用「國家發展和改革委員會「發改能源[2003]2186號文件」的批文「示範開采」。「礦井建設規模暫定為一期一礦一井一面，年產原煤1000萬噸；原計劃二期一礦一井二面年產原煤2000萬噸；原計劃三期與曹家灘（地質儲量32億噸）井田合並，一礦二井一場地，年產原煤4000萬噸。」
正逢我國修正GDP，深化改革。至2014年末，山東兗州煤業、泰國正大等榆林榆樹灣礦的大股東「裸入開采」已達八年。超預期地實現了「兗州煤業」「泰國正大」等利用國家與地方自然資源的「白手起家」。據陝西榆樹灣礦目前的第一大股東，於國內上市的A股企業「600188兗州煤業」最新公告，陝西榆樹灣一礦，2013年產值逾800萬噸/年。僅新投產的榆樹灣一礦，給基本沙化的榆林地方國有經濟造成的資產流失，每年最低已逾0.76億元人民幣！兗煤發布業績公告，辯解不上交榆林地方原定利稅的理由。顯露了為偷逃利稅上繳而抽腳走人的意圖。因為從入駐至今，兗州煤業仍無法開展原計劃在老城近郊大規模排放毒污廢水的「榆樹灣煤化工項目」。
今「兗煤（國際）控股」已經成形，已然擺脫了在美上市企業「兗州煤業」——自己的孩子，送老美「存託管」的不堪。強行入駐榆林「示範開采」的「技術援助」，似乎是可以互道珍重了。
榆林地方黨政各級和榆林世代兒女，是經受過大革命時期、新民主主義革命時期與漫長的社會主義建設時期嚴酷的、全方位血與火考驗的。抗日時期和毛主席轉戰時期，在第三黨領導下與陝甘寧邊區並肩御敵。數十萬子弟兵與支前民工曾以血肉之軀阻擋了敵寇侵害河套人（蒙古人種）先祖的文明，也挺身保護了人民領袖的安危。近現代尤其解放以來，榆林沙田區、林礦區各級行政對（今煤化礦區）水利建設、林業建設是付出過巨大貢獻的。引進的開發商卻惡意地把基層工程技術人員與廣大不同族源的古今邊塞民眾設為自己的對立面。一再訴求之下，置之不理。總想大打出手。
民眾反映，沿海涉外企業以非正常渠道侵入我河套沙化礦區、是為中國沿海在外的盲流公司與來我礦區叫板地方官員的不法徒買了單，給貧瘠落後地方國有資產的流失挖出了流水坑。「富了外來商，要絕地方人」。自開發礦業以來，陝西榆林礦區安全生產需要的「礦井維護運營款」，榆林廣大鄉村「新農村建設項目」，榆林各縣「老城棚戶區改造項目」已經提上政府的議事日程。但是榆林各級被捋竊外逃的巨額營運款的追繳，卻是各部門公務員目前的上上要務。可見地方財政撥款無望。
強權干擾、「黑色股本」作祟，礦產經營權益流失與地方經濟侵蝕，不明資本「無品無學」，對地方稱職的管理者「為所欲為」的言行，在民眾中激起的厭惡，用群情激憤來形容並不為過。

❷ 關於三鈴的知識

奔馬實業有限公司，成立於1998年12月，地處廣州市增城市新塘鎮新甘灣開發區內，距廣州市區20公里，是首批通過國家「３Ｃ」認證、摩托車生產准入認證、ISO9001：2000版國際質量保證體系認證的摩托車專業生產企業。
公司佔地面積11萬平方米（約170畝），擁有員工1300多人（其中大、中專以上學歷佔60%以上），公司技術工藝力量雄厚，生產設備配套齊全，具備年產80萬輛整車、80萬台發動機的能力，是「全國質量服務消費者滿意企業」以及「全國產品質量、售後服務信譽雙保障企業」。
公司現有標准整車裝配線、發動機裝配線各三條，具有多條國際領先的塗裝流水線和光固化流水線，配備國際領先的發動機缸頭及箱體CNC數控加工中心，日本進口的「小野」底盤測功機和「三豐」三次元測量儀，美國CIMcore數碼柔性三維測量臂等業界最先進的檢測設備。完全按國際先進標准建立的檢測試驗室是奔馬公司的一大特色！
公司的銷售和服務網路遍布全國３０個省、市、自治區，專賣店達２０００多個，「三鈴」已成為廣大消費者最為信賴的高檔品牌之一，在許多地區「三鈴摩托」已成為消費者首選品牌。
海外銷售初具規模，2005年開始對外出，到2007年出品額增長率達300%，產品遠銷南美洲、中東、歐亞等多個國家！
2006年，公司重拳出擊，與義大利頂級設計公司合作，完全獨立自主設計，擁有自主知識產權，開發出國內絕無僅的發動機。新款發動機排量從125CC~200CC，按最新歐洲標准設計的發動機輕松過度到歐Ⅲ，低油耗、動力強勁、發動機使用的零件數量徹底簡化，意味著奔馬公司和SANLG經銷商要處理的零件數量大為減少。
配合最新款設計的街車外形魅力十足，帶有強烈的運動風格。駕駛結實穩固和靈活敏捷的街車，讓你立即就能感受到駕駛的安全和快樂! 駕駛的樂趣享受、安全和速度使得你無法停止！跟國內的其他摩托車完全不一樣，絕無雷同！ 新款街車即將上市。
公司已實現精加工、車架、噴塗、發動機、整車等五大項目的一條龍生產，一個領先國內同儕的現代化生產基地必將加快三鈴摩托不斷超越的步伐。
公司本著「團結、拼搏、超前、創新」的經營理念及「做中國最好的摩托車，爭做全球最受尊敬的交通工具供應商。」的「三鈴」 、「廣日」精神，通過全體員工精益求精不斷創新的執著努力，去開拓更為廣闊的市場空間，生產更多、更好的「三鈴」 、「廣日」摩托車，回報社會和用戶！讓「三鈴」 、「廣日」摩托永遠伴隨您，和您一起成就更加燦爛的未來！

❸ 廣州增城市新塘新甘灣開發區三鈴摩托合格證書

我花了那麼多錢卻買了輛破車，早知道就買海王星了，差不了多少錢。
俺的是SANLG125-T3機械表的，第一輛開回家，第二天老婆說有響聲，我一聽確實發動機里有「叮叮叮」馬上去說，結果是開膛破肚修了大半天也沒修好，我擔心修好了也不怎麼保險，要求換一輛，換了輛雖說聲音沒了，可沒想到也是輛破車。
在個把月後突然後輪沒氣了，去修輪胎的時候打了一槍，在打氣用手去按壓輪胎壓力的時候，發現了一個驚天大奇聞，這個輪胎居然比普通內胎型論壇的橡膠還薄，才1mm左右吧打足點氣的話向外鼓，在半個月後輪胎又破了，這次不是破別的地兒，就破那薄的快穿的地方，而且輪胎的橡膠也好象老化了，出了大裂縫，沒辦法修了，就加裝了個內胎當普通輪胎用吧，打足點還是鼓鼓的，還能見到內胎了（因為橡膠已經老化了），後來就平凡出現癟胎內胎也都換了十幾次了。
為什麼我還不換掉外胎，嘿嘿！！！那你們還得感謝我呢，我在免費幫你們做廣告，將來也有個證據，換掉了的話就沒證據了。
大燈罩和儀表罩想起來也是一肚子氣，應該都是樹脂做的吧，我想質量也就一個字「爛」大燈罩沒個把月的時候就開始發黃，沒了那種水晶晶的通透感不說還晚上的燈光也發黃，最氣的就是只能照在前輪的地方，遠光也就3米處吧，只能調也調不高，要麼就是偏在右邊根本就不用去照的地方。儀表罩也差不多，雖然沒有明顯的發黃，但1個星期左右就出現了一條小裂縫，現在嘛~~~~~~~靠！還用我說，都有4條了，最早的那條已經都能參水進去啦（明確的說在換這輛的時候就已經有那麼一條裂痕了，只是當時沒留心沒去仔細看，不從側面看是看不到有裂痕的）。就這兩樣門面的東西還的這車像輛破車、爛車、二手車。
別急還有呢！我告訴你們靠你們這破車害我的房產證、土地證、結婚證、和朋友借來的下崗證、計算機等級證，還有公司一大堆資料等等等等等等等等……被偷了，或許你們會說我的東西被偷跟你們有什麼關系，當然有關系啦，關系還不一般呀。
第一：我的東西是放在你們生產的車里被偷的。
第二：居然沒防盜器，什麼%￥#·！
大家看好了新買的車子沒防盜器，不是我不要，是新車沒有配防盜器，想知道為什麼嗎？說暫時缺貨，各位看官請你說為什麼連幾十元的防盜器會缺貨而車子有好多呢？難道出廠的時候不是放在一個木箱里的？？？
我總共去討要了4次，在東西被盜後差不多3個月吧，不知道哪給我弄來的防盜器，裝上~~~~廢話（肺里的話）在東西被盜後，死皮賴臉才討要到的防盜器，難道還拿回家裡放著不成，一試！暈到1個遙控居然沒電（我們不僅要問了啥時候生產出來的呀？該不會是幾年前的吧！）就這樣白白糟蹋了我很多金錢、時間、人情、哦對還有東西。
還有其他許多小問題，諸如：前面那排紅色的LED裝飾掃描燈、坐墊燈等等等等……都在個把月就沒用了。現在的油箱也是問題裡面全是銹片，是我無意中用帶磁性的螺絲刀往裡面一放，拿出來時看到的，這么多銹片總該不會是汽油中的吧，偶暈~~~~~~~~
大家買來多少￥，我的破車可是7200大元哦，還沒發票:( 一般人我不告訴他（我朋友都管我的叫黑車、破車、爛車，偶就不明白發票做牌照要全拿去嗎？偶聽我的朋友說這車才值4000左右，媽的真管叫黑車）。
什麼日本三鈴，冒牌焦貨而已，大家一定要頂起來，讓更多人看到這個企業的黑幕、質量、還有服務。偶從來就沒得到過什麼服務，連買車送的都沒有，買個金城還有機油、頭盔、雨衣等送呢。
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本人在三鈴摩托的官方網站留言里已經留下本貼http://www.sanlg-motor.com.cn/BBS/BBS_search_subject.asp 大家可以去看看，如果大家去了看不到本貼，那麼只有一個說明，奔馬公司正在向奔罵轉型，為了掩蓋事實的真相、怕影響自己的聲譽（其實對我來說他們在我的記錄里聲譽和信譽=-100）而進行了刪除，但他們能刪除自己網站上的帖子，卻刪不掉千千萬萬網站上的帖子，因為群眾的眼睛是雪亮的。本人在發言的同時還做了截圖操作，以備後患。有問題的可以加QQ群：14030658
我被罰過一次，原因沒帶安全帽呵呵！100大元。

❹ 中國航天工程最新發展的有關報道

現在神舟七號運載火箭已經開始研製，按照計劃是在2008年實現發射。屆時，神舟七號將重點突破航天員出艙活動（太空行走）技術。 原訂2007年發射，但由於部件的技術問題被推遲了半年，計劃2008年發射