⑴ 菏澤城建建築設計院是事業單位還是私人單位，結構的研究生待遇怎麼樣
我也是搞建築這塊的，我覺得菏澤城建建築設計院比較好。尤其是正對你們結構專業的。規劃建築設計院，我聽說過的，主要是以規劃這塊為主，我們建築的進去發展空間很有限，因為他們的建築項目要跟著規劃項目去走，所以你接觸的項目肯定不會太廣，主要是民用建築和工業建築等。也不大可能接觸高層建築把，那種大型或者超大型的建築就更難得接觸到的。在建築院就不一樣了，發展空間肯定更大，並且在建築院你們結構占的比例也很大的 除了建築，就是你們結構的，發展空間肯定更大啊。所以在這里給LZ力挺城建建築院。並且一般城建建築設計院的實力都還是比較不錯的 至少在當地應該是很牛的。所以LZ自己要考慮清楚，呵呵~~~~
⑵ 菏澤市規劃建築設計院是事業單位嗎
是的。
菏澤東瑞規劃建築設計院前身為單縣建築設計院，具有建築工程設計乙級，電力送變電工程設計丙級資質，工程測量丙級資質。經過不斷發展和壯大，現有人員三十餘人，其中一級注冊建築師2人，二級注冊建築師4人，一級注冊結構師2人，二級注冊結構師3人，注冊設備師2人。主要設計人員均有國家注冊師資格。
菏澤東瑞規劃建築設計院由建築室，結構室，設備室，電力設計室，測繪室，辦公室六個科室組成。在注重自身隊伍建設的同時，廣泛的與省內外建築設計研究院建立起密切的協作關系，設計出了大量優秀的設計作品,取得了良好的經濟效益和社會效益。
菏澤東瑞規劃建築設計院以先進的設計理念和非凡的創作思想，力爭設計出一大批優秀的、卓越的設計作品，回報社會。
⑶ 菏澤市公路規劃設計院怎麼樣
建議你不要去，尤其是碩士畢業。
在目前的中國，公路的規劃、勘察、設計，還是處於壟斷或者說半壟斷狀態，層級劃分的非常分明。
個人發展：高速公路、一級公路的勘察設計，基本上都集中在省級設計院里，比如山東省交通設計院，他們具有公路行業（公路、特大橋梁、特長隧道、交通工程）甲級，而地市一級的設計院，除了濟南、青島，其他地區，只有乙級資質或者公路行業（公路）甲級資質，只能承擔二級路、三級路，或者鄉道的勘察設計任務，到時候，評工程師都困難，更不要說高級工程師啦。
福利收入：高速公路的設計費在100萬/公里，一級路約50萬/公里，二級路及以下，就低的可憐了，地市級設計院主要靠當地交通局或者公路局的關系，把每年公路的養護、維護任務爭取下來，勉強夠發工資，富不到那裡去。