公路監理考試預防建設工程安全事故的基本方法

⑴ 預防事故的基本原則是什麼

預防事故發生的基本原則主要有以下四條：

（1）事故可以預防。在這種原則基礎上，分析事故發生的原因和過程，研究防止事故發生的理論及方法。

（2）防患於未然。事故與後果存在著偶然性關系，積極有效的預防辦法是防患於未然。只有避免了事故，才能避免事故造成的損失。

（3）根除可能的事故原因。事故與其發生的原因是必然性關系。任何事故的出現，總是有原因的。事故與原因之間存在著必然性的因果關系。

為了使預防事故的措施有效，首先應當對事故進行全面的調查和分析，准確地找出直接原因、間接原因以及基礎原因。所以，效的事故預防措施，來源於深入的原因分析。

（4）全面治理的原則。這是指在引起事故的各種重要的原因，必須全面考慮、缺一不可。預防這三種原因的相應對策為技術對策、教育對策及法制（或管理）對策。這是事故預防的三根支柱。如果只是片面地強調某一根支柱，事故預防的效果就不好。

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事故預防對策的原則

按事故預防對策等級順序的要求，設計時應遵循以下具體原則：

①消除：通過合理的設計和科學的管理，盡可能從根本上消除危險、危害因素；如採用無害工藝技術、生產中以無害物質代替危害物質、實現自動化作業、遙控技術等；

②預防：當消除危險、危害因素有困難時，可採取預防性技術措施，預防危險、危害發生，如使用安全閥、安全屏護、漏電保護裝置、安全電壓、熔斷器、防爆膜、事故排風裝置等；

③減弱：在無法消除危險、危害因素和難以預防的情況下，可採取減少危險、危害的措施，如局部通風排毒裝置、生產中以低毒性物質代替高毒性物質、降溫措施、避雷裝置、消除靜電裝置、減振裝置、消聲裝置等；

④隔離：在無法消除、預防、減弱危險、危害的情況下，應將人員與危險、危害因素隔開和將不能共存的物質分開，如遙控作業、安全罩、防護屏、隔離操作室、安全距離、事故發生時的自救裝置(如防毒服、各類防護面具)等；

⑤連鎖：當操作者失誤或設備運行一旦達到危險狀態時，應通過連鎖裝置終止危險、危害發生；

⑥警告：在易發生故障和危險性較大的地方，配置醒目的安全色、安全標志；必要時，設置聲、光或聲光組合報警裝置。

⑵ 預防工程測量安全事故的方法有哪些

(一)三級預防
1. 一級預防其目標是通過減少能量傳遞或暴露機制來預防導致工傷發生的事 件，即在工傷發生之前採取的措施，使工傷事故不發生或少發生。如《安全生產法》 屬於一級預防。一級預防通過一下策略實現：
(1)全人群策略：通過對全民，包括各級政府官員、企業法人代表、生產管理人 員、企業員工，甚至社會大眾、學生等的安全培訓教育，以提高全民的素質，包括意識、知識、技能、態度、觀念等綜合素質。
(2) 高危人群策略：對職業人群有針對性地開展職業傷害預防教育、培訓訓練、 督導強制等方式達到安全促進的效果。例如，生產經營單位必須對所有從業人員進行 必要的安全生產技術培訓。其主要負責人及有關經營管理人員、重要工種人員必須按 照勞動安全衛生法律法規的規定，接受規范的安全生產培訓，持證上崗，有效提高勞 動者的業務技術素質和處理事故、故障的應變能力。保證安全生產的必要投入，完善 安全生產條件，積極採用安全性能可靠的新技術、新工藝、新設備、新材料，不斷改 善安全生產條件。堅決關閉、取締非法和不具備安全生產條件的企業，以確保安全生 產。改進生產經營單位的安全管理，積極採用職業安全健康管理體系認證、風險評 估、安全評價等方法，提高安全生產管理水平。層層落實安全生產責任制，形成對企 業負責人有效的安全生產責任追究制度，對發生安全生產事故尚不夠刑事處罰的經營 單位和主要負責人予以數額較大的罰款，使違法成本大大高於守法成本，從而杜絕經 營者存在安全生產事故的僥幸心理。
(3) 健康促進策略：20世紀80年代由澳大利亞學者提出的環境與健康的整合策 略。比如，針對工作場所的工傷事故現象，就可以採取工作場所健康促進項目。即通 過：①把工傷事故預防納入企業政策;②由雇員和僱主共同討論建立一個安全的工作 環境;③通過崗位培訓和職業教育加強工人的工傷事故預防能力;④通過投資改善不 合理的生產環境;⑤明確僱主和雇員在職業工傷事故預防中的責任;⑥共同參與工傷 事故預防活動等，使工作場所的工傷事故得到了有效控制。
2. 二級預防其目的是當工傷事故發生時，減少工傷事故的發生及其嚴重程度， 採取自救互救、院前醫護、院內搶救和治療，最大限度的降低工傷事故的死亡率和致 殘率。
3. 三級預防指工傷事故已經發生後，控制工傷事故的結果。其主要任務使工 傷者恢復正常功能，早日康復和殘疾人士得到良好的醫治和照顧。
(二)用人單位負責制
我國工傷事故的預防控制方針是安全第一、預防為主，工作體制為：用人單 位負責，政府監察，行業管理，群眾監督。用人單位負責是工傷事故預防策略中最 為重要的一環，只有真正落實用人單位負責制，才能真正落實工傷事故的預防控制措 施。一般認為，用人單位負責制包括行政、技術和組織責任。行政責任指用人單位的 法人代表為工傷事故預防的第一責任人，生產管理各級領導和職能部門負相應行政責 任，倡導安全生產，人人有責;技術責任指安全設施的三同時，即安全設施與 生產設施同時設計，同時施工，同時投產;組織責任系指在安全人員配備、組織機構 設置、經費預算落實等方面需在組織上落實，實行五同時原則，即用人單位在計 劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，要同時考慮安全問題，做到生產與安全的 統~'o
(三)健康促進
採用工作場所健康促進項目。如通過崗位培訓和職業教育加強工人的預防工傷事 故能力;通過投資改善不合理的生產環境;明確用人單位和職工在工傷事故預防中的 責任和由用人單位和職工共同討論建立一個安全的工作環境等，使工作場所的工傷事
第六章職業傷害與職業安全
故得到有效控制。
(四)安全技術對策
1. 消除危險要從系統中徹底排除某種危險因素，保證系統的安全性能，一般 可通過改革工藝等手段來實現。
2. 降低危險因素採用這一對策雖然可以提高系統的安全水平，但不能從根本 上消除危害因素，只是在一定程度上減輕對作業人員的危害。
3. 引導危險因素把某些危險因素引導到作業環境以外，避免對作業人員和設 備等造成危害。
4. 隔離危險因素將作業人員與系統中的某種危險因素隔離開，使作業人員不 直接接觸危險部分，從而避免或減輕危害。如戴安全帽、穿防護服、穿防護背心、戴 防護手套等。
5. 堅固防護以安全為目的，提高設備、建(構)築物、器具等的結構強度， 以保證在規定之使用范圍內有足夠的安全性能，也就是通常所說的留有足夠的安全 系數。
6. 薄弱環節與堅固防護相反這一對策是利用某些弱元件，在系統中人為地設 置薄弱環節。當設備、設施的負荷超過額定限度，或系統中有爆炸、火災等危險時， 使危險因素的發展在薄弱環節被切斷，從而保護系統的整體安全。
7. 閉鎖以系統中的某種方式(機械、電氣)保證某些元件強制發生相互制約， 以達到安全目的。
8. 取代操作當系統中某種危險因素無法消除而又必須在這種條件下操作時， 為保證人員的安全健康，可採用自動化手段代替操作人員直接接觸危險因素。
9. 距離防護系統中危險或有害因素的作用往往與距離有關，有的因素隨距離 的增大而成倍減弱，利用這一性質可進行有效防護。
10. 時間防護縮短作業人員接觸有害因素的實際時間，從而達到防護的目的。
11. 刺激感官在某些特殊的地點、場合，利用聲、光、色、形等信息、信號、 標志、儀表刺激人的感官，提醒人們注意，保障安全生產。

⑶ 公路工程安全事故預防的措施有哪些

1 公路施工安全管理現狀
隨著公路施工市場不斷發展，競爭不斷加劇，施工管理體制、經營機制、利益分配等也在發生深刻變化，因而增加了公路施工生產安全的復雜性。公路工程特殊的施工環境和作業技術，以及安全生產的空間、平面延展特性，
1.1 公路施工安全施工特點
1）事故類型分散。事故統計分析表明，公路工程建設安全生產五大傷害事故依次是坍塌事故、高處墜落事故、車輛傷害事故、觸電事故和物體打擊事故，占所有事故總和的81%。公路工程傷亡事故主要分布於8類。
2）故發生集中。根據公路工程施工安全事故涉及的工程類別分析發現，橋梁施工、路基施工和隧道施工過程中發生的事故相對較多，分別占事故總數的47%、29%和19%，占死亡人數總數的44%、27%和25%。
3）事故後果異常嚴重。公路工程建設自然環境條件復雜，工程規模宏大，工程建設事故常常帶來重大的經濟損失和大量的人員傷亡。
4）安全事故的多發性。工程建設安全事故具有突發性，增加了安全事故預防的難度。但，統計發現工程建設安全事故的類別具有重復發生或多發性，如坍塌事故，觸電事故，高處墜落事故等，由此，可以發現事故發生具有其內在規律性，針對事故發生的原因，制定切實可行的防範措施。
1.2 公路施工安全管理存在問題
1）沒有對安全事故引起足夠的重視。在目前企業自主經營、自負盈虧的管理模式下，施工主體大多追求的是直接經濟利益，不注重施工安全管理，普遍存在安全管理「說起來重要，做起來次要，忙起來不要」的現象。
2）安全資金投入不足。如：安全防護極其簡陋，特別是連高空、水上、深基坑和高邊坡下以及隧道開挖道坑內等高危施工作業區域的安全措施也得不到有效保障。
3）現場施工人員安全素質低。絕大部分施工人員都是來自於農村的勞務工，施工安全知識相當缺乏。即使採取了三級安全教育，施工人員的安全素質還是達不到預期的目標。
4）安全管理制度缺失。項目部編制的安全施工方案、安全保證體系、突發事件應急預案，往往是為了應付檢查，東拼西湊而成的，安全管理方案沒有針對具體工程項目的實際情況，非常空洞，也無法落實。項目部不設專職安全員，沒有人來做安全管理方面的工作，有的安全崗位由其他管理人員兼任，有的安全管理人員素質偏低，起不到安全監督和管理的作用。

⑷ 預防事故的基本原則是什麼，安全生產

預防事故發生的基本原則主要有以下四條：
（1） 事故可以預防。在這種原則基礎上，分析事故發生的原因和過程，研究防止事故發生的理論及方法。
（2） 防患於未然。事故與後果存在著偶然性關系，積極有效的預防辦法是防患於未然。只有避免了事故，才能避免事故造成的損失。
（3） 根除可能的事故原因。事故與其發生的原因是必然性關系。任何事故的出現，總是有原因的。事故與原因之間存在著必然性的因果關系。為了使預防事故的措施有效，首先應當對事故進行全面的調查和分析，准確地找出直接原因、間接原因以及基礎原因。所以，效的事故預防措施，來源於深入的原因分析。
（4） 全面治理的原則。這是指在引起事故的各種重要的原因，必須全面考慮、缺一不可。預防這三種原因的相應對策為技術對策、教育對策及法制（或管理）對策。這是事故預防的三根支柱。如果只是片面地強調某一根支柱，事故預防的效果就不好。

⑸ 預防事故的基本原則是

預防事故發生的基本原則主要有以下四條：
（1）事故可以預防。在這種原則基礎上，分析事故發生的原因和過程，研究防止事故發生的理論及方法。
（2）防患於未然。事故隱患與後果存著偶然性關系，積極有效的預防辦法是防患於未然。只有避免了事故隱患，才能避免事故造成的損失。
（3）根除可能的事故原因。事故與引發的原因是必然的關系。任何事故的出現，總是有原因的。事故與原因之間存在著必然性的因果關系。為了使預防事故的措施有效，首先應當對事故進行全面的調查和分析，准確地找出直接原因、間接原因以及基礎原因。所以，有效的事故預防措施，來源於深入的原因分析。
（4）全面治理的原則。這是指在引起事故的各種原因之中，技術原因、教育原因以及管理原因是三種最重要的原因，必須全面考慮、缺一不可。預防這三種原因的相應對策分別是技術對策、教育對策及法制（或管理）對策。這是事故預防的三根支柱，發揮這三根支柱的作用，事故預防就可以取得滿意的效果。如果只是片面地強調某一根支柱，事故預防的效果就不好。

⑹ 預防一般生產安全事故的措施有哪些

安全事故按事故後果的嚴重程度不管大小都是非常致命的，金川模式推出以後很多企業得到了風險控制，也做到了零事故好成績，該成果已經在礦山，冶金，化工，煙草，建築，機械，電力動力，鐵路，生活服務多個領域推廣試試，對實現零傷害長周安全生產起到了重要作用。書籍可供行業，企業安全生產和管理人員閱讀或參考。希望得到支持。感謝採納。
來自中港金邦
現在企業絕大部分高風險作業，致命性的作業還處於不可控，不受控的狀態，重大事故還未能徹底控制，大部分企業的安全生產形勢還比較嚴峻，員工的生命安全沒有從根本上得到保障，家庭平安幸福之夢還沒有完全實現。金川集團研究建立一套零傷害保命體系，未實現長周期安全生產和時間零傷害之夢提供一套五階段路徑和零傷害受控方法引領體系。

⑺ 預防建設工程安全事故的最基本的方法有哪些

()三級預防 1. 級預防其目標通減少能量傳遞或暴露機制預防導致工傷發事 件即工傷發前採取措施使工傷事故發或少發《安全產》 屬於級預防級預防通策略實現： (1)全群策略：通全民包括各級政府官員、企業代表、產管理 員、企業員工甚至社眾、等安全培訓教育提高全民素質包括意識、知識、技能、態度、觀念等綜合素質 (2) 高危群策略：職業群針性展職業傷害預防教育、培訓訓練、 督導強制等式達安全促進效例產經營單位必須所業員進行 必要安全產技術培訓其主要負責及關經營管理員、重要工種員必須按 照勞安全衛律規規定接受規范安全產培訓持證崗效提高勞 者業務技術素質處理事故、故障應變能力保證安全產必要投入完善 安全產條件積極採用安全性能靠新技術、新工藝、新設備、新材料斷改 善安全產條件堅決關閉、取締非具備安全產條件企業確保安全 產改進產經營單位安全管理積極採用職業安全健康管理體系認證、風險評 估、安全評價等提高安全產管理水平層層落實安全產責任制形企 業負責效安全產責任追究制度發安全產事故尚夠刑事處罰經營 單位主要負責予數額較罰款使違本高於守本杜絕經 營者存安全產事故僥幸理 (3) 健康促進策略：20世紀80代由澳利亞者提環境與健康整合策 略比針工作場所工傷事故現象採取工作場所健康促進項目即通 ：①工傷事故預防納入企業政策;②由雇員僱主共同討論建立安全工作 環境;③通崗位培訓職業教育加強工工傷事故預防能力;④通投資改善 合理產環境;⑤明確僱主雇員職業工傷事故預防責任;⑥共同參與工傷 事故預防等使工作場所工傷事故效控制 2. 二級預防其目工傷事故發減少工傷事故發及其嚴重程度 採取自救互救、院前醫護、院內搶救治療限度降低工傷事故死亡率致 殘率 3. 三級預防指工傷事故已經發控制工傷事故結其主要任務使工 傷者恢復功能早康復殘疾士良醫治照顧 (二)用單位負責制 我工傷事故預防控制針安全第、預防主工作體制：用單 位負責政府監察行業管理群眾監督用單位負責工傷事故預防策略 重要環真落實用單位負責制才能真落實工傷事故預防控制措 施般認用單位負責制包括行政、技術組織責任行政責任指用單位 代表工傷事故預防第責任產管理各級領導職能部門負相應行政責 任倡導安全產責;技術責任指安全設施三同即安全設施與 產設施同設計同施工同投產;組織責任系指安全員配備、組織機構 設置、經費預算落實等面需組織落實實行五同原則即用單位計 劃、布置、檢查、總結、評比產同要同考慮安全問題做產與安全 統~'o (三)健康促進 採用工作場所健康促進項目通崗位培訓職業教育加強工預防工傷事 故能力;通投資改善合理產環境;明確用單位職工工傷事故預防 責任由用單位職工共同討論建立安全工作環境等使工作場所工傷事 第六章職業傷害與職業安全 故效控制 (四)安全技術策 1. 消除危險要系統徹底排除某種危險素保證系統安全性能般 通改革工藝等手段實現 2. 降低危險素採用策雖提高系統安全水平能根本 消除危害素定程度減輕作業員危害 3. 引導危險素某些危險素引導作業環境外避免作業員設 備等造危害 4. 隔離危險素作業員與系統某種危險素隔離使作業員 直接接觸危險部避免或減輕危害戴安全帽、穿防護服、穿防護背、戴 防護手套等 5. 堅固防護安全目提高設備、建(構)築物、器具等結構強度 保證規定使用范圍內足夠安全性能通所說留足夠安全 系數 6. 薄弱環節與堅固防護相反策利用某些弱元件系統設 置薄弱環節設備、設施負荷超額定限度或系統爆炸、火災等危險 使危險素發展薄弱環節切斷保護系統整體安全 7. 閉鎖系統某種式(機械、電氣)保證某些元件強制發相互制約 達安全目 8. 取代操作系統某種危險素消除必須種條件操作 保證員安全健康採用自化手段代替操作員直接接觸危險素 9. 距離防護系統危險或害素作用往往與距離關素隨距離 增倍減弱利用性質進行效防護 10. 間防護縮短作業員接觸害素實際間達防護目 11. 刺激官某些特殊點、場合利用聲、光、色、形等信息、信號、 標志、儀表刺激官提醒注意保障安全產

⑻ 防止建設工程安全事故的最基本方法是什麼

加強施工作業人員的安全意識（進行安全教育），大部分的安全事故是由於作業人員的安全意識不夠造成，是可以避免的，另外施工現場的安全文明施工也要做好。

⑼ 安全事故的防範有哪些措施

安全事故防範的主要措施為：

1、落實安全責任、實施責任管理， 建立、完善以項目經理為第一責任人的安全生產領導組織，承擔組織、領導安全生產的責任並建立各級人員的安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，抓責任落實、制度落實。

2、安全檢查是發現危險源的重要途徑，是消除事故隱患，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。

3、作業標准化 。按科學的作業標准，規范各崗位、各工種作業人員的行為，是控制人的不安全行為，防範安全事故有效措施。

4、生產技術與安全技術在保證生產順利進行、實現效益這一共同基點上是統一的，體現出「管生產必須同時管安全」的管理原則和安全生產責任制的落實。

(9)公路監理考試預防建設工程安全事故的基本方法擴展閱讀

安全事故的防範要求

1、先要增強各級領導和有關人員以及職工的責任心，特別是要防止對待安全工作或冷或熱、時緊時松的認識，在思想上始終綳緊「安全」這根弦，堅持警鍾長鳴、常抓不懈。

2、其次要嚴格執行法律法規和各項規章制度，把責任落到實處，只有層層落實安全生產責任制，才能及時發現缺陷、消除隱患。

3、要加強安全監督檢查，充分發揮安全生產保護體系和監察體系的作用，堅持有章必循、執章必嚴、違章必究。