Ⅰ 大鐵路招標文件中工作內容經常會提出來:大臨及過渡工程,請問此處的大臨是指什麼如涉及費用是如何計取
鐵路基本建設工程設計概預算編制方法27頁有詳細描述
黃皮書,定價50塊,[2006]113號文
大臨包含(必須是為主體工程施工服務的)
1、鐵路岔線、便橋
2、鐵路便線、便橋
3、汽車運輸便道
4、運梁便道
5、各種拌合站、大型存料場、預制場等
6、通訊工程
7、集中發電站、集中變電站
8、臨時電力線(電壓6KV及以上)
9、給水干管道(管徑100mm及以上、長度2km及以上)
10、棧橋、纜索吊
11、渡口、碼頭、天橋、地道、浮橋
12、便道便橋養護費
13、與上述工程有關的租地、青苗補償,拆遷,復墾等
費用記取
按定額或分析指標,盡可能的節約投資,具體也有規定,一般指標較低且中標後費用很少調整
Ⅱ 鐵路的編制辦法113之前是什麼
鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法「113號」從2006年7月1日開始執行至今已經一年半的時間了,為了使我們收益最大化,在這里我們共同進行一下回顧及探討。一、「113號」修訂的背景:
鐵建(1991) 鐵建(1997) 鐵建管(1998)
36號文—————————→55號文——————————→115號文
物價上漲、工資上漲、 建設部「894號文」
「三超」現象
鐵建管(1998) 鐵建設(2003) 鐵建設(2006)
115號文—————————→42號文——————————→113號文
市場形成、競爭激烈、 建設部「206號文」
勞動生產率提高、
管理成本降低
鐵建(1991)36號文考慮了動態管理的因素。由於物價上漲、工資上漲、「三超」現象的出現。隨著國家的一些暫行辦法的出台,鐵道部一面進行考察和調研。結合建標(1993)894號文對鐵建(1991)36號文的費用組成進行了調整,在(1997)出台了一個鐵建(1997)55號文關於發布《國家鐵路基本建設工程設計概算編制辦法補充規定及鐵路工程機械台班費用定額》進行過渡時期、的編制辦法。隨著國家一些管理辦法的正式出台,相關行業的編制辦法的調整,鐵道部也於1998年出台了鐵建管(1998)115號文。隨著整體施工水平的提高和先進的施工機械的引入,鐵道部在2003年對鐵建管(1998)115號文和鐵建設(2001)年28號文中的部分費用及現行鐵路工程部分預、概算定額進行了調整,出台了鐵建設(2003)42號文。隨著加入WTO與國際接軌,建設部以建標(2003)206號文修訂了建標(1993)894號文的費用組成、2004年國家建設施工標准進行修訂,在這個大背景下鐵道部於2006年出台了鐵建設(2006)年113號文作為一定時期的概預算編制的法規性的文件。
二、修訂的依據:
《關於下達2004年鐵路工程建設規范、定額、標准設計編制計劃的通知》(鐵 建設函[2004]42號)
編制辦法的整體思路:1)編制辦法開放穩定;2)工程定額動態管理;3)價格信息及時發布;
三、新編制辦法的特點:
1.合理確定工程投資,有效控制工程造價:考慮到我們的現狀在執行建標(2003)206號文,參考了國外的一些做法,更加適合市場競爭的要求,逐步過渡到「控制量」、「指導價」、「競爭費」的總體思路上。
2.適用范圍更廣:同時適用於定額定價;工程量清單計價;更新改造工程;地方鐵路工程計價。
3.合理確定費用項目組成與劃分:隨著我國加入WTO的大趨勢,為更好地適應市場競爭的要求合於國際接軌,使費用更加合理。國家以建標(2003)206號文修訂了建標(1993)894號文的費用組成 。鐵道部以鐵建設(2006)113號文修訂了鐵建管(1998)115號文的費用組成。
4.納入近年來鐵道部頒布的單項取費標准及其他有關部門規定必須列入的費用內容:
①舊軌整修費的規定;②《關於調整鐵路工程建設管理費用標準的通知》(鐵建設〔2000〕80號文;③《關於發布(營業線施工配合費暫行規定標准)的通知(鐵建設函(2002)52號文;④〈關於對鐵路工程定額和費用進行調整的通知(鐵建設〔2003〕42號文中對鐵建管(1998)115號文和鐵建設(2001)28號文進行調整的有關規定;⑤《關於調整鐵路工程監理費標準的通知》
5.調整了單項概算計算程序
6.統一工程類別,制訂綜合費率,進一步簡化概算的編制工作
7.進一步加強動態管理,逐步與市場接軌
8.與工程量清單計量規則接軌,增加了設計概算的透明度
四、修訂的主要內容:
(一)編制辦法名稱及篇目組成
《鐵路基本建設工程設計概算編制辦法》更名為《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》,增加了有關施工圖預算的規定。
考慮到使用者的習慣,篇目組成盡量維持「115號文」的規定。
Ⅲ 鐵路基本建設工程設計概預算編制辦法113號文還在執行嗎
還在執行。
根據鐵建設〔2006〕113號:關於發布《鐵路基本建設工程設計 概(預)算編制辦法》的通知「,辦法自2006年7月1日起施行。
隨後鐵道部發出「鐵建設[2007]139號 關於執行《高危行業企業安全生產費用財務 管理暫行辦法》有關問題的通知」,辦法於2007年1月1日起施行。。對鐵道部《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(鐵建設[2006)113號,以下簡稱「113號文」) 作如下調整: 刪除「113號文」施工措施費中「安全作業環境及安全施工措施費」的相關內容,並調整「施工措施費率」和「設計速度≤120Km/h的工程施工措施費費率表」。
Ⅳ 建築工程概算編制的依據是什麼
1、《湖北省建築安裝工程費用定額》(鄂建〔2003〕44號)
2、建設部建標〔2006〕279號《城市軌道交通工程設計概預算編制辦法》
3、鐵建設〔2006〕113號《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》
4、國家經濟貿易委員會〔2002〕16號文《火電、送變電工程建設預算費用構成及計算標准》
5、武建建管字〔2000〕124號《市建委關於調整建設費用綜合稅率的通知》
6、鄂建〔2006〕172號文《關於調整各類定額綜合工日單價有關問題的通知》
7、武漢市建設工程造價管理站主辦的《武漢建設工程價格信息》(2007年5月)
(4)鐵路基本建設工程設計概預算編制方法擴展閱讀:
設備安裝工程費概算編制方法主要有四種,其中預算單價法適用於設計圖紙深度滿足要求,能夠得出詳細的設備清單,與安裝工程施工圖預算程序基本相同,可以直接按安裝工程預算定額單價編制概算,這一方法精確性較高。
如果建設工程項目設備清單不完整、初步設計深度不足,在此種情況下可採用擴大單價法進行工程概算編制;而擴大安裝單價法一般適用於只有主體、成套設備重量的工程項目概算編制。