河堤工程設計

❶ 河堤工程簡介

位於河流變遷帶的河道堤防是防止河流下游洪水漫溢的主要水利工程形式，防洪效果十分顯著．築堤束水之策在防洪實踐的歷史上早有應用，現在河堤在下遊河道兩岸更是普遍，已成為最主要的防洪措施之一．與水庫相比，雖然河堤沒有太大的調洪能力，然而其工程造價和技術要求較低，從而成為最廣泛的防洪工程形式．尤其是在自然條件不適宜於修建水庫的地區，更是依賴於河堤防範洪水

重慶市長江主要支流烏江幹流
彭水縣城防洪堤應急工程簡介
一、項目基本情況

彭水縣城地處烏江、鬱江交匯處，依山而建，面水而居，層次分明，錯落有致，素有「烏江明珠」美譽，是渝、鄂、湘、黔邊區水陸交通樞紐和物資集散地，是全縣政治、經濟、文化中心。縣城現駐有機關、事業、企業、駐軍、學校等單位400餘個，常住人口7.4萬人，城區面積5.4平方公里，到2010年，規劃城區面積將達到10.03平方公里，常住人口20萬人。由於烏江、鬱江洪水年年肆虐，縣城沒有防洪護堤工程，處於未設防現狀，肆虐的洪災時刻威脅著廣大人民群眾的生命財產安全。

彭水縣城防洪堤應急工程是為了防治烏江、鬱江洪水，綜合治理河道，保持水土，改善、美化城市環境，提高城市防洪標准達到二十年一遇，確保縣城人民的生命財產安全的一項效益十分顯著的公益工程。

工程分四期實施，總工期8年，即2003年10月至2011年10月。

二、工程建設規模

1．防洪標准

根據《防洪標准》GB50201－94、《堤防工程設計規范》GB50286－98、 《城市防洪工程設計規范》CJJ50－92和《重慶市城市總體規劃報告》，該工程的設計防洪標准為20年一遇，洪水頻率為5%。該工程防護堤堤頂高程為240.5米（黃海高程），達到20年一遇防洪標准。

2．建設規模

根據《重慶市彭水縣城防洪堤項目建議書》，彭水縣城防洪應急工程，防護河堤總長12180米，其中烏江段8580米，鬱江段2200米，九曲河段1400米。已建成烏江右岸彭水客運碼頭和左岸南渡沱貨運碼頭長820米，濱江大道已作為開發區在烏江左岸建成河堤1060米，但設防紅線未達到國家標准，尚需加高完善。因此，目前防洪應急工程規劃河堤總長為10300米，加高完善1880米。

應急防洪工程計劃分為四期實施，總工期8年，總投資5.3142億元。其中第一期興建烏江右岸客運碼頭至廟咀532米，鬱江左岸廟咀至望江亭737米，鬱江右岸至九曲河口647.8米，該區域為最嚴重的塌岸沉陷區，合計1916.8米，工程總投資8904.69萬元。

第二期工程是興建烏江右岸觀音岩—外河壩長1.5公里，鬱江左岸溫泉—望江亭0.6公里，鬱江右岸張家壩—學壩0.1公里，合計2.2公里，該區域為受洪水沖掏危害嚴重的河段。

第三期工程是興建烏江左岸下壩—菲菜梁—爛泥沱1.5公里，九曲河左、右岸1.4公里，合計2.9公里，該區域為受洪水淹沒嚴重的學校、廠礦和居民區。

第四期工程是興建烏江左岸原榨菜場—南渡頭0.72公里；右岸水文站—沙沱—彭水客運碼頭2.36公里, 同時對烏江左岸貨運碼頭、濱江開發區，右岸彭水客運碼頭設防標准不足的河段2.0832公里加高完善設防措施，合計5.1632公里，該區域為受洪水沖刷邊岸強烈和受洪水威協嚴重的河段。同期開展治理爛泥沱、外河壩岸坡的泥石流及滑坡，對河堡後山的古滑坡，採取工程措施、生物措施相結合的方式，進行綜合治理。

第二、三、四期工程建堤8383.2米，總投資44237.31萬元。10.2632

三、工程建設的必要性

（一）防治烏江鬱江洪水，保障縣城人民生命財產安全。烏江、鬱江洪水均由流域內降雨形成。烏江流域面積較大達7萬多平方公里，由於上游貴州境內的暴雨洪水使我縣造成過境洪水災害。鬱江在彭水縣城與烏江匯合，流域面積4602平方公里，流域內降雨范圍廣，強度大，匯流時間短，來勢洶涌。彭水縣城臨兩江而建，處於未設防現狀，兩江洪水對縣城構成了嚴重威脅，每年汛期，洪災損失慘重。據統計，建國54年來，共發生較大洪災41次，平均1.3年一次。其中特大洪災23次，平均每2.3年一次。從1982年到2002年的21年間，烏江、鬱江洪水共導致居民死亡5人、傷122人，淹沒房屋8000餘戶23335間42萬余平方米，倒塌850餘戶1945間3.5萬余平方米，縣城蔬菜基地累計受災（含重復被淹沒）4萬畝，縣城管線、城市道路、下水道等市政設施不同程度地遭到破壞。彭水碼頭規劃為重慶市五個重要港口之一，每年均被淹沒，直接經濟損失3.8148億元。同時，長年洪水浸泡引發縣城地質災害隱患點16處，危及2萬餘人的生命財產安全。

尤其是1982年7月28至29日，24小時內普遍降雨達213毫米，鬱江發生百年一遇特大洪水，洪峰流量達9750m3/秒，烏江洪峰流量達16500m3/秒，江水暴漲至236.5米，導致縣城居民受傷35人，損毀房屋854戶1725間3.1萬平方米、中小學校3所，15家街道企業被淹停產，淹沒耕地（蔬菜）1.2萬余畝，沖毀耕地1500畝（已變成無法復耕的砂礫地），存糧損毀10萬公斤；縣城三分之一的街道一片汪洋，直接經濟損失2200餘萬元（1982年統計數）。

1999年6月25—28日、7月18日，縣城兩次降雨量達190毫米，烏江發生二十年一遇洪水，洪峰流量達18700m3/秒，洪水超警戒線13.1米達到238.1米，且淹沒時間長達10天以上，損失極為慘重。此次洪災造成縣城1人死亡、38人受傷，1005戶、5.6萬平方米民房被淹，其中倒塌房屋258間、1.03萬平方米，有25家企業、8所學校、1萬余畝耕地（蔬菜）被淹，直接經濟損失達9998萬元。

2003年7月8至11日，烏江上游貴州省境內的思南、德江、沿河等地普遍降暴雨，雨量150毫米以上，酉陽縣、秀山縣降暴雨109毫米，加之縣境內普遍降暴雨110毫米，烏、郁兩江洪水暴漲，7月11日縣城洪水位達到236.5米，造成縣城1500多間房屋2500人遭淹受損，倒塌房屋178戶708間，680餘人被洪水圍困，緊急轉移人口680人，淹沒蔬菜基地5000畝，淹沒工礦企業5個，淹沒學校2所，誘發縣城滑坡危險區2處，方量達25萬立方米（目前險情仍未徹底排除），縣城直接經濟損失9000萬元。縣防洪指揮部及時啟動防洪預案，組織抗洪搶險，減輕了災害損失，幸未發生人員傷亡事件。

隨著社會經濟的發展，縣城規模和經濟總量不斷增大，洪水災害損失隨之不斷增加，由於城市防洪標准低，防洪基礎設施嚴重滯後，縣城安全得不到保障，人民生命財產得不到保障，嚴重影響了縣域經濟的可持續發展，因而建設縣城防洪應急工程是十必要和緊迫的。

（二）防治水土流失，治理河道，穩定江岸，保障縣城安全。彭水縣城地處山谷狹槽地帶，四周崇山峻嶺，森林植被差，一些本來穩定的古滑坡，坡積物，多年沉積的江岸，因缺乏森林保護表土，洪水漲勢又更加兇猛，以至形成滑坡、泥石流和坍塌區。縣城四周又屬水土流失極強區，近幾十年泥石流造成車毀人亡，阻斷交通，摧毀廠房、民房的災情一直未間斷。

縣城烏、鬱江河段多為沖積層堆積和深層淤積，洪水暴漲暴落沖刷岸沿，引起大面積的崩塌，使岸沿不斷向後退縮，廟咀一帶的河床比五十年代擴寬一倍以上，使原約200米寬的半島區，幾乎殆盡。兩江匯合後的外河壩也比五十年代擴寬近百分之八十，目前坍塌仍在繼續，廟咀附近民房大量傾斜變形，地面產生10—25毫米裂縫長數十米，經初步估算每年有塌方10—20萬立方米被洪水沖入烏江。

縣城烏江、鬱江岸沿接山體坡面，山勢陡峭，坡度均在35°以上，坡面坡積物厚度在2—10米，3.2公里岸線范圍內約500萬立方米，1996 年在烏江左岸發生一次較大泥石流，方量在10萬立方左右，使縣水泥廠停產四個多月。直接經濟損失達800萬元；1998年在烏江右岸發生一次小規模的滑坡，方量萬余立方米，掩埋民房3間，使交通中斷半個多月。據統計，縣城烏江、鬱江洪水每年均誘發江岸滑坡、崩岸、泥石流10餘處，每年有水土流失量約60萬立方米進入三峽水庫。縣城防洪應急工程將建成防護堤12.18公里，可確保縣城江岸穩定，減輕三峽水庫的淤積壓力。

（三）改善美化城市環境，大力推進城市基礎設施建設。彭水縣城依山而建，面江而居，地理位置差，城市發展空間受限，汛期洪水泛濫，枯期污水橫流，城市環境和形象極差。通過防洪堤工程的實施，兩江河道的綜合治理，不僅大大改善和美化了城市人居環境，提高了城市品味和形象，而且有效利用了河灘土地，拓展了城市建設和發展空間，推進了城市綠化、交通、治污等基礎設施建設，加快了城鎮化建設的步伐。

四、目前工程進展情況

1998年，完成了縣城應急防洪工程項目建議書；2000年，完成一期工程可研報告；2001年底，可研報告通過市計委、市水利局評審，2002年1月24日一期工程可研報告獲批復；2002年5月，一期工程初步設計完成並於當年8月8日獲得初設批復，已具備開工條件。截止2003年，縣上已千方百計籌措資金235萬元，完成了一期工程15萬余立方米土石方工程量。

❷ 河堤施工設計

第一章 編制依據
第二章 工程概況
第三章 施工部署
第四章 主要分部分項工程施工方法
第五章 本單體工程主要施工工藝
第六章 組裝注意事項
第七章 垂直度、扭轉度、圓度的測量、預防與糾正
第八章 質量保證措施
第九章 工期保證措施
第十章 安全保證措施
第十一章 文明施工管理措施

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❸ 堤防工程設計規范Ⅳ等需要什麼資質

國家標准:GB 50286-2013 堤防工程設計規范 適用於新建、加固、擴建、改建地方工程的設計。

水利水電行業標准:SL 171-1996 堤防工程管理設計規范 適用於1、2、3級新建、改擴建和堤防加固工程的管理設計。4、5級堤防工程管理設計，可參照執行。

❹ 堤防工程設計規范GB50286和堤防工程管理設計規范(SL171-96)的適用范圍的區別

堤防工程設計規范和堤防工程管理設計規范的適用范圍的區別：

1、適用范圍不同：堤防工程設計規范適用於各類新建、加固、擴建、改建堤防工程的設計。而堤防工程管理設計規范適用於水利水電行業1、2、3級新建、改擴建和堤防加固工程的管理設計。

(4)河堤工程設計擴展閱讀：

堤防管理要求：

不同堤防根據其保護范圍和重要程度有不同的設計標准，總體來說，堤防工程應達到主管部門批準的設計標准，並且在設計洪水條件下，保證堤防安全。

對於堤防設計標准和相關要求《堤防工程設計規范》和《堤防工程管理設計規范》都有相應的規定。在堤防設計和施工時應按規范要求進行，就堤防工程的具體管理來說主要應做好以下幾方面：

1、斷面達標

堤防管理首先是堤防斷面應當達到設計的標准，包括堤頂高程、堤頂寬度、邊坡坡度、平整度、戧台高程、寬度、邊坡等都應滿足設計要求。

2、結構穩定

對於斷面達標的堤防，在設計洪水條件下，其結構還需滿足安全穩定的要求，不能產生滑坡、滲透、塌陷、開裂等破壞現象而削弱堤防斷面，影響堤防安全穩定。

3、附屬工程設施完好

作為堤防的組成部分，對於堤防的護坡、護岸、防浪、壓滲、截滲、導滲等工程設施應當完好、有效，並能發揮正常作用。

4、管理設施齊全

堤防的觀測設施、交通設施、通信設施、生物工程、維護管理設施應當滿足管理的要求，並能准確地反映工程運行和安全狀況。

對於堤防的沉降觀測、位移觀測、滲流觀測、水位觀測、潮位觀測、專門觀測等應根據工程級別、地形地質、水文氣象條件及管理運用要求，確定必需的工程觀測項目。

要求通過觀測手段，達到監測了解堤防工程及附屬建築物的運用和安全狀況，檢驗工程設計的正確性和合理性，為堤防工程科學技術開發積累資料等目的。

堤防的對內、對外交通應滿足工程管理和防汛搶險的需要。要滿足各管理處所、附屬建築物、險工險段、附屬設施、土石料場、器材倉庫、場站碼頭之間的交通聯系，保證對外交通暢通。

堤防的里程碑、分界碑、標志牌、警示牌、觀測標點、攔車卡、管理房和生產、生活附屬設施應按需要設置。

另外，穿堤閘、涵、管、線及臨堤、跨堤工程的建築物不得降低和削弱堤防的設計標准。