中國航天科工系統工程公司

A. 航天科技集團和航天科工集團有什麼區別

航天科技集團和航天科工集團的區別有：

1、經營范圍不一樣：航天科技集團經營運載火箭、載人飛船、戰略導彈等。中國航天科工集團有限公司則是航天防務、信息技術、裝備製造等。

2、公司性質不一樣：中國航天科工集團有限公司是國有獨資企業，中國航天科工集團有限公司是國有特大型高科技企業。

3、500強排名不一樣：2018年7月19日，全球同步《財富》世界500強排行榜發布，中國航天科技集團有限公司排名343位。2016年7月20日，中國航天科工集團公司首次進入《財富》世界500強，以27867.3百萬美元的營業收入位列381位。

B. 我想了解下航天科技集團與航天科工集團的具體區別，以及集團下屬各有什麼單位和機構

一、指代不同

1、航天科工集團：是中央直接管理的國有特大型高科技企業，前身為1956年10月成立的國防部第五研究院，先後經歷了第七機械工業部（1981年9月第八機械工業部並入）、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司的歷史沿革。

2、航天科技集團：是在我國戰略高技術領域擁有自主知識產權和著名品牌，創新能力突出、核心競爭力強的國有特大型高科技企業。

二、下屬機構不同

1、航天科工集團：目前擁有6個研究院、1個科研生產基地、6家上市公司、600餘戶企事業單位，遍布全國各地，職工13餘萬人，各類專業技術人員超過40%，先後有1599名專家享受政府特殊津貼。

2、航天科技集團：擁有11個國防科技重點試驗室、1個國家工程實驗室、5個國家級工程研究中心。公司以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標，制定了航天核心技術計劃，取得了數百項標志性成果。

三、發展不同

1、航天科工集團：始終堅持「國家利益高於一切」的核心價值觀，大力發展航天防務技術，經過多年的勵精圖治，建立了完整的防空導彈武器系統、飛航導彈武器系統、固體運載火箭及空間技術產品等技術開發與研製生產體系。

2、航天科技集團：承擔著我國全部的運載火箭、應用衛星、載人飛船、空間站、深空探測飛行器等宇航產品及全部戰略導彈和部分戰術導彈等武器系統的研製、生產和發射試驗任務。

C. 中國航天科工集團公司和中國航天科技集團公司

中國航天科工集團公司是國有特大型獨資企業，由中央直接管理。集團公司擁有7個研究院、2個科研生產基地以及若干科研生產企業和專業研究所, 擁有6家上市公司， 150多個企事業成員單位，近10萬職工中，各類專業技術人員佔40%。 主要產品是航天防務，信息產品，裝備製造，建築與房地產等 中國航天科技集團公司是擁有「神舟」、「長征」等著名品牌和自主知識產權，創新能力突出、核心競爭力強的國有特大型企業集團。成立於1999年7月1日。其前身源於1956年成立的我國國防部第五研究院，曾歷經第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部和中國航天工業總公司的歷史沿革。 中國航天科技集團公司現有從業人員12萬餘人，已培養形成了以重點學科帶頭人為代表的科技人才、以優秀企業家為代表的經營管理人才和以能工巧匠為代表的技能人才等五支人才隊伍。其中，有中國科學院、中國工程院院士30餘名。在出成果、出人才的同時，孕育形成了航天精神、「兩彈一星」精神和載人航天精神，培育形成了以「以國為重、以人為本、以質取信、以新圖強」為核心價值觀、具有鮮明時代特徵和航天特色的企業文化。 宇航系統 擁有「神舟」、「長征」等著名品牌，在一箭多星技術、衛星姿態控制技術等方面達到國際先進水平。 主要產品 1.導彈武器系統 具備研製生產戰略導彈、戰術導彈等防務系統的能力，為國防現代化建設做出了貢獻。 2.航天技術應用產業 積極運用航天技術，大力發展衛星應用、信息技術等領域，形成軍民融合的發展格局。 3.航天服務業 大力發展衛星運營服務、信息與軟體服務和房地產經營等業務，著力打造優質航天服務品牌。 總體來說後者好一些！ 此答案僅供參考

D. 中國航天科工集團公司有那些下屬的研究院（所）

中國航天科工集團公司（簡稱「航天科工」）是中央直接管理的國有特大型高科技企業，前身為1956年組建的國防部第五研究院，經歷了第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司、中國航天機電集團公司的歷史沿革。1999年7月，中國航天機電集團公司成立，2001年7月正式更名為中國航天科工集團公司。航天科工目前擁有7個研究院、2個科研生產基地、6家上市公司、600餘戶企事業單位，遍布全國各地，職工10餘萬人，專業技術人員占職工總數近50%，先後有1599名專家享受政府特殊津貼。擁有「兩彈一星」功勛獎章獲得者1名。從集團公司走出的兩院院士有21位，現有8位。2008年，資產總額突破1000億元，主要經營業績指標進入中央企業A類行列。
中國航天科工集團公司現任總經理：許達哲

E. 中國航天科工集團和航天科技集團不是一家公司么

不是一家公司，沒有必然的聯系，他們都是在原中國航天工業總公司所屬部分單位的基礎上組建成立的國有特大型企業，是國家授權的投資機構，由中央管理。
航天科技主要研製、生產、經營航天運載器、航天器、各類戰略戰術導彈以及衛星地面應用系統等各類航天產品；專營國際商業衛星發射服務；開發、生產、經營機械、電子、化工、通訊、交通、計算機、醫療、環保等多種民用產品。
航天科工集團主營各類導彈武器系統及其他航天產品，兼營機械、電子、化工、通訊、交通、計算機及其應用、衛星應用、交通運輸設計、醫療器械及建築等多種民用產品。

F. 航天科技集團與航天科工集團有什麼區別

航天科技集團與航天科工集團都是屬於國有特大型高科技企業，它們在職能和管理方面有所區別，它們的區別為：

1、中國航天科工集團是由中央直接管理的國有特大型高科技企業；而中國航天科技集團是國有特大型高科技企業。

2、航天科工現由總部、5個研究院、2個科研生產基地、11個公司制、股份制企業構成，控股6家上市公司。中國航天科技集團公司擁有11個國防科技重點試驗室、1個國家工程實驗室、5個國家級工程研究中心。

3、中國航天科技是擁有「神舟」、「長征」等著名品牌和自主知識產權的企業；而中國航天科工是參與了「神舟」系列飛船和「嫦娥」探月工程的研製、生產、測試、監控等任務。

4、中國航天科工以航天防務、信息技術、裝備製造為主業，建立了完整的防空導彈系統、飛航導彈系統、固體運載火箭及空間技術產品等技術開發和研製生產體系，所研製的產品涉及陸、海、空、天、電磁等各個領域。中國航天科技集團公司研發產品主要有衛星，運載火箭，衛星應用設備及產品，衛星運營服務產品，高端工業計算機、集成電路、光機電等信息技術產品，碳纖維、覆銅板、飛機剎車盤等新材料產品，太陽光伏、風力發電設備等新能源產品。

(6)中國航天科工系統工程公司擴展閱讀：

航天科技集團與航天科工集團的前身都是1956年10月成立的國防部第五研究院，兩個集團先後經歷了第七機械工業部（1981年9月第八機械工業部並入）、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司。兩個公司都為我國的航天事業做出了巨大貢獻，兩個公司在1999年7月，從中國航天工業總公司分為中國航天科技集團與中國航天科工集團。

G. 中國航天科技集團公司與中國航天科工集團公司是一個公司嗎

不是一個公司 算是改革後專屬領域不同的兄弟單位

原來航天系統是由國防科工委歸口管理的，在1998年以前，國防科工委是國務院和中央軍委雙重領導的機構，既帶有軍隊性質，又是政府部
分，1998-1999的改革後，國防科工委的軍隊職能劃給了解放軍總裝備部，成為了一個純政府部門。這樣，航天系統可以大致分為兩個方面，軍隊系統和非
軍隊系統。

軍隊部分的航天系統主要包括酒泉、西昌、太原三大衛星發射中心和各航天測控中心（北京、西安、遠望等等），以及一些航天事業和航天工程的領導機構，比如載人航天工程指揮部等。各單位的職能從名稱上就一目瞭然，比如西昌衛星發射中心就是負責衛星發射的，如此等等。

非軍隊系統包括政府部分的國家航天局，國家航天局國防科工委下屬的一個部分，管理民用航天事業、對外代表國家。

真正的航天科研體系已經改組為了企業體制，就是我們經常聽說的航天科技集團和航天科工集團，這兩個集團下屬的各研究院/所/事業部，是中國航天的主要科研力量。也就是說，航天大部分型號產品都是他們研製的。

航天科技集團實行母子公司體制，下設7個大型研製實體：

1）中國運載火箭技術研究院航天科技集團第一研究院
運載火箭與戰略導彈
2）航天動力技術研究院 航天科技集團第四研究院
固體火箭發動機技術
3）中國空間技術研究院 航天科技集團第五研究院
衛星與飛船
4）航天推進技術研究院 航天科技集團第六研究院
液體火箭發動機技術

5）上海航天技術研究院 航天科技集團第八研究院
運載火箭、導彈、衛星、飛船
6）中國航天時代電子公司
原航天科技集團九院、十院合並重組而成
電子技術、導航技術
7）四川航天工業總公司 航天科技集團第七研究院

航天科工集團實行事業部體制，下設四個事業部和六個研究院，在六個研究院中，有四個研究院與四個事業部是一體的，還有兩個研究院沒有編入事業部體制

1）中國航天科工信息技術研究院
航天科工集團第一事業部（航天科工一院）
宇航與信息技術
2）中國航天科工防禦技術研究院
航天科工集團第二事業部（航天科工二院）
防空、防天技術
3）中國航天科工飛航技術研究院 航天科工集團第三事業部
(航天科工三院)
飛航導彈技術
4）中國航天科工運載技術研究院
航天科工集團第四事業部（航天科工四院）
運載技術與特種地面車輛
5）航天固體火箭發動機技術研究院 航天科工集團六院
固體火箭發動機技術
6）中國航天建築設計研究院 航天科工集團七院 北京 建築設計

補充：

1）航天科技集團和科工集團在研究院編號上已經有了重復，科工集團一院的說法還很少出現，所以現在提到一院基本上都是CALT
（china academy of launch vehicle
technology）

2）科技集團沒有二院和三院，而科工集團的二、三事業部（二、三院）是以原來的二院、三院為主組建的，所以提到二院、三院，基本上還是原來的二院和三院。

3）原航天總公司四院是從事固體發動機研製的，總部在陝西，有一個大的科研基地在內蒙，就是四院駐內蒙指揮部，又叫河西公司；99年分家的時候，四院給了
科技集團，但河西公司屬於科工集團，科工集團將河西公司重命名為六院，這樣從事固體發動機研製的就有了兩家，科技集團四院和科工集團六院，代表產品分別是
載人航天逃逸發動機和EPKM。

4）科技集團將067基地改名為航天科技集團六院，067基地在中國航天史上功不可沒，其液體發動機是長征火箭的動力之源。這樣六院也有了兩個，需要注意區分。

5）科技集團共有130多個企事業單位分布在全國各地，有職工9.33萬人，其中專業技術人員4.2萬人，包括6800多名高級工程師，1200多名研究
員，31名中國科學院和中國工程院院士。科工集團共計180多個企事業成員單位，近l0萬名職工中，各類專業技術人員佔40%。

H. 中國航天科技集團公司於中國航天科工集團公司是什麼樣的一個關系

中國航天科技集團公司原來航天系統是由國防科工委歸口管理的，在1998年以前，國防科工委是國務院和中央軍委雙重領導的機構，既帶有軍隊性質，又是政府部分，1998-1999的改革後，國防科工委的軍隊職能劃給了解放軍總裝備部，成為了一個純政府部門。這樣，航天系統可以大致分為兩個方面，軍隊系統和非軍隊系統。

軍隊部分的航天系統主要包括酒泉、西昌、太原三大衛星發射中心和各航天測控中心（北京、西安、遠望等等），以及一些航天事業和航天工程的領導機構，比如載人航天工程指揮部等。各單位的職能從名稱上就一目瞭然，比如西昌衛星發射中心就是負責衛星發射的，如此等等。

非軍隊系統包括政府部分的國家航天局，國家航天局國防科工委下屬的一個部分，管理民用航天事業、對外代表國家。

真正的航天科研體系已經改組為了企業體制，就是我們經常聽說的航天科技集團和航天科工集團，這兩個集團下屬的各研究院/所/事業部，是中國航天的主要科研力量。也就是說，航天大部分型號產品都是他們研製的。

航天科技集團實行母子公司體制，下設7個大型研製實體：

1）中國運載火箭技術研究院 航天科技集團第一研究院 運載火箭與戰略導彈

2）航天動力技術研究院 航天科技集團第四研究院 固體火箭發動機技術

3）中國空間技術研究院 航天科技集團第五研究院 衛星與飛船

4）航天推進技術研究院 航天科技集團第六研究院 液體火箭發動機技術

5）上海航天技術研究院 航天科技集團第八研究院 運載火箭、導彈、衛星、飛船

6）中國航天時代電子公司原航天科技集團九院、十院合並重組而成 電子技術、導航技術

7）四川航天工業總公司 航天科技集團第七研究院

航天科工集團實行事業部體制，下設四個事業部和六個研究院，在六個研究院中，有四個研究院與四個事業部是一體的，還有兩個研究院沒有編入事業部體制

1）中國航天科工信息技術研究院航天科工集團第一事業部（航天科工一院） 宇航與信息技術

2）中國航天科工防禦技術研究院航天科工集團第二事業部（航天科工二院） 防空、防天技術

3）中國航天科工飛航技術研究院 航天科工集團第三事業部 (航天科工三院) 飛航導彈技術

4）中國航天科工運載技術研究院航天科工集團第四事業部（航天科工四院）運載技術與特種地面車輛

5）航天固體火箭發動機技術研究院 航天科工集團六院 固體火箭發動機技術

6）中國航天建築設計研究院 航天科工集團七院 北京 建築設計

補充：

1）航天科技集團和科工集團在研究院編號上已經有了重復，科工集團一院的說法還很少出現，所以現在提到一院基本上都是CALT （china academy of launch vehicle technology）

2）科技集團沒有二院和三院，而科工集團的二、三事業部（二、三院）是以原來的二院、三院為主組建的，所以提到二院、三院，基本上還是原來的二院和三院。

3）原航天總公司四院是從事固體發動機研製的，總部在陝西，有一個大的科研基地在內蒙，就是四院駐內蒙指揮部，又叫河西公司；99年分家的時候，四院給了科技集團，但河西公司屬於科工集團，科工集團將河西公司重命名為六院，這樣從事固體發動機研製的就有了兩家，科技集團四院和科工集團六院，代表產品分別是載人航天逃逸發動機和EPKM。

4）科技集團將067基地改名為航天科技集團六院，067基地在中國航天史上功不可沒，其液體發動機是長征火箭的動力之源。這樣六院也有了兩個，需要注意區分。

5）科技集團共有130多個企事業單位分布在全國各地，有職工9.33萬人，其中專業技術人員4.2萬人，包括6800多名高級工程師，1200多名研究員，31名中國科學院和中國工程院院士。科工集團共計180多個企事業成員單位，近l0萬名職工中，各類專業技術人員佔40%。

I. 中國航天科工一院控股的上市公司有哪些

中國航天科工一院旗下有：
北京航天測控技術有限公司、北京航天科工世紀衛星科技有限公司、中國航天系統工程有限公司、廣州航天海特系統工程有限公司、西安航天華迅科技有限公司、北京臨近空間飛艇技術開發有限公司等公司。

北京航天測控技術有限公司：1982年成立，是中國航天科工集團公司測控中心和武器裝備測試與綜合保障技術中心、國防科技工業自動化測試技術研究應用中心。在國防測控技術有關預研項目研究開發領域取得了大量擁有完全自主知識產權的科研成果；主要承擔著國防軍工領域測控設備和維修保障信息化裝備的研發與生產任務；主要業務方向為測試維修保障設備、智能儀器、裝備保障信息化、故障預測與健康管理PHM以及智慧城市五大領域系統及產品的研發與生產。

北京航天科工世紀衛星科技有限公司：2000年成立，是專業從事衛星通信和衛星導航的現代高新技術企業。在衛星應用領域具有較強的系統集成能力和產品技術優勢，為各類用戶提供高品質的應急通信、衛星通信、衛星導航及完善的系統集成服務。目前主要產品包括：VSAT衛星通信網路產品、車載衛星天線系統、攜帶型衛星天線系統、衛星通信車、船載衛星通信平台、衛星導航終端及應用在武器系統上的特種衛星通信終端等。

中國航天系統工程有限公司：由「人民科學家」錢學森親自倡導，經國務院批准於1993年成立。公司在信息安全、信息技術服務、智能交通、節能減排等領域擁有一系列的成熟產品和解決方案。

廣州航天海特系統工程有限公司：1997年成立，是國內最早從事高速公路信息系統建設的企業之一，現為廣州市高新技術企業。主要承擔路橋隧機電系統、軌道交通機電系統和城市智能交通系統等產品的開發和建設，取得了行業所需的多項資質。先後承擔了一系列國家重點工程的設計和施工任務，在國內交通領域系統集成行業內有一定的影響力，在廣東省智能交通行業有較強的影響力。

西安航天華迅科技有限公司：2004年成立，是中國GPS/北斗導航定位核心晶元技術和產品的開拓者和領先企業，是國內衛星導航領域唯一擁有射頻和基帶設計、研發、批產能力的企業。2014年，航天華迅將推出華迅四代導航定位晶元；40nm級集導航、通訊、藍牙、FM等功能集成，可用於手機、平板電腦等消費類電子的新一代晶元；同時，航天華迅正在從事多個行業的北斗導航定位應用方案的策劃、制定、實施和運維。

北京臨近空間飛艇技術開發有限公司：2013年成立，以國家航天科技的發展和市場需求為導向，開展臨近空間飛艇的研製、應用系統集成。公司經營范圍：臨近空間飛艇及其應用系統的設計、開發、研製、生產、服務和銷售。空間飛行器的總體技術和關鍵技術研發、系統集成。航天材料、器件、設備、地面應用系統和電子設備的技術開發、技術服務、技術轉讓、技術培訓及應用。

北京航天泰坦科技股份有限公司：2001年成立，2014年12月加入中國航天科工集團公司，隸屬於中國航天科工信息技術研究院。是一家專門從事空間信息技術服務的高新技術企業，長期致力於多源遙感影像集成處理和地理信息綜合應用服務的技術研究，具備軟體開發、系統集成、數據加工和信息服務的綜合業務能力，是我國領先的空間信息技術服務的提供商。