路面工程項目試驗方案

① 路面工程施工方案、施工方法.(在線等!!)

路面工程施工技術要求及施工方法：

路面為水泥混凝土路面，路面寬7.5m。路面結構為：24CM水泥混凝土面層+20CM水泥穩定碎石基層+20CM級配碎石底基層。7.1施工技術要求路面施工時嚴格遵照《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-2000）和《公路水泥砼路面施工技術規范》（JTG F30-2003）標准要求。冬、雨季及炎熱氣候施工時，制定詳細的作業指導書，施工前先施工試驗路段，確定最佳技術參數。

1.1施工程序

路面施工工藝流程見圖1：

圖4 混凝土面板施工工藝流程圖

橫縫傳力桿及路面鋼筋網為了便於混凝土的入倉，可在混凝土澆築過程中跟班鋪設並跟蹤觀測，如有移位及時處理。安放角隅筋時，應先在安放處攤鋪一層砼拌和物，攤鋪高度應比設計位置預加一定的沉落度，就位後用砼壓住。安放邊緣鋼筋時，先沿邊緣鋪築一條砼拌和物，拍實至鋼筋設計高度，然後，安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處用砼拌和物壓住。混凝土的拌和與運輸：本標段混凝土由拌和站集中拌制，混凝土攪拌車運至施工現場。拌和時，准確設定配合比，特別要嚴格控制用水量，每天根據天氣變化和測得的砂、石的含水量，及時調整拌制時的實際用水量。混凝土的攤鋪：攤鋪混凝土前，應對模板的尺寸、潤滑、支撐穩定情況、基層的平整度及潤滑情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。砼運至攤鋪地點後，一般直接從路槽內倒入安裝好側模，並用人工找補均勻，如發現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，應用「扣鍬」的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。混凝土攤鋪採用三輥軸機組進行攤鋪，採取左右分幅分段施工。混凝土的卸料由專人指揮車輛均勻卸料，布料速度與攤鋪速度相適應。當混凝土拌和物鋪料長度大於10m時，開始振搗作業，作業速度控制在4m/min以內。面板振實後，即開始在側模預留孔中按設計要求插入拉桿。表面修整：混凝土表面必須進行整平，使混凝土表面達到要求的橫坡度和平整度。三輥軸整平機分段整平，每段20～30m，振實料位應高於模板頂面5～20mm，振搗密實與三輥軸振平之間的時間間隔不超過15min。在一個分段內，採用前進振動、後退靜滾的方式作業，最佳滾壓遍數經試驗試鋪確定。滾壓完成後，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前後靜滾整平直至平整度符合要求。施工過程中，設專人處理軸前料位的高低情況，過高則人工鏟除，過低則用混凝土找補。採用真空吸水機及其配套的真空吸盤提前將混凝土中游離的水份抽吸出來，以便在混凝土初凝前，降低其中的含水量，即降低其水灰比值，相應地提高其表面強度。整平後用機械磨光機抹光，在邊角處同時輔以人工抹平，在抹平收光過程中用3m直尺檢查平整度，表面收光必須採用原漿收面。混凝土的紋理製做及混凝土道面切縫採用手推式刻紋機按設計施工完成。

2.4施工縫的施工

縱向施工縫：①平行於路中心線。②採用平縫，對已澆築的面板的縫璧塗刷瀝青，並避免塗在拉桿上。澆築鄰板時，縫的上部應切割或壓成規定深度的縫槽。③拉桿設置與縮縫相同。橫向縮縫：①與路面中心線垂直，並符合圖紙要求。②採用切割法施工，當砼達到設計強度的25%～30%時，採用切割機進行切割（縫寬0.3~20px,深5~150px）。脹縫：②脹縫與路面中心線垂直，縫壁垂直，並符合圖紙要求。脹縫的寬度(縫寬50px,)必須一致，縫中不得連漿，縫隙上部應澆築填縫料，下部應設置脹縫板③脹縫傳力桿的活動端，可設在縫的一邊或交錯布置，固定後的傳力桿必須平行於板面及路面中心線，其誤差不得大於5mm。橫向施工縫：施工縫設於脹縫或縮縫處（縫寬0.3~20px），多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫如設於縮縫處，板中應增設傳力桿，若一半錨固於砼中，另一半應先塗瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。填縫：①砼面板所有接縫凹槽都應按圖紙規定，所用填縫材料及方法報監理工程師批准。②縫槽應在砼養生期滿後及時填縫，填縫前保持縫內乾燥清潔，並報監理工程師批准。③填縫料應與縫璧粘附緊密，灌注深度為縫寬的2倍，當深度大於30mm～40mm時可填入多孔柔性襯底材料，在夏季填縫材料應灌至與板面齊平，在冬季則應稍低於板面。④填縫料在開放交通前有充分的硬結時間。養生：混凝土澆注作業完成後，即開始養生。採用濕法養護，用草袋、草簾在混凝土終凝後覆蓋與表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態。養護期間禁止車輛通行，達到設計強度的75%後，方可允許行人通行。養護時間根據混凝土強度增長情況而定，一般為14～21d，養護期滿方可清除覆蓋物。