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中國工程師名

發布時間:2021-08-14 14:46:05

Ⅰ 當代中國傑出工程師名單的名單公布

改革開放以來,中國建築事業蓬勃發展,城鄉面貌煥然一新,人居生活環境得到了極大改善,我國建築師和與建築相關的各專業工程師付出了辛勤的勞動,做出了卓越貢獻。2013年在中國建築學會成立六十周年之際,中國建築學會決定開展「當代中國傑出工程師」宣傳推介活動,以鼓勵廣大工程師在推進建築節能減排和生態環境保護、發展和繁榮中國建築文化、建設美麗中國進程中做出更大的貢獻 。
通過逐級對2012年百家建築設計名院稱號單位的教授級高級工程師(研究員、教授)的推薦、審核、公示、核定後,中國建築學會2013年10月9日公布了」當代中國傑出工程師「219人名單 。

Ⅱ 中國的工程師叫什麼名字

張光斗是我國水利水電工程的著名科學家、工程師。長期從事教學、科研、設計等工作。解放前負責設計的桃花溪和下清淵硐等水電站,是我國最早自己設計施工的水電站。新中國成立後,指導官廳水庫等設計;負責設計人民勝利渠進水閘

Ⅲ 中國的工程師有好多

這個問題比較難回答.%D%A因為牽扯進來的東西太多.%D%A就中國目前軟體行業的發展趨勢來說,市場對人才的渴求是遠遠不夠的.中國的信息產業才是一個剛剛起步的階段,軟體人才的缺口達80W之巨.所以你不需要考慮轉行.%D%A但如果是結合人自身的構造.假如你想要自己的軟體一直都比別人的好,那你就必須不斷的學習,跟上時代的步伐.不斷的學習新知識,是需要一定的精力的.人才50歲後精力都會呈下降趨勢.記憶力也會有衰退的跡象.這個時候,你就需要考慮轉職位了.也並不需要轉行,對市場感興趣的,你可以朝項目推廣發展,也可以做技術總監.發展成 CEO 或者自己做老闆也是很有可能的,因為軟體工程師的薪水實在是太令人羨慕了.%D%A綜合上述觀點,個人認為,如果你是有心在軟體行業發展,那你永遠都不會面臨轉行的危機.%D%A但如果你自己無心再做下去,那任何年齡的任何時候你都可能轉行.%D%A一切就這么簡單.就在於你是怎麼想!

Ⅳ 誰知不知道除了詹天佑外還有什麼國內工程師他們有什麼事跡

茅以升,字唐臣,江蘇鎮江人。茅以升中學畢業後,先考入唐山工業專門學校土木系。1916年畢業後,由唐山路礦以第一名的成績,被清華學堂官費保送留美,成為研究生,9月起程到美國康奈爾大學報到。誰知該校注冊處主任傲慢地說:「中國唐山這個學校從來沒有聽說過,必須經過考試,合格後才能注冊」。經過考試後,茅以升的成績極佳,便給他注冊為橋梁專業研究生。從此以後,唐山路礦學堂畢業生,保送到美國康奈爾大學作研究生的,特許不再經過考試這一關了。茅以升於1917年獲康奈爾大學研究院專業碩士學位,1919年獲美國加利基理工學院工學博士學位。博士論文題為《橋梁力學第二應力》,這篇論文,在當時具有世界水平,因而榮獲加利基理工學院頒發的金質研究獎章。1919年12月,24歲的茅以升毅然回國。在交通大學唐山學校任教授。茅以升說:「回顧我的讀書生活,這14年的努力,好比造橋,為我一生事業建造了堅實的橋墩。」茅以升學成回國後,先後任唐山工業專門學校教授,南京東南大學工科教授兼主任,河海工科大學校長,天津北洋工學院院長兼教授,江蘇省水利局局長,交通部中國橋梁公司總經理兼總工程師,北方中國交通大學校長等職。1933年至1937年,茅以升任錢塘江大橋工程處處長,主持修建我國第一座公路鐵路兼用的現代化大橋——「錢塘江大橋」。他採用「射水法」、「沉箱法」、「浮遠法」等,解決了建橋中的一個個技術難題。從此,茅以升的足跡遍布大江南北,他的名字和新建的大橋一起留在祖國各地。經過5年的努力,茅以升終於將現代化的錢塘江大橋建成。當記者采訪茅以升時,他說:「自1919年12月,我歸國為社會服務,在64年的征程中,我所做的工作最引人注目的就是主持建造錢塘江大橋工程。」

1955年至1957年,茅以升又任武漢長江大橋技術顧問委員會主任委員,他又接受修建我國第一個跨越長江的大橋——武漢長江大橋的任務。1955年9月,大橋正式開工,到1957年9月25日建成,比原計劃提前兩年。1957年10月15日,武漢長江大橋舉行落成典禮。茅以升設計這座大橋,是鐵路公路兩用的雙層鋼桁梁橋。上層為公路橋,寬22.5米,其中車行道寬18米;下層為鐵路橋,寬18米。正橋長1155.5米,連同兩端公路引橋,總長1670. 4米。大橋將京漢鐵路和粵漢鐵路銜接起來,成為我國貫穿南北的交通大動脈,並把武漢三鎮聯成一體,確保了我國南北地區鐵路和公路網聯成一體。

1958年在北京修建人民大會堂時,周恩來總理在審查工程設計時指出:「要有茅以升的簽名來保證。」黨和國家領導人對茅以升非常信任,茅以升也對黨的工作極端負責,他對人民大會堂的結構設計作了全面審查核算,最後簽了名。

茅以升一生學橋、造橋、寫橋。他在中外報刊發表文章200餘篇。主持編寫了《中國古橋技術史》及《中國橋梁——古代至今代》(有日、英、法、德、西班牙五種文本)。著有《錢塘江橋》、《武漢長江大橋》、《茅以升科普創作選集》(一、二)、《茅以升文集》等。

茅以升,解放後任鐵道研究所所長,鐵道科學院院長,全國科學技術協會副主席。自1954年起當選為一至五屆全國政協委員、全國人民代表大會代表、人大常委會委員。1987年10月,茅以升光榮地加入中國共產黨。茅以升為我國和世界橋梁建築事業做出了卓越的貢獻。1989年11月12日病逝。

呂彥直〔1894---1929〕,字仲宜,別號古愚。我國近代傑出的建築師。山東東平縣東平鎮護駕村人,1894年生於天津。幼年喪父,喜愛繪畫,1902年(光緒二十八年)隨其姐居巴黎數年。常參觀羅浮宮博物館,酷愛繪畫和雕塑藝術。回國後,入北京五城學堂習國文。1911-1913年清華學堂留美預備部求學。1913-1918年由北京政府派赴美國康奈爾大學攻讀建築工程(先入電子系,後轉入建築)。1918-1921年擔任美國建築師墨菲助手。呂彥直曾擔負北京燕京大學和南京金陵大學的建築工程設計,用中國傳統風格設計現代建築,初顯其才華。
1921—1925年9月回國後,先與過養默、黃錫林組織在上海東南建築公司任職,設計上海銀行公會等大型建築工程的設計,後獨立創辦彥記建築事務所。期間,他的建築設計多為小巧、舒適和花園式洋房,但已在研究中國古典式建築,並努力融合中西建築藝術的精華,取得了很好的效果。
1925年3月12日,孫中山在北京逝世。是年5月,總理喪事籌備委員會向海內外懸獎徵集中山陵墓設計圖案,轟動了國內外的建築師和美術家,許多人紛紛報名應征。當時呂彥直還是一個沒有什麼名氣的青年建築師,但他對自己的才學滿懷信心,毅然報名,與眾多的國內外知名建築師展開競爭,終於一舉奪魁,榮獲首獎。呂彥直設計中山陵圖案,融匯中國古代建築與西方建築的精神,庄嚴簡朴別創新格。其全部平面圖呈一警鍾形,寓含孫中山先生"喚起民眾"之意,因而受到評選者的一致推崇。
1925年9月—1929年3月接受「孫中山先生葬事籌備委員會」聘請,任陵墓建築師。接受南京國民政府聘請任總理陵園計劃專門委員。他潛心研究,周密構思,設計出的中山陵墓圖案, 具有鮮明的中國建築風格與特色。截止到9月15日,籌委會收到中外建築師40餘人應征設計圖案,經評選委員會及中外專家顧問的評選,呂彥直設計的圖案名列榜首,獲得獎金2500元。孫中山家屬代表和籌委會全體委員一致同意呂彥直的設計圖案,並決定聘他為中山陵墓的建築工程師,限於兩個月內完成工程詳圖。呂彥直受聘後,即赴南京實地考察,趕繪全部工程詳圖。當年12月,上海姚新記營造廠中標,中山陵墓建築工程遂即開始動工。
在南京中山陵墓的建築工程進入高潮之際,呂彥直又承擔了廣州越秀山中山紀念堂和中山紀念碑的建築設計。他設計的兩份建築圖案,因其構思別致,水平高,又以首獎入選。圖案入選後,受「廣州中山紀念堂籌建委員會」的委託,主持中山紀念堂和中山紀念碑的設計工作

【李儀祉】 著名水利學家和教育家,我國現代水利建設的先驅。中國水利高等學府的創始人 ,陝西近代水利的奠基人,近代科學治理黃河的開拓者,他主張治理黃河要上中下游並重,防洪、航運、灌溉和水電兼顧,改變了幾千年來單純著眼於黃河下游的治水思想,把我國治理黃河的理論和方略向前推進了一大步。他創辦了我國第一所水利工程高等學府——南京河海工程專門學校和多所院校,為我國培養了大批水利建設人才,並親自主 持建設陝西涇、渭、洛、梅四大惠渠,樹立起我國現代灌溉工程樣板,對我國水利事業作出重大貢獻,陝西人民受益尤大。
主要論著

Ⅳ 中國四大工程師都有誰

建築師,電氣工程師,系統工程師。。。。貌似不止四個吧,各行各業不一樣的呀,問題面太廣了。。。。

Ⅵ 我國古代的工程師叫什麼

古代叫「百工」,工程師是英文翻譯的,古代沒這個稱呼。

百工,司空事官之屬……司空掌營城郭、建都邑、立社稷宗廟、造宮室車服器械。西周銅器令彝、伊簋銘文及《尚書·康誥》都有百工一詞,意指從事各種手工業的工奴,有的兼指管理工奴的工官。春秋戰國時,工商食官的格局已漸打破,出現了私人手工業者,故《論語·子張》中有「百工居肆,以成其事」,表明百工已成手工業者的通稱。
魏晉南北朝時期被嚴格控制在官府手工業作坊中勞動的專業匠戶。他們具有專門技能,主要從事於金、石、竹、漆、土、木和紡織等行業。
西漢官府手工業作坊中的勞動者主要是奴婢和刑徒。漢末軍閥混戰,城市手工業被破壞,手工業者流移,勞動力缺乏。政府為了滿足統治者對手工業品的需求和官府工程的完成,積極恢復官府作坊(時稱作場),努力加強對工匠的控制,使之固著在其專業上。魏晉南朝時期的官府作坊中,除繼續保留部分奴婢和刑徒等勞動者外,更多的是強迫征發或俘虜來的匠戶,這些匠戶被稱為「百工」。他們有自己的家庭,有獨立的戶籍。但是,其身份低於一般平民而與士卒相等,不能自由被人僱用,不能自由出售自己的產品,而且這種卑賤身份和所承擔的義務是世襲的。他們是由政府直接控制的農奴化的手工業者。北朝時,百工以伎作戶的名稱繼續為官府作坊所控制。其來源除部分是原百工家庭的後代外,部分是由農民中搜尋漏戶充當的。一經派作伎作戶後,便被強迫固著在所服役的專業上,不準轉業。
南北朝中期開始,百工長期服役的制度逐步為番役制度所代替。工匠除每年上番時在官府作坊勞動外,還保留了為自己勞動的部分時間。按照北周工匠六番的規定,每年上番的時間是兩個月。隋末唐初,又逐漸允許工匠納資代役。隨著工匠服役制度的改變,魏晉和南北朝中期以前的百工、伎作戶,也逐漸成為「番役工匠」以及以後的「和雇匠」。

Ⅶ 中國公司職位名稱怎麼排的,從大到小

董事局(也叫董事會)2.董事長3.總經理(也叫執行總監)4.經理5.主管(或主任)6.組長(或科長、拉長、車間主任)7.班長8.員工管理層(領導班子)、中層幹部(各部門負責人)

一般公司的話 董事長 總經理 副總 總經理助理 秘書 人力資源總監 銷售總監 生產總監 各個部門(如研發、稽核、宣傳、質檢等) 經理。

(7)中國工程師名擴展閱讀


職位

職位(position),它是指機關或團體中執行一定任務的位置,即只要是企業的員工就應有其特定的職位,它是指在一個特定的企業組織中、在一個特定的時間內、由一個特定的人所擔負的一個或數個任務所組成,簡單地講,職位是指企業的某個員工需要完成的一個或一組任務的人,隨著語義的拓展,職位也代表著職務。

Ⅷ 中國有哪些厲害的工程師

李春湘:主持修建津浦鐵路;錢令希:參與修建敘昆鐵路;陳宜禧:主持修建新寧鐵路;徐騮良:主持修建滬杭鐵路、浙贛鐵路;凌鴻勛:主持修建潼西鐵路;李金城:主持修建青藏鐵路;詹天佑茅以升

Ⅸ 中國著名建築工程師是誰

何清華,同濟大學博士,同濟大學經濟與管理學院副教授,英國特許注冊建造師,國家級注冊監理工程師,國家級注冊造價工程師,ICU建設工程項目管理及咨詢首席專家。阮連法,男,1954年1月22日出生,管理工程碩士,2000年12月晉升為研究員。現任浙江大學建築工程學院黨委書記,浙江大學土木工程管理研究所所長,浙江大學房地產研究中心副主任,碩士生導師。阮連法同志作為建工學院黨委第一責任人,堅決貫徹黨的方針政策,圍繞學校中心工作,在新建工學院組建、融合和發展中發揮黨的核心作用,做出了突出的貢獻。 沈聯民 浙江省建設工程造價管理總站原站長(現任浙江省建設工程造價管理總站技術顧問、高級工程師、我省計價依據組編工作專家組組長、中國建設工程造價管理協會理事、中國建築經濟學術委員會委員) 技術顧問徐學軍,男,1954年9月生,漢族,安徽巢縣人,高級工程師。東南大學建築經濟與管理專業碩士。1971年1月參加工作,1984年7月加入中國共產黨。現任江蘇省建設廳副廳長、黨組成員。1971年市建四公司;1975年南京工學院工民建專業學生;1978年南京市建四公司技術員、副科長、經理;1987年科威特中港公司499項目總工;1990年南京市建工局技術處副處長、處長;1996年南京市建委副總工兼基建處長;1998年南京市建委副主任;2003年12月省建設廳副廳長、黨組成員。,

Ⅹ 中國的著名工程有哪些

1、京杭大運河

大運河南起杭州,北到北京,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1797公里。開鑿到現在已有2500多年的歷史。2002年,大運河被納入了「南水北調」東線工程。

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