① .汽車零部件采購工程師需要具備的最基礎的產品工程能力是什麼
汽車零部件采購工程師需要具備的最基礎的產品工程能力是什麼？
首先了解每個產品的結果 型號 行情 熟悉供應商的區分 南車集團 北車集團 吉利 力帆 江海 BYD等 國內很多零部件的采購人員們參加了我校的采購系統化的培訓 應該會對你帶來幫助，我校是北京嘉華培訓學校
② 供應鏈工程師是做什麼的
供應鏈工程師是以企業內、外運營系統為研究對象，研究涉及各行業產業鏈 規劃設計、供應鏈系統運作過程的計劃與控制，以及經營管理的資源優化配置等管理實踐領域。
供應鏈工程師崗位職責如下：
1、監控供應商產能波動，組織零部件計劃科計劃編制、督促，承擔各負責部分的零部件采購訂單編制及下發。
2、保障公司生產到貨，跟蹤確保零部件及時到貨，監控安全庫存。
3、協助科長調整采購計劃，承擔管理日送貨、周送貨計劃管理。
4、承擔與供應商對賬、開票、掛賬，同時協助科長督促其他同事，協助質量部做好零部件質量控制，協助本科室計劃員核對付款數據、確定付款供應商，承擔對各供應商的考評。
③ 請問汽車零件方面的工程師工資待遇如何
工科方面的工程師是企業編制，一旦進入某企業，現在工資待遇不高，看你的企業效益如何，一般兩千多到三千這個水平。問題的關鍵是退休以後的待遇是二等國民的了——和一般的工人一模一樣（高工就高一級），只是一般事業、政府供職人員工資的三分之一！我國現階段實行退休金「雙軌制」，企業工人怨聲載道，你還想加入這個隊伍嗎？
④ 我明天要去面試汽車配件采購請問應該注意什麼！
初試：一般來說，初試的時候需要求職者向面試官呈上個人的求職簡歷。面試官瀏覽你的個人求職簡歷後，看看簡歷是否符合職位任職資格的基本要求。如果符合要求，面試官一般會跟求職者進行溝通，以便了解求職者的求職意向、求職動機等。如果面試官沒有任何問題問求職者，便讓求職者等通知，即使哪怕是面試官收下了簡歷，那極有可能求職者被「pass」掉了。如果面試官問了求職者很多跟職位、專業、校外的社會實踐活動、校內的社團活動、學術專業等問題。問題越多、問題越細致、問題越專業、問話的時間越長。依照我的面試經驗判斷：面試官很可能就想給你機會了。因為面試官的這些行為表明他對你是非常感興趣的。通常初試的這個階段，面試官會收集較多的求職簡歷，回去後再詳細的閱讀這些簡歷。因為初試投遞簡歷的人一定會很多，所以面試官也不可能在收簡歷的時候花掉很多的時間來跟求職者作深入的溝通。在筆者多次做高校招聘的過程中，決定錄用一個人，很多時候就是在初試的階段，這個人給我留下了良好、與眾不同的、深刻的印象。我通常會在求職者的簡歷上做一個記號。以便在筆試的時候再跟他好好交流。初試這個階段，我給求職者一些建議：你一定要將自己獨特的、與眾不同的、個性鮮明的、能夠吸引面試官感興趣的能力在較短的時間內顯示出來，給面試官耳目一新的感覺。這樣你被錄用的機會會大增。
復試：能夠進入這個階段的同學，任何人都有被企業錄用的可能。因為在復試之前，基本上是面試官來全面了解求職者，而求職者也會盡力展示自己的全部。而復試階段，求職者則可以多向面試官們詢問應聘公司組織特點，公司內部的管理模式，人員結構情況，薪酬獎金福利方面的情況，人才培養與人才發展方面的情況，企業在行業中的發展地位、企業產品市場佔有情況等等。即使簽訂了就業協議，自己還需要做好哪些准備，加強哪些方面的技能，自己的弱項是什麼。這些方面都是求職者可以向面試官請教的地方。就算到了這個階段，求職者依然不能放鬆，因為還沒有最後簽訂就業協議，任何變化都是可能的！ 我在這里並不想花更多的篇幅來談如何完成復試工作。事實上，被我們錄用的絕大部分的同學，幾乎都是通過了層層篩選，經過了我們幾位面試官一致認可後才會被錄用的。我想提醒同學們的是：到了復試這個階段，只要保持良好的心態，根據用人單位的流程走就可以了。我在這里想著重談一談那些初試被「pass」掉的求職者，他們是怎麼做的，做了哪些事情，卻依然「神奇地」被用人單位錄用了。
面試過程中，求職者一定要調整自己的心態，積極主動地去表現自己，做好個人自我介紹，更好的把自己的閃光點在面試過程中表現出來！你不需要每個方面都很棒，你只需要那靈光一現的亮點來打動面試官就足夠了。面試官也是人，當然也會犯錯誤的，特別是在初試收集簡歷的時候，人山人海，而收集簡歷的時間又有限，不免會漏掉一些優秀的畢業生。這個時候，作為求職者就需要運用恰當的方式，就像上面的徐同學和吳同學一樣，積極主動地接近面試官，將自己的才華在較短的時間內展示出來，從而打動面試官，獲得心儀的工作。
⑤ 汽車零部件的采購工程師應當如何做職業規劃啊謝謝！
職位發展上可以考慮如何做到采購經理、采購總監或是更高職位。個人意見、僅供參考。
⑥ 面試采購工程師，應注意些什麼。
面試采購工程師應注意以下幾點：
1、自己對應聘采購崗位的理解；
2、對所采購商品的專業認識；
3、對采購職業操守的闡述；
4、應聘成功後如何開展工作；
⑦ 采購工程師具體要了解哪些方面的事情
1、對產品和需要采購的零部件有一個基本的了解，如主要性能要求、質量要求、主要工序、大致的成本組成等；
2、了解對生產需求（計劃），經常和計劃部門、生產部門、質量部門溝通，了解所采購物料的情況；
3、了解本公司在供應商的商務地位，關鍵聯系人等商業信息；及時和供應商溝通采購預測、采購計劃、訂單情況機發貨情況、付款情況等，及時反饋協調；
4、了解行業情況，知己知彼，才能做得精緻。
⑧ 機械加工行業采購員/外協工程師的職位描述
針對機械加工行業的外協、外包、外購定義
外協,主要指產品外包、服務外包。意思和外包差不多,外包多用於口語,外協則是較為規范的語言。
外包:是指某公司提高圖紙和技術要求外,還要提供材料,讓外方進行加工。
外協:產品由組織設計,因沒有生產手段等原因選擇供方進行生產,即為外協。如某廠需要一個鑄件,但自己無法生產和加工,把該鑄件交一供方為其生產。
外協指的是本企業產品的原材料除市場上能采購得到以外,某些零部件委託其他企業生產,可以自己提供原材料或設備,也可以簽訂詳細的質量保證協議,按照本企業產品質量的標准提供合格的產品。
外協直接受組織控制,一般在組織的生產范圍內按組織的要求作業和服務,並由組織驗收;
外協件,主要指產品外包商生產的產品或服務外包商提供的服務。在ISO9000中,外協直接受組織控制,一般在組織的生產范圍內按組織的要求作業和服務,並由組織驗收,因此外協件不是簡單的采購,而是需要根據要求組織驗收的。如電焊部件、五金製品等。外購件:一般指沒有標准化的零件,需要單獨進行設計和定做,也就是從外部訂購獲得,所以稱為外購件。外購件是針對標准件來說的,外購件的質量好壞直接影響著企業產品的質量水平。如汽車產品的外購件有變速器、輪胎、喇叭等。
外購:是指你單位派人外出購買(可以到任意處購買)外購:產品不是由組織設計,但因生產需要,從某供方處購買。
外協件---由你自己購買原材料,由外協單位協作加工,然後按協議價格購回。
外購件---由外協單位負責購買原材料並加工,你購買後直接可以投入生產。
外包一般在組織范圍外,由外包單位按組織提供的原材料、圖紙、檢驗規范、驗收准則等進行產品生產和提供。
在一定意義上,避免了企業或者單位出現生產鏈過長而造成自我難以調控的局面。有的產品部件所需技術性強,企業技術達不到,那麼這樣就節約了成本和時間;另外,有的企業規模有限,固定的員工無法滿足此項生產任務,那麼交由外部其他相關企業代為生產加工則提高了生產效率又實現了利潤收入的雙豐收。