Ⅰ 中交天津航道局有限公司待遇！很重要的工作！急急急！
我來回答一下，我是天津航道局的普通職工，以下所描述的只代表一線職工對本企業的看法，如果你能做到高管，可能會有不同的意見。
1.天津航道局以港口航道疏浚為主業，產值基本都是來自於各條全年都漂在海上的施工船舶，所以80%職工都船員。是國企，但算不上很厲害的國企。企業實力，職工待遇等方面，算是比上不足比下有餘；
2.每年都會招入很多的應屆畢業大學生，每年也都會有辭職離開的。除了女性肯定會留著機關工作，男性基本都要先被分到施工船舶上實習，實習期一般一年，之後轉正；
3.學船機製造與維修的，分到船上，應該是歸輪機部，不可能只是寫寫畫畫的行政工作，會有體力勞動，要有點實干精神才行。轉正後就是輪機助理，之後是三管輪，二管輪，大管輪，輪機長。在船上發展，就這幾個級別了，再想發展就得想法去機關了，三十幾歲就能做到輪機長的有之，五十歲還做不到輪機長的也有之，好好乾吧。想去機關，得找點關系；
4.待遇：和你所被分到的施工船舶有關，所處船舶產值高收入就多些，每月收入都是不固定的。實習階段大概兩千到四千不等吧，二、三管輪年收入十萬左右，大管輪會再多幾萬，輪機長也許有二十萬左右吧（可能是呀，估算的成分多些）；
5.工作時間：船上三班倒，24小時工作，你家住哪都沒關系，因為上了船就別想回去了，船上吃住全管了。基本是與世隔絕，在海上連電視都看不著。工作與休假天數基本為3：1，比如工作三周休一周，工作45天休15天，工作3月休1月等，要看船舶在哪裡施工，離天津越遠周期就會越長。國外的工程，工作一年多才能回家休假的也有；
你所問到的問題基本都涉及到了吧，總結一下，來天津航道局就得先作船員，船員工作收入不是問題，但和普通人的工作和生活方式有很大區別，屬於特殊職業吧，要作好心理准備。
Ⅱ 有沒有在天津航道局的說說待遇工作環境怎麼樣
港口附近施工船舶，總體來說風險較小，休班制度一般是三月休一月或者21天休七天。待遇正常施工，水手機工一月4000左右。要看各個項目部效益。
三管輪
三副
一般一月1萬左右。出國的話會翻翻。
Ⅲ 我就要去天津航道局工作,開疏浚船的,那的待遇怎樣
應該不錯吧
很穩定的
Ⅳ 天津航道局船員待遇，三副薪水
4000到10000不等，看當月船舶的任務完成量和你的出勤，我們一個2副最慘的一個月幹了28天拿了3000多，有時一個月他能拿10000多，很不穩定的，我說的都是到手裡的錢，不算啥4險1金啊。
但平均每月6000多（凈剩）肯定能有了。
Ⅳ 關於天津航道局的待遇
剛參加工作時候有一年的實習期，大概到手的不超過1500
轉正後估計能到3000多，不到4000的樣子。
Ⅵ 我的一個同學想進天津航道局，不知效益如何謝謝
看編制，如果是公務員或者事業單位編制肯定不錯
Ⅶ 天津航道局待遇
我是天津航道局的 垃圾公司 千萬別進 進了後悔 現在想走 票都給換小了 去那那不要的
Ⅷ 天津航道局挖泥船怎麼休息3副待遇如何
挖泥船應該么的3副 直接2副!你要是考到甲類3副證書就不要去,去了證書就浪費了.你要是沒考到證書就可以去,那比你當水手強!工資也還可以!
我現在就再挖泥船上 今年畢業的!不過我是輪機的
Ⅸ 請問天津航道局南方公司待遇如何呀謝謝~~~
嘿嘿，我是天航局某公司的職工，天航局第一年都是見習期（本科），研究生為半年，一般情況下見習期待遇是2500左右，轉正後，開始按照崗位等級拿獎金。比如你的崗位等級系數為1.1，一般情況下你的基本工資1000+崗位工資1100+你的獎金。獎金一般情況下 是獎金基數乘以你的系數。一般獎金基數在1500-2000之間，看你所在項目、船舶的效益情況，如果在公司機關的話是平均數。大約這就是你的獎金了。我工作4年了，我現在獎金系數是2.1，你也可以計算出我的薪酬大約多少了。另外薪酬還有年功工資等，一年多幾十塊錢，這里就不說明了。福利呢，五險二金。公積金繳存比例在15%。另外還有補充公積金。一般工作3年以後。還3000月供不成問題。情況你大概了解了吧。如果你還想具體了解，你需要把你的崗位、專業也告知。另外自己的崗位系數與自己到企業中的努力程度有關系。加油吧。最後再奉勸您一句，干工程的，都很苦，也很寂寞，要做好心裡准備。