中國北車總工程師

1. 1、公司總工程師陳永明對分管工藝、質量工作監管不到位負管理責任。經中國北車股份公司研究決定給予行政記

5634

2. 誰是中國首位鐵路總工程師

詹天佑 中國鐵路之父

3. 中國中車株機公司的班子是哪幾位

中國中車株機公司領導班子分別為丁榮軍、李東林、楊首一、馮江華、曾鴻平、劉志平、楊軍、李略、劉可安、彭華文、陳劍、王衛安、申宇翔。

1、丁榮軍先生，中國工程院院士，中車株洲所科學家，中共十八大、十九大代表，1961年11月出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於西南交通大學電力機車專業，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。2017年8月至2018年6月任本公司董事長、黨委副書記。

2、李東林先生，1967年12月出生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於西南交通大學和湖南大學分別獲電力牽引與傳動控制專業學士學位和管理科學與工程碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事長、黨委書記。

3、楊首一先生，1963年出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於北京交通大學鐵道牽引電氣與自動化專業，碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司總經理、黨委副書記。

4、馮江華先生，1964年11月出生，中國國籍、無境外居留權，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事、副總經理兼總工程師。

5、曾鴻平先生，1964年出生，中國國籍，無境外居留權， 1983年7月畢業於華中科技大學半導體物理與器件專業，取得碩士學位，高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司董事、副總經理。

6、劉志平先生，1964年11月出生，中國國籍，無境外居留權，碩士學位，高級經濟師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司黨委副書記、紀委書記、監事會主席。

7、楊軍先生，1972年5月出生，中國國籍，無境外居留權，畢業於華南理工大學材料加工工程專業，工學博士，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員、黨委成員，同時擔任株洲時代新材料科技股份有限公司總經理、董事職務。

8、李略先生，1969年1月出生，中國國籍，無境外居留權，碩士學位，高級會計師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理兼財務總監。

9、劉可安先生，1971年9月生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於同濟大學和中南財經政法大學分別獲工業電氣自動化專業學士和企業管理專業碩士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員，同時擔任中車時代電氣執行董事、總經理。

10、彭華文先生，1976年出生，中國國籍，無境外居留權，大學學歷，工商管理碩士學位，高級工程師，現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

11、陳劍先生，1972年9月生，中國國籍，無境外居留權。先後就讀於上海同濟大學和中南大學獲工學學士學位和工商管理碩士學位。高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

12、王衛安先生，1975年9月出生，中國國籍，無境外居留權，博士研究生學歷，工學博士學位，教授級高級工程師。現任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經理。

13、申宇翔先生，1963 年10 月出生，中國國籍，高級工程師，華中工學院水電站自動化專業本科畢業，華中理工大學發電廠工程研究生畢業。現任中車株洲電力機車研究所有限公司領導班子成員，同時兼任湖南中車時代電動汽車股份有限公司黨委書記、董事長。

(3)中國北車總工程師擴展閱讀：

中車株洲電力機車研究所有限公司主要產品介紹

1、機車電氣系統及部件產品

主要提供牽引變流器、輔助變流器及網路控制系統等產品；同時具有提升機車運用技術水平、節能環保的系列技改升級產品，如機車簡統化微機櫃、邏輯控制單元裝置、列車供電裝置、機務信息化系統（6A、CMD）、重載無線重聯同步操縱控制裝置等。

2、動車、客車電氣系統及部件產品：

主要提供動車組牽引變流器、輔助變流器及網路控制系統等；同時還研製出了適合於動車組用的換氣裝置、車地無線通訊裝置、軸溫監測裝置、乘客信息顯示器、給水衛生系統、速度感測器、轉向架失穩檢測裝置、配電盤和司機操縱台等產品。

3、城市軌道交通電氣系統及部件產品

提供成熟、優質的城軌設備，是城軌牽引系統及設備國產化及自主化的先行者與領導者。公司掌握「牽引系統、信號系統、制動系統」三大關鍵系統核心技術，成為國內城軌地鐵市場產品型譜最完備，研發製造能力最強的系統解決方案供應商。

4、軌道工程機械整車及電氣系統產品

公司為鐵路、城市軌道交通運營維護提供高效的軌道工程機械整車及測控系統產品。整車產品涵蓋重型軌道車系列、接觸網作業車系列、起重軌道車系列、大型養路機械繫列、檢測車系列、城軌地鐵車輛系列等20餘種車型。

5、通信信號產品

公司主要在軌道交通鐵路通信信號系統領域開展進行基礎理論研究和產品研發開發，目前主導的研究方向和主流產品是軌道交通列控系統、城際鐵路信號系統、城市軌道交通信號系統、有軌電車信號系統列車控制系統車載設備。

參考資料來源：

中車株洲電力機車研究所有限公司-領導團隊

中車株洲電力機車研究所有限公司-主要產品

4. 京滬高速鐵路的總工程師是誰

是

這么重大的項目，總共自然由鐵道部總工程師兼任！

5. 中國北車高級工程師是否全國通用

不是，只能是北車內部承認。

6. 中國鐵路總公司總工程師是享受什麼待遇

鐵道部改制後，一分為二。一是中國鐵路總公司，正部級單位；二是國家鐵路局，歸交通運輸部管。同時，原來的國家18個地方鐵路局也要改制改稱呼，目前改制後國家保留有8個地方監督局。其他均要設立鐵路公司。

7. 北車總工程師趙明華花簡歷

趙明花，女，1964年6月出生，中共黨員，教授級高級工程師。1986年7月畢業於大連鐵道學院電氣工程系工業電氣自動化專業。

現任中國北車長春軌道客車股份有限公司副總經理兼高速動車組項目經理。

1986年6月畢業,7月分配到長春客車廠工作,曾任見習生,助理工程師,工程師；

1989年3月開始從事產品開發和設計工作；

趙明花

1997年8月晉升為高級工程師；

2000年10月任主任設計師；

2003年2月任長春軌道客車股份有限公司副總工程師；

2005年，承擔國家「863」計劃的高速車輛研製項目；

2007年，任CRH5動車組技術總負責人。

8. 北車集團副總余衛平現在是什麼職務

余衛平現任中國中車副總裁。
余衛平，男，1985年7月於大連鐵道學院獲工學學士學位，於2000年6月於吉林大學獲管理學碩士學位，2008年12月於長春吉林大學獲經濟學博士學位。
2013年11月22日加入公司並獲委任為副總裁，有超過25年的軌道交通制備行業經驗，2010年12月獲北車集團公司評為教授級高級工程師。2015年6月中國南車與中國北車合並，任中國中車股份有限公司副總裁。

9. 高鐵行業唯一女總工程師是誰

高個子，大臉盤，言談舉止間透著女性的細膩和大氣——她叫梁建英，是中車青島四方機車車輛公司副總經理、總工程師。作為我國高鐵裝備行業唯一的女總工程師，她主持研製的CRH380A，創造了時速486.1公里的世界鐵路運營試驗最高速。

攀登下一個全新高度

對待科研工作，梁建英一絲不苟。高速動車組轉入自主創新階段時，有一次梁建英就一項報告詢問：「這個問題為什麼這樣解決？」有工程師就說：「當時外國人交給我們的時候就是這樣的。」梁建英一聽就火了，她嚴厲地說，以後誰再說當初人家交給我們的時候就是這樣的話，我就讓你們寫檢討。「設計有一定的繼承性，但是設計師不能被別人的思維固化，我們需要變更和創新，這樣團隊才能有活力、有朝氣。」

梁建英和團隊設計製造的動車組，讓全世界領略到中國智造的力量。作為主要參研人員，京滬高速鐵路系統工程項目獲得了國家科學技術進步獎特等獎。

創新的腳步從未停止。梁建英如今帶領團隊，又開始研發時速350公里長編組中國標准動車組和時速250公里中國標准動車組，助力「復興號」形成系列化，同時還要研發時速600公里高速磁浮列車。「相信在不久的將來，我們會擁有更多自主知識產權的中國高速列車。」梁建英信心滿滿。

10. 中國北車領導

崔殿國
董事長及非執行董事

奚國華
執行董事及總裁

萬軍
非執行董事、職工董事

李豐華
獨立非執行董事

張忠
獨立非執行董事

邵瑛
獨立非執行董事
辛定華
獨立非執行董事

陳方平
監事會主席及職工代表監事

朱三華
監事

劉智
監事

趙光興
副總裁

高志
副總裁及財務總監

孫永才
副總裁

賈世瑞
副總裁

魏岩
副總裁

余衛平
副總裁

謝紀龍
董事會秘書

王勇智
總工程師