① 賓士發動機ecu起什麼作用
1)接收感測器或其他裝置的輸入信號,並將輸入信號處理成電腦能夠處理的信號,如模擬信號轉換成數字信號。
2)提供感測器參考電壓,如5V、9V、12V。
3)存儲、計算、分析處理信息,存儲運行信息和故障信息,分析輸入信息並進行相應的計算處理
4)輸出執行命令,把弱信號變為強信號的執行命令。
5)輸出故障信息。
6)完成多種控制功能,如在發動機控制系統中,電腦可完成點火控制、燃油噴射控制、怠速控制、排放控制和進氣控制等功能。
7)具有失效保護功能當收到監控迴路發出的異常信號時,立即啟動備用控製程序使發動機各種工況的噴油量和點火時刻均按原來設定的程序進行控制,實現發動機基本功能。
② 賓士a180l發動機能刷成高功率嗎
發動機的功率與使用的材質，設計等都有關系，並不能通過刷的方式改變發動機的功率，否則大家都不用研發什麼發動機了，只要刷刷就行了。
③ AMG「一人一機」里，哪個工程師調校的發動機最好
「一人一機」的打造理念是Mercedes-AMG所秉承的、獨有的品牌哲學，即每一台發動機都有一位締造者，從發動機製造開始到組裝完成的全部過程都由一位工程師負責。盡管有尖端的設備輔助，但相當部分的工作必須由有豐富經驗的工程師手工打造和組裝完成。最後，刻有這位工程師手寫簽名的銘牌將被安裝在這台發動機最明顯的位置。
④ 賓士c180l刷發動機功率有什麼影響
建議，在3千公里以內不要跑高速，不要急加油門，猛踩剎車。5千左右換機油然後跑跑高速。
⑤ 看完賓士車發動機的組裝過程才知道賓士車為什麼會這么
車事君體驗了一把C63SAMG，一款價格超過100萬元轎車，外觀相比普通的賓士C級，不熟悉的朋友則會認為僅僅是外觀有一點點不同。然而，事實上它們之間是天與地之差別。
雖然普通人看來上，C63與普通賓士C級外觀並沒有太大的不同，雖然車輛排氣換成雙邊雙出，雖然輪圈大了，剎車卡鉗換了更加騷顏色的，並塗裝有AMG字樣。
但是這一款價格在市場上確實比一般的賓士C級高出接近100萬元，這是何等的的差距？
對於AMGV8發動機，有什麼特點呢？首先動力上當然是比較強勁，採用雙渦輪增壓技術，在車事君體驗的C63S身上，它的雙渦輪增壓器更是放置在發動機的頂端。
當然，這是由於發動機艙確實難以塞進一副如此龐大的V8發動機，其能夠輸出375kW（510馬力）最大功率，比普通的C63還高出25kW（34馬力），可想而知它的威力。
其次，大家知道AMG發動機是由一名技師組裝的嗎？沒錯，這就是它與其他發動機差異之處。此前車事君介紹過賓利W12發動機的生產流程，其也是流水線生產，而AMG的發動機則由唯一一名技師進行組裝完成，所以大家會發現在發動機的頂端看到一塊金屬銘牌，上面會印著組裝技師的名字。（可見技師多麼的重要）
工程師正拿起發動機中缸以及相關部件，准備裝配發動機
工程師需要從每一個小部件開始裝配，例如小道發動機軸瓦的裝配以及潤滑。
另外，安裝發動機曲軸，並且測試是否順滑轉動。
接著安裝發動機活塞，每一個活塞都有各自的安裝規范與順序。此前介紹的賓利W12發動機，那可是由很多技師對發動機進行裝配，行走在流水線上。
技師還需要對缸體進行打膠，當然工廠還是很先進，所以打膠這樣的小功夫有機器進行輔助。事實上，每一個步驟都是一絲不苟，這才造就AMGV8發動機。
⑥ 有誰知道賓士E200L可不可以刷ECU的謝謝
當然可以安裝啊，但是自己的話沒辦法，一定要找專業人士進行安裝，費用的話，大約在4000塊錢左右，安裝好了之後還需要重新標定，哦，一定要安裝那種高清的效果還是非常不錯的
⑦ 賓士c200發動機系統刷機對發動機有什麼損害嗎
車輛出廠的時候，原廠的程序是各方面中庸的產物，刷了機器提高性能，肯定會增加油耗和磨損，減少壽命。而且車輛出售的時候，如果不改回來，一般沒人願意買。
⑧ 賓士cla刷ecu對車有影響么
剛剛看了一汽車之家的帖子，有個哥們刷了合肥一家的程序，發動機廢了，原因就是刷了一個罐頭程序導致的，有沒有影響還有看你刷的是哪個品牌的，你可以問問FIT-TUNING、HDP程序、Remaps等這幾家應該沒什麼問題！
⑨ 更換賓士發動機電腦xentry調教方法
這個需要初始化進行更換。也就是說將就的電腦數據導入到新的電腦中，並對新的電腦進行升級匹配。如果不匹配發動機是無法正常啟動的。