雅加達萬隆高鐵工程項目

❶ 說好的九月二號公布印尼高鐵中標國家，怎麼沒動靜

印尼上周五就取消了修建首條高鐵的計劃，放棄了中國和日本提出的提議，並表示說將改為中速鐵路。

印尼國家規劃部長Sofyan Djalil上周五表示，政府已決定取消雅加達至萬隆(Banng)的高鐵建設計劃，原因在於該計劃涉及政府融資而不是外部投資，同時也因為這條長約150公里（93英里）的線路被認為對高鐵來說太短。

他也表示，中速鐵路目前將是一種選項。中速鐵路項目成本將比高鐵項目低約40%。

❷ 雅萬高鐵建設進展如何

北京6月30日消息，從中國鐵路總公司獲悉，印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵建設取得重要進展，至2018年6月，該項目22處控制性工程取得突破。這標志著雅萬高鐵項目建設進入全面實施推進新階段。

雅萬高鐵項目全長142公里，最高設計時速350公里，採用安全可靠、技術先進、運營成熟的中國鐵路技術標准，並按照印尼當地的氣候、線路條件及沿線群眾文化傳統和生活習慣量身打造，以滿足印尼人民的審美和出行需要。

雅萬高鐵建成通車後，雅加達至萬隆將由現在的3個多小時縮短至40分鍾，不僅將有效緩解雅加達至萬隆的交通壓力，為當地百姓創造方便快捷、舒適的出行條件，而且將優化當地投資環境，帶動沿線商業開發和旅遊產業發展，加快形成高鐵經濟走廊，造福印尼廣大民眾。

來源：央廣網

❸ 雅萬高鐵開工建設帶給當地的好處有哪些

印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵建設，取得重要進展，至2018年6月 該項目22處控制性工程取得突破，這標志著雅萬高鐵項目建設，進入全面實施推進新階段。

下一步，中印尼雙方企業將加強合作，大力推進項目建設組織實施，完善規章制度，優化施工組織，加強質量安全控制，確保工程順利實施。

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❹ 印尼雅萬高鐵1號隧道順利貫通，這對提高我國鐵路建設的口碑有什麼幫助

這將為我國的高鐵品牌起到很好的推廣作用，為我國高鐵走出去奠定一個很好的基礎。近日，有中國高鐵公司設計開工的雅加達高鐵線路順利完成了貫通，這件成為東南亞第一條350公里時速的高鐵路線，而且這次鐵路貫通也是用中國自主研發的盾構機，這款由中交天和機械公司研發的盾構機目前為海外直徑最大的盾構機，為這次雅加達鐵路的貫通，起到了一個很好的作用。據悉，雅加達高鐵是中國高鐵出海的第一單，這次工廠盾構長度為1469米，能否順利貫通影響著高鐵最終的安全通行。

從設計圖紙來看，印尼高鐵修建完成之後，從雅加達到萬隆原本要三個小時的路程，將會縮短到40分鍾，這條線路將有效緩解了雅加達的交通壓力，並且為當地居民出行提供便利。

❺ 雅萬高鐵多處工點已開工由中企牽頭是真的嗎

北京1月23日從中國鐵路總公司獲悉，由中國鐵路總公司所屬企業中國鐵路國際有限公司牽頭實施的印尼雅加達至萬隆高鐵建設至2017年底，該工程項目十多處工點已先行開工建設。

自2016年3月項目業主中印尼合資公司（KCIC）與印尼交通部簽署雅萬高鐵特許經營協議以來，項目已完成高鐵線路規劃審批、特許經營協議、建設許可、環評和詳細設計等各項准備工作。

2018年，中印尼雙方將重點推進征地拆遷等工作，加快推進工程建設，爭取重點控制性工程3月底前取得突破性進展，年中實現全線基礎設施全面開工。中印尼雙方企業將加強合作，大力推進項目建設組織實施，完善規章制度，優化施工組織，加強質量安全控制，確保工程順利實施。

❻ 為什麼9 月2 日印尼雅萬高鐵中標最新消息沒公布

佐科維總統對中國和日本提交的雅加達-萬隆高鐵建設方案，以及波士頓咨詢機構和評估專組的研究報告經過深入考量之後，於9月4日正式宣布否決中國和日本的承建方案。
經濟統籌部長達爾敏（Darmin Nasution）當天在雅加達說，佐科維總統認為，無論是中方或者是日方的承建方案都加重了國家收支預算案的負擔。他說：「而且就像我昨晚所說，雅加達和萬隆的距離只有150公里，間中又設立8個車站，高速列車必然不能充分發揮時速350公里的功能。」

❼ 印尼雅萬高鐵多處工點已開工了嗎

今天從中國鐵路總公司獲悉，由中國鐵路總公司所屬企業中國鐵路國際有限公司牽頭實施的印尼雅加達至萬隆高鐵建設至2017年底，該工程項目十多處工點已先行開工建設。

2018年，中印尼雙方將重點推進征地拆遷等工作，加快推進工程建設，爭取重點控制性工程3月底前取得突破性進展，年中實現全線基礎設施全面開工。中印尼雙方企業將加強合作，大力推進項目建設組織實施，完善規章制度，優化施工組織，加強質量安全控制，確保工程順利實施。

❽ 雅萬高鐵何時具備全面開工建設條件

從鐵路總公司獲悉，印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵建設取得重要進展，至2018年6月，該項目多處控制性工程取得突破，標志著雅萬高鐵項目建設進入全面實施推進新階段。

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，目前，雅萬高鐵項目實施的工作機制已基本到位，項目許可、融資等關鍵條件逐步落實，征地拆遷取得突破性進展，22處控制性工程取得新突破，雅萬高鐵工程建設已具備全面開工條件。

雅萬高鐵項目全長142公里，最高設計時速350公里，採用安全可靠、技術先進、運營成熟的中國鐵路技術標准。雅萬高鐵建成通車後，雅加達至萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鍾。

❾ 雅萬高鐵多久可以完工

6月30日，從中國鐵路總公司獲悉，印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵建設取得重要進展，至2018年6月，該項目22處控制性工程取得突破。這標志著雅萬高鐵項目建設進入全面實施推進新階段。

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，雅萬高鐵是中國「一帶一路」倡議和印尼海洋支點戰略對接的重大項目，是中國、印尼兩國共同推動建設的標志性工程，也是中國高鐵全方位整體走出去第一單。雅萬高鐵項目啟動實施以來，在兩國最高領導人的關懷推動下，在中國、印尼兩國政府有關部門的大力支持下，中國、印尼兩國建設者千方百計克服困難，推動雅萬高鐵建設不斷取得新進展。目前，雅萬高鐵項目實施的工作機制已基本到位，項目許可、融資等關鍵條件逐步落實，征地拆遷取得突破性進展，22處控制性工程取得新突破，雅萬高鐵工程建設已具備全面開工條件。

雅萬高鐵建成通車後，雅加達至萬隆的車程將由現在的3個多小時縮短至40分鍾，不僅將有效緩解雅加達至萬隆的交通壓力，為當地百姓創造方便快捷、舒適的出行條件，而且將優化當地投資環境，帶動沿線商業開發和旅遊產業發展，加快形成高鐵經濟走廊，造福印尼廣大民眾。

該負責人表示，隨著工程全面展開，該項目將極大地帶動印尼施工裝備、建築材料等產業的發展，增加當地就業機會，目前已有超過2000名當地員工參加工程建設，未來還會進一步增加。同時，中國鐵路持續加大對印尼員工的培訓，支持幫助印尼建設一支自己的高鐵技術力量和員工隊伍。

下一步，中印尼雙方企業將加強合作，大力推進項目建設組織實施，完善規章制度，優化施工組織，加強質量安全控制，確保工程順利實施。

來自英廣網

❿ 雅萬高鐵建設進入全面實施推進新階段了嗎

6月29日獲悉，印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵建設取得重要進展，至今年6月，該項目多處控制性工程取得突破，標志著雅萬高鐵項目建設進入全面實施推進新階段。

下一步，中國和印尼雙方企業將加強合作，大力推進項目建設組織實施，完善規章制度，優化施工組織，加強質量安全控制，確保工程順利實施。
雅萬高鐵項目全長142公里，最高設計時速350公里，採用安全可靠、技術先進、運營成熟的中國鐵路技術標准。雅萬高鐵建成通車後，雅加達至萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鍾。

來源：澎湃新聞網