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中國首屆傑出工程師

發布時間:2021-08-16 21:13:05

『壹』 優秀工程師簡介

程師 (Engineer)
顧名思義,就是指具有從事工程系統操作,設計,管理,評估能力的人員。其實,工程師是職業水平評定(職稱評定)的一種。其下,有技術員,助理工程師等職稱;其上有高級工程師,專家等職稱。當然,這也只是對從事工程建設或管理人員技術水平的一種標定而已。
工程師的稱謂通常只用於在工程學其中一個范疇持有學術性學位或相等工作經驗的人士。
在歐洲大陸一些國家,工程師稱謂的使用被法律所限制,必須用於持有學位的人士,而其他沒有學位人士使用,屬於違法。在美國大部份州及加拿大一些省份亦有類似法律存在,通常只有在專業工程考試取得合格才可被稱為工程師,而法律的范圍一般只在蓄意欺詐的情況下才會執行。
技術專家(technologist)一詞有時與工程師同義,該詞是由技術(Techno-)和後綴(-ologist)組成,意思是研究技術的人,此名稱一般在歐洲大陸一些有規管工程師名稱使用的國家中被使用,因為未受法律管制。在一些拉丁國家,technologist只是在工程師與技術員之間的專業資格。
科學家探索世界以發現普遍法則,但工程師使用普遍法則以設計實際物品。
在美國,Engineer一詞也用於指操作機械引擎(Engine)的人,比如鐵路 Engineer 是指火車司機,輪船 Engineer 是指輪機員,固定引擎機械師通常是負責固定引擎。
由於工程項目有很多種類,那麼,工程師也自然有很多種種類,例如:網路工程師,電氣工程師,銷售工程師等等等等。
目前,工程師認證方式有很多種,考試是最普遍的一種認定方式。

『貳』 中國「傑出工程師獎」有中國石化的員工么

2014年10月16日,全國首屆「傑出工程師獎」名單日前揭曉,中國石化勝利油田分公司王端平、中國石化工程建設有限公司孫麗麗(女)、中國石化勘探南方分公司郭旭升等3名中國石化員工光榮地成為30名獲得「傑出工程師獎」的人員。

「傑出工程師獎」經國家科技部、國家科學技術獎勵工作辦公室批准,由中華國際科學交流基金會設立,旨在通過表彰在全國生產建設一線做出突出貢獻的工程技術人員,在全社會倡導尊重工程師價值的社會風尚,弘揚腳踏實地、敬業奉獻的精神,激勵廣大工程科技工作者為促進技術成果轉化、加快產業技術進步、實現全面建成小康奮斗目標做出更大的貢獻。

傑出工程師獎(30位,按姓氏筆畫排序)
序號 獲獎人姓名 獲獎人所在單位
1王東臨 北京書生公司
2王儀田 西安陝鼓動力股份有限公司
3王爭鳴 中鐵第一勘察設計院集團有限公司
4王金戌 石葯集團有限責任公司
5王端平 中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司
6毛炯輝(武漢鋼鐵集團公司)國家硅鋼工程技術研究中心
7毛新平 武漢鋼鐵(集團)公司研究院
8盧彥昌 天津市醫葯集團有限公司
9朱華榮 重慶長安汽車股份有限公司
10朱建勛 中材科技股份有限公司
11孫麗麗(女) 中國石化工程建設有限公司
12嚴大洲 中國恩菲工程技術有限公司
13李 浩 國投新疆羅布泊鉀鹽有限責任公司
14楊志忠 東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司
15楊拉道 中國重型機械研究院股份公司
16吳生富 中國第一重型機械集團公司
17張智江 中國聯合網路通信集團有限公司網路公司網路建設部
18陸 軍 中國電子科技集團公司
19陳 志 中國機械工業集團有限公司
20周少雄 中國鋼研科技集團有限公司
21周華堂 中國昆侖工程公司
22周志成 中國航天科技集團公司第五研究院通信衛星事業部
23周厚貴 中國能源建設集團有限公司
24聶應新 北京工研精機股份有限公司
25徐恭義 中國中鐵大橋勘測設計院集團有限公司
26郭旭升 中國石化勘探南方分公司
27郭昭華 神華准格爾能源有限責任公司
28黃小衛(女) 有研稀土新材料股份有限公司
29程 京 博奧生物集團有限公司
30廖志民 江西金達萊環保股份有限公司

『叄』 中國著名工程師有哪些

中國著名工程師有:

1、黃曉家,男,機械工業部設計研究院給排水工程師,教授級高級工程師。

領域有:市政供水工藝技術、自來水公司經營管理、工業供水技術、供水管網技術與管理、飲用水水質安全技術與管理、城鎮污水處理工藝技術、污水深度處理與再生利用工藝技術、污泥處理處置技術、建築給水、建築排水、建築水再生利用、醫院廢水、消防工程。

4、郭汝艷,女,漢族,1962年7月出生。1984年在中國建築設計研究院工作至今。2004年取得全國注冊公用設備工程師執業資格。1999年取得教授級高級工程師任職資格。2008年任中國建築設計研究院機電專業設計研究院總工程師。

5、曾凡生在分管辦公室工作時,於1985年和1988年,主持新建了局辦公大樓和職工宿舍各一棟,建築總面積5500平方米,基本改善了局機關的辦公和生活條件。

80年代末具體負責編制的《湘潭市2000年林業發展規劃》,經市科委評定,獲科技進步三等獎。在1991年的農村辦點中,被市委社教領導小組評為優秀工作隊員,市政府給予立功獎勵。

網路-當代中國傑出工程師名單

『肆』 中國傑出鐵路工程師——譫天佑

詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日)號眷誠,字達朝,漢族,廣東南海人,居住在湖南省。原籍安徽婺源(今屬江西婺源)。英文名:Jeme Tien Yow。他是中國首位鐵路工程師,負責修建了「京張鐵路」等工程,有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。 少年時的詹天佑對機器十分感興趣,常和鄰里孩子一起,用泥土仿做各種機器模型。有時,他還偷偷地把家裡的自鳴鍾拆開,擺弄和捉摸裡面的構件,提出一些連大人也無法解答的問題,村裡人都很佩服這個孩子。1872年,年僅十二歲的詹天佑到香港報考清政府籌辦的「幼童出洋預習班」。考取後,父親在一張寫明「倘有疾病生死,各安天命」的出洋證明書上畫了押。從此,他辭別父母,懷著學習西方「技藝」的理想,來到美國就讀。 在美國,出洋預習班的同學們,親眼目睹北美西歐科學技術的巨大成就,對機器、火車、輪船及電訊製造業的迅速發展贊嘆不已。有的同學由此對中國的前途而產生悲觀情緒,但詹天佑卻懷著堅定的信念說:「今後,中國也要有火車、輪船。」他帶著為祖國富強而發奮學習的信念,刻苦學習,於1877年以優異的成績畢業於紐海文中學業。同年五月考入耶魯大學土木工程系,專攻鐵路工程。在大學的四年中,詹天佑刻苦學習,以突出成績在畢業考試中名列第一。1881年,在一百二十名回國的中國留學生中,獲得學位的只有兩人,詹天佑便是其中的一個。 回國後,詹天佑懷著滿腔的熱忱,准備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業。但是,清政府洋務派官員卻過分迷信外國,在修築鐵路時一味依靠洋人,竟不顧詹天佑的專業特長,把他差遣到福建水師學堂學駕駛海船。1882年11月又被派往旗艦「揚武」號擔任駕駛官,指揮操練。1883年,中法戰爭爆發,第二年,討伐中國計劃蓄謀已久的法國艦隊陸續進入閩江,蠢蠢欲動。可是主管福建水師的投降派船政大臣何如璋卻不聞不問,甚至下令:「不準先行開炮,違者雖勝亦斬!」這時,詹天佑便私下對「揚武」號管帶(艦長)張成說:「法國兵船來了很多,居心叵測。雖然我們接到命令,不準先行開炮,但我們決不能不預先防備。」由於詹天佑的告誡,「揚武」號十分警惕,作好了戰斗准備。當法國艦隊發起突然襲擊時,詹天佑冒著猛烈的炮火,沉著機智地指揮「揚武」號左來右往;避開敵方炮火,抓住戰機用尾炮擊中法國指揮艦「伏爾他」號,使法國海軍遠征司令「孤拔」險些喪命。對這場海戰,上海英商創辦的《字林西報》在報道中也不得不驚異地贊嘆:「西方人士料不到中國人會這樣勇敢力戰。『揚武』號兵艦上的五個學生,以詹天佑的表現最為勇敢。他臨大敵而毫無懼色,並且在生死存亡的緊要關頭還能鎮定如常,鼓足勇氣,在水中救起多人……」 從戰後到1888年,幾經周折,終於轉入了中國鐵路公司,擔任工程師,這正是他獻身中國鐵路事業的開始。 詹天佑剛上任不久,就遇到了一次考驗。當時從天津到山海關的津榆鐵路修到灤河,要造一座橫跨灤河的鐵路橋。灤河河床泥沙很深,又遇到水漲急流。鐵橋開始由號稱世界第一流的英國工程師擔任設計,但失敗了;後來請日本工程師衽實行包工,也不頂用,最後讓德國工程師出馬,不久也敗下陣來。詹天佑要求由中國人自己來搞,負責工程的英國人在走投無路的情況下,只得同意詹天佑來試試。
詹天佑是中國首位鐵路工程師,負責修建了京張鐵路等工程,有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。詹天佑祖籍安徽省婺源縣(現屬江西),生於廣州,逝世後,葬於北京。1982年由中華人民共和國鐵道部舉行隆重儀式,移葬於居庸關下青龍橋車站附近。1987年,附近再建成詹天佑紀念館。 1871年,清政府實施容閎創議的「幼童赴美留學計劃」。1872年,詹天佑到香港報考被錄取,作為中國第一批官辦留美學生留學美國。1867年以優異的成績中學畢業,並考入耶魯大學土木工程系,專攻鐵路工程。 詹天佑到福建水師學堂學駕駛海船。1882年11月又被派往旗艦「揚武」號擔任駕駛官。1883年,參加中法戰爭。戰後,幾經周折,才轉入中國鐵路公司,擔任工程師。剛上任不久,詹天佑就遇到了一次考驗。當時從天津到山海關的津榆鐵路修到灤河,要造一座橫跨灤河的鐵路橋。灤河河床泥沙很深,又遇到水漲急流。鐵橋先後由英國、日本和德國工程師負責設計,但均告失敗。詹天佑要求由自己來搞,並解決了三個外國工程師無法完成的大難題,成功建成了灤河大橋。 1905年,清政府決定興建我國第一條鐵路京張鐵路(北京至張家口)。詹天佑擔任總辦兼總工程師,全權負責京張鐵路的修築。詹天佑頂著壓力,堅持不任用一個外國工程師,對全線工程提出了「花錢少,質量好,完工快」三項要求。京張鐵路經過工人們幾年奮斗,終於在1909年9月全線通車。原計劃六年完成,結果只用了四年就提前完工,工程費用只及外國人估價的五分之一。 京張鐵路建成後,詹天佑獲宣統賜工科進士,任留學生主試官等職。1910年,任廣東商辦粵漢鐵路總公司總理兼工程師,1912年兼任漢粵川鐵路會辦,負責興建粵漢及川漢鐵路。同年成立「中華工程師學會」,並被推舉為首任會長。民國成立後,於1913年獲政府委任為交通部技監,1914年獲頒授二等寶光嘉禾章。1916年,獲香港大學頒授榮譽法學博士學位。1919年初,受命往海參崴和哈爾濱任協約國監督遠東鐵路會議中國代表。詹天佑修建京張鐵路其間,釐定了各種鐵路工程標准,並上書政府要求全國採用。

『伍』 中國最優秀的球囊工程師是誰

中國最優秀的球囊工程師是誰?中國優秀工程師有好多,有個叫林錦溪的。就是很好的工程師

『陸』 中國「傑出工程師獎」是什麼獎項有中國石化的員工么

由中華國際科學交流基金會在國內首次設立,經國家科技部和國家科學技術獎勵工作辦公室批准,旨在獎勵和表彰在全國生產建設一線作出突出貢獻的工程技術人員

『柒』 當代中國傑出工程師名單的名單公布

改革開放以來,中國建築事業蓬勃發展,城鄉面貌煥然一新,人居生活環境得到了極大改善,我國建築師和與建築相關的各專業工程師付出了辛勤的勞動,做出了卓越貢獻。2013年在中國建築學會成立六十周年之際,中國建築學會決定開展「當代中國傑出工程師」宣傳推介活動,以鼓勵廣大工程師在推進建築節能減排和生態環境保護、發展和繁榮中國建築文化、建設美麗中國進程中做出更大的貢獻 。
通過逐級對2012年百家建築設計名院稱號單位的教授級高級工程師(研究員、教授)的推薦、審核、公示、核定後,中國建築學會2013年10月9日公布了」當代中國傑出工程師「219人名單 。

『捌』 如何成為一個傑出的工程師 (1)

成為一個傑出工程師最重要的因素就是「熱愛自己的職業」。畢竟興趣是最好的老師,許多優秀的電子工程師都是從小作為電子愛好者的。愛好不僅要體現在行動中更要深入內心甚至深入骨髓。有許多人問:「每天應該花多長時間在學習中和工作中。」可以肯定一份耕耘就會換來一份收獲,但作為工程師和科學家想取得成功並不是比賽誰花的時間最多,而是看誰付出了更多的「思考」。 不要以為一個學生坐在自習教室里看了多少小時的書就是「勤奮」,也可能比呆在寢室里的學生還要「懶惰」。也就是說「勤奮」是大腦的勤奮,而不是身體和和形式上的勤奮。我學電子也差不多有15年了,也發現了很多問題。一次別人問我你每天花多長時間來工作。我回答他:「每天除了吃飯睡覺幾乎都在思考。」不誇張的說我的很多工程構想都是在夢境中誕生的。每天早起床後刷牙的時候、上班的路上、吃飯的時候甚至和別人談話的空閑瞬間都有可能誕生靈感。當然熱愛工程師職業的前提是一定要能領略到工程和自然科學中的美感。一個優秀的工程師同時也是一個熱愛科學的人,從科學的常識到科學的精神都會滲透到他的生活中。一次我看到一位教研室里的老師安排答辯的順序,盡管這位老師在機電領域寫了很多的書也在所謂「理論領域」有很多建樹,單從他安排這樣一個簡單的順序來看,他並不是個理論很高的人。因為在我看來他的工作方法是效率極低的。換句話說就是在他的生活中沒有科學的精神可言。 「工程師是科學家;工程師是藝術家;工程師也是思想家。」一位偉大的工程師曾經提出過這樣的一段感言。不錯,工程師是利用自然科學來創造工程的人。工程既是物質的也是思想上的。許多不朽的工程,偉大的發明以及出神入化的技術方案,許多人往往只看到了他們的瑰麗,而作為工程師則更應該看到設計的靈魂。因此我們應該深入的理解「工程師也是藝術家和思想家」。工程設計的本身就是一種藝術,也是工程師思想的結晶。一部精密的機械設備,一個高效而又健壯的程序,一個復雜而又無懈可擊的電路,這些都反映著一些傑出工程師的思想和靈魂,有時你甚至會認為他們的生命已經融入到設計中。 一個工程師和科學家在生活中也是工程師和科學家。這個問題引出後我們要提到的是培養自己的思維品質。包括思維的習慣,深度和廣度,以及思維方式和思維素材的選取。成為一個工程師確實有很多品質是天生的和決定性的,學校的培養和自己的努力也只是一些輔助措施。一個人曾經問我一個關於感性負載的問題,其實我心裡很清楚他並不理解這裡面最基本的物理概念,首先對電感的認識就不是用語言和數學公式能解釋得了的。所以物理學和數學的基礎是對工程師有很高要求的,這里所提到的物理學和數學是指一種最基本的認識而不是停留於表面的文字和公式。我可以推斷這個人不太適合作工程師,其實他提出的問題都真真切切的存在於生活中,抬頭看看日光燈的啟動,或者當你看到電源插頭的放電瞬間。可這每一個瞬間都被示為理所應當的話就錯了。那樣當牛頓看到蘋果落地時也會感覺理所應當的。 每個人的思維著眼點和注意的方面都不相同,很多人從小就會將注意放在自然科學之上,這些孩子中有很多就是未來的工程師。比如一個10歲的小學生看到一幢大樓,他會馬上考慮大樓是如何建造的,塔吊又是怎麼一節一節接起來的,那麼高的大樓外牆的玻璃是如何安裝的。另一個孩子會想工程師真偉大,還會想到一些詩句來抒發內心的感受。顯然兩個孩子一個可能更適合作工程師另一個適合成為文學家。所以人們經常說,每個人都有自己的長處和優點。有些人的長處和思維方式在工程師職業中無法發揮,可中國教育的教條化卻無法讓每個人都能做自己喜歡的專業。我的一個大學同學是文學愛好者,對中國歷史和社會有許多見解,閱讀廣泛文筆也好,可偏偏學了電子這個專業,這不是人才的浪費嗎。所以工程師和科學家在生活中也是工程師和科學家,而不是工作時和端起書本時才是。很多學生很努力的去學習,可一直無法入門就是這個原因。當拿起書本時發現一個問題或者老師提出一個問題後他們會努力的解決,可放下書本就不會再自己提出問題和獨立的思考了。 我從來不認為中國的教育是真正的「教育」,書本、試卷、分數、所謂的答案都是教條的,就好象一條生產線給每個經過其中的學生蓋上一個學歷的烙印。將創造性和個人的特長統統抹殺,再加上長期以來的教育大躍進和人才評定標準的偏差,無數天才失去了發展機會。本來沒有那麼多的教育資源卻非要擴招--掃盲。將大學教育至於尷尬境地,應屆生就業就是最好的例子。所以請不要抱怨工作機會少,中國是非常缺乏工程師的呀!缺到讓很多公司開始「吶喊」的程度。工程師的缺乏又和應屆理工科畢業生的過剩形成矛盾。所以你不要以為學習成績高就能成為一個好的工程師。要清楚的認識到學校的教育和社會需求之間的距離。 工程師要有「自己的思想」,很多學生在讀書過程中養成了一些很不好的習慣。比如思考深度不夠,和不會獨立思考。一個公式放在面前能做題,能考試就OK嗎?自然科學好比一個花園,一些科學巨匠寫下了無數「不朽的文章」來描述它。數學公式就好比文章中的文字和句子,只是做文字游戲或者簡單的背誦有什麼意義嗎?請問問自己你對這個「大花園」了解多少。你閉上眼睛能想像出這個花園的景象嗎?記得我曾問一個大四畢業設計的學生你物理學的怎麼樣。他回答我「還好」,可又補充說「就是公式忘了」。工作中他看到我隨筆可以寫出很多方程,驚訝的說我的記憶力真好。我說「我根本就沒背過公式」。因為我記得「花園」是什麼樣的,即使哪位大家用什麼詞彙描述的「花園」我記不清,可我依然能清楚的描述出來。這才是理論,理論不是指「文字」和公式而是前人的思想。 許多學電子的學生說模擬技術難學,我告訴他們其實學好模擬技術並不是要學好模擬電子本身。世界本來就是模擬的,所有的物理量都是模擬的,這就是模擬。所以你對自然科學的最根本看法和世界觀直接決定模擬水平的高低,也就是物理學水平的高低。我的意見是:不要以為拿著模電書學下去就能有本質的改變,一定要提高對事物的認識和對自然科學的理解,提高對模擬量的駕御能力。重要的是思維方式,和對概念的感性認識。 思考問題要有深度,思維的深度是一種習慣。有些人總是喜歡點到為止,他甚至沒有意識到我還可以再深入的思考。作為工程師和科學家要培養深邃的思考習慣。一些學生看到一道物理題,認為作對就好的人居多。可你是否發現了其中的內在聯系,甚至從考點中受到啟發。有很多高中學生喜歡做大量的習題,結果效果卻不理想。就是因為這些學生只是在「做題」,沒有付出更多的思考。所以工程師要注重概念性的思考然後深入進去。知其然,更要知其所以然。 工程師要重視實踐,自然科學不管發展到何時都離不開實驗。電子學本身就是為了指導工程實踐。所以不要談空洞的理論。現在很多院所都面臨這樣的問題,總是談一些空洞的理論,甚至錯誤的但還不以為然的理論。實踐可以提高對自然科學的認識甚至改變著我們的世界觀,只有這種認識提高了才可能創造和應用有價值的理論。我們不要「玩弄理論」,但要重視理論。理論是思想,是認識,不是公式和文字。 另一方面,我們還要重視理論。因為你是電子工程師,而不是電子愛好者。工程師要從整體到細節全面的把控你的工程。人做事是一定要犯錯誤的,工程師要將這樣的錯誤減到最少。因此全面的理論和對工程對象的認識是必須的。一些從電子愛好者出身的工程師比較容易忽視理論,認為把東西做出來了就可以。當然是要把東西作出來,但我們最終是要掌握尖端的技術,推動中國科技的發展。不可能象電子愛好者那樣拿過別人的圖紙來「製作」了事。IT技術發展迅速,理論的發展也非常迅速。我們一定要接受潮水般的新觀念和新技術,工程師必須有全面而又堅實的理論作為後盾。我們學習信息技術就好比蓋一座大廈,我們可以很快掌握流行的開發工具和技術--可以蓋個比較高的大樓,可是沒有全面堅實的理論作為地基,是不可能蓋成摩天大廈的。 而且理論體系一定要完整,IT技術本身就是多學科交叉產生的,他已經涉及太多的東西了。所以在這個行業內如果掌握更多更全面的知識是非常必要的。搞硬體的往往容易忽略軟體方面的東西。現在哪裡有離開軟體的硬體和離開硬體的軟體呢?而且一個工程師不僅要懂得本 專業的知識,還要有廣泛的自然科學知識,只有這樣才能成為出色的工程技術人員。

『玖』 聽說中國首屆「傑出工程師獎」頒獎上,中石化的誰獲獎了

傑出工程師獎」獲獎候選人名單(按姓氏筆畫排序):


序號
獲獎候選人姓名
獲獎候選人所在單位

1
丁潔民
同濟大學建築設計研究院(集團)有限公司

2
丁彩玲(女)
山東如意科技集團有限公司

3
王書寶
陝西延長石油(集團)有限責任公司研究院

4
王東臨
書生公司

5
王儀田
西安陝鼓動力股份有限公司

6
王爭鳴
中鐵第一勘察設計院集團有限公司

7
王金戌
石葯集團有限責任公司

8
王拯元
東方電氣集團東方電機有限公司

9
王首成
太原重型機械集團有限公司

10
王裕霜
南方電網廣東天廣工程監理咨詢有限公司

11
王端平
中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司

12
毛炯輝
(武漢鋼鐵集團公司)國家硅鋼工程技術研究中心

13
毛新平
武漢鋼鐵(集團)公司研究院

14
盧彥昌
天津市醫葯集團有限公司

15


中國水利水電第六工程局有限公司

16
付亞榮
中國石油天然氣股份有限公司華北油田分公司第五採油廠

17
馮志海
航天材料及工藝研究所

18
呂新宇
東北輕合金有限責任公司

19
年夫順
中國電子科技集團公司第四十一研究所

20
朱華榮
重慶長安汽車股份有限公司

21
朱建勛
中材科技股份有限公司

22
喬光輝
連雲港中復連眾復合材料集團有限公司

23
向際鷹
中興通訊股份公司

24


中國石油勘探開發研究院

25
劉中華
浙江精工鋼結構集團有限公司

26
劉延武
恆天重工股份有限公司

27
劉建功
河北煤炭科學研究院/國家能源充填採煤技術重點實驗室

28
劉清友
中國鋼研科技集團有限公司

29
劉媛媛(女)
中色盧安夏銅業有限公司

30
閆曉林
TCL集團股份有限公司

31
祁和剛
中國中煤能源集團有限公司

32
孫玉山
中國紡織科學研究院

33
孫麗麗(女)
中國石化工程建設有限公司

34
孫金聲
中國石油集團鑽井工程技術研究院

35
嚴大洲
中國恩菲工程技術有限公司

36
蘇紅斌
雙錢集團股份有限公司輪胎研究所

37


飛亞達(集團)股份有限公司

38


東風汽車公司技術中心

39


國投新疆羅布泊鉀鹽有限責任公司

40
李永東
首鋼總公司

41
李國平
太原鋼鐵(集團)有限公司

42
李國恩
中國建築材料科學研究總院

43
李曉東
湖南郴州柿竹園有色金屬有限責任公司

44
李德來
汕頭市超聲儀器研究所有限公司

45
李耀基
雲南磷化集團有限公司

46
楊光軍
上海華虹宏力半導體製造有限公司

47
楊延安
西部金屬材料股份有限公司

48
楊志忠
東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司

49
楊拉道
中國重型機械研究院股份公司

50
吳生富
中國第一重型機械集團公司

51
初長祥
廣西柳工機械股份有限公司

52


福建龍凈環保股份有限公司

53
張宏捷
金海重工股份有限公司

54
張國良
中復神鷹碳纖維有限責任公司

55
張忠鏵
寶鋼集團有限公司

56
張忠模
重慶材料研究院有限公司

57
張春穎(女)
西藏金稞集團有限責任公司

58
張智江
中國聯合網路通信集團有限公司網路公司網路建設部

59


中國電子科技集團公司

60


中國機械工業集團有限公司

61
陳克勝
深圳市大族激光科技股份有限公司

62


河北先河環保科技股份有限公司

63
范多進
蘭州大成科技股份有限公司

64


長春金賽葯業有限責任公司

65


北京航天長峰股份有限公司

66
周少雄
中國鋼研科技集團有限公司

67
周華堂
中國昆侖工程公司

68
周志成
中國航天科技集團公司第五研究院通信衛星事業部

69
周松林
陽谷祥光銅業有限公司

70
周厚貴
中國能源建設集團有限公司

71
趙傳軍
北京機電院高技術股份有限公司

72
胡功允
浙江華海葯業股份有限公司

73
俞鋼強
中國鋼研科技集團有限公司

74
姜豐偉
河南江河紙業股份有限公司

75

敏(女)
北京光電技術研究所

76
聶應新
北京工研精機股份有限公司

77
賈鴻社
洛陽拖拉機研究所有限公司

78
徐建亭
中國水利水電第十三工程局有限公司

79
徐恭義
中國中鐵大橋勘測設計院集團有限公司

80

鷹(女)
雲南白葯集團股份有限公司

81
高衛民
北京汽車集團有限公司

82
高樹國
國網河北省電力公司電力科學研究院

83
郭旭升
中國石化勘探南方分公司

84
郭茂林
中國第一汽車股份有限公司技術中心

85
郭昭華
神華准格爾能源有限責任公司;神華准能資源綜合開發有限公司

86
黃小衛(女)
有研稀土新材料股份有限公司

87
黃向東
廣州汽車集團股份有限公司

88
黃險波
金發科技股份有限公司

89
康紅普
天地科技股份有限公司開采設計事業部

90
葛家琪
中國航空規劃建設發展有限公司

91


博奧生物集團有限公司

92


山西焦煤集團有限責任公司

93
蒲宗耀
四川省紡織科學研究院

94
樓永通
杭州藍然環境技術有限公司

95


北京數碼大方科技股份有限公司

96
蔡玉良
中國中材國際工程股份有限公司

97
廖志民
江西金達萊環保股份有限公司

98
漆小虎
中國二重集團公司重型機械設計研究院

99


青島啤酒股份有限公司

100
魏紅玲(女)
濰柴動力股份有限公司技術中心

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