㈠ 電氣工程師和機電建造師哪個前景好
電氣工程師只管電氣的供電、保護。
機電工程師要管電氣使用和機械運轉。
兩個都是工程師，其實沒有好壞之分。
電氣工程師可能更專注於電，而機電工程師就有機械設備的成分了。在實際工作中很有可能工作沒有什麼區別。
對於個人而言，最主要是適合你自己，適合的就是最好的。
電力工程師 是電氣領域的一個分支。
電力工程師專業性強
電氣工程師概括性強，他包括許多行業
類似這種工程師，追求的是高精尖，追求極強的專業性。如果你是搞電力的 我建議你選擇電力工程師，，這個有針對性，
如果是其他的那麼就選擇電氣工程師。
㈡ 汽車行業，干電氣PLC調試，很有前途嗎汽車行業的電氣工程師
很有前途的
再說了，三百六十行，行行出狀元
干好一行很重要
㈢ 汽車電子工程師和電氣工程師哪個更有前途
汽車電子工程師前景可以，但還要看你加入的公司以及接觸的項目。
㈣ 請問在一個汽車電子公司做應用工程師，前途如何去的了主機廠嗎
這個行業未來發展還是不錯的，應用工程師可以說是不錯的職業，但是能不能到總廠去就得看你技術了，如果你所在公司發展環境好，哪你技術又不錯，去的機會也大很多，如果公司不好哪你可以到其它公司發展好的，這樣對你技能和待遇都有好處，
㈤ 汽車行業的電氣工程師怎麼樣，日常工作是什麼
電氣工程師是個比較寬泛的崗位統稱。
汽車行業中大企業比較多，分工很細。
汽車中涉及的零部件很多，技術要求高，也必須要有專人專事來對應。
所以，與電氣相關的工作崗位就拆分成了很多具體的名稱，有負責電氣部件設計開發的產品工程師（電機、電控、電池、充電等），負責電氣架構設計的架構工程師，負責高壓安全的高壓安全工程師，負責高壓線束設計的線束工程師，負責電氣部件測試的測試工程師……當然也還有負責生產線維護的電氣工程師。
不同的崗位工作內容相差很大。
架構工程師主要工作是負責系統的架構設計，功能、策略方案書編制，協助系統測試開展及系統問題分析；
產品工程師主要工作是供應商開發管理，技術對標，技術指標制訂，問題分析解決；
測試工程師主要工作是負責產品的測試驗證，制訂測試大綱，解讀測試標准，試驗問題分析；
……
每一個崗位，都有很強的專業性要求，但也並不是完全隔絕的。比如產品工程師和測試工程師角色就可以相互轉換。
但通常，崗位確定了，崗位職責就定了，不同崗位的事情自然有不同的人去做。
以上僅僅是電氣相關的，涉及電的還有電子工程師，工作崗位就更多了。
㈥ 汽車電子技術就業前景
就業去向
該專業畢業生具有寬領域工程技術適應性,就業面很廣,就業率高,畢業生實踐能力強,工作上手快,可以在電子信息類的相關企業中,從事電子產品的生產、經營與技術管理和開發工作。主要面向電子產品與設備的生產企業和經營單位,從事各種電子產品與設備的裝配、調試、檢測、應用及維修技術工作,還可以到一些企事業單位一些機電設備、通信設備及計算機控制等設備的安全運行及維護管理工作。
企業需求
由於信息時代的到來,據推測,在相當長的一段時間內,此類人才仍將供不應求。
據調查,現階段對於電子信息工程人才的需要量十分巨大,「電子信息工程」的專業,對緩解當前該類人才的供需矛盾是非常必要的。
電子信息工程專業人才已經成為信息社會人才需求的熱點。
電子信息產業是一項新興的高科技產業,被稱為朝陽產業。根據信息產業部分析,「十五」期間是我國電子信息產業發展的關鍵時期,預計電子信息產業仍將以高於經濟增速兩倍左右的速度快速發展,產業前景十分廣闊。
未來的發展重點是電子信息產品製造業、軟體產業和集成電路等產業;新興通信業務如數據通信、多媒體、互聯網、電話信息服務、手機簡訊等業務也將迅速擴展;值得關注的還有文化科技產業,如網路游戲等。目前,信息技術支持人才需求中排除技術故障、設備和顧客服務、硬體和軟體安裝以及配置更新和系統操作、監視與維修等四類人才最為短缺。此外,電子商務和互動媒體、資料庫開發和軟體工程方面的需求量也非常大。
未來展望
電子信息工程是一門應用計算機等現代化技術進行電子信息控制和信息處理的學科,主要研究信息的獲取與處理,電子設備與信息系統的設計、開發、應用和集成。現在,電子信息工程已經涵蓋了社會的諸多方面,像電話交換局裡怎麼處理各種電話信號,手機是怎樣傳遞我們的聲音甚至圖像的,我們周圍的網路怎樣傳遞數據,甚至信息化時代軍隊的信息傳遞中如何保密等都要涉及電子信息工程的應用技術。我們可以通過一些基礎知識的學習認識這些東西,並能夠應用更先進的技術進行新產品的研究和開發。
電子信息工程專業主要是學習基本電路知識,並掌握用計算機等處理信息的方法。首先要有扎實的數學知識,對物理學的要求也很高,並且主要是電學方面;要學習許多電路知識、電子技術、信號與系統、計算機控制原理、通信原理等基本課程。學習電子信息工程自己還要動手設計、連接一些電路並結合計算機進行實驗,對動手操作和使用工具的要求也是比較高的。譬如自己連接感測器的電路,用計算機設置小的通信系統,還會參觀一些大公司的電子和信息處理設備,理解手機信號、有線電視是如何傳輸的等,並能有機會在老師指導下參與大的工程設計。學習電子信息工程,要喜歡鑽研思考,善於開動腦筋發現問題。
隨著社會信息化的深入,各行業大都需要電子信息工程專業人才,而且薪金很高。學生畢業後可以從事電子設備和信息系統的設計、應用開發以及技術管理等。比如,做電子工程師,設計開發一些電子、通信器件;做軟體工程師,設計開發與硬體相關的各種軟體;做項目主管,策劃一些大的系統,這對經驗、知識要求很高;還可以繼續進修成為教師,從事科研工作等。
中國IT行業起步至今有十年,很年輕。新鮮的事物、朝陽的產業總是備受注目。正是這個原因,計算機專業迅速成為高校的熱門專業,不少同學削尖又再削尖了腦袋往這個象牙塔里的象牙頂鑽,或為興趣,或為謀生掌握一門技能,或為前途更好更快地發展。
相比前幾年的計算機專業的火爆,近年來對這個專業的選擇漸趨於了理性和客觀。學生和家長考慮更多的是一種基於更利於個人長遠自我發展的出發點。
職業方向的選擇,想來是更多應屆畢業生就業時所想的事情,常看到論壇上不少臨近畢業的計算機專業學生發出迷茫、困惑的感嘆,不知道是否應該將計算機這條路繼續走下去。
太多太多關於這個行業的言論,媒體頻頻爆出的各類關於IT從業者身心受到莫大傷害的大小新聞,IT從業者工作很苦很累,繁瑣枯燥的程式、技術心理與現實狀態的脫節、加班很普遍、這一行更新很快,業余時間也是常用來學習新的專業技術,沒有節假日、沒有空餘時間,不能陪親人朋友,工作的性質使生活多了一些單調,生活彷彿學生時代一般的兩點一線。遠沒有想像中的那樣絢麗多彩:張揚的個性源自技能的自信,時尚現代的生活方式由於富餘的回報,「辦公室政治」的遠離,「自由」的思慮空間….,只是現在看來,現實來的更多一些了吧。
更重要的是,這個行業,似乎有則潛在的規律:職業生涯短暫。所以身未老心先行,思慮著「希望的路」到底應該怎樣轉彎,IT管理、IT銷售、或者橫下一條心從頭來過去創業、或者乾脆轉行….,到底干什麼,仍舊在徘徊中、在迷茫,之前幾年的代碼人生似乎恍然被抹去一概不計,只留下空落落的一些什麼回憶。 最愛中南海祝你順利!1
㈦ 本科畢業從事汽車電氣設計工作8年 報考注冊電氣工程師
不一定非得是在電氣廠從事電氣工作，如果那樣，豈不是很多人都不具備報考條件？其他比如機械廠從事電氣工作也算。你可以咨詢一下，或者不咨詢直接報考，應該符合條件。以上都是本人猜測
㈧ 關於汽車電氣工程師的前途
改裝!多注意私人企業,甚至是小店....
Ferrari是怎麼來的?
㈨ 汽車電子硬體工程師前景怎麼樣
都不錯的，關鍵是你喜歡哪一類，你同事也可以兩者都選，反正都是互相聯系的。
㈩ 汽車電氣工程師是干什麼的啊
是電器還是電氣？這是兩個概念的，電器當然指的是汽車上與電子電器有關的零部件等；電氣，多半指的是自動化，更多指的是機械自動化。有汽車電器工程師的，這是一個職稱，當然，可以乾的活有很多的，與汽車上電器結構有關的都可以的，