Ⅰ 建築工程質量控制的目的和意義
二、建設工程質量控制中的法律風險防範
合同質量控制
《建築法》第三十二條規定:「建築工程監理應當依照法律、行政法規及有關的技術標准、設計文件和建築工程承包合同,對承包單位在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面,代表建設單位實施監督。工程監理人員認為工程施工不符合工程設計要求、施工技術標准和合同約定的,有權要求建築施工企業改正。工程監理人員發現工程設計不符合建築工程質量標准或者合同約定的質量要求的,應當報告建設單位要求設計單位改正。」
《建設工程質量管理條例》第二十九條規定:「施工單位必須按照工程設計要求、施工技術標准和合同約定,對建築材料、建築構配件、設備和商品混凝土進行檢驗,檢驗應當有書面記錄和專人簽字;未經檢驗或者檢驗不合格的,不得使用。」
由此可知,工程質量不僅應當滿足法律、行政法規、設計文件等要求,還應當滿足合同要求。因此,建設單位可以根據實際情況在發承包合同中約定工程質量標准,從合同上控制工程質量。
排查掛靠經營等借用資質行為
工程掛靠、借用資質等違法行為屢禁不止,在掛靠經營過程中,往往是沒有施工資質或低等級資質的施工單位借用高等級施工單位的資質。既然實際施工人是不具有施工資質或低等級資質的施工單位,則他們在施工質量控制方面發生質量風險的概率往往更高,比如方法因素風險、人為因素風險、機械設備風險等。因此,為了更有效地控制工程質量問題,建設單位首先應進行掛靠經營等借用資質行為的排查,將工程發包給具有相應等級資質的施工單位。
委託專業監理機構進行質量把控
由於建設工程的專業性極強,沒有專業知識的人員無法駕馭工程的生產建設,因此,建設單位應當委託具備專業知識的監理機構和監理人員對工程質量實施全程監督管理,做到未經監理工程師簽字不得使用、不予認可、不得進行下一道工序、不得付款,切實防範工程質量風險。
建立健全工程質量責任體系
工程質量管控需要工程各參與主體的共同努力和配合,因此,建立起約束工程各參與主體的質量責任體系尤為重要。
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首先,建設單位應做到根據工程項目的特點和技術要求,依法選定具有相應資質條件的勘察、設計、施工、監理單位,並就重要設備、材料的采購實施公開招投標等。
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其次,勘察、設計單位應按照工程項目建設強制性標准進行勘察、設計,並對勘察、設計質量負責。同時,設計單位應就其設計圖紙向施工單位作出詳細說明,便於施工單位進行施工組織設計。
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再者,施工單位必須依照工程設計圖紙和施工技術標准進行施工,不得擅自修改工程設計,不得偷工減料,發現設計文件和圖紙有差錯的,應當及時提出意見和建議,並對其施工質量負責,履行工程保修責任。
同時,工程監理單位應當盡職盡責,根據法律、行政法規規定的強制性標准,以及建設單位的要求進行施工過程監督管理,對施工質量不合格的地方及時提出整改意見,未經驗收不得同意施工單位進入下一道工序。
Ⅱ 建設工程檢測實行見證取樣及送檢制度的目的是什麼
總的來說是為了保證工程的質量。
材料的見證送二次復試是為了杜絕施工過程中,施工單位以次充好,以不合格產品當合格產品,從而影響工程的施工功能或造成質量隱患。
還有就是,即使某1種材料,施工單位進的正規廠家的合格產品,但並不能保證所進的這一批材料就是合格的。因為現在施工中所需用的絕大部分材料或者說所有的材料,在廠家出廠的時候都是進行抽檢,不是100%檢驗的,所以說並不能完全保證所進的這個批次的材料合格性,而進行見證取樣二次復檢,能更大的程度上杜絕此問題。
Ⅲ 根據檢測的目的,檢測項目分為哪些類
檢測項目有安全性能檢測,綜合性能檢測,汽車故障檢測汽車維修檢測,診斷和特殊檢測。
Ⅳ 土木工程檢測意義和目的,土工檢測試驗包括哪些
大道理我就不說了,書上全部都有的,交通工程一般工地做顆粒分析,液塑限,最大幹密度,最佳含水量就可以了,其他的力學指標未做要求。
Ⅳ 岩土工程檢測要達到的目的,常用檢測方法及優缺點
岩土工程檢測的目的就是你進行岩土工程的目的,如果你進行地基處理的目的是提高地基承載力,那麼岩土工程檢測的目的就是檢測你的承載力是否提高到了你的預定目標,如果你的處理目的是消除濕陷性或者處理液化,那麼檢測的目的就是看地基的濕陷或者液化是否消除。一般來說檢測方法有如下幾種:1、樁基礎類小應變波速測試(檢測樁的完整性)、載荷試驗(測單樁承載力)2、強夯(強夯置換)載荷試驗(檢測地基承載力)、動力觸探或者標准貫入(檢測地基密實度)、人工探井取樣(檢測土的含水率、密度、以及濕陷性是否消除或降低)3、復合地基載荷試驗(檢測地基承載力)檢測的優缺點不好說,檢測方法好的,數據准確的價格就高,價格比較低的,檢測數據不準。關鍵還是要符合規范強條要求,
Ⅵ 工程飛檢項目檢查哪些內容
在主體工程在5層以下時飛檢的主要側重點在觀感觀摩、危險等級評估、現場文明,用相機記錄下工地現場的亮點(不是缺點),對危險源的控制等。項目的工人休息棚、乒乓球桌就是亮點。
主體結構達到5層後,繼續對安全方面、現場文明方面持續關注外,「飛檢」的重點逐步變成了進入樓內實測實量,也是在主體工程達到6層以上時的必檢項目。只有平時對質量的控制、要求、自我的實測實量就尤為關鍵了。
及時地查缺補漏,調整施工工藝,總結好的施工辦法,提高項目管理人員的質量要求意識等等。要因「飛檢」而變成一種平時施工時的一種習慣,在以後的工作中就能更好地提高。
(6)工程項目檢測目的擴展閱讀
飛檢採取突擊檢查方式,建築工程是檢查的對象,飛行檢查是檢查的方式,就是在不通知被檢查單位或被檢查人的情況下,檢查組直接坐飛機到對方工地所在地,並對其進行檢查,讓對方措手不及,以達到檢查真實水平和狀況的目的。
飛行檢查是在被檢查單位不知曉的情況下進行的,啟動慎重,行動快,因此可以及時掌握真實情況,做到心中有數。飛行檢查好就好在可以避免某些形式主義的東西,發現被檢查對象的實際情況,及時依法予以查處,避免出現嚴重的社會危害。
採取「五不二直」(不發通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同接待、不擾生產、直奔基層、直插現場)的抽查形式。
Ⅶ 水利工程質量檢驗的目的和作用是什麼
水利工程質量檢測作用:
是質量監督,質量檢查和質量評定,驗收的重要手段。
水利工程質量檢測目的:
是工程質量評定,質量糾紛評判,進行質量事故處理,改進工程質量和工程驗收的重要依據。
Ⅷ 試驗檢測的目的和意義
這個太簡單不過了,呵呵。
樓主看好了哦,
試驗檢測的目的與意義:
是為了提高工程質量,加快工程進度,降低工程造價,推動公路工程施工技術進步。
呵呵。標准答案哦。
Ⅸ 工程飛檢項目具體檢查什麼內容哪些內容
採取「五不二直」(不發通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同接待、不擾生產、直奔基層、直插現場)的抽查形式。
檢查方式
房地產投資企業或政府建設行政主管部門的建設項目在飛檢開始前一到兩周擬定被飛檢項目和周期給到第三方工程質量評估單位運營部。
飛檢採取突擊檢查方式,具體評估人員、時間、行程,事先不予通知地區公司及被檢項目。
飛檢當天,評估組長提前半小時通知集團對接人、地區公司、項目負責人。
向左轉|向右轉
具有監督管理許可權的部門或組織檢查被監督對象,主要目的就是為了了解被監督對象的真實情況,發現其需要改進的問題。可是許多監督管理部門均是預先發通知、定時間、定路線。被檢查單位也是提前作好了各項檔案資料准備,招待盛情周到,最後是雙方皆大歡喜,而監管部門對被監督對象的實際情況則了解甚少,許多存在的問題並沒有發現,也就談不上改進了。這種流於形式的監督檢查,可以說是當前食品葯品安全隱患突出、假冒偽劣產品盛行的重要根源之一。
注意事項
1.評估人員不得事先告知被檢項目的行程和內容,到達指定項目後,第一時間直接進入現場,開展評估工作;
2.評估人員應當及時收集或保全與檢查事項相關的數據或證據,注重數據或證據材料的客觀性、真實性;
3.對現安全文明等不符合體系標准等進行拍照和記錄;
4.有下列情況之一的,評估人員應第一時間通知集團工程管理中心,並視情節嚴重程度,做出扣分處理。