監理工程師會不會取消

① 交通部監理工程師是否取消了

還有3天，2016年監理工程師考試就要開考了，大立教育在此提前預祝各位考生順利通過考試！雖然每年都有數以萬計的考生報考監理工程師考試，但是仍有不少人對監理工程師抱有茫然的態度，現在監理工程師還吃香嗎？注冊監理工程師證書是否還有價值？未來監理工程師還會有發展前途嗎？其實從監理工程師的發展前景及就業特點來看，監理工程師未來的發展前途依舊是輝煌的！
現狀分析
監理這一行業，從1988年正式推行，已成為工程建設不可缺少的責任主體之一，為國家各項工程建設的質量控制、進度控制、投資控制發揮了重要作用。但是縱觀當前我國監理行業現狀，存在不少不盡人意的地方。當前，無論是業主、施工單位還是監理企業內部都普遍存在著對監理工作的認識存在一些誤區，再加上監理企業無序、過度發展，監理從業人員素質參差不齊，監理市場供求關系失衡，監理單位效益下降等原因的出現，導致了監理領域各種「潛規則」的滋生和發展，使得監理工程師的工作充滿諸多困境。
雖然目前我國的監理行業存在不少困境，但是大立教育認為隨著國家對工程監理制度的不斷完善，對對監理行業行為規范的不斷加強，以及對監理從業人員素質的不斷重視，監理工程師的發展前途必將不可小覷。
就業形勢
工程監理制度的實施，使得工程建設領域對監理專業人才的需求不斷加大。從工程建設的前期策劃、設計管理，到工程招標、施工的全過程，包括進度、造價、質量及安全等方面的全方位管理需求，都為工程監理行業的發展創造了良好機遇。
目前我國各種資質的監理企業共有6200多家，但是對於合格的監理人才競爭卻異常激烈，按規定，每30000 平方米的建築必須有約5個以上監理人員，全國各省約需監理人才60多萬人，缺口很大。俗話說「物以稀為貴」，監理工程師的薪資是十分誘人的。所以，國內監理工程師前景較好，價格有上漲趨勢。
發展前景
全國獲國家注冊監理工程師資格的共8萬餘人，而目前在建工程保持在10餘萬個左右，更不要說其中有相當一部分監理工程師在設計院、大專院校、建設單位、政府部門工作，故現場實際約每3個工程才有1個注冊監理工程師，即使全部當上總監也嚴重不足，更不用說專業監理工程師了。所以大立教育認為工程監理專業有著廣闊的發展前景，對於有志於在監理行業發展的人才來說，監理工程師確實是一條不錯的職業發展道路。
證書價值
監理工程師考試是從事監理工作的必備證書，是崗位加薪、能力判斷的重要依據。監理工程師報考條件不像一建、二建只需要從事建設工程項目施工管理工作年限，它還需要取得工程技術或工程經濟專業中級職務，並任職滿3年。報考條件的門檻更高，同時證書也就更有價值。
由此可見，監理工程師的市場需求仍然旺盛，在未來監理工程師仍是供不應求的，而監理工程師的薪資待遇也會得到很大程度的提高，如果你是一名監理工程師就一定會成為眾多監理企業競相爭取的對象。

② 監理工程師是不是國務院取消職業資格範圍

國務院要取消的職業資格證書是指那些沒有法律依據、沒有通過人力資源和社會保障部認定的、一些協會、部門自己設置的資格證書。如驗房師等。
監理工程師資格證書是有法律依據的，是通過人力資源和社會保障部認定的。不會被取消的。

③ 監理工程師會被取消嗎

監理行業改革非常頻繁。無論是考試方式的調整，統考，人們都能明顯感覺到國家在弱化監督的作用。之前山西省住房和城鄉建設廳發布了《關於進一步做好房屋建築和市政基礎設施工程監督管理工作的通知》，其中提到了監督的有關規定:
除了國家重點建設工程總投資額在3000萬元以上的大中型公用事業工程等，其他相關項目可不實行工程經濟建設監理，實行自我控制管理，由建設工作單位承擔工程監理的法定責任和義務。
「監管不再是強制性的，由建設單位負責！」」關於監理行業要取消的消息網路上不斷刷屏，對此，解憂小編也關注到了，並整理了截止目前發過相關規定的省市文件。一起來看看，監理行業是不是真的要涼涼了？
"不再強制監理，由建設單位自行管理"的有關規定
天津市
天津市住建委等十二部門聯合印發通知，將實施「清單制+告知承諾制」改革，原則上不再強制要求監理。
廣州
明確社會投資的簡單低風險工程建設項目，不需要強制的外部監督，通過聘用建築、工程學或者建設工程管理類專業大學本科及以上學歷的專業技術人員擔任內部工程師，履行監理職責。
北京
北京市住房和城鄉建設委員會發布《關於優化本市建設單位建設管理的通知》。建設單位有管理能力的，可不聘用工程監理。
成都
部分社會投資項目，不再強制要求學生進行系統工程監理，鼓勵有條件的建設單位實行自管。
上海
社會投資的「小項目」、「工業項目」不再需要工程監理，鼓勵有資質的建設單位實行自主管理模式。
取消強制監管後，監管行業是什麼？
以上規定大都是部分進行工程項目將不再強制要求監理，只能得出是對於監理管理制度的改革，強制監理的范圍不斷縮小，並非取消監理行業。
部分工程可以決定是否使用監理，已經成為取消監理、是對監理改革的曲解，現階段的存在仍是十分必要的。強化質量監督、質量監理依然是建設管理不可缺少的核心環節。如果取消監理、監理單位，肯定會對工程質量有影響的。如果沒有監理，工程更容易發生安全事故。

④ 注冊監理工程師會取消嗎

監理員、監理工程師如果注冊兩年沒有參加再教育，取消注冊資格。

⑤ 省專業監理工程師證是否取消了

監理工程師資格證書是有法律依據的，是通過人力資源和社會保障部認定的。不會被取消的

⑥ 交通部的監理工程師會取消嗎

不會。在國家公布的取消列表裡，沒有交通部的監理工程師一項，以下是被取消的：
國家取消的職稱有以下：
一、取消的專業技術人員職業資格許可和認定事項（共計26項，其中准入類14項，水平評價類12項） ：
1 土地估價師資格
2 機動車駕駛員培訓機構教學負責人、機動車駕駛員培訓結業考核人員從業資格
3 公路水運工程試驗檢測人員資格
4 理貨人員從業資格
5 水土保持監測人員上崗資格
6 拍賣行業從業人員資格
7 機械工業質量管理咨詢師
8 機械工業標准復核人員資格
9 機械工業企業標准化人員資格
10 出入境檢驗檢疫報檢員資格
11 外國證券類機構駐華代表機構首席代表資格核准
12 保薦代表人資格
13 保險公司精算專業人員資格認可
14 保險公估機構高級管理人員任職資格核准
15 注冊企業培訓師
16 中國職業經理人
17 商業企業價格人員崗位資格行業認證
18 機械工業企業價格人員崗位資格行業認證
19 建設項目水資源論證上崗資格
20 內部審計人員崗位資格
21 特許經營管理師
22 QC小組活動診斷師
23 機械工業質量管理獎評審員
24 知識產權管理工程師
25 金融理財師
26 國際金融理財師
二、取消的技能人員職業資格許可和認定事項（共計41項，其中准入類1項，水平評價類40項） ：
1 中央儲備糧保管、檢驗、防治人員資格認定
2 長途電話交換機務員
3 市內電話交換機務員
4 郵電業務營銷員
5 割草機操作工
6 農產品加工機械操作工
7 農業技術推廣員（水產）
8 品種試驗員
9 水稻直播機操作工
10 植物組織培養員
11 種子貯藏技術人員
12 健康教育指導師資格
13 中國保健行業心理保健師資格
14 中國保健行業營養保健師資格
15 安全評價人員資格
16 松香包裝工
17 木材搬運工
18 掛桿復烤工
19 不間斷電源機務員
20 測距設備機務員
21 電話交換機機務員
22 電訊材料員
23 二次雷達機務員
24 飛機（蘇式）維護電氣員
25 飛機（蘇式）維護無線電、雷達員
26 飛機（蘇式）維護儀表員
27 飛機電氣修理工
28 飛機機械附件修理工
29 飛機結構修理工
30 飛機氣動、救生設備修理工
31 飛機維護電氣員
32 飛行計劃處理設備機務員
33 歸航機/指點標機機務員
34 航管計算機外圍設備機務員
35 航管計算機硬體機務員
36 航空材料員
37 航空電信報（話）務員
38 航空發動機附件修理工
39 航空發動機修理工
40 航管內話通信機務員
41 航空攝影測繪員

⑦ 注冊監理工程師國家會取消嗎

關於會不會取消的問題，不是注冊取消，是行政審批權取消，政府不在承擔此項工作，轉由社會組織性質的協會承擔，跟物業管理師、安全工程師一樣，以後所有執業資格都要與國際接軌，下放到協會，由協會負責組織考試，注冊，繼續教育。

《全國監理工程師執業資格考試:建設工程監理案例分析題庫》根據2011年度全國監理工程師執業資格考試大綱及考試教材編寫而成。《全國監理工程師執業資格考試:建設工程監理案例分析題庫》共分六章，分別是建設工程監理基本理論，建設工程合同管理，建設工程質量控制，建設工程投資控制，建設工程進度控制，建設工程相關法規。《全國監理工程師執業資格考試:建設工程監理案例分析題庫》編寫了104個歷年案例分析考題和典型案例分析題。《全國監理工程師執業資格考試:建設工程監理案例分析題庫》可供參加監理工程師執業資格考試人員使用，同時也可供從事工程監理工作的專業人士參考。

⑧ 監理工程師證可以取消嗎

2020建築業改革大潮，保險力量持續為建築業發展注入活力！-工保網

3、構建新型質量安全保障體系

2020年，國內建築業發展迎來了包括建企資質、行政審批、質量安全保障等多方面的改革浪潮。這些行業變革中蘊含著巨大的市場機遇，同樣也潛藏著大量的風險挑戰。

1

如取消施工圖審查，國家提出「探索取消施工圖審查（或縮小審查范圍），實行告知承諾制和設計人員終身負責制」，這一方面為了取消冗長的行政審批流程，優化建設審批程序；另一方面則為了強化相關建設活動主體（建設單位、設計單位）的主體責任，實現施工圖審查從行政審查到市場自審的機制優化。

2

再如取消強制監理，國家提出「不再強制要求部分工程項目進行工程監理」，其主要目的在於解決項目管理過程中，建設監理「失效」問題，探索構建全新的質量安全管理體系。

客觀來說，在目前國內建築市場環境下，無論取消施工圖審查機制還是取消強制監理，都將為建設工程質量與施工安全生產造成不可忽視的風險威脅。

全新工程質量保障體系

IDI工程質量潛在缺陷保險，簡稱IDI保險，是近年來國家在政策上大力推進的工程質量險種，其以建築工程質量潛在缺陷為保險標的，保險責任范圍既包括「地基基礎與主體機構工程」的質量缺陷問題，同時也包括房屋住宅常見的「保溫與防水工程」質量缺陷。IDI保險的保險期間最長可達十年。

除保障責任范圍與保險期間外，IDI工程質量潛在缺陷保險還創新引入的TIS質量風險管理服務，通過專業的質量風險管理服務機構，對建築工程的實施全過程進行風險管理服務，建立覆蓋建築工程全生命周期的質量風險防護。IDI工程質量潛在缺陷保險，實現了保險力量參與工程質量建設，構建了全新的工程質量保障體系。

全新安全生產保障體系

安全生產責任保險，簡稱安責險，同樣是近年來國家在政策上大力推進的安全生產險種。安責險是基於建設工程意外傷害保險與僱主責任保險兩大險種優勢特點，創新研發的全新安全生產險種。

相較傳統安全生產險種，安責險不僅擴大了保障目標范圍，收窄了保險除外責任，令保險保障功能更全面，形成更有效的施工安全風險保障。同時，安責險還突破了傳統安全生產險種局限於發揮事後保險補償功能的瓶頸問題，創新引入了「事故預防功能」，令各類施工安全風險在萌芽階段即被發現，進而採取有效防範與應對措施。通過有效的事故預防機制，構建全新安全生產保障體系。

值得注意的是，尤其在疫情防控期間，各地安全生產責任保險紛紛擴大保險責任范圍，支持安全生產責任保險參保企業應對新冠肺炎疫情，助力建築業順利復工復產。

近年來，我國建築業發展經歷了多方面的發展考驗，同樣也取得了較為顯著的發展成果。在國家持續推進建築業改革，同時鼓勵支持保險業參與工程建設的整體背景下，保險力量日益成為推動我國建築業平穩快速發展的重要力量。