① 廣東省內為何沒有大型的工程機械城
工程機械行業屬於裝備製造業。而裝備製造業是為國民經濟各行業提供技術裝備的戰略性產業。裝備製造，國之重器，是一個國家、一個地區綜合實力的集中體現。裝備製造業的發展布局不僅體現出一個地方的發展意願，甚至體現出「國家的意志」。
廣東地處沿海，地理位置比較特殊，改革開放之前，國家實行計劃經濟管理體制，當時無論是從國家工業的戰略布局，還是從國際、國內錯綜復雜的軍事、政治斗爭的戰略考量，廣東都不是裝備製造業發展的重點地區。作為邊陲地區的廣東，製造業方面，國家的投資相對較小，發展相對緩慢。再加上廣東原來製造業的基礎就比較差，各種因素「疊加「，造成廣東工程機械發展的基礎比較薄弱，「先天條件」不足。
廣東裝備製造業基礎薄弱，但是經過改革開放30多年的快速發展，裝備製造業已成為重要的主導產業之一。廣東省工業總產值居全國第一，是我國裝備製造業第一大省。非常遺憾的是，廣東裝備製造的優勢在通用設備製造、專用設備製造、汽車、電氣機械、通訊設備、計算機及系統、輸配電及控制設備、特種船舶等領域，工程機械製造並不在此之列。
廣東工程機械本來有很好的發展機遇。改革開放以來，隨著廣東社會經濟的發展，建設規模不斷擴大，工程項目不斷增多，建築行業迎來了前所未有的發展機遇，對於工程機械的需求也「水漲船高」，為工程機械行業的發展創造了條件。但是廣東的工程機械生產企業並沒有抓住這一歷史機遇。
「改革開放之初，廣東也有幾家工程機械企業，規模雖然不大，但是與外地的工程機械企業差距也不是很大。工程機械行業的格局真正發生巨大變化的階段是在上個世紀的九十年代，特別是進入新世紀，隨著工程規模的不斷增大，高層、超高層建築的不斷涌現，施工難度增加，施工技術提高，工程機械的技術含量越來越高。工程機械行業的格局開始出現分化。
② 湖北開放叉車有限公司怎麼樣
湖北開放叉車有限公司是2018-06-13在湖北省十堰市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於十堰經濟技術開發區白浪東路110號。
湖北開放叉車有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91420300MA494HB78H，企業法人徐開放，目前企業處於開業狀態。
湖北開放叉車有限公司的經營范圍是：叉車銷售；叉車零部件生產、加工、銷售、維修；叉車出租；二手叉車收購；汽車零部件加工銷售；普通機械設備銷售、安裝、維修；非標件設計、製造、銷售；汽車銷售、維修；起重機零部件加工、銷售、維修；搬運車、堆跺車製造銷售；工業自動化設備加工、銷售、維修；工程機械設備、潤滑油、金屬材料（不含危險化學品）、建材（不含木材和危險化學品）、日用百貨、電動工具、五金交電、勞保用品、辦公自動化設備及耗材、汽車電器、模具夾具、蓄電池及補充液、清潔設備、化工產品（不含危險化學品、監控化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化學品以及其他應取得許可經營的商品）、塑料製品、工位器具、金屬結構件銷售；電子商務（不得從事金融業務，並不得涉及其他許可經營項目）。（涉及許可經營項目，應取得相關部門許可後方可經營）。
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③ 開放商蓋樓時候，從挖坑打地基到蓋樓封頂，每個階段用到什麼樣子的工程機械
平整場地：挖掘機、推土機
基礎施工：樁機、挖掘機、汽吊（可能用）
基坑開挖：小型挖掘機、土方車
結構施工：塔吊、人貨梯、砼攪拌機、鋼筋調直機
④ 全國最大工程機械會展什麼時間開
bauma China 2010
中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會
展期
展期2010年11月23日至26日
周期
雙年展
2002 年首屆
開放時間
周二到周四： 09 ： 00 － 17 ： 00
周五： 09 ： 00 － 15 ： 00
展會地點
上海新國際博覽中心，上海（浦東） / 中國
⑤ 「一帶一路」對我國工程機械企業的影響有多大
「一帶一路」戰略構想意味著我國對外開放實現戰略轉變。這一構想已經引起了國內和相關國家、地區乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產生了如此巨大的效果，就在於這一宏偉構想有著極其深遠的重要意義。
首先，「一帶一路」的戰略構想順應了我國對外開放區域結構轉型的需要。眾所周知，1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，我們先後建立了包括深圳等5個經濟特區，開放和開發了14個沿海港口城市和上海浦東新區，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區。但顯然，前期的對外開放重點在東南沿海，廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了「領頭羊」和最先的受益者，而廣大的中西部地區始終扮演著「追隨者」的角色，這在一定程度上造成了東、中、西部的區域失衡。「一帶一路」尤其是「一帶」起始於西部，也主要經過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發生重大調整，由中西部地區作為新的牽動者承擔著開發與振興占國土面積三分之二廣大區域的重任，與東部地區一起承擔著中國走出去的重任。同時，東部地區正在通過連片式的「自由貿易區」建設進一步提升對外開放的水平，依然是我國全面對外開放的重要引擎。
其次，「一帶一路」戰略構想順應了中國要素流動轉型和國際產業轉移的需要。在改革開放初期，中國經濟發展水平低下，我們亟需資本、技術和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。有數據顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認，這些外資企業和外國資本對於推動中國的經濟發展、技術進步和管理的現代化起到了很大作用。可以說，這是一次由發達國家主導的國際性產業大轉移。而今，盡管國內仍然需要大規模有效投資和技術改造升級，但我們已經具備了要素輸出的能力。據統計，2014年末，中國對外投資已經突破了千億美元，已經成為資本凈輸出國。「一帶一路」建設恰好順應了中國要素流動新趨勢。「一帶一路」戰略通過政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通這「五通」，將中國的生產要素，尤其是優質的過剩產能輸送出去，讓沿「帶」沿「路」的發展中國家和地區共享中國發展的成果。
第三，「一帶一路」戰略構想順應了中國與其他經濟合作國家結構轉變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發達經濟體有著資本、技術和管理等方面的優勢，而長期處於封閉狀態的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發達國家和地區。而今，中國的經濟面臨著全面轉型升級的重任。長期建設形成的一些產能需要出路，而世界上仍然有許多處於發展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此，通過「一帶一路」建設，幫助這些國家和地區進行比如道路、橋梁、港口等基礎設施建設，幫助他們發展一些產業比如紡織服裝、家電、甚至汽車製造、鋼鐵、電力等，提高他們經濟發展的水平和生產能力，就順應了中國產業技術升級的需要。
第四，「一帶一路」戰略構想順應了國際經貿合作與經貿機制轉型的需要。2001年，中國加入了WTO，成為世界貿易組織的成員。中國「入世」對我國經濟的方方面面都產生了巨大影響。可以說，WTO這一被大多數成員國一致遵守國家經貿機制，在一定程度上沖破了少數國家對中國經濟的封鎖。但是，國際經貿機制又在發生深刻變化並有新的動向。「一帶一路」戰略與中國自由貿易區戰略是緊密聯系的。有資料顯示，目前我國在建自貿區，涉及32個國家和地區。在建的自由貿易區中，大部分是處於「一帶一路」沿線上。因此，中國的自由貿易區戰略必將隨著「一帶一路」戰略的實施而得到落實和發展。
⑥ 工程機械管理系統軟體哪裡有
一般沒有，都是以各個公司的財務軟體和自己使用的簡單小軟體位置，專業性的我不知道，但是甲骨文、用友、金蝶都可以做，價格比較貴，因為資料庫和終端需要較多的資金。有需求可聯系我，我是做融資租賃公司的，認識一些做軟體的客戶。
⑦ 2011鄭州國際工程機械、建築機械及建材設備展什麼時候開放去哪裡報名參加
鄭州，地處中華腹地，九州通衢，北臨黃河，西依嵩山。是中國歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、國家園林城市、全國衛生城市。全國重要的鐵路、公路樞紐。
鄭州每年舉辦全國性、區域性大型商貿活動上百次，是中國最佳會展城市、中國最具潛力的會展新銳城市，鄭州國際會展中心被授予中國展館新銳獎。正在建設中的鄭東新區，建成區面積已達到50餘平方公里，中央商務區在第四屆國際金融論壇上榮獲「中國最具投資價值CBD」稱號。已成為中國中部乃至全國的重要區域性中心城市。
2011中國鄭州國際水泥工業及技術博覽會暨鄭州國際工程機械、建築機械及建材生產設備展的舉行，將為水泥、礦山、建材等工行業提供一個高質量的產品展示、產品更新、技術交流提供一個高質量的產品展示、產品更新、技術交流、貿易洽談、品牌宣傳的舞台，立足中原、面向世界。
本屆展會突出產業升級，突出區域合作、產品交易、技術貿易，突出生態、低碳經濟，推動中部地區進一步擴大開放，加快新型工業化建設步伐，實現經濟社會又好又快發展。
通過本展會讓世界各地的水泥行業企業了解中原、走進中原，通過本屆展會走全國、走向世界。我們將以全面、專業、完善的服務竭誠邀請海內外客商積極參與！
⑧ 我國工程機械發現史分為幾個時期,每個時期各有什麼特點
中國工程機械行業是隨著新中國的建立、成長而發展起來的。在解放初期，我國的工程機械除了從舊社會由美國善後救濟總署遺留下來的一些破舊的美式機械和若干小型維修工廠外，可以說是「一窮二白」。
六十年的風風雨雨伴隨著共和國的前進步伐，中國的工程機械發展到今天已經成為我國機械行業一個重要的支柱產業，在國內市場中，國產工程機械行業已經成為主力，進口設備一統天下的局面已經結束，國際市場的開拓發展迅速，近幾年來每年的出口金額以60%的速度在增長。60年的變遷正可謂是翻天覆地。
回顧我國工程機械60年的發展歷史，大體上可以分為四個階段。建國後的最初十年，國家百廢待興，工程機械沒有列入國家發展的重點，以使用、修理和配件生產為主，除了少量地生產一些簡易、小型的工程機械外，可以說基本上沒有自己的工程機械製造業。上世紀的五十年代末至六十年代初我國開始步入了工程機械行業形成和發展的起始階段，在這一階段中一批原來的修理企業開始研發工程機械產品，成為新中國第一批工程機械的骨幹企業。1961年一機部成立了工程機械專業局，負責全國工程機械的發展和規劃工作，從此我國工程機械進入了有計劃的發展階段。在這一時期工程機械行業一些重要的專業研究所，如一機部的天津工程機械研究所、建工部的建築機械研究所、交通部交通科學研究院的築機專業研究室等相繼建立，為我國工程機械的發展提供了科學研究和設計開發的基地。同樣也在這一時期，唐山鐵道學院、同濟大學、西安公路學院、北京水電學院等成為第一批設立工程機械專業的高等學校，為新中國培養了第一批工程機械的專業人才。當時的中國正處在西方國家嚴密封鎖之中，技術信息十分閉塞，我國工程機械技術人員是在十分艱苦的條件下進行研究和開發工作的，那時的產品設計連樣機也無法提供，技術人員往往只是憑著幾張照片或看到的機器外貌，琢磨著進行設計。有一件事，至今還深刻地留在我的腦海中，記得大約是1964年左右英國第一次在中國舉辦工業展覽會，會上展出了一台履帶推土機Challenger33(挑戰者33型)，其新型的外貌引起了轟動，業內的人士競相去北京展覽會觀看、拍照。展覽結束後，這台設備賣給了中國，被送到宣化工程機械廠進行測繪，這大概是開創了我國引進大型工程機械進行測繪、仿製的先河。以後我國第一台大馬力推土機T-180也是在測繪小松D-80推土機上開始的。因此，可以說從六十年代中期到70年代中期是我國工程機械發展歷史上經歷的測繪仿製階段。1966年開始的文化大革命為共和國的發展帶來了深重的災難，工程機械行業同樣不能倖免於難，只是由於本行業的一些有責任性科技人員的堅持努力仍然研製開發了一些新產品，但是從整個行業來看基本上處在緩慢停滯的階段。進入80年代後在十一屆三中全會改革、開放路線的指引下，我國工程機械行業又恢復了蓬勃發展的活力。在此期間對我國工程機械行業影響最大的是國家提出了「引進、消化、吸收」的產業政策。從上世紀80年代中期到90年代中期，徐州工程機械廠、山東推土機總廠、西安築路機械廠等一大批骨幹企業在工程機械行業的各個領域內引進了國外的先進產品和技術，改善了生產條件，建立了規模化的生產體系，在產品的數量、品種、質量方面大大縮短了與國外先進水平的差距，使我國的工程機械行業在整體技術水平上踏上了一個新的台階，奠定了我國工程機械行業向現代化發展的基礎。
在共和國迎來六十周年華誕而進入新世紀之際，我國工程機械行業的發展正處在一個重要的轉折時期。一方面國家基礎設施的建設在國家擴大內需政策的帶動下，大大刺激了國內工程機械市場的發展，另一方面國外企業的進入、國內企業的擴張，使我國的工程機械行業面臨著日益激烈的競爭局面。我國工程機械行業經過數十年的發展已經有了一定的基礎和實力，但同時也存在著一些亟待解決的深層次問題，諸如產品技術的雷同；盲目發展、低水平重復導致價格上的惡性競爭；市場競爭缺乏誠信原則；沒有同行之間的磋商和引導機制；在政策、法律對知識產權的保護力度不夠等等。解決這些問題的唯一出路就是加強自主創新，進入廿一世紀後國家提出了建立創新國家、創新社會的戰略決策。在國家政策的引導下，近些年來國內工程機械企業在對技術創新的認識、技術創新的資金投入、研發基地和手段的建設上都有了很大的進步。我國工程機械行業正進入一個從主要復制他人技術過渡到自主創新的新時期。技術創新尤其是原創性的技術創新是要付出艱苦勞動和巨大努力的，在新的歷史時期，我國的工程機械行業要創立起世界一流水平的中國品牌，真正成為一個有競爭力的夥伴而屹立於世界同行之中，就需要我國的工程機械企業和科技人員付出比前人更為艱巨的努力。正如馬克思所說「在科學上沒有平坦的大道，只有不畏艱險沿著陡峭的山路攀登的人，才有希望到達光輝的頂點」。現在，解放前就從事工程機械技術工作的老一輩專家都已仙逝，上世紀五、六十年代奮戰在工程機械行業第一線的同仁們也已大都退出歷史舞台，我們寄希望於新一代的工程機械行業的同仁們，你們任重而道遠，努力吧，中國工程機械行業新的輝煌將在你們手中鑄成。(
⑨ 北京有哪些工程機械類博物館
其實北京還有一些博物館是不為人知的，都有自己的特色不妨一看，像中國印刷博物館、中國人民革命軍事博物館、民航博物館、中國電信博物館、收音機電影機博物館都是挺有意的地方。不建議全去，可以根據個人喜好選擇，下面是我收集的一些資料，希望對你有幫助。
中國印刷博物館
地址: 大興區縣黃村興華北路25號印刷學院內
門票價格: 成人20元,學生10元
開放時間: 8:30-16:30（周一休息）
中國消防博物館
地址: 西城區廣安門南街70號(近中加大廈)
中國人民革命軍事博物館
門票價格: 免費
開放時間: 8:30-17:00(11月-3月)8:30-17:30(4月-10月)每周一閉館
地址: 北京市海淀區復興路9號
民航博物館
地址: 朝陽區首都機場輔路南側民航200號(近葦溝)
中國電信博物館
門票價格: 10元
開放時間: 周二至周日 9:00-16:30
地址: 海淀區學院路42號(近學知橋)
收音機電影機博物館
開放時間: 9:00-18:00
地址: 北京市通州區宋庄鎮小堡環島東500米賽格斯大廈
有問題可以追問，希望能幫上你