1. 寶雞南車時代工程機械有限公司
寶雞南車時代工程機械有限公司成立於2009年4月1日，由株洲南車時代電氣股份有限公司（以下簡稱時代電氣）與中鐵寶工有限責任公司（以下簡稱中鐵寶工）合資組建而成。株洲南車時代電氣股份有限公司系南車株洲電力機車研究所有限公司控股的香港H股上市公司，股票代碼「HK3898」，隸屬中國南車集團，總部位於湖南省株洲市高新技術開發區。公司主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究，承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械等的電氣控制裝置以及電力電子器件、感測器、印製電路、真空集便器、智能交通等相關產品的開發、生產與銷售。產品廣泛應用於鐵路市場、城軌市場和軌外市場。目前，公司已建立了一個路內、路外和海外三維立體化的市場營銷有服務網路，在中國有鐵路的地方，就有南車時代電氣的產品，產品遠銷北美、歐洲、澳洲、中東、東南亞等地。2008年公司實現銷售收入21.4億元，2009年公司有望突破35億元銷售收入。中鐵寶工有限責任公司，隸屬於中國中鐵股份公司，致力於鐵路工程機械和大型養路機械的生產與創新，創造出了完善的「秦嶺」系列產品，是國內規模最大、品種規格齊全、技術領先的鐵路軌道車輛、電氣化施工作業、巡檢車輛和大型養路機械生產的重要基地，其產品中12項填補了國內空白，7項獲得國家專利。我國第一台軌道車，第一台電氣化作業車，第一台軌道起重車，第一台高空作業車，第一台高原軌道車，第一組恆張力收放線車組，第一台地鐵網軌檢測車，第一組鋼軌探傷車，第一組鋼軌打磨列車，第一組焊軌列車和第一台時速超過120km/h的快速軌道車都誕生在這里，產品遍布全國各鐵路局、鐵路施工企業、廠礦、港口以及10多個國家和地區。 寶雞南車時代工程機械有限公司是時代電氣與中鐵寶工強強聯合的產物，公司將在更高的起點上繼續致力於鐵路和城市軌道工程機械設備及鐵路專用車輛、電氣化機械施工設備的設計、研發、製造、銷售、維修及服務。公司將秉承「科技為先、誠信為本、客戶為尊、品牌致勝」的經營理念，及「誠信、敬業、創新、超越」的企業精神，追求「以科技成就國家（股東）、社會、客戶和員工」的企業宗旨，成就「成為中國鐵路工程機械、軌道車輛領域的技術領先者和首選供應商，國際鐵路工程機械、軌道車輛市場知名企業」的發展願景。 為促進公司業務進一步發展，根據公司戰略部署，擬向全國高校誠聘英才，熱烈歡迎您的加盟，讓我們與您攜手共同譜寫中國鐵路工程機械領域新的篇章 ！ 2009年招聘專業及人數 專 業 數量 研究生 本科 擬使用方向 車輛工程 7 2 5 設計 液壓2 1 1 設計 機械3 1 2 設計 工業設計 1 1 設計 電氣工程 2 1 1 設計 塗裝2 1 1 工藝 焊接2 2 工藝 英語1 1 情報 機電（偏機械） 2 2 工藝/質量/設備 測控（機械） 1 1 工藝/質量/設備 工業工程 3 3 生產管理 合計26 6 20 培養 研究生在現場實習不低於3個月，分配到設計崗位； 本科生在現場實習不低於6個月，根據公司需要分配具體工作崗位。 待遇3-5年合同，3個月期，試用期工資按80%執行； 工資：碩士2400元/月，學士1800元/月； 福利（五險一金等）健全，提供住宿。 公司地址：陝西省寶雞市寶福路118號 郵編：721003 聯系人：張向陽 電話：0917-2820708手機：13759783072 郵箱：[email protected] 李子彤 電話：0917-2865453手機：13689175973郵箱：[email protected]
2. 寶雞南車時代工程機械有限公司怎麼樣，是09年成立的
是株所控股下的一個子公司和中鐵建下屬的寶工 合資組建的成立的一個新廠 ，說句簡單的話就是在中鐵建和南車兩家大集團推動下 將寶雞市 兩個原先可能面臨破產的老廠重新組合 ，，至於合資重組以後怎麼樣 還要等待發展兩年看看 ，看過他們的注冊資金 我想要在做工程機械這方面的的 可能資金還是很少了 ，，就以南車四方廠 一年的銷售額 估計都一百多個億 ，，靠一個億的資金想在這快做大 很難的 ，，
3. 寶雞南車時代工程機械有限公司是不是國企啊
寶雞南車時代工程機械有限公司由株洲南車時代電氣股份有限公司與中國中鐵寶工有限責任公司合資成立，於2009年3月26日完成工商登記注冊，4月1日正式運營。公司注冊資本壹億元人民幣，固定資產4000萬元人民幣，主要經營鐵路和城市軌道交通的軌道車、軌道起重車、電氣化作業車、放線車、鋼軌探傷車、鋼軌打磨車、道岔鋪換設備和道岔運輸車、鐵路鋪架裝備等工程機械車輛的研發、製造、大修、銷售、服務及進口業務，以及生產經營所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及技術的進出口業務。應該是國企！
4. 寶雞南車時代工程機械有限公司怎麼樣 好不好有沒有在去過那個公司的大哥大姐 幫我一下詳細點~~~~
太垃圾了.千萬不要去.一個將要破產的公司和南車暫時組在一起.沒發展 公司的技術工藝太落後 我原來在那實習過 不到一個月就毀約了 工資待遇不行 工作環境不行 想去那地方的 千萬慎重考慮啊
5. 請問寶雞南車時代工程機械公司招軌道車司機嗎工作性質怎麼樣待遇怎麼樣
工資的二分之一是績效工資，生產效益非常一般，常年扣錢，所以別指望和你聽到的數目一樣，找裡面的人一問就清楚了
6. 寶雞南車時代
不怎麼樣，剛剛組建的，誰也不能確定好不好，這個就看你了，寶雞也就那麼幾個大型重型企業，這個應該還未入流，小心為妙！
7. 寶雞南車時代工程機械有限公司好不好有知道的大哥，幫幫忙 詳細一點說說情況~~~~
寶雞南車時代工程機械有限公司於2009年3月由株洲南車時代電氣股份有限公司與中國中鐵寶工有限責任公司合資成立。是由南車時代電氣股份有限公司控股的下屬子公司。
公司注冊資本貳億元人民幣,主要從事重型軌道車、接觸網作業車、起重軌道車、鋼軌探傷車、鋼軌打磨車、檢測車、特種作業車、道岔運輸車和道岔鋪換設備等八大系列鐵路和城市軌道交通工程機械車輛的研發、製造、修理。
公司是寶雞市軌道交通產業的成員企業，享受中省12家大型企業特殊優惠政策，並被寶雞市確定為創新型試驗企業。
公司藉助中國南車在軌道裝備領域的技術、市場、管理等優勢，依託南車時代電氣，以鐵路工程車輛整車系統集成與製造技術、電氣控制技術、電傳動技術等為核心，不斷開發新產品，公司開發的160Km/h交流傳動高速軌道車國內處於領先水平。
公司以成為「中國鐵路軌行工程機械領域的技術領先者和首選供應商、國際鐵路軌行工程機械市場的知名企業」為目標，努力打造成具有現代化管理理念和先進企業文化、具有核心競爭優勢、受人尊敬的高績效公司，能夠出色履行社會責任的國際化公眾公司。
反正不管任何一家公司，員工剩餘價值完全利用，是不變的定律。。。。
別的公司你能聽見：基本工資、獎金、住房補貼、餐補、交通補貼。在這兒你能聽見：基本工資、另外多了一個非常狗屎的績效工資（績效系數是0到1，打個比方說這月你的績效系數是0、6，那麼你的績效工資就會扣掉40%，另外績效系數很少出現1）、還有餐補（因為這貨根本沒有食堂，中午一頓有餐補8元，點個素菜就是8元，吃面比較便宜，但是如果你是以大米為主食你會感覺受不了的）。公司比較重視培養新員工，這是唯一的能留住人的理由。但是假如你的物質生活都不能得到保障，你還會聽別人對你談論信仰嗎？
8. 寶雞南車時代工程機械有限公司怎麼樣
我是這個公司的員工，別的我已經不想多說，我只說一句，招聘我的時候絕對是在騙我。留不住人的，別的公司你能聽見：基本工資、獎金、住房補貼、餐補、交通補貼。在這兒你能聽見：基本工資、另外多了一個非常狗屎的績效工資（績效系數是0到1，打個比方說這月你的績效系數是0、6，那麼你的績效工資就會扣掉40%，另外績效系數很少出現1）、還有餐補（因為這貨根本沒有食堂，中午一頓有餐補8元，點個素菜就是8元，吃面比較便宜，但是如果你是以大米為主食你會感覺受不了的）。公司比較重視培養新員工，這是唯一的能留住人的理由。但是假如你的物質生活都不能得到保障，你還會聽別人對你談論信仰嗎？