工程機械規劃

Ⅰ 求工程機械專業的職業生涯規劃書急！急！急！

自己寫吧，建議你自己的特點結合期望的生活、事業、婚姻來做思考和決策即可。一般這樣的結構：1、自我認知；---自己已經習慣和喜歡的狀態；2、崗位認知；---本專業（或有興趣特長）的行業、崗位信息的收集分析；3、工作計劃；4、有效工作的檢查和監督。參考書籍《遇見未知的自己》《你的降落傘是什麼顏色》。因為個體思考不容易有節奏和找尋工具，如果經濟條件允許，可嘗試就近找下專業的咨詢機構，在專業的咨詢師引導下完成系統的規劃。

Ⅱ 職業規劃，工程機械方面。

你好！我是學機械電器工程的，但畢業有十年了。對於你說的想做銷售，我想你可以從現在開始學習以下幾方面，對你有幫助。（這只是我的意見，僅作參考，還得你自己選擇。）1、你是讀工程機械方面的，如果你想做銷售，你可以找一家機械廠，做業務員。而做業務員之前，你得需要了解企業產品的詳細內容，可以學到更多機械方面的認識，也能讓客戶問起產品來，覺得你不僅僅是業務員，還是一位專業人員。這一點很重要。2、你還得去學一些人際關系方面的，了解如何與客戶建立起誠信友好的關系。學會看明白別人的心理世界。這也是很重要的環節。3、做銷售得不怕苦，不怕累，要做就得認真做。要學會隨時可以調整自己的心態，站在客戶的角度上考慮問題，才能讓客戶把你當朋友去信任你。不管做哪方面的銷售，首先得讓客戶接受你的人，再去接受你的產品。說了上面幾點，這是我在工作中的經驗之談，但願對你有幫助。

Ⅲ 規劃瘋狂工程機械和

來咯路路通

Ⅳ 工程機械的政策

21世紀以來，我國工程機械行業持續快速增長，國際市場份額逐步提高，徐工、三一重工、中聯重科等龍頭企業國際競爭力不斷提升。不過2011年下半年以來，工程機械市場迅速降溫，前期大幅投資帶來的產能過剩問題突出，市場保有量日益龐大，同質化市場競爭異常激烈，關鍵技術和核心零部件仍依賴國外，行業發展陷入持續低谷。在此背景下，近期政策層面不再強調規模和產能，政策重點主要集中在三個方面：一是大力推進工程機械再製造和綠色發展；二是鼓勵大型工程機械技術裝備自主創新；三是明確和優化產業區域布局。可以看出，最新政策均圍繞工程機械行業的結構調整和優化升級，以促進行業新增長點的形成，緩解當前產能過剩、增長乏力的局面。
從《「十二五」機械工業發展總體規劃》、《綠色製造科技發展「十二五」專項規劃》、《高端裝備製造業「十二五」發展規劃》、《工業轉型升級規劃（2011～2015年）》、《「十二五」國家自主創新能力建設規劃》等相關指導性規劃傾向來看，未來幾年中國工程機械行業政策趨勢是：重點支持行業提升自主創新能力，加大對關鍵基礎件的研發和投入力度；推進產品結構升級，加快高端和大型工程機械產品的研製和生產；培育自主知識產權和自主品牌，推進企業兼並重組，鼓勵海外並購，發展世界級大型企業集團；推進工程機械再製造，推動綠色製造，轉變行業增長方式；推進工業化、信息化深度融合，推動製造模式向智能化、網路化、服務化轉變。

Ⅳ 工程機械的未來

據報道，未來工程機械行業將出現兩個主要的戰略群體：提供全線產品及服務的通才型企業和細分產品或市場的專家型企業。目前，國內龍頭企業與跨國公司實力相比還比較弱小，而那些集中精力在部分產品和市場上形成核心競爭力，並以毛利潤為導向的專家型企業則更有可能在激烈的競爭中生存下來。在工程機械行業新的競爭格局中，相當多的國內企業將成為跨國公司生產與市場體系中的一個環節，而少數在產品和服務上具備核心競爭力的企業將有可能成為與跨國公司抗衡的佼佼者。

行業低迷外資加快並購步伐。隨著國家宏觀調控政策的實施，國家固定資產投資尤其是土地資源的限制以及銀行信貸政策的收緊，使得客戶的支付能力下降，而生產企業則出現銷售不暢和產品積壓的情況，加上應收賬款的增多和壞賬比例的增加，使得部分企業面臨資金鏈斷裂的危險。工程機械的生產商們在經歷行業井噴之後，紛紛擴大產能，此時卻又遭遇需求的銳減，致使多數企業陷入困境，這為一直覬覦中國工程機械行業的跨國公司提供了絕佳的擴張機會。因為，當一個行業的行業景氣周期處於底部時，並購的成本會更低，這樣就更有利於外資企業憑借其資本優勢對國內企業進行收購和整合。近年來，我們的國產裝載機的產銷和出口量一直以較快速度增長，但生產企業的盈利狀況卻不容樂觀。由於企業數量眾多、產能盲目擴張卻又未能獲得控制地位，因此形成了一種在低附加值生產環節上惡性競爭的市場結構。就在國內企業還在價格戰的泥潭中艱難行走之時，種種跡象顯示，外資卻紛紛加大了在華的投資力度，世界最大的工程機械製造商美國卡特彼勒公司曾宣稱計劃在中國工程機械市場投資100億美元。面對外資如此強大的攻勢，國內企業正面臨被並購的尷尬處境。政策支持相對較弱。在國家制定「十一五」規劃有關推進產業結構優化升級的內容中，強調要提高重大技術裝備的國產化水平，國家將主要在高效清潔發電和輸變電、大型石油化工、先進適用運輸裝備、高檔數控機床、自動化控制、集成電路設備和先進動力裝置等領域強化政策支持。由此可以推斷，未來工程機械國產化所能獲得的政策支持將相對較弱，國內企業則更多的需要憑借自身的力量與跨國公司抗衡。跨國公司在產品創新、質量可靠性以及售後服務等方面具有一定的優勢，其產業布局的逐步展開將把行業競爭引向深入，市場銷售將進一步向大型企業集中，行業將呈現強者越強、弱者越弱的趨勢。

據業內專家預測，考慮到我國的水利、鐵道、公路、電站、煤炭、房地產以及北京奧運、上海世博會等建設需要，我國「十一五」期間平均每年的工程機械采購額在900億元左右，主要集中在挖掘機、混凝土機械、裝載機、叉車等產品領域。從目前行業現狀看來，挖掘機的大部分市場已經被外資企業控制，而裝載機市場雖然目前是國產品牌的天下，但隨著外資的不斷進入，同樣面臨嚴峻的考驗。相比之下，混凝土機械是目前市場需求增長較快，而外資介入程度又較低的子行業。前期出台的禁止城市市區使用現場攪拌混凝土的政策使得市場對混凝土泵、泵車、混凝土運輸車和混凝土攪拌站等產品的需求日益旺盛，有利的外部條件為國內生產企業提供了較大的發展空間。

專家型企業可能生存下來。從企業競爭戰略的角度看，未來工程機械行業將出現兩個主要的戰略群體：提供全線產品及服務的通才型企業和細分產品或市場的專家型企業。目前，國內龍頭企業與跨國公司實力相比還比較弱小，而那些集中精力在部分產品和市場上形成核心競爭力，並以毛利潤為導向的專家型企業則更有可能在激烈的競爭中生存下來。在工程機械行業新的競爭格局中，相當多的國內企業將成為跨國公司生產與市場體系中的一個環節，而少數在產品和服務上具備核心競爭力的企業將有可能成為與跨國公司抗衡的佼佼者。

Ⅵ 誰有中國工程機械「十二五」發展規劃的全文

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Ⅶ 工程機械行業發展前景如何

據觀察，雖然整機市場顯現出一片蕭條之勢。但零配件市場的需求量仍然沒有降低。不難想像，房地產、水利建設仍然被ZF重視並大力建設。所以有多少的工程，就有多大的市場。機器轟隆隆的作響，配件的需求也會相對穩定。在北京地區零配件市場在今年可謂保持了強猛勢頭。做制動裝置、履帶、鏈條、支重輪、減速器等廠商繁星閃爍，十分景氣。但隨著天氣的日益轉冷，華東地區的低價勢必會對華北市場產生巨大的分流壓力。
山東省為傳統的工程機械大省，其對工程機械整機產品以及零配件的需求量，遙遙領先於其他省份和地區。在整個工程機械疲軟的環境下，山東省對工程機械產品的需求量雖然躍居第一，隨著工程機械產品需求量的下降，工程機械零配件得到了發展，工程機械零配件商也紛紛抓住這個契機，擴大規模，整頓市場，從而實現更大的發展。
關鍵零部件是重中之重中國工程機械協會蘇秘書長曾表示，進入十二五如果企業不能將重點放在解決關鍵零部件的研發，那麼肯定將受制於人。工程機械關鍵零部件是工程機械產品發展的基礎、支撐和制約瓶頸，當工程機械發展到一定階段後，行業高技術的研究主要聚集在發動機、液壓、傳動和控制技術等關鍵零部件上。掌握工程機械領域，只有解決了關鍵零部件的生產，企業才會擁有核心競爭力。
十二五期間，中國企業已經沉澱了足夠的資金，以及充足的人才儲備。因此目前是投資工程機械關鍵零部件領域的最好時機。
其實副廠件與正品配件各有其優勢，在匹配程度上正廠配件肯定要高於副廠件，所以使用正廠配件不會讓機器的整體性能打折扣。但各代理商主要的配件銷售方式是門店配件銷售和維修配件銷售。所以在很多地方正廠配件的流通程度較低，很多人買不到正品。所以建立渠道，提高物流水平就成為了當務之急。這方面企業就要充分考慮互聯網和電話銷售等形式的優勢。盡早完善自己的配件銷售平台。
其次是在價格上，副廠件由於走得是手工作坊的生產方式，其生產成本會相對低廉。所以正廠配件如果想成為市場的主宰，首先要在自己的實體店和代理商的通力合作下統一市場價格，規范市場價格。要通過獲得原材料價格優勢，降低製造成本完成價格上的劣勢。而在產品質量上一定讓顧客無後顧之憂，通過屬性和數據讓客戶認識到你的產品質量有保障，工作時間和機器兼容程度上要遠高於副廠件。只有這樣才能獲得良好的口碑。做到知己知彼，以己之強攻敵之弱，徹底擊潰副廠件在客戶心裡帶來的猶豫和不良情緒，將大部分中間客戶拉向正品零配件的陣營。
電子商務將成為佔有零配件市場的利器回首一年的業績的時候，很多人才發現，其實在爾虞我詐的競爭中，基本沒有幾家公司成為了最終的受益者。這種幾乎是惡意的競爭，讓很多大公司元氣大傷，中小企業就更難在其中嘗到甜頭。所以在行業專家的警示下，人們認識到如此競爭下去只能是自相殘殺。當大家猛醒之時，才發現市場的胃口基本已經被喂飽了。這才導致了年底的工程機械冰封期。

Ⅷ 工程機械行業的「十二五」規劃預計「十二五」期間工程機...

工程機械行業的「十二五」規劃預計「十二五」期間工程機...
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Ⅸ 工程機械行業的未來發展趨勢

產能過剩、新型城鎮化、投資兼並、國際化戰略是過去一年工程機械行業的主題詞。我國城鎮化率從1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，給工程機械行業帶來了旺盛的需求，是工程機械行業黃金10年的時代背景。雖然新一屆領導班子對新型城鎮化給予了無限厚望，但由投資拉動經濟轉為內需驅動已是大勢所趨，加之我國工程機械行業的保有量也已達到了一定規模，城鎮化率對行業銷量的邊際貢獻效應也在遞減

前瞻網發布的《中國建築工程機械製造行業產銷需求與投資戰略規劃分析報告》顯示，在4萬億基建投資驅動下，2010年工程機械行業的相對估值也達到了頂峰。依據新上任領導班子的風格，未來類似4萬億的政策紅利應該難再有。2011年甬溫鐵路事故、日本核危機、高通脹、房地產泡沫，2012年整個宏觀經濟投資環境放緩，使得工程機械行業景氣度在2012年經歷了嚴重下滑，時間和幅度大大超過市場預期，整個市場哀鴻遍野都認為工程機械業進入了長久的隆冬。

工程機械行業的下游需求跌到低谷，產能嚴重過剩，在工程機械行業的產能利用率持續走低。社會保有量巨大、需求透支、經濟和基建投資放緩、信用銷售風險嚴重，連行業內的龍頭企業三一重工和中聯重科的矛盾也公開化、激烈化。

在我國經濟結構轉型升級的時代背景下，依賴投資獲得高速增長的行業將難以維系，包括工程機械在內的投資驅動行業都面臨增長曲線的拐點。國內需求下滑，謀求海外發展成為不少企業的轉型思路。

從中長期來看，未來我國工程機械行業將由過去的"高速增長"轉變為"穩定增長"。全民分食的時代過去了，以後的發展才是真正考驗工程機械企業家的創新能力、應變力與趨勢前瞻能力。

希望我的回答可以幫助到您。