工程合同建築一切險

Ⅰ 建築工程保險與建築工程一切險一樣嗎

三、五方責任主體終身負責制

我國相關建設活動主體責任機制發展較晚，於近幾年初步建立相應責任制度體系：

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2014年8月25日，住建部發布《建築工程五方責任主體項目負責人質量終身責任追究暫行辦法》，將包括建設單位項目負責人、勘察單位項目負責人、設計單位項目負責人、施工單位項目經理、監理單位總監理工程師的建築工程五方責任主體納入質量終身負責制中。

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2017年11月6日，國家發改委發布《工程咨詢行業管理辦法》，實行咨詢成果質量終身負責制，將工程咨詢單位及主持、參與該咨詢業務的人員納入質量終身負責制中。

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2019年5月10日，住建部發布《關於徵求房屋建築和市政基礎設施項目工程總承包管理辦法（徵求意見稿）意見的函》，規定：工程總承包單位及項目經理依法承擔質量終身責任，工程總承包項目在永久性標牌、質量終身責任信息表中應當增加工程總承包單位及其項目經理信息。

綜上，我國建設活動主體責任制實行「終身負責制」，並已初步完成對建設、勘察、設計、施工、監理、工程咨詢、總承包等相關責任主體的覆蓋。

五方責任主體終身負責制的發展問題

通過建立完善五方責任主體終身負責制度，我國建設工程活動能夠實現：行為責任具體到人、追溯落實主體責任，有效保障工程質量安全。但同時，也不可避免的也增加了相應責任主體的職業風險，缺乏有效的風險防範與應對方法，不僅難以令責任主體機制真正發揮作用，更容易引發負面的行業恐慌。因此，從這一點來看，借鑒發達國家經驗，發展工程職業責任保險機制十分必要。

國際成熟建築市場經驗證明，發展工程職業責任保險能夠有效應對相關建設活動主體的責任風險。具體而言，如勘察、設計、監理等責任主體，通過保險合同將自身的工程質量責任風險轉移給保險公司，由保險公司負責其因疏忽或過失對業主或承包商造成的經濟賠償。此外，工程職業責任保險的保前審查機制，還能發揮准入篩選、優勝略汰的市場調節機製作用，降低工程質量風險。

需要注意的是，相較發達國家工程職業責任保險的發展來看，我國工程職業責任保險在發展時間與發展程度上都相差甚遠。

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一方面，國內工程職業責任保險的業務開展僅以設計責任保險與監理責任保險為主，前者發展相對較快，但依據缺乏足夠的政策與市場推動；

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另一方面，涉及不同建設活動主體客觀上需要的專業人才、技術、管理力量，這些都是目前國內保險行業需要進一步發展積累的。因此，完善建設活動主體責任機制，還有待國家政策與行業力量的進一步探索推動。

綜上，工程擔保、工程保險與五方責任主體終身負責制，是我國近年來在建設工程領域積極探索的三大工程質量保障制度。無論是信用保證機制、質量風險應對還是活動主體責任落實，都能夠在建設工程領域發揮有效的工程質量保障作用。但受限於制度發展時間與發展程度，三大保障制度的功能作用仍待進一步探索挖掘，這也將是未來我國工程質量建設的重要課題之一。

Ⅱ 什麼是建築工程一切險

建築工程一切險承保各類民用、工業和公用事業建築工程項目，包括道路、水壩、橋梁、港埠等，在建造過程中因自然災害或意外事故而引起的一切損失。

對象
被保險人，是指其財產或者人身受保險合同保障；享有保險金請求權的人，投保人可以為被保險人。 建築工程一切險的被保險人可以包括: 業主； 總承包商；。 分包商； 業主聘用的監理工程師； 與工程有密切關系的單位或個人，如貸款銀行或投資人等。
建築工程一切險的承保范圍
建築工程一切險適用於所有房屋工程和公共工程，尤其是: 住宅、商業用房、醫院、學校、劇院； 工業廠房、電站； 公路、鐵路、飛機場； 橋梁、船閘、大壩、隧道、排灌工程、水渠及港埠等。

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Ⅲ 建築工程一切險和第三者責任險的關系

一切險是包括工程內所有保險，一切險主要針對工程實體，而第三責任險主要針對施工作業人身保險，第三責任險是指工程范圍以外，與工程相關或由於工程的影響造成的保險。

建築工程一切險是承保各類民用、工業和公用事業建築工程項目，包括道路、橋梁、水壩、港口等，在建造過程中因自然災害或意外事故而引起的一切損失的險種。因在建工程抗災能力差，危險程度高，一旦發生損失，不僅會對工程本身造成巨大的物質財富損失，甚至可能殃及鄰近人員與財物。

因此，隨著各種新建、擴建、改建的建設工程項目日漸增多，許多保險公司已經開設這一險種。建築工程一切險往往還加保第三者責任險。第三者責任險是指在保險有效期內因在施工工地上發生意外事故造成在施工工地及鄰近地區的第三者人身傷亡或財產損失，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任。

(3)工程合同建築一切險擴展閱讀：

許多車主為了給自己的愛車更多的保障，通常會購買一份保險商業險作為補充。車主在行駛過程中如果不幸發生意外，在交通事故責任認定之後才能向保險公司索賠。

車子保險一般情況下都是不保人的，所以車主要合理搭配交通人身意外險，做好保障才有備無患，當出現交通事故時處理方式應當妥當，至少也要做好交通保險索賠方面的知識，將精力與財力的損失都降低到最小程度。

Ⅳ 建築工程一切險包括哪些

不負責賠償。

賠償處理：

(一)對保險財產遭受的損失，可選擇以支付賠款或以修復;與工程有密切關系的單位或個人，如貸款銀行或投資人等建築工程一切險一般不對人身傷亡賠償、性能增加或改進所產生的額外費用。

建築工程一切險的被保險人可以包括：業主。

被保險人，是指其財產或者人身受保險合同保障，可予以賠償，但費用保險財產的保險金額為限。

(三)賠償損失後。

建築工程一切險承保各類民用;

全部損失或推定全損一一以保險財產損失前的實際價值扣除殘值後的金額為准，但有權不接受保險人對受損財產的委付;發生損失後，被保險人為減少損失而採取必要措施所產生的合理費用;總承包商;分包商;業主聘用的監理工程師，但對彼保險財產在修復或重置過程中發生的任何變更、橋梁、港埠等，在建造過程中因自然災害或意外事故而引起的一切損失、工業和公用事業建築工程項目，包括道路、水壩;享有保險金請求權的人，投保人可以為被保險人、重置受損項目的方式予以賠償。

(二)在發生本保險單物質損失項下的損失後，按下列方式確定賠償金額：

可以修復的部分損失一一以將保險財產修復至其基本恢復受損前狀態的費用扣除殘值後的金額為准。但若修復費用等於或超過被保險財產損失前的價值時，則按下列第2項的規定處理

Ⅳ 建築工程一切險是什麼

建築工程一切險與安裝工程一切險有何不同？六大區別得知道-工保網

六 、除外責任不同

安裝工程一切險的除外責任：

戰爭、類似戰爭行為、敵對行為、武裝沖突、恐怖活動、謀反、政變引起的任何損失、費用和責任；

政府命令或任何公共當局的沒收、徵用、銷毀或毀壞；

罷工、暴動、民眾騷亂引起的任何損失、費用和責任；

被保險人及其代表的故意行為或重大過失引起的任何損失、費用和責任；

核裂變、核聚變、核武器、核材料、核輻射及放射性污染引起的任何損失、費用和責任；

大氣、土地、水污染及其他各種污染引起的任何損失、費用和責任；

工程部分停工或全部停工引起的任何損失、費用和責任；

罰金、延誤、喪失合同及其他後果損失；

保險單明細表或有關條款中規定的應由被保險人自行負擔的免賠額。

建築工程一切險除外責任：

設計錯誤引起的損失和費用；

自然磨損、內在或潛在缺陷、物質本身變化、自燃、自熱、氧化、銹蝕、滲漏、鼠咬、蟲蛀、大氣（氣候或氣溫）變化、正常水位變化或其他漸變原因造成的保險財產自身的損失和費用；

因原材料缺陷或工藝不善引起的保險財產本身的損失以及為換置，修理或矯正這些缺點錯誤所支付的費用；

非外力引起的機械或電氣裝置的本身損失，或施工用機具、設備、機械裝置失靈造成的本身損失；

維修保養或正常檢修的費用；

檔案、文件、帳簿、票據、現金、各種有價證券、圖表資料及包裝物料的損失；

盤點時發現的短缺；

領有公共運輸行駛執照的，或已由其他保險予以保障的車輛、船舶和飛機的損失；

除非另有約定，在本保險單保險期限終止以前，被保險財產中已由工程所有人簽發完工驗收證書或驗收合格或實際佔有或使用或接收的部分。

總的來講，安裝工程一切險的風險較大，保險費率也要高於建築工程一切險。

Ⅵ 請教建築工程一切險的保險范圍

建築工程一切險承包范圍。

一、建築工程一切險含義

建築工程一切險承保各類民用、工業和公用事業建築工程項目，包括道路、水壩、橋梁、港埠等，在建造過程中因自然災害或意外事故而引起的一切損失。

二、建築工程一切險的承保范圍

1、建築工程一切險適用范圍

建築工程一切險適用於所有房屋工程和公共工程，尤其是：

住宅、商業用房、醫院、學校、劇院;

工業廠房、電站;

公路、鐵路、飛機場;

橋梁、船閘、大壩、隧道、排灌工程、水渠及港埠等。

2、建築工程一切險承保的內容

工程本身工程本身是指由總承包商和分包商為履行合同而實施的全部工程。包括：預備工程，如上方、水準測量;臨時工程，如引水、保護堤;全部存放於工地，為施工所必需的材料。

施工用設施和設備施工用設施和設備包括活動房、存料庫、配料棚、攪拌站、腳手架，水電供應及其他類似設施。

施工機具施工機具包括大型陸上運輸和施工機械、吊車及不能在公路上行駛的工地用車輛，不管這些機具屬承包商所有還是其租賃物資。

場地清理費這是指在發生災害事故後場地上產生了大量的殘礫，為清理工地現場而必須支付的一筆費用。

第三者責任第三者責任系指在保險期內，對因工程意外事故造成的、依法應由被保險人負責的工地上及鄰近地區的第三者人身傷亡、疾病或財產損失，以及被保險人因此而支付的訴訟費用和事先經保險公司書面同意支付的其他費用等賠償責任。但是，被保險人的職工的人身傷亡和財產損失應予除外(屬於意外傷害保險)。

工地內現有的建築物這是指不在承保的工程范圍內的、所有人或承包人所有的工地內已有的建築物或財產。

由被保險人看管或監護的停放於工地的財產。

三、建築工程一切險承保危險與損害

建築工程一切險承保的危險與損害涉及面很廣，幾保險單中列舉的除外情況之外的一切事故損失全在保險范圍內，尤其是下述原因造成的損失：

1、火災、爆炸、雷擊、飛機墜毀及滅火或其他救助所造成的損失;

2、海嘯、洪水、潮水、水災、地震、暴雨、風暴、雪崩、地崩、山崩、凍災、冰雹及其他自然災害;

3、一般性盜竊和搶劫;

4、由於工人、技術人員缺乏經驗、疏忽、過失、惡意行為或無能力等導致的施工拙劣而造成的損失;

四、其他意外事件。

建築材料在工地范圍內的運輸過程中遭受的損失和破壞，以及施工設備和機具在裝卸時發生的損失等亦可納人工程險的承保范圍。

這些就是建築工程一切險的分析，大家要注意建築工程一切險的生效時間，建築工程一切險承包范圍包含了許多的方面，主要是為了保障廣大建築工作者的人身利益。以後在從事建築方面的工作時一定要看清公司是否為正規公司，否則沒有建築工程一切險的話，自己的人身安全也很難得到保證。

1、物質損失方面下列各項不負責賠償：

①設計錯誤引起的損失和費用；

②自然磨損、內在或潛在缺陷、物質本身變化、自燃、自熱、氧化、銹蝕、滲漏、鼠咬、蟲蛀、大氣（氣候或氣溫）變化、正常水位變化或其他漸變原因造成的保險財產自身的損失和費用；

③因原材料缺陷或工藝不善引起的保險財產本身的損失以及為換置，修理或矯正這些缺點錯誤所支付的費用；

④ 非外力引起的機械或電氣裝置的本身損失，或施工用機具、設備、機械裝置失靈造成的本身損失；

⑤ 維修保養或正常檢修的費用；

⑥檔案、文件、帳簿、票據、現金、各種有價證券、圖表資料及包裝物料的損失；

⑦盤點時發現的短缺；

⑧領有公共運輸行駛執照的，或已由其他保險予以保障的車輛、船舶和飛機的損失；

⑨除非另有約定，在保險工程開始以前已經存在或形成的位於工地范圍內或其周圍的屬於被保險人的財產的損失；

除非另有約定，在本保險單保險期限終止以前，被保險財產中已由工程所有人簽發完工驗收證書或驗收合格或實際佔有或使用或接收的部分。

2、第三者責任險方面下面各項不負責賠償:

本保險單物質損失項下或本應在該項下予以負責的損失及各種費用；

由於震動及移動或減弱支撐而造成的任何財產、土地、建築物的損失以由此造成的任何人身傷害和物質損失；

1）工程所有人、承包人或其他關系方或他們所僱用的在工地現場從事與工程有關工作的職員、工人以及他們的家庭成員的人身傷亡或疾病；

2）工程所有人、承包人或其他關系方或他們所僱用的職員、工人所有的或由其照管、控制的財產發生的損失；

3）領有公共運輸行駛執照的車輛、船舶、飛機造成的事故；

4）被保險人根據與他人的協議應支付的賠償或其他款項，但即使沒有這種協議，被保險人仍應承擔的責任不在此限。

3、總除外責任：

在本保險單項下，本公司對下列各項不負責賠償:

（一）(1)戰爭、類似戰爭行為、敵對行為、武裝沖突、恐怖活動、謀反、政變引起的任何損失、費用和責任；

(2)政府命令或任何公共當局的沒收、徵用、銷毀或毀壞；

(3)罷工、暴動、民眾騷亂引起的任何損失、費用和責任；

（二）被保險人及其代表的故意行為或重大過失引起的任何損失、費用和責任；

（三）核裂變、核聚變、核武器、核材料、核輻射及放射性污染引起的任何損失、費用和責任；

（四）大氣、土地、水污染及其他各種污染引起的任何損失、費用和責任；

（五）工程部分停工或全部停工引起的任何損失、費用和責任；

（六）罰金、延誤、喪失合同及其他後果損失；

（七）保險單明細表或有關條款中規定的應由被保險人自行負擔的免賠額。

除了上述內容不保外，其他都在保險范圍。

Ⅶ 建築工程一切險如何理賠

簡述EPC工程管理模式下，承包商的全過程工程保險管理任務-工保網

2、後期保險管理

作為一項重要的風險管理手段，工程保險在投保後的相應管理工作，直接影響著投保人最初風險保障目標能否實現，即業主方或EPC工程總承包商能否順利獲得保險理賠，或相應事故預防技術能否有效發揮作用。這里主要涉及兩方面的保險管理內容，即重視保後索賠管理與配合風險管理服務。

重視保後索賠管理

工程保險索賠管理，對於各類工程險種能否發揮、或能夠發揮多少實際理賠功能有著重要影響。由於投保人與保險人之間長期存在嚴重的信息不對稱情況，保險公司為防範道德風險發生，降低自身損失，其理賠處理過程與要求往往十分嚴格。如是否及時報險、是否報警、是否採取相應事故減損、是否提供各類理賠材料等，都直接影響著保險公司是否理賠，或最終承擔的賠償責任。

同時，在保險責任、除外責任、免賠額等保險合同條款的理解與運用上，承包商天然處於弱勢地位。一些應由保險人承擔的保險賠償責任，往往被「除外責任」、「免賠額」等理由解除。這客觀上要求EPC總承包商重視工程保險的保後管理工作，通過委派專項人員或部門進行保後理賠管理，真正實現各類工程險種的保險保障作用。保後管理人員的工作內容主要包括兩方面，即風險事故前的保險條款研究與風險事故後的索賠處理。

配合風險管理服務

質量安全風險管理，是指保險機構依據保險合同約定，通過自身風險管理或第三方質量、安全風險管理服務機構力量，為投保項目工程提供的工程質量或安全生產管理風險管理服務。其涉及的工程險種主要包括IDI工程質量潛在缺陷保險（工程質量風險管理服務）與安全生產責任保險（安全生產風險管理服務）。

由於目前這兩大險種的風險管理服務主要通過第三方專業風險管理機構實現，而後者的工作內容往往涉及相應工程建設活動主體的工作規范、標准與質量安全責任，因此，在相應質量安全風險管理服務的實施過程中，經常會遭遇來自如施工單位、監理單位、設計單位的工作不配合或其他阻力，嚴重影響著具體風險管理服務的實施質量。

EPC工程總承包商在投保IDI工程質量潛在缺陷保險或安全生產責任保險的項目管理過程中，應尤其重視相應的保險風險管理服務，配合風險管理服務機構完成相應檢測、檢查，通過其風險建議解決相應工程質量或安全生產風險問題。