中國中鐵屬於建築工程

❶ 中國建工與中鐵建工是一家嘛他們之間有什麼關系啊

你說的是中國建築集團國際公司和中鐵建工集團吧？應該沒有中國建工集團國際公司。
中國建築國際集團有限公司於1979年開始於香港從事建築業務，為一間採用縱向綜合業務模式的建築企業，主要從事樓宇建築及土木工程，同時包括地基工程、地盤勘測、機電工程、高速公路及橋梁工程、混凝土生產、混凝土預製件等周邊業務。
這個公司以前主要從事中建集團的海外業務，目前好像轉型去做房地產了。

中鐵建工是隸屬於世界500強的中國中鐵股份公司，有近60年光榮歷史，是集勘測設計、房地產開發、工程施工、設備安裝、裝修裝飾、市政交通、鐵路新線、工程監理、大型鋼結構製作安裝等為一體的大型國有企業。具有國家房屋建築施工總承包特級資質，以及國際經營承包工程資質，年生產和經營規模超百億元。
這個公司主要是做房屋建築和鐵路車站的。

❷ 中國中鐵是做什麼的

中國中鐵是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團。

中國中鐵全稱為中國鐵路工程集團有限公司，成立於1950年3月，總部位於北京，前身是成立於1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局，1958年合並為鐵道部基本建設總局，1989年7月1日，組建為中國鐵路工程總公司，2003年5月起隸屬國務院國資委管理，為中央特大型骨幹企業。

2007年12月3日和7日中國鐵路工程集團有限公司分別在上海、香港兩地上市。

(2)中國中鐵屬於建築工程擴展閱讀：

中國中鐵先後修建了77925公里的鐵路，佔全國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路接觸網52894公里，佔全國電氣化鐵路的95% ；參與建設的公路超過13781公里，其中高速公路超過7708 公里，約佔全國高速公路總里程的十分之一；

參與建設了全國五分之三的城市軌道工程；修建了武漢長江大橋、南京長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋等9000多座大橋，總長達9297公里；建成秦嶺隧道、太行山隧道、廈門翔安海底隧道、武漢長江隧道等長大隧道，共計6886公里。

公司建設者八次遠征南極，承擔了我國中山站、長城站、昆侖站建設和維護任務。

❸ 中國鐵建和中國中鐵之間的關系

一、聯系

1、 中國中鐵與中國鐵建都屬國務院國有資產監督管理委員會管理的企業，兩個公司都涉及鐵路建設業務；

2、總部都在北京。

二、區別

1、中鐵一局至中鐵十局屬於中國中鐵，中鐵十一局至中鐵二十五局屬於中國鐵建；

2、中國中鐵涵蓋的業務：基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等；中國鐵建業務涵蓋的業務：工程承包、勘察設計咨詢、工業製造、房地產開發、物流與物資貿易及資本運營等；

3、中國中鐵成立於1950年3月，中國中建成立於2007年；

4、中國中鐵的注冊資本為1210000 萬人民幣，中國鐵建的注冊資本為123.38億元人民幣。

(3)中國中鐵屬於建築工程擴展閱讀：

中國鐵建：

1.中國鐵建業務涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、工業製造、房地產開發、物流與物資貿易及資本運營，已經從以施工承包為主發展成為具有科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、維護、運營和投融資的完善的行業產業鏈，具備了為業主提供一站式綜合服務的能力。

2.在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領導地位。公司經營范圍遍及除台灣以外的全國31個省（市）、自治區和香港、澳門特別行政區以及世界59個國家。公司專業團隊強大，擁有1名工程院院士、6名國家勘察設計大師和220名享受國務院特殊津貼的專家。

中國中鐵：

1.中國中鐵成立60年來，先後修建了77925公里的鐵路，佔全國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路接觸網52894公里，佔全國電氣化鐵路的95% 。

2.參與建設的公路超過13781公里，其中高速公路超過7708 公里，約佔全國高速公路總里程的十分之一；參與建設了全國五分之三的城市軌道工程；修建了武漢長江大橋、南京長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋等9000多座大橋，總長達9297公里；建成秦嶺隧道、太行山隧道、廈門翔安海底隧道、武漢長江隧道等長大隧道，共計6886公里。

3.公司建設者八次遠征南極，承擔了我國中山站、長城站、昆侖站建設和維護任務。公司還先後參加了國內外5000餘項公路、機場、碼頭、水電、地鐵、高層建築、市政等大型工程的設計與施工，經營范圍覆蓋到土木建築的各個領域，工程項目遍布全國各省市自治區和全球60多個國家和地區。

❹ 中國中鐵和中國鐵建是什麼關系

兩家公司都是鐵道部分出來的！而且涉及的工程建築及業務都很相近，有點類似中國的電信跟聯通。

1、中國中鐵股份有限公司前身是成立於1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局，1958年合並為鐵道部基本建設總局，1989年7月1日，組建為中國鐵路工程總公司，2003年5月起隸屬國務院國資委管理，為中央特大型骨幹企業。2007年9月，整體重組創立中國中鐵股份有限公司，於當年12月3日和7日分別在上海、香港兩地上市。中鐵股份是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。2015年，在《財富》「世界500強企業」中排名第71位。在《中國品牌價值研究院》「2015年中國品牌500強」中排名第25位。
2、中國鐵建股份有限公司的前身是鐵道兵（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱 CRCC），由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，於2007 年11月5 日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業。2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市（A股代碼601186、H股代碼1186），公司注冊資本123.38億元，連續入選《財富》 「世界500強」、「全球225家最大承包商」、「中國企業500強」、《中國品牌價值研究院》中國品牌500強， 中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一。

❺ 中國中鐵跟和中國鐵建是什麼關系

中國中鐵跟和中國鐵建同屬於國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。

1、中國中鐵：

中國鐵路工程集團有限公司簡稱中國中鐵，成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營。

礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團，現屬國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。

2、中國鐵建：

中國鐵道建築集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築中央企業，公司注冊資本123.38億元。中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，2014年《財富》「世界500強企業」排名第80名。

「全球225家最大承包商」排名第2位，「中國企業500強」排名第11位。2016年8月，中國鐵道建築總公司在2016中國企業500強中，排名第14。2017年7月12日，中國鐵道建築總公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。

(5)中國中鐵屬於建築工程擴展閱讀：

中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，曾經創造了名垂史冊的輝煌業績，形成了「逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻，風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難」的鐵道兵精神。

在新的歷史時期，這支隊伍發揚鐵道兵特別能戰斗的精神，與時俱進，勇攀高峰，再創新業，努力做大作強企業，拓展兩個市場，實現領先行業，世界一流，在國際競爭中永立不敗之地。

中國鐵建的核心價值理念是創新和誠信，以創新為根本動力推進企業發展，以誠信為最大智慧贏得天下用戶；中國鐵建的最高價值取向是造就對人類和自然充滿關懷的建築藝術品和高素質的員工隊伍，精品人品二位一體，缺一不可，使建築產品人格化。

❻ 中國中鐵與中國鐵建的關系是什麼

中鐵前身是鐵道部的一些工程局，中鐵建前身是鐵道兵部隊，1984年鐵道兵部隊集體兵轉工，成立了中國鐵道建築總公司，簡稱中國鐵建，當年的鐵道兵第7師就是今天的中鐵十七局，後來的鐵道兵有一部分也轉入了中國中鐵和北方城建。

拓展資料：

中國鐵建股份有限公司前身是鐵道兵的中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱 CRCC ），由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，於2007年11月5日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業。是中國最大的工程承包商，也是中國最大的海外工程承包商。

❼ 中國中鐵、中國鐵建、中國建築之間有什麼區別和聯系

一、中國中鐵、中國鐵建、中國建築有3點不同：

1、三者的成立時間不同：

（1）中國中鐵的成立時間：成立於1950年3月。

（2）中國鐵建的成立時間：1948年7月。

（3）中國建築的成立時間：正式組建於1982年。

2、三者的經營范圍不同：

（1）中國中鐵的經營范圍：一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。

（2）中國鐵建的經營范圍：以工程承包為主業，集勘察、設計、投融資、施工、設備安裝、工程監理、技術咨詢、外經外貿於一體， 經營業務遍及全國。

（3）中國建築的經營范圍：國務院授權范圍內的國有資產經營；承擔國內外土木和建築工程的勘察、設計、施工、安裝、咨詢；房地產經營；裝飾工程；雕塑壁畫業務；承擔國家對外經濟援助項目；承包境內的外資工程等。

3、三者的注冊資本不同：

（1）中國中鐵的注冊資本：為1210000 萬人民幣。

（2）中國鐵建的注冊資本：900000 萬人民幣。

（3）中國建築的注冊資本：1000000 萬人民幣。

二、中國中鐵、中國鐵建、中國建築之間的聯系：

中國中鐵、中國鐵建、中國建築三家公司均是國有獨資，屬於中央企業。

三、中國中鐵、中國鐵建、中國建築旗下的集團公司：

1、中國中鐵旗下的集團公司：中國鐵路工程集團有限公司現擁有46家二級公司，其中特大型施工企業16家，大型特大型勘察設計咨詢企業6家，大型工業製造和科研開發企業3家，以及多家國際業務、房地產開發、礦產資源開發、投資建設管理、信託投資公司。

2、中國鐵建旗下的集團公司：中國鐵建下轄27個集團公司（公司），其中，中國土木工程集團公司、中鐵十一至二十五局集團有限公司、中鐵建電氣化局集團有限公司；

中鐵建設集團有限公司、中鐵城建集團有限公司、鐵道第一勘察設計院、鐵道第四勘察設計院、鐵道第五勘察設計院、上海鐵路城市軌道交通設計研究院等為骨幹企業。

3、中國建築旗下的集團公司：包括中國石油天然氣集團公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司等。

❽ 中國中鐵和中國鐵建是什麼關系

中國鐵建:
中國鐵建股份有限公司繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，其下屬企業有中國土木工程集團，中鐵十一局集團至中鐵二十五局集團，中鐵建設集團，中鐵建電氣化局集團，中鐵房地產開發有限公司，中鐵第一、第四、第五勘察設計院集團，中鐵上海設計院集團，中鐵物資集團，昆明中鐵大型養路機械集團，中鐵軌道系統集團，北京鐵城監理公司等。
中國鐵道建築總公司前身是中國人民解放軍鐵道兵，組建於1948年，1984年集體轉業並入鐵道部，1990年成立中國鐵道建築總公司，現為國資委管理的國有特大型建築企業集團。公司是中國歷史最悠久、最大的專注於基礎設施尤其是鐵路項目建設的國際化工程承包商之一，具有工程總承包特級資質、擁有對外經營權。2007年在世界企業500強排名中位居384位，在全球225家最大承包商中排名第6位。

中國中鐵

中國中鐵股份有限公司是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起方式設立的股份有限公司。其前身是成立於1950年的鐵道部工程總局和設計總局。公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發和其它業務於一體的多功能、特大型企業集團，成立於2007年9月12日，注冊資本128億元人民幣。

中國中鐵股份有限公司轄有全資公司28個，控股公司15個，分公司4個，參股公司3個，共46家二級子公司。2005年及2006年分別位列全球第四及第三大建築工程承包商。在2007年公布的世界企業500強名單中位列第342名,在同年公布的世界最具影響力的500強品牌中排名第417位，在中國企業500強中排名第13位。

❾ 中國中鐵是什麼級別

國鐵Ⅰ級最高

中鐵其實有兩家企業：中國中鐵，由一局至十局（當然包括二局）及一些專業局和設計院等組成；中國鐵建，由十一局到二十五局及一些專業局和設計院等組成。

兩家都是世界500強，實力相當，原來都屬於鐵道部，現在都屬於國資委。中鐵二局集團是中國中鐵的一個子公司，而中鐵二局股份有限公司（600528）是中鐵二局集團控股的上市公司。

(9)中國中鐵屬於建築工程擴展閱讀：

鐵路等級是鐵路的基本標准。設計鐵路時，首先要確定鐵路等級；鐵路的技術標准和裝備類型都要根據鐵路等級去選定。

鐵路等級是按某種比較點來劃分鐵路群的級別，公路等級也是如此。有不同角度的：在路網里的地位型、客貨取向型、時速型、線數型等。路網地位型、客貨取向型都屬於功能地位型。

綜合等級是技術等級（技術標准）和社會等級（功能定位）的綜合。例如，中國高速鐵路的規定是高速化（時速底線250）客運專線，時速是技術方面的，客專是運輸功能（在經濟領域的作用和地位）方面的，還屬新時代鐵路網的主骨架。

鐵路各類等級涉及鐵路線在鐵路網中的作用、性質和遠期客貨運量（社會功能），以及最大軸重和列車速度等條件（技術級別）。