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裝載機在日常工作中，工作環境差，工作量大，會造成裝載機變速箱-變矩器的故障。在所有的裝載機常見故障中，變速箱問題佔有很大比例。變速箱的損壞，也是造成裝載機工作整機無力的主要因素。其中，變速箱油壓過低，傳動系統油量不足或漏油，變矩器油溫過高，離合器主、從動片結合不良都會造成裝載機驅動力不足。下面我們就針對這些問題一一列舉並解決。

裝載機整機無力原因
一、變速箱油壓過低造成裝載機整機無力
裝載機變速箱的正常壓力范圍為1.08~1.47MPa，壓力低於1.08MPa，則視為裝載機變速油壓過低，就會造成裝載機驅動力不足、整機無力、掛不上檔。裝載機變速箱壓力過低的主要原因有以下幾個方面：

變速箱油壓表
1、減壓閥調壓彈簧損壞
減壓閥的作用是，通過調壓彈簧將較高的輸入壓力調節到規定的輸出壓力，並保證輸出壓力的平衡。減壓閥的調壓彈簧一旦損壞，變速箱將無法保證正常的輸出壓力。

減壓閥調壓彈簧位置
檢查調壓彈簧是否損壞，具體方法如下：拆下蓄能器的堵頭螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到調壓彈簧，檢查彈簧是否失去彈性，彈簧座是否斷裂，閥桿或蓄能活塞是否卡死，造成無法調壓彈簧。
參考資料http://www.cehome.com/news/20130909/52299.shtml
2、調壓閥調整不當
調壓閥通過調壓閥芯可控制變速箱的輸出壓力大小，輸出壓力過小就會造成變速油壓過低。

減壓閥解剖圖
將調壓閥調整至規定值，取出調壓彈簧，可以看到調壓閥芯。當系統壓力不足1.08MPa時，去掉一個調壓圏，縮短調壓閥固定套的長度，反之增加，將調壓閥調至合適參數。
3、管路油封嚴重漏油

裝載機變速箱
檢查變速箱油底殼至變速泵吸油管路密封性，如果發現泄漏，應檢修或更換新管路。
4、變速箱濾清器堵塞

傳動油濾清器
液力傳動油濾清器堵塞，致使供油不暢，也會導致變速箱油壓過低，應查找堵塞原因，及時更換新的油液和濾清器。

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