修工程機械的人員屬幾類職業

A. 叉車維修工屬於幾類職業

一般屬於第四類職業

一、商業
旅店服務員、攝影師、暗室師、整修師、著色師、燙衣師、修腳師、浴池服務員、商品營業員、商品采購員、司鎊員、商品檢驗員、商業美工、商品保管員、庫工、製冷工、冷藏工、製冰工、刻制印章工、摩托車維修工、辦公設備維修工、眼鏡修理工、熟肉製品加工工、豆製品製作工、中式糕點製作工、西式糕點製作工、糖果製作工、冷食品製作工、烘焙成型工、烘焙烘烤工、眼鏡驗光員等。
二、旅遊
調酒師、收銀審核員、客房服務員、前廳服務員、賓客行李員、導游員等。
三、農業、林業
農藝工、果樹工、桑園工、煙葉調制工、橡膠育苗工、園藝師、景觀設計師、林木種苗工、造林工、索道工、汽車運材司機、裝卸歸工等。
四、機械工業
鑄造工、熔化工、熱處理工、模型工、鉗工、工具鉗工、鏜工、車工、銑工、磨工、油漆工、電工儀表修理工、電工、維修電工、機修鉗工、電焊工、氣焊工、冷作工、天車工、包裝工、加工中心操作工、復印機裝調工、寶石軸承製造工、人造寶石製造工、鍋爐裝配工、電機嵌試工、膠裝工、貴金屬冶煉工、電氣檢查工、復印機檢查工、起重機械操作工等。
五、電力、水利
送電線路工、電力電纜工、變電站值班員、變電檢修工、電測儀表工、抄表收費核算員、開挖鑽工、水工爆破工、噴護工、防滲牆工、砌築工、渠道維修工、水文勘測工等。
六、建設
木工、古建木工、瓦工、古建石工、防水工、鋼筋工、架子工、工程安裝鉗工、管道工、通風工、安裝起重工、築爐工、起重機駕駛員、塔式起重機駕駛員、挖掘機駕駛員、工程機械修理工、下水道工、道路養護工、隧道工、水井工、水表裝修工、管道檢漏工、配煤工、育苗工、綠化工、花卉工、盆景工、假山工、建築雕刻工、環衛機動車駕駛員、環衛化驗工等。
七、鐵道
扳道長、調車長、車站調度員、調車區長、車號長、客車備品員、貨運員、站務員、叉車司機、裝卸車司機、機車司機、機車副司機、機車司爐、指導司機、機車鉗工、電力機車鉗工、檢車員、開山工、線路工、橋梁裝吊工、鐵路橋梁工、鐵路隧道工、通信工、機車電工等。
八、交通
汽車駕駛員、公路運輸起重工、超重型汽車列車駕駛員、汽車客運售票員、汽車客運服務員、汽車維修工、汽車經紀人、汽車營銷師等。
九、文化
化妝師、裝飾美工、字畫裝裱工、版畫製作工、考古發掘工、古建築琉璃工、金融事務、城鎮建設、機械製造與控制、數控技術應用、模具設計與製造、房地產經營與配送、商務英語、飯店服務與管理等。
十、測繪/新聞出版
天文測量工、重力測量工、三角測量工、工程測量工、控制測量工、地形測量工、地籍測量工、鑄字工、鑄排工、拼版工、電子圖像處理工、圖書發行員等。
十一、醫葯/中醫葯
口腔科醫師、推拿針炙師、針灸師、病房護士、西醫醫師、葯劑、中醫康復保健、葯膳師等。
十二、汽車工業
汽車板金工、汽車焊裝工、汽車板簧工、汽車電器檢查工等。
十三、其他：
制圖員、廣播員、中式烹調師、西式烹調師、中式面點師、西式面點師、餐廳服務員、美發師、美容師、按摩師、估價師、舊機動車鑒定、家庭服務員、計算機維修工、裝飾裝潢工、美術設計師、形象設計師、房地產經紀人、酒店管理 、環境藝術師、國際商務、電子技術應用師、通訊技術師、工業設計師、商業展示設計師、動畫設計師、審計事務、消防員、材料員、質檢員、安全員、預算員、施工員、幼兒教師、國際商務單證員、人壽保險員、水電工程建築施工、建築經注管理、建築裝飾、工業與民用建築、質量監督員、造價員、銷售工程師等。

B. 1一5類職業劃分電工是幾類

《中華人民共和國職業分類大典》將我國職業歸為8個大類，電工屬其中的第六大類。

電工屬第六大類「生產、運輸設備操作人員及有關人員」的第23個中類「建築和工程施工人員6230000」，職業分類代碼為6231100。

電工相關職業分類：

1、普通電力設備檢修工、電工：屬第六大類「生產、運輸設備操作人員及有關人員」的第7個中類「電力設備裝運檢修工6070000」，職業分類代碼為6070600。

2、其他電力設備裝運、檢修及供電工：屬第六大類「生產、運輸設備操作人員及有關人員」的第7個中類「電力設備裝運檢修工6070000」，職業分類代碼為工6079900。

(2)修工程機械的人員屬幾類職業擴展閱讀：

《中華人民共和國職業分類大典》把我國職業劃分為由大到小、由粗到細的四個層次：大類（8個）、中類（75個）、小類（434個）、細類（1481個）。細類為最小類別，亦即職業。8個大類分別是：

第一大類：國家機關、黨群組織、企業、事業單位負責人，其中包括6個中類、15個小類、23個職業；其職業分類參照我國政治制度與管理體制現狀，對具有決策和管理權的社會職業依組織類型、職責范圍的層次和業務相似性、工作的復雜程度和所承擔的職責大小等進行劃分與歸類。

第二大類：專業技術人員，其中包括11個中類、120個小類、451個職業；其職業分類除遵循職業分類一般原則和技術規范外，還著重考量職業的專業化、社會化和國際化水平。

第三大類：辦事人員和有關人員，其中包括3個中類、9個小類、25個職業；其職業分類主要依據我國公共管理與社會組織中從業者的實際業態進行。修訂後的第三大類強化其公共管理、企事業管理等領域行政業務、行政事務屬性。

第四大類：商業、服務業人員，其中包括15個中類、93個小類、278個職業；其職業分類主要參照國民經濟行業分類以及我國服務業發展現狀，特別關注新興服務業的社會職業發展，主要按照服務屬性歸並職業。

第五大類：農、林、牧、漁、水利業生產人員，其中包括6個中類、24個小類、52個職業；其職業分類以農、林、牧、漁業生產環境、生產技術和產業結構的變化，現代農業生產領域中生產技術應用、生產分工與合作的現狀為依據，參照國民經濟行業分類進行。

第六大類：生產、運輸設備操作人員及有關人員，其中包括32個中類、171個小類、650個職業；其職業分類按照國民經濟行業分類以及生產製造業發展業態，以工藝技術、工具設備、主要原材料、產品用途和服務與技能等級水平相似性進行。

第七大類：軍人，其中包括1個中類，1個小類，1個細類；

第八大類：不便分類的其他從業人員，其中包括1個中類，1個小類，1個細類。

C. 開挖掘機屬幾類職業

挖掘機司機屬於保險的4類、5類職業，這種職業並不是拒保職業。不過開挖機工作形式還可以細分，主要是要看保險公司對於該職業是如何判斷其風險性的。4類、5類職業屬於中高風險職業，這就意味著出現意外事故的幾率比較高，那麼投保一份意外險分擔風險是很有必要的。

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一類職業基本上是在辦公室坐著不動的人工作環境非常安全。如:出納、會計。

二類職業是文職人員但偶爾會因工作原因離開公司到外面辦事的人如：業務員。

三類是經常到外面辦事的工作人員。如小車司機等。

四類職業一般是需要進行體力勞動者如貨車司機、一般工人。

五類職業是高空作業人員或操作機械的工人等。如車工、銑工、建築人員等。

六類職業其發生意外的情況不一定會多，但是一但發生情況會很嚴重的行業。如：石油管道清洗工等。

七類屬於高危行業，是保險公司拒保的行業。如：礦工、爆破工等。

D. 工程車司機屬於幾類職業

司機和警察、消防員等一起被列為第六類（高危）職業，是無法購買普通意外險的。道上老司機說84%的貨車有商業保險；36%的司機有「貨車司機商業保險」。

《中華人民共和國職業分類大典》把我國職業劃分為由大到小、由粗到細的四個層次：大類（8個）、中類（66個）、小類（413個）、細類（1838個）。細類為最小類別，亦即職業。8個大類分別是：

第一大類：國家機關、黨群組織、企業、事業單位負責人，其中包括5個中類，16個小類，25個細類；

第二大類：專業技術人員，其中包括14個中類，115個小類，379個細類；

第三大類：辦事人員和有關人員，其中包括4個中類，12個小類，45個細類；

第四大類：商業、服務業人員，其中包括8個中類，43個小類，147個細類；

第五大類：農、林、牧、漁、水利業生產人員，其中包括6個中類，30個小類，121個細類；

第六大類：生產、運輸設備操作人員及有關人員，其中包括27個中類，195個小類，1119個細類；

第七大類：軍人，其中包括1個中類，1個小類，1個細類；

第八大類：不便分類的其他從業人員，其中包括1個中類，1個小類，1個細類。

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工程車司機注意事項

1、在路上開車的時候發現很多司機都有一個習慣，跟車特別近，這在早晚高峰的時候非常明顯，每個人都著急回家，恨不得後車的前保險杠都與前車的後保險杠之間只有一張紙的厚度。

因此在堵車或者等紅燈的情況下別跟車太近，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障不能行走時，自己也被夾在中間。

這么做還能防止後邊的車追你尾時能有一個距離緩沖避免撞倒前車，因為在國內的法律里，多車追尾後車大多數為前車修車。剛才說了大家跟車近的原因是怕被加塞，這里分享一個我自己的經驗。為了防止別人加塞，可以在可能有加塞來車一側，多留半個車身。

2、前車突然給你「讓路」不一定是好事兒。

在一些鄉村道路上往往都是雙向單車道，開車有時候不得不跟著大貨車，而它們「身材高大」擺在前面讓我們前方的駕駛視線受到很嚴重的影響，這時候如果旁邊車道允許的話我們一般都會超過它，但如果旁邊道路不允許，則是特別希望它馬上從我們眼前消失。

之所以這么做可能是前方道路有情況，要不就是有事故要不就是路面問題，大貨車「身材高大」站得高看得遠，大貨車司機會及時發現前面的情況並尋找解決辦法，而我們跟在後面的車視線不好因此如果盲目的用大貨車「讓」出來的路可能有危險。

3、視線還清楚的時候也得開燈

現在正值夏季天黑的晚，晚上7點多的時候天還亮著，不開燈還能看清路面。但如果真的是這時，我們就要考慮開車燈了，特別是當你從後視鏡里看別的車有點費勁的時候，即使天還亮也是該開燈的時候了，這可不是為了看清道路，而是為了讓別人看見。

因為看不清楚後面的車的時候別的司機同樣也也看不清楚你，這樣做是提示別的司機位置提高駕駛安全。

另外，在白天下雨的時候我們同樣也要開車燈，下雨的時候視線不好這是常識，雖然白天下雨，你在車內可能能看清楚前方路況，但不能保證別的司機同樣也能看清你的位置，這時候開燈也是為了提示周圍車輛位置，避免因視線不清造成的追尾事故。

參考資料來源：網路-職業分類

E. 搬運工屬於幾類職業

搬運工屬於四類職業。

《中華人民共和國職業分類大典》將我國社會職業歸為8個大類，66個中類，413個小類，1838個職業。

1、第一大類：國家機關、黨群組織、企業、事業單位負責人；

2、第二大類：專業技術人員；

3、 第三大類：辦事人員和有關人員；

4、第四大類：商業、服務業人員；

5、 第五大類：農、林、牧、漁、水利業生產人員；

6、第六大類：生產、運輸設備操作人員及有關人員；

7、第七大類：軍人； 第八大類：特殊職業的其他從業人員。

(5)修工程機械的人員屬幾類職業擴展閱讀：

7月29日，國家職業分類大典修訂工作委員會審議並頒布了2015版《中華人民共和國職業分類大典》（下稱《大典》），知識產權專業人員作為新職業正式納入《大典》，標志著其職業身份在「國家確定職業分類」上首次得以確認。

據了解，新版《大典》共分為8個大類、75個中類、434個小類、1481個職業。其中在「經濟和金融專業人員」中類下增加了「知識產權專業人員」小類，下設「專利代理專業人員」「專利審查專業人員」「專利管理專業人員」「專利信息分析專業人員」等4個相關職業。

據介紹，自《大典》修訂工作啟動以來，為將知識產權專業人員納入國家職業分類，按照國家知識產權局統一部署，局人事司組織成立《大典》修訂工作委員會，多次組織召開工作討論會，研究知識產權專業人員應納入《大典》的職業種類設置情況。

同時，成立專題調研組，面向全國共採集職業信息近6000份，形成調研報告，在時間緊任務重的情況下，起草形成《大典》修訂建議稿上報國家《大典》修訂辦公室。

建議稿上報後，根據評審結果和專家意見，召開會議討論修改方案，並赴人社部匯報溝通修改思路，徵求意見建議，經多次研究，結合實際形成並上報了最終修改方案。

F. 開挖掘機是屬於幾類職業

開挖掘機是屬於第六類職業。

《中華人民共和國職業分類大典》將我國社會職業歸為8個大類，66個中類，413個小類，1838個職業。八個大類分別是：

第一大類：國家機關、黨群組織、企業、事業單位負責人；

第二大類：專業技術人員；

第三大類：辦事人員和有關人員；

第四大類：商業、服務業人員；

第五大類：農、林、牧、漁、水利業生產人員；

第六大類：生產、運輸設備操作人員及有關人員；

第七大類：軍人；

第八大類：特殊職業的其他從業人員。

(6)修工程機械的人員屬幾類職業擴展閱讀

職業分類是以工作性質的同一性為基本原則，對社會職業進行的系統劃分與歸類。所謂工作性質，即一種職業區別於另一種職業的根本屬性，一般通過職業活動的對象、從業方式等的不同予以體現。

職業分類的目的是要將社會上紛繁復雜，數以萬計的現行工作類型，劃分成類系有別，規范統一，井然有序的層次或類別。對從事工作性質的同一性所作的技術性解釋，要視具體的職業類別而定。

而職業分類體系則通過職業代碼、職業名稱、職業定義、職業所包括的主要工作內容等，描述出每一個職業類別的內涵與外延。

G. 建築工人屬於幾類職業

現場工作人員、特殊工種、施工現場管理人員屬於高風險職業
技術員、預算員等主要在辦公室內工作的管理人員屬於低風險職業

H. 職業類別有哪些

職業類型可以分為以下五類：
技術型持有這類職業定位的人出於自身個性與愛好考慮，往往並不願意從事管理工作而是願意在自己所處的事業技術領域發展。在我國過去不培養專業經理的時候，經常將技術拔尖的科技人員提拔到領導崗位，但他們本人往往並不喜歡這個工作，更希望能繼續研究自己的專業。
管理型這類人有強烈的願望去做管理人員，同時經驗也告訴他們自己有能力達到高層領導職位，因此他們將職業目標定為有相當職責的管理崗位。成為高層經理需要的能力包括三方面：l、分析能力：在信息不充分或情況不確定時，判斷、分析、解決問題的能力；2、人際能力：影響、監督、領導、應對與控制各級人員的能力；3、情緒控制力：有能力在面對危急事件時，不沮喪、不氣餒、並且有能力承擔重大責任，而不被其壓垮。
創造型這類人需要建立完全屬於自己的東西，或以自已名字命名的產品或工藝，或是自己的公司，或是能反映個人成就的私人財產。他們認為只有這些實實在在的事物才能體現自己的才幹。
自由獨立型有些人更喜歡獨來獨往，不願像在大公司里那樣彼此依賴。很多有這種職業定位的人同時也有相當高的技術型職業定位。但是他們不同於那些單純技術型定位的人，他們並不願意在組織中發展，而是寧願做-名咨詢人員，或是獨立從業，或是與他人合夥開業。其他自由獨立型的人往往會成為自由撰稿人，或是開一家小的零售店。
安全型有些人最關心的是職業的長期穩定性與安全性。他們為了安定的工作、可觀的收人、優越的福利與養老制度等付出努力。目前我國絕大多數的人都選擇這種職業定位，很多情況下，這是由於社會發展水平決定的，而並不完全是本人的意願。相信隨著社會的進步，人們將不再被迫選擇這種類型。

I. 車床維修屬於幾類職業

車床維修屬五類職業
可以簡單給你介紹一下職業分類的特點:
一類職業基本上是在辦公室坐著不動的人工作環境非常安全。如:出納、會計。
二類職業是文職人員但偶爾會因工作原因離開公司到外面辦事的人如：業務員。
三類是經常到外面辦事的工作人員。如小車司機等
四類職業一般是需要進行體力勞動者如貨車司機、一般工人
五類職業是高空作業人員或操作機械的工人等。如車工、銑工、建築人員等。
六類職業其發生意外的情況不一定會多，但是一但發生情況會很嚴重的行業。如：石油管道清洗工等
七類屬於高危行業，是保險公司拒保的行業。如：礦工、爆破工等