2013工程機械行業分析報告

❶ 哪裡發布的工程機械行業報告數據最全面

前瞻產業研究院 發布的《2015-2020年 中國前瞻工程機械行業競爭格局與領先企業分析報告》和《2014-2018年 中國道路工程機械行業市場需求與投資規劃分析報告》很不錯推薦一下
在一個供大於求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在於，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定並捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的需求！本報告利用前瞻資訊長期對建築工程機械行業市場跟蹤搜集的一手市場數據，採用與國際同步的SCP科學分析模型，全面而准確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。報告主要分析了建築工程機械製造行業的投資背景、下游需求環境、行業整體運營狀況、行業的投資規模與庫存水平、行業的競爭現狀、各大區域市場的的需求狀況、主要機械產品的需求量、行業標桿企業的經營狀況及行業投融資趨勢

❷ 中國國內機械行業分析

我國城鎮化率從1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，給工程機械行業帶來了旺盛的需求，是工程機械行業黃金10年的時代背景。雖然新一屆領導班子對新型城鎮化給予了無限厚望，但由投資拉動經濟轉為內需驅動已是大勢所趨，加之我國工程機械行業的保有量也已達到了一定規模，城鎮化率對行業銷量的邊際貢獻效應也在遞減，這一趨勢在2010年後就開始顯現。具體可參見下圖，從左至右分別是挖掘機、裝載機、汽車起重機和混凝土泵車的銷量走勢，可以明顯看出2010年是一個拐點。

前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國建築工程機械製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告 前瞻》顯示，在4萬億基建投資驅動下，2010年工程機械行業的相對估值也達到了頂峰。依據新上任領導班子的風格，未來類似4萬億的政策紅利應該難再有。2011年甬溫鐵路事故、日本核危機、高通脹、房地產泡沫，2012年整個宏觀經濟投資環境放緩，使得工程機械行業景氣度在2012年經歷了嚴重下滑，時間和幅度大大超過市場預期，整個市場哀鴻遍野都認為工程機械業進入了長久的隆冬。

工程機械行業的下游需求跌到低谷，產能嚴重過剩，從下圖可看出，在工程機械行業的產能利用率持續走低。社會保有量巨大、需求透支、經濟和基建投資放緩、信用銷售風險嚴重，連行業內的龍頭企業三一重工和中聯重科的矛盾也公開化、激烈化。

❸ 二手工程機械的行業分析

2011年底，國內主要工程機械產品保有量達到504萬～547萬台，其中液壓挖掘機121.2萬～131.3萬台，裝載機151.4萬台～164.1萬台。雖然普遍觀點認為設備的大修及更換周期在5～8年，但近兩年隨著工程量的不景氣以及各廠家開展的以舊換新業務，大量2～3年的「低齡」設備也開始進入流通領域;在2009～2010年間湧入行業的客戶，其按揭及融資租賃方式購買的設備也將於2013年左右「上岸」，面臨大量拋售的可能。
二手工程機械的銷售渠道一般分為三種，第一由經銷商自己渠道內部消化，第二是通過徐水、青州、天津、深圳等二手機集散市場處理，第三則是借第三方平台進行拍賣。
不管採用那種模式，二手設備的定價環節依然是行業「水最深」的領域。在國外，二手設備都有一個十分完整的評估標准，銷售也是以拍賣為主。但在中國尚缺乏完善的二手機評估標准，只能根據機器設備的使用時間、年平均使用時間、發動機和液壓泵的大修周期和使用工況等信息自行判斷，這也導致了二手機的市場蛋糕無法做大——畢竟不是每個客戶都是經歷豐富的從業者，並且熟悉機器的維修和改裝知識。因此，客觀、公正、誠信的第三方評估機構設立已經是市場的必然需求。

❹ 請問中國機械行業的發展史和現在的行情

前瞻產業研究院《 中國煤礦機械行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示，2013年上半年，我國挖掘機、裝載機、推土機銷量同比分別下滑12.3%、4.5%和7.3%，降幅有所收窄，壓路機同比增長9.1%，增幅持續擴大。2013年上半年我國工程機械行業發展形勢依然不樂觀的主要原因是基建設施投資增速回升態勢並不明顯。背後的原因是2013年上半年地方政府財政收入增速維持低位，財政支出也呈負增長狀態。中央對地方政府債務的審計和金融風險的管控導致城投債發行規模大幅度回落。盡管房地產建設新開工面積增速回升明顯，但對工程機械的需求拉動並不大。
2013年上半年，我國土地出讓金增速高速增長，然而出讓的土地面積處於負增長狀態，由此可以預見房地產未來新開工面積對工程機械的需求拉動有限;另一方面，下半年財政政策依然難有作為;下半年財政資助金緊缺，地方政府債務風險的管控繼續發酵，基建投資狀況不容樂觀。前瞻產業研究院工程機械行業研究小組認為，2013年下半年由於工程機械社會庫存較大，新機需求仍將持續低迷。
在整個工程機械行業困境之下，「向海外進軍」與「向中國西部發展」通常是業內人士討論的話題。前瞻產業研究院監測數據顯示，2013年上半年工程機械整機出口同比增長1.76%，零部件出口同比下滑61.36%;輪胎式自推進起重機、挖泥船、大於100噸全路面起重機、履帶挖掘機出口高速增長保證了整機出口的增長。由此可見我國工程機械行業高技術特種設備逐步被國外接受，行業內技術提升已經成為共識，為我國工程機械參與國際競爭奠定了良好的基礎。「向海外進軍」戰略作為我國工程機械行業長期發展戰略，是較為明智的，但對行業短期內走出困境的幫助有限，因為我國工程機械企業出口「重主機輕配件」的局面短期內難以改觀。
從「向中國西部發展」策略來看，前瞻產業研究院工程機械行業研究小組認為，該策略也對我國工程機械走出困境的幫助有限，以下圖表是2010-2012年我國大陸31個地區固定資產投資份額及平均增速的矩陣圖，可以看出，最有吸引力的市場依然在江蘇、山東、浙江等華東地區。而四川、成都、雲南地區平均增速相對較低;青海、寧夏、甘肅、新疆投資規模相對較小，為擇機進入市場，短期內幫助有限。前瞻產業研究院工程機械行業研究小組認為，在下游需求整體疲軟的情況下，工程機械企業依然有著較好的市場機會。需要企業對市場進行進一步的細分及定位，例如農業水利、部分區域振興規劃帶來的城鎮化建設等領域仍會帶來較多的市場需求。此外，營銷模式的創新也尤為重要，現階段我國工程機械的保有量非常龐大，也對工程機械的銷售產生了影響，工程機械融資租賃也是製造商開拓市場的一個重要工具，工程機械融資租賃滲透率在我國仍然較低，提升空間大。

❺ 工程機械行業的現狀與發展前景。

根據2021年4月28日全球工程機械50強峰會組委會發布的「2021全球工程機械製造商50強榜單」，受新冠肺炎疫情等因素影響，全球工程機械製造商50強銷售額同比微幅下滑2.87%，其中中國企業表現亮眼，徐工集團工程機械有限公司首次進入全球三甲，共11家中國工程機械製造商入榜全球TOP50，銷售總額為507.33億美元，同比增長40.03%，銷售額佔TOP50總額比重上升至26.48%。

2020年全球銷量同比下降19%

根據OffHighway Research的報告，2020年由於新冠肺炎疫情的影響，2020年全球工程機械設備銷量下降至89.1萬台，同比下降19%。如果將中國從全球數據中剔除，世界其他地區的設備銷量將下降27%，新冠疫情的影響將更加明顯。2020年全球成交量降至近十年以來的最低水平。

—— 以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《中國工程機械製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》

❻ 工程機械行業的未來發展趨勢

產能過剩、新型城鎮化、投資兼並、國際化戰略是過去一年工程機械行業的主題詞。我國城鎮化率從1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，給工程機械行業帶來了旺盛的需求，是工程機械行業黃金10年的時代背景。雖然新一屆領導班子對新型城鎮化給予了無限厚望，但由投資拉動經濟轉為內需驅動已是大勢所趨，加之我國工程機械行業的保有量也已達到了一定規模，城鎮化率對行業銷量的邊際貢獻效應也在遞減

前瞻網發布的《中國建築工程機械製造行業產銷需求與投資戰略規劃分析報告》顯示，在4萬億基建投資驅動下，2010年工程機械行業的相對估值也達到了頂峰。依據新上任領導班子的風格，未來類似4萬億的政策紅利應該難再有。2011年甬溫鐵路事故、日本核危機、高通脹、房地產泡沫，2012年整個宏觀經濟投資環境放緩，使得工程機械行業景氣度在2012年經歷了嚴重下滑，時間和幅度大大超過市場預期，整個市場哀鴻遍野都認為工程機械業進入了長久的隆冬。

工程機械行業的下游需求跌到低谷，產能嚴重過剩，在工程機械行業的產能利用率持續走低。社會保有量巨大、需求透支、經濟和基建投資放緩、信用銷售風險嚴重，連行業內的龍頭企業三一重工和中聯重科的矛盾也公開化、激烈化。

在我國經濟結構轉型升級的時代背景下，依賴投資獲得高速增長的行業將難以維系，包括工程機械在內的投資驅動行業都面臨增長曲線的拐點。國內需求下滑，謀求海外發展成為不少企業的轉型思路。

從中長期來看，未來我國工程機械行業將由過去的"高速增長"轉變為"穩定增長"。全民分食的時代過去了，以後的發展才是真正考驗工程機械企業家的創新能力、應變力與趨勢前瞻能力。

希望我的回答可以幫助到您。

❼ 工程機械行業作為我國的什麼重要組成部分

工程機械作為中國裝備製造產業最重要的組成部分，近年來，我國工程機械行業成長迅速。

裝備製造業，尤其是工程機械產業液壓馬達，是中國國民經濟發展的基礎，是國家著力打造的戰略性產業之一，也是各行業產業升級、技術進步的重要保障，更是國家綜合實力和技術水平的集中體現。

近幾年，中國裝備製造業，特別是工程機械產業發展突飛猛進，產業體系不斷健全和完善，技術創新能力顯著增強，國際地位和影響力明顯提高;與此同時，中國企業實力也持續提升。目前，中國已經成為全球范圍內，名副其實的裝備製造業大國。

2013年，工程機械行業總規模突破4000億元，中國也因此正式成為全球最大的工程機械市場。中國工程機械產業的壯大，帶動了其中企業的迅速崛起。

近年來，以徐工、中聯重科、氣流烘乾機、選鉛設備等制砂設備，柳工為代表的中國大型裝備製造企業，在產品、創新能力提升上不僅屢有突破，同時其全球資源掌控、運用能力，海外市場深入拓展能力等，也全方位增強。除了將市場半徑從發展中國家延伸到發達國家外，中國企業還越來越熟練地應用國際收購、合作的方式，發展海外業務。目前，中國工程機械代表企業，不僅繼續鞏固在中國市場的地位，全面滿足市場需求，更在門檻甚高的國際市場全力突破。

錘式破碎機廠家、選銅設備、錘破機等是市場上主要的選礦設備、破碎設備。據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國工程機械租賃行業發展模式與前景預測分析報告》顯示:我國工程機械發展迅速，機械設備將在未來幾年將會呈現持續增長的趨勢，尤以高端機械裝備為最大增長點。預計，2020年，我國高端裝備製造產業銷售收入在裝備製造業中的佔比將會提高到25%，高端裝備製造業會逐漸成長為我國國民經濟的支柱產業。

❽ 中國工程機械行業發展前景分析如何

根據前瞻產業研究報告中指出在行業產能過剩，國內基礎建設增速放緩的現實下，中國工程機械行業競爭日趨激烈，不少企業將增長的希望寄託到了海外市場上。而速度是這個行業的競爭要素，在中國工程機械走向海外、實現國際化的的過程中，並購作為能夠讓企業實現大跨度發展的手段，被認為是一條捷徑，大手筆的收購案一個接著一個，中聯並購CIFA，三一收購普茨邁斯特，徐工收購施維英……中國工程機械企業財大氣粗形象為世人所矚目。

然而，國際化或許是一個新的增長點，但行業產能過剩，企業自主創新能力不足，這些都是無法忽略的問題。輝煌的成就屬於過去，黃金十年已經成往事，現實的困難、未來的挑戰依舊存在。連續兩年多的行業低迷，究竟何時結束，目前還無法給出一個確切的時間點。但隨著企業處境日漸艱難，中國工程機械確實已經迎來了重新洗牌的時候。大大小小的企業不僅開始重排座次，有些更面臨著退場的危險。

❾ 近日來工程機械行業呈現下滑趨勢，這是什麼原因

主要原因是產能過剩、城鎮化速度放緩以及政府對樓價的控制，使得工程機械行業需求下降。

我國城鎮化率從1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，給工程機械行業帶來了旺盛的需求，是工程機械行業黃金10年的時代背景。雖然新一屆領導班子對新型城鎮化給予了無限厚望，但由投資拉動經濟轉為內需驅動已是大勢所趨，加之我國工程機械行業的保有量也已達到了一定規模，城鎮化率對行業銷量的邊際貢獻效應也在遞減。

前瞻網發布的《中國建築工程機械製造行業產銷需求與投資戰略規劃分析報告》顯示，在4萬億基建投資驅動下，2010年工程機械行業的相對估值也達到了頂峰。依據新上任領導班子的風格，未來類似4萬億的政策紅利應該難再有。2011年甬溫鐵路事故、日本核危機、高通脹、房地產泡沫，2012年整個宏觀經濟投資環境放緩，使得工程機械行業景氣度在2012年經歷了嚴重下滑，時間和幅度大大超過市場預期，整個市場哀鴻遍野都認為工程機械業進入了長久的隆冬。

工程機械行業的下游需求跌到低谷，產能嚴重過剩，在工程機械行業的產能利用率持續走低。社會保有量巨大、需求透支、經濟和基建投資放緩、信用銷售風險嚴重，連行業內的龍頭企業三一重工和中聯重科的矛盾也公開化、激烈化。

在我國經濟結構轉型升級的時代背景下，依賴投資獲得高速增長的行業將難以維系，包括工程機械在內的投資驅動行業都面臨增長曲線的拐點。國內需求下滑，謀求海外發展成為不少企業的轉型思路。

從中長期來看，未來我國工程機械行業將由過去的"高速增長"轉變為"穩定增長"。全民分食的時代過去了，以後的發展才是真正考驗工程機械企業家的創新能力、應變力與趨勢前瞻能力。

總體來說，工程機械行業目前情形不太良好，但從長遠來看，還是存在一定的增長空間。

希望我的回答可以幫助到您。