① 誰能給我寫一篇工程師業務自傳，急！今天就交
個人專業技術工作小結 本人自2000年4月參加工作以來，認真工作，苦練本領，在各位前輩和師傅們的指導和幫助下，已成長為一個具有較強業務能力的技術人員，以下是本人的一點心得： 一、態度端正、嚴謹科學 路橋建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，「差之毫釐，失之千里」正好用來比喻測量工作，而「一子錯，全盤皆落索」又正好用來形容試驗工作。 二、小心推敲、認真求證 在測量工作中，非常需要「小心推敲、認真求證」的工作精神，因為這不但是工作作風的問題，還直接關繫到工作的質量問題。 在測量和施工之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設計、監理單位提出來。在測量放線之前，要利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，還要採用不同的計算方法（如正算、反算等）重復計算，確保萬無一失。對各種原始數據要注意保存和及時整理，因為「經驗，是從眾多的數據中總結出來的」！ 三、不斷進取、精益求精 在工作上要不斷學習，善於總結經驗。至今工作八年多來，我除了在工作中認真學習本職業務外,參加了各種各樣的培訓班、學習班。社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著發展。不能自我提高，就只有落後，就不能適應路橋建設工作的發展。 四、結合實際、推陳出新 在工作中，要不斷地總結經驗和教訓，不斷提高，並把學到的知識結合實際運用到工作中，以提高工作效率。如： ①把測量的數據由儀器直接輸入（或手工輸入）到電腦中，由系統自行計算，就能大大減少出錯的機會，節省大量的時間，而且對數據的保存、轉移和輸出都極為方便。 ②把圖紙中的相關數據，如線位關系和橋位坐標等輸入到autoCAD中，就非常容易找到圖紙是否存在問題，各種關系也很易理順。 ③在全站儀的放樣操作中，採用 「後方交會法」能減少對站點的要求。 ④對圖紙中沒有提供坐標和附近沒有導線點的工程（現場已定出有關某點位置），可以假定圖上某點（最好為構造物的某點）為坐標原點（0，0），利用圖上各種關系，輸入到autoCAD中進行計算出其他點的坐標，並進行復核各種數據和數據輸出都非常容易，再利用計算出來的坐標使用全站儀的「坐標放樣」功能，能加快工作進程，特別是減少了野外作業的時間。 五、納百家之長，補自家之短 在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經驗，平時多到別的施工標段去觀摩學習，學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到「博眾家之長，補一已之短」的目的。 六、嚴密謹慎、考慮周全 在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。下面是各種工作的簡單敘述： ㈠、圖紙審核： 在收到圖紙後，就應馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，各專業指定專人負責，並由專人計算工程量，專人審查標高，專人復查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復查，發現的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術負責人進一步復查後再組織上報設計、監理單位。審圖時主要進行以下工作： ①、對坐標進行復核，根據圖上的線位關系表（或直線、曲線要素表）來全面復核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。特別是多元曲線、匝道、立交橋等，一定要進行兩次以上的復核。 ②、對標高進行復核，根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎底標高算至橋面鋪裝標高，從道路起點算至道路終點是否相符。 ③、對工程量進行復核，一般在圖紙尺寸復查無誤後進行，要根據圖紙尺寸（或更正後的構造物尺寸）進行計算，不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據，計算時要考慮各種實際情況，如： A、 有的設計圖紙的樁頂標高為承台頂或系梁頂標高，那麼，在計算該工程量時就要計算兩種工程量，其中一個為計量工程量，一個為施工單位備料和施工管理用的工程量。 B、 注意不要重復計算和漏算，如： i、工程構造物中有預留孔洞或有大體積預埋件的，要減去其體積。 ii、計算排水管時要減去檢查井或雨水井的長度。 iii、計算結構層工程量時注意結構層每邊寬出的尺寸、不規則面積的計算。 …… ④、對圖紙的合理性進行復核，如： A、通信、電力、排水、排污等構造物的標高、線位、走向等各方面考慮是否合理、全面？是否存在互相干擾的情況？ B、設計圖紙的要求與現行的各種規范是否有沖突，如有沖突要進行分析，辨斷「主控與次控」、辨斷「規范的級別」， 一般都採取「從嚴不從寬」的原則進行處理，並向總監理工程師作出書面報告。 ㈡、施工管理： ①、施工管理文件的編制：單位工程和各分項工程的開工報告的編制要及時和完善，盡量一次通過，各施工組織設計或施工方案的編制要結合實際和考慮周到： A、部份分部工程要考慮兩種以上的施工方案，供施工時再根據實際變化情況進行選擇。 B、施工技術交底和施工安全交底的進行要及時和完善。 ②、要考慮圖紙所用的材料如用其他材料代替是否更加經濟（環保），代替後能否（或更好地）滿足設計及現行規范的要求？ ③、要考慮圖紙中對施工方法、施工工藝是否有特殊要求？是否對施工造成困難，需不需要進行變更？ ④、各施工進度的安排要合理，要結合實際情況進行編制，並根據施工過程中出現的問題隨時進行調整。 ㈢、測量工作： 1、導線和水準測量： ①、恢復好導線點和水準點：在進行有關導線和水準測量前要對所要測量的線路進行熟悉，並選擇好測量路線，加密和恢復好導線點和水準點。 ②、測量前准備工作：測量前要把需要的相關數據提前計算、復核整理好，盡量減少在測量現場計算，以免影響工作效率，出發前把資料、圖紙中有用的地方抄好或復印，帶齊有關的測量工具和需要的物品，還要考慮天氣情況。 ③、測量時注意事項：測量要時注意選點（主要考慮視距、通視情況、轉站方便等），對扶尺（鏡）人員要提前進行技術交底，對要放樣的點、增加的導線點（或水準點）的位置進行說明，對安全注意事項和會影響測量的精度的要點進行說明，如對中的精確度、測距、天氣、氣壓、光線、扶尺（鏡）的垂直度等。 ④、測量操作：測量時要細心，對有懷疑的地方要進行復測，絕不能有僥幸的心態，特別是橋涵等構造物一定要進行復測，並做好護樁。 ⑤、測量的數據：對測量的各種原始數據要保存保存和及時整理，對復核後仍達不到精度要求的導線點和水準點要及時上報總監理工程師，再與設計、建設等單位進行協調解決。 2、施工放樣： 在施工放樣時要考慮施工的合理性和出現的各種問題的先見性，比如： ①、坡腳線的放樣時要考慮邊邊溝和臨時排水溝的位置。 ②、路基和基坑開挖前，特別是高挖方時，要考慮安全和施工場地問題，放樣要准確，開挖邊坡要控制好。 ③、對構造物的放樣時要同時進行護樁的放樣，並根據理論距離來復核放樣點與點之間的距離。 3、測量工作的資料整理： 現在有很多測量人員不重視測量資料的整理，這是一個非常錯誤的做法。因為測量的成果，不但止體現在實物上面，同時也體現在我們的資料當中。測量資料（特別是有關計量方面的測量資料）整理不及時，往往會影響到施工進行和竣工驗收。所以我們在進行測量資料的整理時要注意： ①、資料整理及時、規范：整理資料要及時，盡可能做到當天的資料當天完成，填寫資料所用的表格和格式要符合本工程的要求，填寫的內容要清楚、完整，注意與現行規范是否相符。 ②、簽證齊全，歸檔正確：資料整理後要找相關人員及時簽證完畢，不得拖延。手續完備後及時歸檔，歸檔時分類要正確，資料由專人負責保管。 ㈣、試驗工作： 根據路橋建設的需要，施工單位進行的試驗工作主要可以分為以下幾種： ①、標准試驗：膠結材料的物理化學試驗、土、砂和無機結合料的擊實試驗等。 ②、現場檢測：土、砂和無機結合料層的壓實度、砼坍落度等。 ③、施工後檢測工作：砼的抗壓、抗折、抗滲強度，構造物的幾何尺寸檢測等。 實驗的類型主要是自檢和送檢的取樣工作。 除了在准備試驗前，要熟悉圖紙和操作規程外，還要注意以下問題： ①、注意設計圖紙對材料是否有特殊要求。 ②、現場取樣的材料要注意樣品的代表性。 ③、需要見證取樣或監督抽檢的要及時通知監理工程師（或其他指定見證人員）到場。 ④、一些標准試驗要提前進行，以免影響施工，如水泥砼或瀝青砼及集料的配合比、填料的擊實試驗等。 ⑤進行砼配合比試驗時要充分考慮設計和施工要求，如工作度、初（終）時間、早期和後期的強度，還要了解材料的性能和價格，作經濟上的比較分析向公司領導匯報。 ⑥進行水泥穩定土的標准曲線試驗時要注意不同批次水泥對試驗結果的影響。 ⑦瀝青試驗要注意施工條件和該地區的氣候情況，以考慮該瀝青能否使用於該工程。 …… ㈤、現場施工： 在施工時要考慮工序的合理安排和對可能出現的各種問題要有預見性，比如： ①坡腳線的放樣時要考慮邊邊溝和臨時排水溝的位置； ②開挖前，特別是高挖方時，要考慮安全和施工場地問題，放樣要准確，開挖邊坡要控制好； ③基坑的開挖要注意地下水的影響； ④構造物的施工要注意預埋件和預留孔洞； ⑤鑽孔樁基的施工要注意控制好泥漿的三大指標，水下砼的灌注要注意埋管深度，要注意砼的頭盤料的用量，要在砼初凝前完成砼的灌注； ⑥基坑或路塹開挖前，特別是高挖方時，要考慮安全和施工場地問題，放樣要准確，開挖邊坡要控制好； ⑦鋼筋的加工長度要按實際調整，注意鋼筋的保護層厚度； ⑧大體積砼的施工要採取措施防止砼的水化熱過大； …… ㈥、內業整理： 在進行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性，另外還要注意設計圖紙和業主、監理的其他特別要求。比如： ①有的工程對安全問題要求特別嚴格，那麼在整理竣工資料時對每天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。 ②有的工程由於各種原因，變更工程較多，那麼有關變更的資料，如照片、圖片、工程洽商記錄、現場測量、計量的記錄、原設計圖紙、變更圖紙等一定要整理齊全。 ③所有隱蔽工程的驗收記錄一定要及時完善，不得缺少，否則可能給竣工驗收帶來嚴重的後果。 …… ㈦、預（結）算： 做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮，才能做出最合理的預算來。比如： ①有的工程，甲方指定了某種材料或設備，那就要認真調查此材料或設備的情況，包括供應情況和價格是否會變動。 ②有的工程里使用的某材料或設備，對本公司是自采材料，成本較低的，那可以用較低的標底進行投標，反之則不可為。 ③有的工程甲方承擔檢測費用。 ④有的工程施工便道較遠，甲方又不予補償。 ⑤有的工程進行材料差價調整，有的工程以總包計算，不進行工程數量和材料價格的調整。 …… 所有以上這些因素都要進行認真詳細的考慮才能做出最合理的概預算。 在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據、現場簽證、原設計及變更後的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。
② 誰有建築工程助理工程師或工程師的業務自傳，就是專業技術職務任職資格推薦評審表裡要求填寫的那個
網上搜一搜，有很多，比如網路文庫里就有，很多都和你的工作不同，所以需要修改一下，就搞定了。
③ 求一份評中級工程師職稱專業技術職務任職資格評審表填寫後的樣表，及市政工程專業的業務自傳。
職稱專業技術職務任職資格評審表 就是你自己的個人信息
業務自傳。是工作總結么？我這里是有樣本，但是不能給您，您是要自己評審職稱么？完全可以自己填寫啊！沒技術含量
④ 建築類職稱業務自傳
建築工程項目管理方面的高級工程師評審業務自傳 專業技術工作總結 2007年畢業後，我受聘於***建設監理公司工作，擔任工程監理員及資料整理工作。現就幾年
⑤ 中級職稱業務自傳範本
哈哈！還真能碰上路橋專業的哈！緣分啊！~ 業務工作總結(自傳) 本人從200x年x月任公路工程助理工程師資格至今，在政治思想、工作等方面作如下總結。 一、在政治思想方面該段落你根據目前和以前的政治形勢和精神、政策表明你的態度寫一些就行了，因為要提到路線、方針、偉人名字一類的東西無法審核通過，所以我就刪除了，你自己看著編一些就行了哈。 二、在工作方面從被批准為公路工程助理工程師以來，在工作上積極主動，認真履行工作職責，勤奮工作，加強學習專業理論知識，在實際工作中不斷提高自己的業務能力和工作水平。現將參與、主持、獨立完成的工程項目和工作總結如下：1、200x年x月至200x年x月和—庫高速公路建設階段，本人參加了部分合同段以及執行辦駐地實驗室的實驗及現場檢測工作。主要負責水泥、混凝土以及建材力學試驗部分的實驗檢測工作，在工作中能認真履行職責，堅持原則，效果良好。2、200x年x月參加了公路局的路況普查工作，主持了庫爾勒、阿克蘇、阿圖什、喀什、和田及葉城等六個總段管轄的瀝青路面公路進行車載平整度數據採集工作，歷時近兩個月，檢測里程2000多公里。在檢測中能認真負責，根據規范要求詳細准確測量路面平整度數據，保障了路網數據真實可靠。得到了公路局相關部門對本次工作的肯定。3、200x年x月配合武漢理工學院的橋梁專家對G314線孔雀河（鋼管拱結構）大橋進行安全性質量評估檢測。此次檢測中對大橋的引橋墩柱、橋面梁板進行了一系列的靜載和動載強度檢測，給後期孔雀河大橋的強度加固提供了有效的科學依據。在此次工作中能認真負責，堅持原則，得到了專家們的好評。4、200x年x月至200x年xx月連續兩年參加了公路局（庫爾勒公路總段所屬）危橋改造工程項目執行辦工作，時任質量監督員。主要從事橋梁建設中所需的原材料的試驗檢測工作、對建設中的各項工序的監督以及質量的嚴格控制等，按時按量的完成了當年的危橋改造工程。在工作中能認真履行職責，堅持原則，工作效果良好。5、200x年x月至200x年x月參加了公路局「冷補材料在新疆公路養護中的應用技術研究」項目課題的試驗工作，對摻配冷補添加劑後的冷補瀝青性能與基質瀝青的性能進行了大量實驗、比較、分析。配製出了各種規格的冷補瀝青混合料並進行路用試驗，完成了公路局安排的冷補瀝青混合料路用試鋪的後期跟蹤檢測。提供了有效的科學依據。6、200x年還參與了庫爾勒公路總段的「必可法」橋涵補強維修技術的推廣和應用，為取得粘結劑對混凝土構件的粘結效果以及粘結強度的實驗做了大量的實驗工作，並取得了良好的效果。7、200x年x月初參加了中國路橋總公司對吐-烏-大公路路況調查中落錘式彎沉數據的採集工作部分。親自操控新疆范圍內僅有3台的具有國際先進水平的丹麥產8100型落錘式彎程儀對檢測路段進行了認真仔細的數據採集，在檢測中能認真負責，根據規范要求詳細准確測量路面各項數據，保障了數據真實可靠。對我們提供的檢測數據的精確度予以肯定。8、200x年x月至200x年xx月參加了巴州交通局農村公路建設工程（庫爾勒市交通局）質量監督辦公室的工作，時任質量監督員，主要負責工序交驗、工程質量控制、工期控制、交工驗收等現場監督的工作。在當年的工作中主要監督的庫爾勒市至恰爾巴格鎮至上戶鎮公路，全長38.37公里，三級公路，完成36.8公里的路基，30公里柏油路面，109道涵洞,一座小橋。路基、路面、橋涵分別完成總量的94%、69%、52%。全年改建完成農村公路609公里，鄉鄉通公路，90%以上鄉鎮通了油路，55%以上行政村通公路。在對農村公路質量監督的工作過程中能認真履行職責，堅持原則 ，工作效果良好。9、200x年x月抽出10天時間對我總段參加交通廳舉辦的「養護職工技能大比武」的選手進行了試驗及檢測部分的培訓工作，在當年的比賽中我總段選手們取得了個人第五和第七以及團體第四的好成績。充分發揮了本人在實驗檢測方面的專長。10、200x年x月至200x年x月參加了巴州交通局農村公路建設工程（庫爾勒市交通局）質量監督辦公室的工作，時任質量監督員。在今年的工作中，主要監督的是去年開工續建的項目以及庫爾勒市包頭湖農場至普惠農場改建公路工程，目前該項工程仍在繼續中。在工作中能認真履行職責，堅持原則，工作效果良好。11、200x年x月底至今參加了S325線73+180小橋的施工技術工作，從便道的施工開始到目前即將完工的3個多月當中，在工作中能認真履行職責，堅持原則 ，我配合總工一起在每個技術環節以及工序中嚴格把關，使得該坐小橋的施工質量得到了充分保證，工作效果良好。 三、論文發表情況：1、獨自完成的《淺談道路橋涵橋面鋪裝早期破壞成因及處理方法》論文於2009年3月發表在《建設者》2009年第3期（總第63期）刊號為：CN21-1506/D 2、獨自完成的《淺談瀝青路面裂縫的成因以及防治措施》論文於2009年5月發表在《民營科技》2009年第5期（總第110期）刊號為：CN53-1125/N 四、參加專業學習及培訓情況2002年9月—2005年7月在新疆工業高等專科學校道路工程與建築專業接受了為期三年的函授教育，取得相關大專學歷並頒發了畢業證書。2007年1月參加《公路工程試驗檢測員培訓班》學習，通過了考試取得了實驗員資格並頒發了公路工程實驗檢測員證書；2006年9月—2008年12月，通過了長沙理工大學（交通土建工程）專業自考學習，取得相關本科學歷並頒發了畢業證書。2009年3月參加了人事廳、交通廳委託的新疆交通學校舉辦的「公路工程」中級培訓班繼續教育學習。期滿合格並頒發了結業證書。2009年3月參加了人事廳「職稱外語等級」考試。2009年8月參加了人事廳「計算機應用能力」考試。從取得公路工程助理工程師資格以來，本人在政治思想上積極要求上進，在工作上努力把所學理論知識與工作實踐相結合，並取得一些經驗和成績，但這對於我來說還是遠遠不夠。在今後的工作中，我要發揚成績，不斷刻苦鑽研業務，積極進取，為新疆的公路事業做出應有的貢獻。 xxxxxx單位 xxx簽名 年月日
⑥ 評職稱業務自傳（建築工程項目管理方面）
專業技術工作總結
2007年畢業後，我受聘於***建設監理公司工作，擔任工程監理員及資料整理工作。現就幾年的工作總結如下：
我熱愛祖國，擁護共產黨的領導，積極學習黨的路線、方針、政策，認真鑽研業務知識，團結同志，虛心向老同志學習專業技術知識。在任工程監理員期間，我所監理的工程質量全部達到合格標准，在確保工程質量的前提下，力求方案最優，並推廣使用新型建築材料，與國家政策保持一致。這期間充分利用專業技術知識，大膽創新，工作一絲不苟，向做作品一樣精心監理。
在***建設監理有限責任公司工作，這期間不斷參加項目技術人員培訓學習，不定期檢查施工情況，定期召開項目例會，使所有項目均在受控狀態，工程竣工合格率100%。工作認真，嚴格按規范標准要求，嚴把工程材料進場關，未經復試的材料一律不得用於工程，堅持工序報審制，未經檢查驗收合格的工序不得進行隱蔽，堅持工程驗收制，未按設計完成所有施工項目並達到合格標準的，堅決不予驗收。這期間，嚴格按監理規范實施管理，強化施工方案審批，堅持旁站監理，落實規范及強制性條文，定期召開工地例會，強化檢驗批、分部工程、單位工程驗收。2009年，擔任單位監理員兼資料員，這期間主要負責單位資料的整理，修正、技術人員培訓上崗組織工作，重點工程監理規劃的編制，監理投標文件的編制，監理人員培訓注冊，企業統計報表，監理資料檢查與管理，不定期檢查監理工作落實情況，參加分部工程、單位工程驗收。得到了甲方的認可，社會的好評，單位的獎勵。
以上是我幾年的工作總結，有成績，也有不足，在今後的工作中，一定要不斷地學習，提高自己的業務水平，開拓創新，為社會多做貢獻。
姓名
2010年6月15日
（改下就可以了）給個好評吧
⑦ 建築工程業務自傳工程管理方向（評中級職稱用）急急急！！！
我建議你可以去網校找找看~
網校各種資料都很齊全~
其實你還可以到網校社區發求助帖~
相信也會有很多老師和學員幫助你解決問題的~
⑧ 工程技術員業務自傳怎麼寫
好，看到您的問題一直是零回答問題且將要被新提的問題從問題列表中擠出，問題無人回答過期後會被扣分並且懸賞分也將被沒收！所以我給你提幾條建議：
一，您可以選擇在正確的分類下去提問或者到與您問題相關專業網站論壇里去看看，這樣知道你問題答案的人才會多一些，回答的人也會多些。當然，找老師幫忙是最簡單有效的方法！
二，您可以多認識一些知識豐富的網友，和曾經為你解答過問題的網友經常保持聯系，遇到問題時可以直接向這些好友詢問，他們會更加真誠熱心為你尋找答案的。
三，很多時候該自己做的事還是必須有自己獨立完成的，有的事還是須由自己的聰明才智來解決的，別人不可能代勞！就算別人給你代勞，最後也不屬於你的，只有自己做了才是真正屬於自己的，別人只能給你提供指導和建議，最終靠自己。所以，祝願你可以憑借自己的努力找到最終自己想要的結果！你是最棒的！