工程機械行業分類

Ⅰ 工程機械都有哪些分類

工程機械的分類有：

1、鐵路線路養護機械：鐵路線路養護機械是指養護修理鐵路線路所使用的機械，簡稱養路機械。鐵路線路養護機械一般是在線路大修、維修、改建或新建鋪軌中配套採用。

2、混凝土機械：混凝土機械，利用機器取代人工把水泥、河沙、碎石、水按照一定的配合比進行攪拌，生產出建築工程等生產作業活動所需的混凝土的機械設備，常用的設備有混凝土泵車，水泥倉，配料站等。

3、壓實機械：壓實機械，利用機械力使土壤、碎石等填層密實的土方機械。廣泛用於地基、道路、飛機場、堤壩等工程。

4、起重機械：起重機械，是指用於垂直升降或者垂直升降並水平移動重物的機電設備，其范圍規定為額定起重量大於或者等於0.5t的升降機；額定起重量大於或者等於3t（或額定起重力矩大於或者等於40t·m的塔式起重機，或生產率大於或者等於300t/h的裝卸橋），且提升高度大於或者等於2m的起重機；層數大於或者等於2層的機械式停車設備。

5、鏟土運輸機械：鏟土運輸機械是利用刀型或斗型切削裝置在走行中鏟掘、切削土石方，並能把所鏟削的土石方送到一定距離自行卸掉的機械，也包括專門用於越野運輸的自卸運輸車輛。屬於工程機械的一大類別。鏟土運輸機械由裝械機、推土機、平地機、鏟運機及礦用載重自卸車五大類組成。

Ⅱ 機械類包括哪些專業

機械類的專業：機械設計製造及其自動化專業、材料成型及控制工程專業、過程裝備與控制工程專業、車輛工程專業、機械工程及自動化專業、鐵道機車車輛、機械電子工程、測控技術與儀器、汽車服務工程、汽車運用工程、物流裝備、製造工程。

1、機械設計製造及其自動化專業

機械設計製造及其自動化專業培養具備機械設計製造基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。

2、材料成型及控制工程專業

材料成型及控制工程專業培養具備機械熱加工基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事熱加工領域內的設計製造、試驗研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。該專業設兩個專業方向，分別為金屬成型及模具專業方向和塑料成型及模具專業方向。

3、過程裝備與控制工程專業

過程裝備與控制工程專業掌握控制科學與工程、機械工程、化工原理及化工工藝等基礎理論和知識，掌握工業生產過程檢測與控制的專業知識。

掌握儀器儀表開發與微型計算機應用的專業知識，培養從事工業生產過程檢測與控制系統設計、智能儀器儀表設計、微計算機應用及其軟體開發工作的高級工程技術人才。

4、機械工程及自動化

機械工程及自動化是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合生產實踐中的技術經驗，研究和解決在開發、設計、製造、安裝、運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科。

5、鐵道機車車輛

養具有鐵道機車生產、運用、檢修、管理必備的專業知識和綜合能力，能勝任鐵道機車的生產、運用、管理、檢測、檢修和機車調度等崗位的高級技術應用性專門人才。核心能力：電力機車,內燃機車運用與檢測、檢修。

課專業核心課程與主要實踐環節：電工技術基礎、電子技術基礎、機車構造、機車電傳動、交流調速技術、機車新技術分析、設備管理、機械製造技術、機車運用與管理、機車故障處理、機車檢修、微機檢測技術。

Ⅲ 機械分哪些種類

機械行業分類
機械種類繁多，可以按幾個不同方面分為各種類別，如：按功能可分為動力機械、物料搬運機械、粉碎機械等；按服務的產業可分為農業機械、礦山機械、紡織機械等；按工作原理可分為熱力機械、流體機械、仿生機械等。

另外，機械在其研究、開發、設計、製造、運用等過程中都要經過幾個工作性質不同的階段。按這些不同階段，機械工程又可劃分為互相銜接、互相配合的幾個分支系統，如機械科研、機械設計、機械製造、機械運用和維修等。

這些按不同方面分成的多種分支學科系統互相交叉，互相重疊，從而使機械工程可能分化成上百個分支學科。例如，按功能分的動力機械，與按工作原理分的熱力機械、流體機械、透平機械、往復機械、蒸汽動力機械、核動力裝置、內燃機、燃氣輪機，以及與按行業分的中心電站設備、工業動力裝置、鐵路機車、船舶輪機工程、汽車工程等都有復雜的交叉和重疊關系。船用汽輪機是動力機械，也是熱力機械、流體機械和透平機械，屬於船舶動力裝置、蒸汽動力裝置，可能也屬於核動力裝置等等

Ⅳ 機械行業分為哪幾大類

我想，可分為：1.設計、製造加工、修理、
2.機床、礦山機械、交通運輸機械、冶金機械、化工機械、農業機械、食品機械、醫療機械
木工機械、工程機械、建築機械、航天機械、
分類的角度不同，還可分許多類。

Ⅳ 機械行業指的是哪些行業

機械行業，只要是與機械有關的行業都可以說是機械行業，這個分為廣義的機械行業與狹義的機械行業。

機械的種類繁多，可以按幾個不同方面分為各種類別，如：

1.按功能可分為動力機械、物料搬運機械、粉碎機械等；

2.按服務的產業可分為農業機械、礦山機械、紡織機械、包裝機械等；

3.按工作原理可分為熱力機械、流體機械、仿生機械等。

中國機械行業的主要產品包括以下幾類：

1.農業機械：拖拉機、播種機、收割機械等；

2.重型礦山機械：冶金機械、礦山機械、起重機械、裝卸機械、工礦車輛、水泥設備等；

3.工程機械：叉車、鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械等；

4.石化通用機械：石油鑽采機械、煉油機械、化工機械、泵、風機、閥門、氣體壓縮機、製冷空調機械、造紙機械、印刷機械、塑料加工機械、制葯機械等；

5.電工機械：發電機械、變壓器、、高低壓開關、電線電纜、蓄電池、電焊機、家用電器等；

6.機床：金屬切削機床、鍛壓機械、鑄造機械、木工機械等；

7.汽車：載貨汽車、公路客車、轎車、改裝汽車、摩托車等；

8.儀器儀表：自動化儀表、電工儀器儀表、光學儀器、成分分析儀、

9.汽車儀器儀表、電料裝備、電教設備、照相機等；

10.基礎機械：軸承、液壓件、密封件、粉末冶金製品、標准緊固件、工業鏈條、齒輪、模具等；

11.包裝機械：包裝機、裝箱機、輸送機等；

12.環保機械：水污染防治設備、大氣污染防治設備、固體廢物處理設備等；

13.礦山機械：岩石分裂機、頂石機等。

其中工程機械是指用於工程建設的施工機械的總稱。

廣泛用於建築、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領域。

工程機械種類繁多，按其用途主要分為：

1.挖掘機械：

如單斗挖掘機（又可分為履帶式挖掘機和輪胎式挖掘機)、多斗挖掘機（又可分為輪斗式挖掘機和鏈斗式挖掘機)、多斗挖溝機（又可分輪斗式挖溝機和鏈斗式挖溝機）、滾動挖掘機、銑切挖掘機、隧洞掘進機（包括盾溝機械、掘進機）等；

2.鏟土運輸機械：

如推土機（又可分為輪胎式推土機和履帶式推土機）、鏟運機（又可分為履帶自行式鏟運機、輪胎自行式鏟運機和拖式鏟運機）、

裝載機（又可分為輪胎式裝載機和履帶式裝載機、平地機（又可分為自行式平地機和拖式平地機)、運輸車（又可分為單軸運輸車和雙軸牽引運輸車）、平板車和自卸汽車等；

3.起重機械：如塔式起重機、自行式起重機、桅桿起重機、抓鬥起重機等；

4.壓實機械：如輪胎壓路機、光面輪壓路機、單足式壓路機、振動壓路機、夯實機、搗固機等；

5.樁工機械：如鑽孔機、柴油打樁機、振動打樁機、壓樁機等；

6.鋼筋混凝土機械：如混凝土攪拌機、混凝土攪拌站、混凝土攪拌樓、混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土噴射機、混凝土振動器、鋼筋加工機械等；

7.路面機械：如平整機、道碴清篩機等；

8.鑿岩機械：如鑿岩台車、風動鑿岩機、電動鑿岩機、內燃鑿岩機和潛孔鑿岩機等；

其他工程機械：如架橋機、氣動工具（風動工具）等。

(5)工程機械行業分類擴展閱讀：

機械行業的發展現狀：

2009年，國家出台了《裝備製造業調整和振興規劃》，發展現代製造服務業被作為七項重點工作之一：「發展現代製造服務業。

圍繞產業轉型升級，支持裝備製造骨幹企業在工程承包、系統集成、設備租賃、提供解決方案、再製造等方面開展增值服務，逐步實現由生產型製造向服務型製造轉變。

鼓勵有條件的企業，延伸擴展研發、設計、信息化服務等業務，為其他企業提供社會化服務」。

現代製造服務業是指融合了互聯網、通信、計算機等信息化手段和現代管理思想與方法的製造服務業，是從現代製造業內部的生產服務部門逐步分離、獨立發展起來的新興產業，是現代服務業中生產性服務的重要分支。

當前，機械行業現代製造服務業主要集中在提供成套設備、工程總承包、交鑰匙工程、用戶備品備件零庫存服務、售後服務遠程化、再製造、金融服務、物流服務等方面。

從數量上來看，有超過半數的公司在從事服務業，更有兩成的跨國製造業企業的服務收入超過總收入的50%。據了解，在發達國家普遍存在兩個「70%現象」，即服務業增加值佔GDP比重的70%，製造服務業占整個服務業比重的70%。

近幾年，在體制改革、技術進步的推動下，機械行業的一些龍頭企業除依靠實體產品技術自主創新能力的加強外，開始嘗試從產品服務和與產品相關的其他服務領域尋找新的經濟增長點。

通過堅持不懈的努力，上海電氣、陝鼓集團、徐工集團等一批領軍企業，已經在發展現代製造服務業方面取得了良好的業績，探索出一些寶貴的經驗。但總的來說，我國機械行業現代製造服務業仍處於起步階段。

我國電力設備領域發展現代製造服務業相對較早。一些電力設備生產企業在同外資企業的競爭中，意識到系統集成服務對公司利潤的影響，並逐步開始承接相關業務，較為典型的是上海電氣集團。

上海電氣集團股份有限公司的上海電氣電站集團在電站工程總承包、設備融資租賃、維修保養、現代物流、設備集成、工程設計等方面發展現代製造服務業，逐步形成了一批現代製造服務業的主打產品，取得了較好的經濟效益和社會效益。

其中，發電設備EPC項目（即交鑰匙工程）是近年來發展最快的服務產品。此外，上海電氣在電梯設備維修保養，紡織機械、機床、印刷機械、建築機械的融資租賃業務，現代物流等領域也紛紛開展現代製造服務業。

我國工程機械行業的現代製造服務業也較為成熟，企業間開始從產品生產競爭轉向價值鏈增值競爭，核心增值環節從價值鏈上的裝配製造向融資租賃、再製造、配件供應、維修、二手設備銷售和物流等服務領域轉移。

例如，行業龍頭企業徐工集團在「信息化建設、物流供應、融資租賃、再製造」等方面取得了一定的成績。

徐工集團通過呼叫中心、售後服務和備品備件管理、遠程服務、電子商務平台建設等，延長了產品價值鏈，逐步實現企業從產品製造向產品增值服務轉型。

在其他機械行業，一些龍頭企業也加緊了開展現代製造服務業的步伐。

例如，陝鼓集團近年來完成了從賣產品到賣方案、從單一產品供應商向動力成套裝備系統解決方案商、系統服務商轉變的戰略轉型，同時突破性地推出了「金融企業+核心企業+客戶企業」的融資服務模式。

除上述傳統企業大力發展現代製造服務業外，我國機械行業還出現了一汽啟明、寶鋼寶信、武鋼自動化、東風東浦等典型的現代製造服務業企業。

它們誕生於大型製造企業集團，在服務於母體企業的過程中，形成了自己的核心競爭力，實現了獨立發展。

其中，一汽啟明於2008年在深圳中小企業板上市，根據其年報，2008-2010年，公司銷售收入年均復合增長率接近25%，2009、2010年利潤增長率均超過了22%。發展現代製造服務業是具有良好業績的根本原因。

總之，我國機械產業的現代製造服務業已經取得了一定的成績，但是同製造業發達國家相比差距較大，發展水平仍處於初級階段，存在著總體規模小、水平不高、結構不合理、體制改革和機制創新滯後等問題。

現代製造服務業發展落後，已經成為制約我國製造業加快調整產業結構、轉變經濟增長方式的薄弱環節。

2011年3月，《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》發布，《綱要》明確提出，要加快發展生產性服務業，具體包括有序拓展金融服務業，培育壯大高技術服務業等。

在《綱要》的指導下，預計配套的發展現代製造服務業的政策將陸續出台，推動產業的快速發展。

我國正處於加快轉變經濟發展方式的關鍵時期，而目前我國服務業所佔比重較低，國民經濟過度依賴粗放型增長，未來為把我國建成世界製造中心。

由製造業大國提升成為創新型、節能型的製造業強國，大力發展現代製造服務業勢在必行。

未來我國現代製造服務業的規模將迅速增長。以機械工業為例，根據《機械工業「十二五」發展總體規劃》，「十二五」期間，現代製造服務業的收入所佔比例將明顯提高，百強企業的現代製造服務業收入佔主營業務收入的比重達到25%左右。

2010年，中國機械行業主營業務收入達到14萬億元左右，其中百強企業收入佔比約為1/10。如果「十二五」期間，按機械工業年增10%計算，至2015年，僅機械百強企業所創造的現代製造服務業產值就將接近0.6萬億元。

與信息技術緊密結合將是未來現代製造服務業的發展趨勢。從全球來看，裝備製造業正在向全面信息化邁進，研發、設計、采購、製造、管理、營銷、服務、維護、保養等各個環節。

無不與信息技術密切相關，柔性製造、網路製造、虛擬製造、綠色製造、數控技術的發展正在推進裝備製造發生巨大的變革，現代製造服務業便是變革的產物之一。

機械裝備製造業目前正大力推進兩化融合，就是要廣泛融合信息技術和高新技術，加速利用信息技術改造傳統產業的深度、廣度和速度，提高設計研發的效率和成功率，改變裝備製造業的生產模式，從而促進現代製造服務業的發展。

未來一段時期，機械裝備製造業發展現代製造服務業的工作重點將主要圍繞開展增值服務和優化供應鏈管理兩個方面展開。

具體包括如下幾個方向：供應鏈管理優化；由單機到成套、工程總承包；外包輔助業務；服務活動專業化；為客戶提供解決方案等。

Ⅵ 工程機械的定義與分類有哪些

用於工程建設的施工機械的總稱。廣泛用於建築、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領域，種類繁多。包括以下12類： （1）農業機械：拖拉機、播種機、收割機械等。 （2）重型礦山機械：冶金機械、礦山機械、起重機械、裝卸機械、工礦車輛、水泥設備等。 （3）工程機械：叉車、鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械等。 （4）石化通用機械：石油鑽采機械、煉油機械、化工機械、泵、風機、閥門、氣體壓縮機、製冷空調機械、造紙機械、印刷機械、塑料加工機械、制葯機械等。 （5）電工機械：發電機械、變壓器、、高低壓開關、電線電纜、蓄電池、電焊機、家用電器等。 （6）機床：金屬切削機床、鍛壓機械、鑄造機械、木工機械等。 （7）汽車：載貨汽車、公路客車、轎車、改裝汽車、摩托車等。 （8）儀器儀表：自動化儀表、電工儀器儀表、光學儀器、成分分析儀、汽車儀器儀表、電料裝備、電教設備、照相機等。 （9）基礎機械：軸承、液壓件、密封件、粉末冶金製品、標准緊固件、工業鏈條、齒輪、模具等。 （10）包裝機械：包裝機、裝箱機、輸送機等。 （11）環保機械：水污染防治設備、大氣污染防治設備、固體廢物處理設備等。 （12）礦山機械

Ⅶ 機械類專業都有哪些具體的分類

（1）機械製造及自動化（2）、機電一體化工程 （3）、工業工程（4）、機電系統智能控制細分為比如汽車製造，甚至動力系統，制導系統，精密儀器，車床自動化，焊工，數控，維修，等等
機械設計製造及其自動化專業材料成型及控制工程專業工業設計專業過程裝備與控制工程專業車輛工程專業機械工程及自動化專業機械電子工程汽車服務工程汽車運用工程物流裝備製造工程機械設計製造及其自動化輪機工程技術電氣自動化技術（自動控制技術）機械設計與製造(船機製造工藝與設備)機電一體化焊接技術及自動化理化測試及質檢技術(焊接質量檢測技術)汽車指揮無人機運用工程鐵道機車車輛機電設備運行與維護熱能動力設備與應用飛行器製造工程數控技術應用

在網路上抄的……

Ⅷ 工程機械都有哪些分類

工程機械種類繁多，按其用途主要分為：
①挖掘機械。如單斗挖掘機（又可分為履帶式挖掘機和輪胎式挖掘機)、多斗挖掘機(又可分為輪斗式挖掘機和鏈斗式挖掘機)、多斗挖溝機(又可分輪斗式挖溝機和鏈斗式挖溝機）、滾動挖掘機、銑切挖掘機、隧洞掘進機（包括盾溝機械）等。
②鏟土運輸機械。如推土機（又可分為輪胎式推土機和履帶式推土機）、鏟運機（又可分為履帶自行式鏟運機、輪胎自行式鏟運機和拖式鏟運機）、裝載機（又可分為輪胎式裝載機和履帶式裝載機、平地機（又可分為自行式平地機和拖式平地機)、運輸車(又可分為單軸運輸車和雙軸牽引運輸車）、平板車和自卸汽車等。
③起重機械。如塔式起重機、自行式起重機、桅桿起重機、抓鬥起重機等。
④壓實機械。如輪胎壓路機、光面輪壓路機、單足式壓路機、振動壓路機、夯實機、搗固機等。
⑤樁工機械。如鑽孔機、柴油打樁機、振動打樁機、壓樁機等。
⑥鋼筋混凝土機械。如混凝土攪拌機、混凝土攪拌站、混凝土攪拌樓、混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土噴射機、混凝土振動器、鋼筋加工機械等。
⑦路面機械。如平整機、道碴清篩機等。
⑧鑿岩機械。如鑿岩台車、風動鑿岩機、電動鑿岩機、內燃鑿岩機和潛孔鑿岩機等。
⑨其他工程機械。如架橋機、氣動工具(風動工具)等。

Ⅸ 機械工程都有哪些分類及服務領域

機械工程的分類：
機械的種類繁多，可以按幾個不同方面分為各種類別，如，按功能可分為動力機械、物料搬運機械、粉碎機械等；按服務的產業可分為農業機械、礦山機械、紡織機械等；按工作原理可分為熱力機械、流體機械、仿生機械等。
另外，機械在其研究、開發、設計、製造、運用等過程中都要經過幾個工作性質不同的階段。按這些不同階段，機械工程又可劃分為互相銜接、互相配合的幾個分支系統，如機械科研、機械設計、機械製造、機械運用和維修等。
這些按不同方面分成的多種分支學科系統互相交叉，互相重疊，從而使機械工程可能分化成上百個分支學科。例如，按功能分的動力機械，它與按工作原理分的熱力機械、流體機械、透平機械、往復機械、蒸汽動力機械、核動力裝置、內燃機、燃氣輪機，以及與按行業分的中心電站設備、工業動力裝置、鐵路機車、船舶輪機工程、汽車工程等都有復雜的交叉和重疊關系。船用汽輪機是動力機械，也是熱力機械、流體機械和透平機械，它屬於船舶動力裝置、蒸汽動力裝置，可能也屬於核動力裝置，等等。
分析這種復雜關系，研究機械工程最合理的分支系統，有一定的知識意義，但沒有太大的實用價值。
機械工程的服務領域：
機械工程的服務領域廣闊而多面，凡是使用機械、工具，以至能源和材料生產的部門，無不需要機械工程的服務。概括說來，現代機械工程有五大服務領域。
(1)研製和提供能量轉換機械，包括將熱能、化學能、原子能、電能、流體壓力能和天然機械能轉換為適合於應用的機械能的各種動力機械，以及將機械能轉換為所需要的其他能量(電能、熱能、流體壓力能、勢能等)的能量變換機械。
(2)研製和提供用以生產各種產品的機械，包括應用於第一產業的農、林、牧、漁業機械和礦山機械，以及應用於第二產業的各種重工業機械和輕工業機械。
(3)研製和提供從事各種服務的機械，包括交通運輸機械、物料搬運機械、辦公機械、醫療器械、通風、採暖和空調設備、除塵、凈化、消聲等環境保護設備等。
(4)研製和提供家庭和個人生活中應用的機械，如洗衣機、冰箱、鍾表、照相機、運動器械等。
(5)研製和提供各種機械武器。

Ⅹ 機械分哪幾大類

機械
jī xiè

①利用力學原理組成的各種裝置。杠桿、滑輪、機器以及槍炮等都是機械。
②比喻方式拘泥死板，沒有變化；不是辯證的：工作方法太～。

機械（machine），源自於希臘語之mechine及拉丁文mecina，原指「巧妙的設計」，作為一般性的機械概念，可以追溯到古羅馬時期，主要是為了區別與手工工具。現代中文之「機械」一詞為機構為英語之（mechanism）和機器（machine）的總稱。

機構的特徵有：

機械是一種人為的實物構件的組合。
機械各部分之間具有確定的相對運動。
機器具備機構的特徵外，還必須具備第三個特徵即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故機器能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別泛稱為機械。

機構和機器的定義來源於機械工程學，屬於現代機械原理中的最基本的概念，中文機械的現代概念多源自日語之「機械」一詞，日本的機械工程學對機械概念做如下定義（即符合下面三個特徵稱為機械machine）：

機械是物體的組合，假定力加到其各個部分也難以變形。
這些物體必須實現相互的、單一的、規定的運動。
把施加的能量轉變為最有用的形式，或轉變為有效的機械功。
(<<新華詞典>>的解釋)：一切具有確定的運動系統的機器和機構的總稱。如機床·拖拉機等；呆板；不靈活。

1。通常的解釋：

機械是簡單的裝置，它能夠將能量、力從一個地方傳遞到另一個地方。它能改變物體的形狀結構創造出新的物件.在生活中，我們周圍有數不清的不同種類的機械在為我們工作。

機械的日常的理解是機械裝置，也就是各種機器與器械。

2。重要性的解釋：

從機械專業的角度來說：機械具有相當重要的基礎地位。

機械是現代社會進行生產和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。

在馬克思說到工業社會時候，說工業社會，尤其是大工業社會，即用機器生產機器的時代。

無論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈 電話 電視機 冰箱 電梯等等都包含有機器的成分，或者包含在廣義的機械之中，而從生產中來看，各種機床，自動化裝備，飛機，輪船，神五，神六等等，都缺不了機械。

更不用說化工廠，電廠等。

所以，毫不誇張的說，機械是現代社會的一個基礎。如果有人要說農業也是基礎的話，也無可厚非，但是在現代的社會來說，機械做為整個工業和工程的基礎，可以毫不誇張的認為也是社會一根大柱子。

任何現代產業和工程領域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來越多地應用各種機械了，如汽車、自行車、鍾表、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器，等等。

3。英語的解釋：machine machine tool mechanical cad/cam/cae/capp/cims

4.相關的詞彙：

機械工業 機器 機構 機械製造及其自動化 工作母機 優化設計 現代機械設計方法

機械設計 機構設計 有限元分析 反求工程

5。機械設計手冊 中國機械設計大典 中國機械工程師學會 機械工程學報 華中科技大學

機械是現代社會進行生產和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。任何現代產業和工程領域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來越多地應用各種機械了，如汽車、自行車、鍾表、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器，等等。

機械工程就是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合在生產實踐中積累的技術經驗，研究和解決在開發設計、製造、安裝、運用和修理各種機械中的理論和實際問題的一門應用學科。

各個工程領域的發展都要求機械工程有與之相適應的發展，都需要機械工程提供所必需的機械。某些機械的發明和完善，又會導致新的工程技術和新的產業的出現和發展。例如大型動力機械的製造成功，促成了電力系統的建立；機車的發明導致了鐵路工程和鐵路事業的興起；內燃機、燃氣輪機、火箭發動機等的發明和進步，以及飛機和航天器的研製成功導致了航空、航天事業的興起；高壓設備的發展導致了許多新型合成化學工程的成功等等。

機械工程就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發展動力，同時又從各個學科和技術的進步中得到改進和創新的能力。

機械工程的內容

機械工程的服務領域廣闊而多面，凡是使用機械、工具，以至能源和材料生產的部門，都需要機械工程的服務。概括說來，現代機械工程有五大服務領域：研製和提供能量轉換機械、研製和提供用以生產各種產品的機械、研製和提供從事各種服務的機械、研製和提供家庭和個人生活中應用的機械、研製和提供各種機械武器。

不論服務於哪一領域，機械工程的工作內容基本相同，主要有：

建立和發展機械工程的工程理論基礎。例如，研究力和運動的工程力學和流體力學；研究金屬和非金屬材料的性能，及其應用的工程材料學；研究熱能的產生、傳導和轉換的熱力學；研究各類有獨立功能的機械元件的工作原理、結構、設計和計算的機械原理和機械零件學；研究金屬和非金屬的成形和切削加工的金屬工藝學和非金屬工藝學等等。

研究、設計和發展新的機械產品，不斷改進現有機械產品和生產新一代機械產品，以適應當前和將來的需要。

機械產品的生產，包括：生產設施的規劃和實現；生產計劃的制訂和生產調度；編制和貫徹製造工藝；設計和製造工具、模具；確定勞動定額和材料定額；組織加工、裝配、試車和包裝發運；對產品質量進行有效的控制。

機械製造企業的經營和管理。機械一般是由許多各有獨特的成形、加工過程的精密零件組裝而成的復雜的製品。生產批量有單件和小批，也有中批、大批，直至大量生產。銷售對象遍及全部產業和個人、家庭。而且銷售量在社會經濟狀況的影響下，可能出現很大的波動。因此，機械製造企業的管理和經營特別復雜，企業的生產管理、規劃和經營等的研究也多是肇始於機械工業。

機械產品的應用。這方麵包括選擇、訂購、驗收、安裝、調整、操作、維護、修理和改造各產業所使用的機械和成套機械裝備，以保證機械產品在長期使用中的可靠性和經濟性。

研究機械產品在製造過程中，尤其是在使用中所產生的環境污染，和自然資源過度耗費方面的問題，及其處理措施。這是現代機械工程的一項特別重要的任務，而且其重要性與日俱增。

機械工程分類

機械的種類繁多，可以按幾個不同方面分為各種類別，如：按功能可分為動力機械、物料搬運機械、粉碎機械等；按服務的產業可分為農業機械、礦山機械、紡織機械等；按工作原理可分為熱力機械、流體機械、仿生機械等。

另外，機械在其研究、開發、設計、製造、運用等過程中都要經過幾個工作性質不同的階段。按這些不同階段，機械工程又可劃分為互相銜接、互相配合的幾個分支系統，如機械科研、機械設計、機械製造、機械運用和維修等。

這些按不同方面分成的多種分支學科系統互相交叉，互相重疊，從而使機械工程可能分化成上百個分支學科。例如，按功能分的動力機械，它與按工作原理分的熱力機械、流體機械、透平機械、往復機械、蒸汽動力機械、核動力裝置、內燃機、燃氣輪機，以及與按行業分的中心電站設備、工業動力裝置、鐵路機車、船舶輪機工程、汽車工程等都有復雜的交叉和重疊關系。船用汽輪機是動力機械，也是熱力機械、流體機械和透平機械，它屬於船舶動力裝置、蒸汽動力裝置，可能也屬於核動力裝置等等。

分析這種復雜關系，研究機械工程最合理的分支系統，有一定的知識意義，但沒有太大的實用價值。

機械工程的發展歷程

人類成為「現代人」的標志就是製造工具。石器時代的各種石斧、石錘和木質、皮質的簡單粗糙的工具是後來出現的機械的先驅。從製造簡單工具演進到製造由多個零件、部件組成的現代機械，經歷了漫長的過程。

幾千年前，人類已創制了用於穀物脫殼和粉碎的臼和磨，用來提水的桔槔和轆轤，裝有輪子的車，航行於江河的船及槳、櫓、舵等。所用的動力，從人自身的體力，發展到利用畜力、水力和風力。所用材料從天然的石、木、土、皮革，發展到人造材料。最早的人造材料是陶瓷，製造陶瓷器皿的陶車，已是具有動力、傳動和工作三個部分的完整機械。

人類從石器時代進入青銅時代，再進而到鐵器時代，用以吹旺爐火的鼓風器的發展起了重要作用。有足夠強大的鼓風器，才能使冶金爐獲得足夠高的爐溫，才能從礦石中煉得金屬。在中國，公元前1000～前900年就已有了冶鑄用的鼓風器，並逐漸從人力鼓風發展到畜力和水力鼓風。

15～16世紀以前，機械工程發展緩慢。但在以千年計的實踐中，在機械發展方面還是積累了相當多的經驗和技術知識，成為後來機械工程發展的重要潛力。17世紀以後，資本主義在英、法和西歐諸國出現，商品生產開始成為社會的中心問題。

18世紀後期，蒸汽機的應用從采礦業推廣到紡織、麵粉、冶金等行業。製作機械的主要材料逐漸從木材改用更為堅韌，但難以用手工加工的金屬。機械製造工業開始形成，並在幾十年中成為一個重要產業。

機械工程通過不斷擴大的實踐，從分散性的、主要依賴匠師們個人才智和手藝的一種技藝，逐漸發展成為一門有理論指導的、系統的和獨立的工程技術。機械工程是促成18～19世紀的工業革命，以及資本主義機械大生產的主要技術因素。

動力是發展生產的重要因素。17世紀後期，隨著各種機械的改進和發展，隨著煤和金屬礦石的需要量的逐年增加，人們感到依靠人力和畜力不能將生產提高到一個新的階段。

在英國，紡織、磨粉等產業越來越多地將工場設在河邊，利用水輪來驅動工作機械。但當時的煤礦、錫礦、銅礦等礦井中的地下水，仍只能用大量畜力來提升和排除。在這樣的生產需要下，18世紀初出現了紐科門的大氣式蒸汽機，用以驅動礦井排水泵。但是這種蒸汽機的燃料消耗率很高，基本上只應用於煤礦。

1765年，瓦特發明了有分開的冷凝器的蒸汽機，降低了燃料消耗率。1781年瓦特又創制出提供回轉動力的蒸汽機，擴大了蒸汽機的應用范圍。蒸汽機的發明和發展，使礦業和工業生產、鐵路和航運都得以機械動力化。蒸汽機幾乎是19世紀唯一的動力源，但蒸汽機及其鍋爐、凝汽器、冷卻水系統等體積龐大、笨重，應用很不方便。

19世紀末，電力供應系統和電動機開始發展和推廣。20世紀初，電動機已在工業生產中取代了蒸汽機，成為驅動各種工作機械的基本動力。生產的機械化已離不開電氣化，而電氣化則通過機械化才對生產發揮作用。

發電站初期應用蒸汽機為原動力。20世紀初期，出現了高效率、高轉速、大功率的汽輪機，也出現了適應各種水利資源的水輪機，促進了電力供應系統的蓬勃發展。

19世紀後期發明的內燃機經過逐年改進，成為輕而小、效率高、易於操縱、並可隨時啟動的原動機。它先被用以驅動沒有電力供應的陸上工作機械，以後又用於汽車、移動機械和輪船，到20世紀中期開始用於鐵路機車。蒸汽機在汽輪機和內燃機的排擠下，已不再是重要的動力機械。內燃機和以後發明的燃氣輪機、噴氣發動機的發展，是飛機、航天器等成功發展的基礎技術因素之一。

工業革命以前，機械大都是木結構的，由木工用手工製成。金屬(主要是銅、鐵)僅用以製造儀器、鎖、鍾表、泵和木結構機械上的小型零件。金屬加工主要靠機匠的精工細作，以達到需要的精度。蒸汽機動力裝置的推廣，以及隨之出現的礦山、冶金、輪船、機車等大型機械的發展，需要成形加工和切削加工的金屬零件越來越多，越來越大，要求的精度也越來越高。應用的金屬材料從銅、鐵發展到以鋼為主。

機械加工包括鍛造、鍛壓、鈑金工、焊接、熱處理等技術及其裝備，以及切削加工技術和機床、刀具、量具等，得到迅速發展，保證了各產業發展生產所需的機械裝備的供應。

社會經濟的發展，對機械產品的需求猛增。生產批量的增大和精密加工技術的進展，促進了大量生產方法的形成，如零件互換性生產、專業分工和協作、流水加工線和流水裝配線等。

簡單的互換性零件和專業分工協作生產，在古代就已出現。在機械工程中，互換性最早體現在莫茨利於1797年利用其創制的螺紋車床所生產的螺栓和螺帽。同時期，美國工程師惠特尼用互換性生產方法生產火槍，顯示了互換性的可行性和優越性。這種生產方法在美國逐漸推廣，形成了所謂「美國生產方法」。

20世紀初期，福特在汽車製造上又創造了流水裝配線。大量生產技術加上泰勒在19世紀末創立的科學管理方法，使汽車和其他大批量生產的機械產品的生產效率很快達到了過去無法想像的高度。

20世紀中、後期，機械加工的主要特點是：不斷提高機床的加工速度和精度，減少對手工技藝的依賴；提高成形加工、切削加工和裝配的機械化和自動化程度；利用數控機床、加工中心、成組技術等，發展柔性加工系統，使中小批量、多品種生產的生產效率提高到近於大量生產的水平；研究和改進難加工的新型金屬和非金屬材料的成形和切削加工技術。

18世紀以前，機械匠師全憑經驗、直覺和手藝進行機械製作，與科學幾乎不發生聯系。到18～19世紀，在新興的資本主義經濟的促進下，掌握科學知識的人士開始注意生產，而直接進行生產的匠師則開始學習科學文化知識，他們之間的交流和互相啟發取得很大的成果。在這個過程中，逐漸形成一整套圍繞機械工程的基礎理論。

動力機械最先與當時的先進科學相結合。蒸汽機的發明人薩弗里、瓦特，應用了物理學家帕潘和布萊克的理論；在蒸汽機實踐的基礎上，物理學家卡諾、蘭金和開爾文建立起一門新的科學——熱力學。內燃機的理論基礎是法國的羅沙在1862年創立的；1876年奧托應用羅沙的理論，徹底改進了他原來創造的粗陋笨重、雜訊大、熱效率低的內燃機而奠定了內燃機的地位。其他如汽輪機、燃氣輪機、水輪機等都在理論指導下得到發展，而理論也在實踐中得到改進和提高。

早在公元前，中國已在指南車上應用復雜的齒輪系統，在被中香爐中應用了能永保水平位置的十字轉架等機件。古希臘已有圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸桿傳動的記載。但是，關於齒輪傳動瞬時速比與齒形的關系和齒形曲線的選擇，直到17世紀之後方有理論闡述。

手搖把和踏板機構是曲柄連桿機構的先驅，在各文明古國都有悠久歷史，但是曲柄連桿機構的形式、運動和動力的確切分析和綜合，則是近代機構學的成就。機構學作為一個專門學科，遲至19世紀初才首次列入高等工程學院(巴黎的工藝學院)的課程。通過理論研究，人們方能精確地分析各種機構，包括復雜的空間連桿機構的運動，並進而能按需要綜合出新的機構。

機械工程的工作對象是動態的機械，它的工作情況會發生很大的變化。這種變化有時是隨機而不可預見；實際應用的材料也不完全均勻，可能存有各種缺陷；加工精度有一定的偏差，等等。

與以靜態結構為工作對象的土木工程相比，機械工程中各種問題更難以用理論精確解決。因此，早期的機械工程只運用簡單的理論概念，結合實踐經驗進行工作。設計計算多依靠經驗公式；為保證安全，都偏於保守，結果製成的機械笨重而龐大，成本高，生產率低，能量消耗很大。

從18世紀起，新理論的不斷誕生，以及數學方法的發展，使設計計算的精確度不斷的提高。進入20世紀，出現各種實驗應力分析方法，人們已能用實驗方法測出模型和實物上各部位的應力。

20世紀後半葉，有限元法和電子計算機的廣泛應用，使得對復雜的機械及其零件、構件進行力、力矩、應力等的分析和計算成為可能。對於掌握有充分的實踐或實驗資料的機械或其元件，已經可以運用統計技術，按照要求的可靠度，科學地進行機械設計。

機械工程的發展展望

機械工程以增加生產、提高勞動生產率、提高生產的經濟性為目標來研製和發展新的機械產品。在未來的時代，新產品的研製將以降低資源消耗，發展潔凈的再生能源，治理、減輕以至消除環境污染作為超經濟的目標任務。

機械可以完成人用雙手和雙目，以及雙足、雙耳直接完成和不能直接完成的工作，而且完成得更快、更好。現代機械工程創造出越來越精巧和越來越復雜的機械和機械裝置，使過去的許多幻想成為現實。

人類現在已能上游天空和宇宙，下潛大洋深層，遠窺百億光年，近察細胞和分子。新興的電子計算機硬、軟體科學使人類開始有了加強，並部分代替人腦的科技手段，這就是人工智慧。這一新的發展已經顯示出巨大的影響，而在未來年代它還將不斷地創造出人們無法想像的奇跡。

人類智慧的增長並不減少雙手的作用，相反地卻要求手作更多、更精巧、更復雜的工作，從而更促進手的功能。手的實踐反過來又促進人腦的智慧。在人類的整個進化過程中，以及在每個人的成長過程中，腦與手是互相促進和平行進化的。

人工智慧與機械工程之間的關系近似於腦與手之間的關系，其區別僅在於人工智慧的硬體還需要利用機械製造出來。過去，各種機械離不開人的操作和控制，其反應速度和操作精度受到進化很慢的人腦和神經系統的限制，人工智慧將會消除了這個限制。計算機科學與機械工程之間的互相促進，平行前進，將使機械工程在更高的層次上開始新的一輪大發展。

19世紀時，機械工程的知識總量還很有限，在歐洲的大學院校中它一般還與土木工程綜合為一個學科，被稱為民用工程，19世紀下半葉才逐漸成為一個獨立學科。進入20世紀，隨著機械工程技術的發展和知識總量的增長，機械工程開始分解，陸續出現了專業化的分支學科。這種分解的趨勢在20世紀中期，即在第二次世界大戰結束的前後期間達到了最高峰。

由於機械工程的知識總量已擴大到遠非個人所能全部掌握，一定的專業化是必不可少的。但是過度的專業化造成知識過分分割，視野狹窄，不能統觀和統籌稍大規模的工程的全貌和全局，並且縮小技術交流的范圍，阻礙新技術的出現和技術整體的進步，對外界條件變化的適應能力很差。封閉性專業的專家們掌握的知識過狹，考慮問題過專，在協同工作時配合協調困難，也不利於繼續自學提高。因此自20世紀中、後期開始，又出現了綜合的趨勢。人們更多地注意了基礎理論，拓寬專業領域，合並分化過細的專業。

綜合-專業分化-再綜合的反復循環，是知識發展的合理的和必經的過程。不同專業的專家們各具有精湛的專業知識，又具有足夠的綜合知識來認識、理解其他學科的問題和工程整體的面貌，才能形成互相協同工作的有力集體。

綜合與專業是多層次的。在機械工程內部有綜合與專業的矛盾；在全面的工程技術中也同樣有綜合和專業問題。在人類的全部知識中，包括社會科學、自然科學和工程技術，也有處於更高一層、更宏觀的綜合與專業問題。