工程機械車架

① 挖掘機屬於特種設備嗎

挖掘機不屬於特種設備。

特種設備分為承壓類特種設備和機電類特種設備，承壓類特種設備主要有鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道，機電類特種設備主要有電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛等。

一般日常生活中所指的特種設備據國務院發布《特種設備安全監察條例》指明，條例中所稱特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施。

2010年國家質檢總局新增加了場（廠）內機動車輛，所以現為八大類，而不是七大類。

(1)工程機械車架擴展閱讀

常見的挖掘機結構，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。

行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，並把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力，實現整機的行走。

車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 採用X 形結構，其主要優點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.

中央回轉接頭是聯接回轉平台與底盤油路的液壓元件，它保證回轉平台旋轉任意角度後，行走馬達還能正常配油。

② 鏟車分為哪幾個型號

一、按發動機功率分：

1、功率小於74kw為小型裝載機。

2、功率在74～147kw為中型裝載機

3、功率在147～515kw為大型裝載機

4、功率大於515kw為特大型裝載機

二、按傳動形式分：

1、液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調節，一般在中大型裝載機多採用；

2、液力傳動：可無級調速、操縱簡便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上採用；

3、電力傳動：無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上採用。

三、按行走結構分：

1、輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；

2、履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

四、按裝卸方式分：

1、前卸式：結構簡單、工作可靠、視野好，適合於各種作業場地，應用較廣；

2、回轉式：工作裝置安裝在可回轉360°的轉台上，側面卸載不需要調頭、作業效率高、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩性較差，適用於較俠小的場地。

3、後卸式：前端裝、後端卸、作業效率高、作業的安全性欠好。

(2)工程機械車架擴展閱讀

工程機械裝載機與農用小型裝載機的比較：

工程機械車架裝載機可以從事更加嚴格的工況，但是農業用裝載機具有價格低廉的優勢，從事的工況則相對簡單一些，例如一些輕型裝載、卸料等，很多用戶由於沒能分清這兩種裝載機的區別，購買了不適合日常工況的裝載機，有的用戶則發現自己高價買回來工程機械裝載機有些大材小用。

農業用途小型裝載機主要適用於小型砂石料場裝車、建築業（給攪拌機配料機上料代替人工）和一些輕質材料卸載，總體來講適用於對績效要求不高的單位和個人。

如果是單位用戶，幹活的時間長又屬於生產線，*好選用工程機械車架裝載機。適用於小型礦山和土方，掘起力和斗容都比較大。

③ 工程機械合同上的型號和車架號不符合同有效嗎

合同有效，會做調換，除非甲方不提供或者沒貨，交貨期延長，乙方不同意，協議解除原合同

④ 未上牌照工程機械車憑車架號、發動機號可以辦理保險嗎

其實保險公司有很多折中辦法，不一定就不可以。如果屬於內部使用車輛(一般不上路行駛的)就更沒問題。只要保單約定理賠時看車架號確定車輛就可以了。當然還應該有車輛檢測報告。

⑤ 為什麼汽車車架要用二氧化碳焊接

二氧化碳保護焊效率高焊接質量好，不光汽車很多工程機械車架都用二氧化碳焊接

⑥ 請問一下,車架號碼各個字母代表的意思 還有是車型號各個字母的意思!謝謝

車輛型號的識別
車輛車輛編碼的內容有五部分： 1、企業名稱代號； 2、車輛類別代號； 3、主要參數代號； 4、產品序號； 5、企業自定代號。
1、企業名稱代號用2位漢語拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。
2、車輛類別代號用1位阿拉伯數字表示。 用1表示載重汽車；2表示越野汽車；3表示傾卸汽車；4表示牽引車；5表示特種車； 6表示客車（大、中、小）；7表示轎車；8表示掛車；9表示半掛車、加長貨掛車。
3、主要參數代號用2位阿拉伯數字表示。 ①在載重貨車中，這兩位數表示的是車輛總質量（車輛自重和載重量之和）； ②在轎車中這兩位數表示的是汽車的排氣量（單位：升）； ③客車中這兩位數表示的是車身長度（單位：m）。
4、產品序號用1位阿拉伯數字表示。用0、1、2分別表示車型的改動及改型情況。
5、企業自定代號：
第一汽車製造廠企業自定代號： A——帶空調 B——自卸 C——超豪華或牽引車底盤柴油車 D——客車底盤 E——高欄板 K——柴油車〈K2=大連柴油機，K1=德國道依茨發動機,K4=無錫柴油機〉 P——平頭車〈P=兩個雨刮片平頭兩個雨刮片平頭駕駛室〈FK型駕駛室〉。P1=三個雨刮片平頭駕駛室， 比P寬近200MM〈FP型駕駛室〉。 P2=加寬型三個雨刮片平頭駕駛室，比P1寬近312MM〈FM型駕駛室〉。 如企業自定部分有P或P1的同時還有H時，駕駛室在P或P1基礎上加寬一級〉 R——帶卧鋪 S——加油車底盤 T——雙橋驅動 L——長軸距 Y——右方向 Z——出口汽車 H——寬體駕駛室 舉例： CA 1 09 0 K2L2 1 2 3 4 5 1——企業名稱代號 2——車輛類別代號 3——主要參數代號 4——產品序號 5——企業自定代號
長春第一汽車製造廠生產的各種貨車有100多個品種，我們要准確地確定定損的車型，一定要將車輛上的型號牌抄准，抄全。在更換發動機零件時不 要忘記註明發動機的型號。方向機是機械式還是液力式要標明。更換輪胎時要標注輪胎型號。由於承載的噸位不同車輛的前橋，鋼板彈簧，大梁隨 噸位變化而不同。發動機功率變化而產生的水箱尺寸變化，變速器，傳動軸，後橋體及差速器變化。這些變化都體現在車輛型號中，我們要熟練掌 握車輛型號，鑽研其內涵，為做好工作打下堅實基礎。 第二汽車製造廠企業自定代號： G——平頭駕駛室 一排半 T——平頭駕駛室 單排 N——平頭駕駛室 雙排 D——發動機 F——尖頭駕駛室尾部 阿拉伯數字——
貨箱長度國產汽車的型號牌及位置：國產汽車的型號牌的位置一般都在儀表台的右側或駕駛室後門柱上：一汽貨車的型號牌的位置一 般都在大梁右側（副駕駛員一側）。二汽貨車型號牌一般在駕駛室裡面。大梁右側尾部用鋼印打有底盤號碼。 國產汽車型號牌 車型—————發動機型號——— 發動機排氣量——座位————— 產地 生產公司 國產內燃機型號：內燃機型號是由阿拉伯數字和漢語拼音文字的首位字母組成。為避免字母重復，可借用其它漢語拼音字母，但不得用其它文字或 代號。內燃機型號的組成：內燃機型號應能反映出它的主要結構及性能，由以下幾部分組成：（1）首部 首部表示氣缸數符號。氣缸數用數字表示 。（2）中部 中部表示機型系列。用字母表示沖程數E—表示沖程，無E表示四沖程；用數值表示氣缸直徑（小數點後面的數字不列出）。（3）尾部 尾部表示機器特徵和變型符號，機器特徵用字母表示；變型符號用數字表示順序，與前面的符號用一短橫隔開，該數字序號由系列產品的主導廠按 產品出現的順序統一編號。（4）型號的排列順序和符號 型號的排列順序和符號規定如下： 首部 中部 尾部 變型符號，用數 字順序表示 用數字 缸徑符號用 機器特徵符號，用字母表示 表示氣缸數 沖程符號用 氣缸直徑的 下列特徵： E表示二沖程， 毫米數來表 Q—汽車用 不用此符號表 示，但不列 T—拖拉機用 示四沖程 出小數點後 C—船用 面的數字。 J—鐵路牽引用 Z—增壓（無Z非增壓） K—復合式 F—風冷 無符號表示—水冷 （5）舉例： 6102Q汽油機—表示六缸、四行程、缸徑102mm水冷、汽車用。 492Q汽油機—表示四缸、四行程、缸徑92mm、水冷、汽車用。 6100Q-1汽油機—表示六缸、四行程、缸徑100mm、水冷、汽車用、第一種變型產品。 6135C-1柴油機—表示六缸、四行程、缸徑135mm水冷、船用 、第一種變型產品。 6140柴油機—表示六缸、四行程、缸徑140mm、水冷、通用。 8120F柴油機—表示八缸、四行程、缸徑120mm、風冷。 8E430Z柴油機—表示八缸、二行程、缸徑430mm水冷、增壓
上海大眾汽車公司
桑塔納汽車目前有三大類型: 桑塔納普通型、桑塔納普通型旅行車、桑塔納2000型
桑塔納各車型在2000年以前使用以下代碼識別車型： 舉例：330 K8L LOL TD1 330K8L =2000型 330K8B =普桑 330K8D =旅行車 TD1 =普通4檔 TD2 =選裝5檔 TD2 =JV型化油器發動機 TE2 =AFE型電噴發動機（壓力感測型） TF2 =AJR型電噴發動機（空氣流量型） 桑塔納各車型在2000年以後使用以下代碼識別車型： SVW7180表示普通桑塔納 SVW7181表示普通桑塔納旅行車 SVW7182表示普通桑塔納2000型 以上三種車型裝備有三種發動機，1：JV型化油器式發動機 2：AFE型電噴發動機 3：AJR型電噴發動機 這三種發動機進氣系統形式完全不同，所有配件都不通用，定損查勘中除記錄車型外不要忘記記錄發動機型號。 另外有無安全氣代，手動變速器還是自動變速器，〈元寶梁不通用〉方向機是機械式還是液力式，車門玻璃是 手動升降型還是電動升降型。等等。在詢報價單中都要體現。
上海大眾汽車公司生產的車型還有：帕薩特B5系列,波羅兩廂，三廂系列，高爾系列。 帕薩特B5系列有如下型號： SVW7183 手動檔，SVW7183自動檔，SVW7203手動檔，SVW7203自動檔，SVW7283自動檔。 波羅兩廂系列有如下型號： SVW7144手動檔，SVW7144自動檔，SVW7164手動檔。 波羅三廂系列有如下型號： SVW7144手動檔，SVW7164手動檔。 高爾兩門轎車系列： SVW7165手動檔。 以上各種轎車由於配置不同分為基本型，舒適型，豪華型幾種。在定損中要注意內部配置的變化。
東風汽車公司《二汽》 二汽神龍汽車公司生產的富康牌轎車有以下車型： DC7140兩廂轎車，DC7141兩廂轎車，DC7142三廂轎車，DC7160兩廂轎車，DC7161三廂轎車 ，DC7162畢加索旅行車，DC7200畢加索旅行車，賽賽納三廂轎車。 二汽風神汽車公司生產的風神牌轎車有以下車型： 風神汽車公司生產的風神蘭鳥轎車是**日產汽車公司蘭鳥系列轎車。有EQ7200-I， EQ7200-II，EQ7200-III三大種類，裝備的不同，配置的不同形成近10種車型。 東風汽車公司小王子系列微型轎車：東風汽車公司生產的小王子系列微型轎車是玻璃鋼車身。車型有EQ7081三廂手檔轎車，EQ7100二廂手檔轎車 ，EQ7101三廂手檔轎車，EQ7101三廂自動檔轎車，子彈頭式旅行車幾種。 東風汽車公司風行牌旅行車：〈柳州〉風行牌旅行車有EQ6460系列，EQ6500系列。以上各種轎車，客車配置上有手動檔，自動檔，機械齒條式方 向機，液壓齒條式方向機，化油器式發動機，電噴型發動機，1-2個安全氣袋，ABS制動系統，大燈型式，中控門鎖，車門玻璃升降型式等等都有不 同，請在定損中多注意。
一汽公司生產的轎車及客車 一汽生產的轎車主要是紅旗牌轎車： CA7180系列〈明仕〉車型有：7180AE,7180A2E,7180A2EL CA7200系列 車型有：7200E3,7200EL,7200AE3,7200 CA7202系列〈世紀星〉車型有：7202E3,7202E3L,7242E6 CA7220系列 車型有：7220E,7220EL,7221,7226L,7460 CA7230系列〈馬自達M6〉車型有：7230AT 一汽生產的客車 CA6350系列〈佳寶〉 CA6440旅行車系列。
一汽大眾公司生產的轎車奧迪系列轎車： 奧迪100系列： 1.8升化油器發動機, 2.2升5缸機械噴射式發動機, 2.6E電噴式發動機。〈車身與前2種不同〉 奧迪200系列：1.8T渦輪增壓電噴式發動機，2.4升電噴式發動機,2.6升電噴式發動機。 奧迪A6系列：1.8升,1.8T,2.4升,2.8升電噴式發動機 奧迪A4系列：1.8T,3.0升電噴式發動機 捷達系列: 1.6升化油器發動機,1.6升電噴式發動機 車身有2種型式 寶來系列: 1.6升電噴式發動機,1.8升電噴式發動機 高爾夫系列: 96款1.6升,2.0升發動機.2003款1.6升,1.8升, 2.0升發動機。 以上各種轎車配置上有手動檔，自動檔，機械齒條式方向機，液壓齒條式方向機，化油器式發動機，電噴型發動機， 安全氣袋及安全氣袋個數，ABS制動系統，大燈型式，中控門鎖，車門玻璃升降型式等等都有不同，請在定損中多注意。
美國汽車 美國汽車自90年以來大量進入我國，美國汽車主要有通用汽車公司，福特汽車公司，克來斯勒汽車公司生產。 各公司都有3-7個系列車型在不斷更新換代，我們所看到的汽車是美國某個公司，某一個系列某年的一種車型 。
下面介紹如下： 通用汽車公司（GM） ⒈ 別克系列：（別克系列在我國常見車型有世紀、林蔭大道、路霸、帝王） ⒉ 卡迪拉克系列：（卡迪拉克系列在我國常見車型有佛拉特伍德、布魯漢、帝威） ⒊ 雪佛蘭系列：（雪佛蘭系列在我國常見車型有柯西嘉、羅米娜、幻影） ⒋ 奧斯莫比爾系列：（奧斯莫比爾系列在我國常見車型有尖刀） ⒌ 旁迪克系列：（旁迪克系列在我國常見車型有太陽鳥） 福特汽車公司（FORD） ⒈ 福特系列：（常見車型有維多利亞皇冠、天霸、金牛） ⒉ 林肯系列：（常見車型有城市、大陸） ⒊ 水星系列：（常見車型有黑貂、伯爵） 克來斯勒汽車（CHRYSLER MOTORS） ⒈ 克來斯勒系列：（常見車型有協合、紐約人、帝王） ⒉ 道奇系列：（常見車型有傑龍、王朝、公羊、彩虹） ⒊ 順風系列：（常見車型有太陽舞） 美國三大汽車公司在車輛型號編碼上採用17位編碼（80年以後的型號，70—80年代採用的是13位編碼）。17位編碼的位置在儀表台左前角〈從風檔 玻璃外向里看〉17位編碼的含義解釋請看汽車識別代碼手冊。在定損時〈報價時〉除註明17位編碼外，還要註明發動機的排氣量，後行李箱蓋尾部 的車輛品牌〈英文〉。
**汽車**汽車自80年以後大量湧入我國，**生產汽車的有9大汽車公司：豐田汽車公司，日產汽車公司，三菱汽車公司，五十鈴汽車公司，日 野汽車公司，馬自達汽車公司，本田汽車公司，大發汽車公司，鈴木汽車公司

每個公司又有若干個系列，每個系列中有不同的車型，隨著時間的 推移車型在不斷更新變化。目前，天津市場運行的**汽車在200個品種以上。識別**汽車，弄懂**汽車型號，是每個定損人員必須要掌握的基 本知識。**汽車型號有二種形式，一種是型號牌，型號牌的大小與明片大小差不多，型號牌中標注有車輛型號〈MODEL〉，發動機型號〈ENGINE 〉，車架號〈FRAMENO〉，油漆號〈COLOR〉，變速器型號，後橋型號等等。在定損中要將型號牌中車輛型號, 發動機型號, 車架號一一記清，在 更換變速器及後橋時，要註明變速器及後橋型號。95年以後**汽車在車架號上標注的是17位編碼，在定損中不要只記錄17位編碼而忘記車輛型號 及發動機型號，因為17位編碼需要資料解釋《在資料不全的情況下不好識別車型》。而車輛型號及發動機型號讓我們直接讀准車型，在與配件商聯 系零件價格時可直接交流。另一種為**本田汽車的車輛型號均採用17位編碼來表示，〈也有型號牌，但牌上只有17位編碼〉但在生產年份表示上 有不同。在本田汽車公司生產的里程系列、雅闊系列、思域系列中的EK類用的17位編碼除年份外其它含義都相同，生產年份用編碼的第十位和十二 位表示。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此類推。本田雅闊的CB類用00表示90年，01表示91年，以此類推。 本田雅闊的CD類用00表示94年，01表示95年，02表示96年，以此類推。本田雅闊CG類用00表示98年，01表示99年，以此類推。本田思域中的EK 類用00表示96年，01表示97年，以此類推。思域中的EG類、EH類採用美國的17位編碼第十位表示年份。下面將**幾個汽車公司生產的車輛品牌 及型號介紹給大家供同志們在定損中參考。 豐田汽車公司（TOYOTA） ⒈ 皇冠系列（CROWN）YS120、MS122、MS132、YS132、JZS133 JZS155 ⒉ 克瑞西達系列（CRESSIDA）RX70、RX80、RX81 ⒊ 光冠系列（CORONA）ST171、ST191、ST150 ⒋ 花冠系列（COROLLA）EE80、EE91、KE70、AE80 ⒌ 海獅系列（HIACE）YH50、YH51、YH60、RZH104、RZH114、 RZH105、RH20、RH30 ⒍ 大霸王系列（PREVIA）TCR10、TCR11 ⒎ 小霸王系列（LITEAE）YR21、YR21LG、KR27、KR28 ⒏ 考斯特系列（CORSTER）RB20、FB30、BB42、HZB50。B型14B柴油機（3661CC）1HZ型柴油機（4164CC） ⒐ 巡洋艦系列（LAND CRUISER）FJ60、FJ62、RJ77、FZJ70、 FZJ75 ⒑ 海拉克斯系列（HILUX）RN55、YN55、YN85、YN86、YN106 ⒒ 戴娜系列（DYNA）YH81（100類）、YY61（150類）、YU62（200類）、YU82（250類）、BU88（300類）、BU91（350類） ⒓ 凌志系列（LEXUS）凌志400 UCF10 UCF20、ES300 VCV10、 GS300 JZS147 ⒔ 佳美系列（CAMRY）SXV10、VCV10、SV21、SXV20 ⒕ 亞洲龍（AVALON）MCX10 日產汽車公司（NISSAN） ⒈ 公爵系列（CEDRIC）NY30、PY30、PJY31、CDUY31 ⒉ 藍鳥系列（BLUEBIRD）U11、U12、U13 ⒊ 千里馬系列（MAXIMA）J30 ⒋ 無限系列（INFINITE）G50 ⒌ 風度系列（LAUREL ALTIMA）A31、A32、A33 ⒍ 巴寧系列（VANETTE）C120、WRC22 ⒎ 佳奔系列（URVAN）E23、E24 ⒏ 碧蓮系列（CIVILIAN）W40 ⒐ 皮卡系列（PICKUP）D21 ⒑ 卡星系列（CABSTAR）H40單、雙排 ⒒ 陽光系列 (SUNNY)B11、B12、B13、B14 日產汽車公司生產的大貨車進入我國主要是85-93年左右車型，在我司承保的也是這些車輛。〈主要是在郊縣公司〉型號為CWA50，CWA51系列。 98年以後CWB520系列車輛進入我國，但以工程車底盤為主。另外，我國杭州市與日產汽車公司合資建的汽車製造廠引進生產CWA46，CWA54系列車 輛，組裝CWB520系列車輛。望大家在定損中加以注意。 三菱公司（MITSUBISHI） ⒈ 轎車（GALAANT）E15A ⒉ L300旅行車LO32、LO65、P03、P13〉 ⒊ 貨車FK415 5噸、FP418 8噸、FV413 15噸、FV415 40噸、 FH315 40噸牽引車 三菱汽車公司生產的大貨車進入我國主要是85-93年左右車型，在我司承保的也是這些車輛。〈主要是在郊縣公司〉型號為F系列中型大型貨車，近 幾年新型三菱大貨車也有進口，但以工程車底盤為主，大型貨車沒有。望大家在定損中加以注意。 五十鈴公司（ISUZU） ⒈ 載重汽車（根據載重量的情況分成以下幾個系列） N系列NHR、NKR、NPR輕型車 F系列FSR112、FSR113、FTR、FVR 中型平頭車 E系列車 EXR18 EXZ18 重型平頭牽引車 E=平頭重型半掛、牽引車 X=38-50T R=驅動型式4×2 Z=驅動型式6×4 C系列車 CXZ18 CVR16 平頭重型載重車 C=平頭重型載重車 X=19-26T V=15-18T R=4×2 Z=6×4 五十鈴汽車公司生產的大貨車進入我國主要是85-93年左右車型，在我司承保的也是這 些車輛。型號為NHR，NKR，NPR輕卡系列。F系列中卡系列。E系列,C系列大型貨車。近幾年新型五十鈴大貨車也有進口，但以工程車底盤為主，大 型貨車沒有。望大家在定損中加以注意。 ⒉ 五十鈴WFR系列旅行車 五、日野汽車公司（HINO） 載重汽車 ⒈ FC系列FC164、FC166 ⒉ PG系列EG175、FG177 六、馬自達汽車公司（MAZDA） 馬自達汽車公司生產的轎車，型號牌上標注的是車輛車身型式。下面將常見的幾種馬自達轎車車身型式介紹給大家： ⒈ 轎車323、626、929 舊款的323車身型式BB（85年） 舊款的626車身型式GC（85年）GD（86年）舊款的929車身型式HB、HC、HE（87年） 新款的323車身型式BG（92年） 新款的626車身型式GE（92年） 新款的929車身型式HD（92年） ⒉ 旅行車E1400車架號SGNRCT （85年） E1800 車架號SDXO81 （88年） 車架號SR1H22 （88年） E2000 HRY0E1 E2200 KNHTP7552PH000000 （南韓組裝） 七、本田汽車公司（HONDA） ⒈ 里程系列（LEGEND）KA7、KA9（91-98年） ⒉ 雅闊系列（ACCORD）CB類CB3、CB5、CB7（90-94年） CD類CD4、CD5 （94-97年） CG類CG8 （98年） ⒊ 思域系列（CIVIC） EG類EG8 （90年） EH類EH9 （92年） EK類EK3 （96年） 本田汽車的型號均採用17位編碼來表示，但在表示年份上有差異。在本田裡程系列、雅闊系列、思域系列中的EK類採用的17位編碼除年份外含義都 相同，在年份上（用編碼的第十位和十二位表示折價）。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此類推。本田雅闊 的CB類用00表示90年，01表示91年，以此類推。本田雅闊的CD類用00表示94年，01表示95年，以此類推。本田雅闊CG類用00表示98年，01表示 99年，以此類推。本田思域中的EK類用00表示96年，01表示97年，以此類推。思域中的EG類、EH類，採用美國的17位編碼用第十位表示年份。 賓士汽車公司 德國賓士汽車公司的車型採用兩套17位編碼。一套表示歐洲款的汽車，一套表示美國款的汽車。美國款型號與美國汽車基本相同可在汽車識別代碼 中查找。歐洲款的17位編碼列印在防火板上或左右中門柱上。 解釋如下： W DB 140 033 1A 190846 德國 賓士 底盤號 車型 方向位置 車身編號其中方向位置中1A表示左方向，2A表示右方向。在賓士汽 車型號上重點要確定底盤型號和車型號、款式（歐洲、美國）三個問題。有了底盤型號和車型號，就可以用表查出發動機號和相關材料。賓士汽車 的分類主要是用底盤型號來分。目前我們常見的車型有： 123系列（76年1月生產）、124系列（85年1月生產）、126系列（80年1月生產）、140 系列（91年4月生產）、220系列〈1999年以後〉，201系列（82年12月生產）、107系列（71年3月—89年3月）、等等。 寶馬汽車公司 德國寶馬汽車公司型號編碼採用的也是17位編碼。在定損時一定要抄錄17位編碼，同時要抄錄後備箱蓋上的型號，型號如下： 3系列 車型 316i 318i 320i 325i 氣缸容量 1.6L 1.8L 2.0L 2.5L 5系列 車型 520i 525i 535i 氣缸容量 2.0L 2.5L 3.5L 7系列 車型 730i 730i 730iL 730iL 740iL 氣缸容量 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 4.0L 奧迪汽車公司 德國奧迪汽車公司在我司承保的數量不多，但品種比較復雜。有奧迪80系列，奧迪90系列，奧迪100系列〈1.8升,2.2升,A6，V6>。奧迪A6系列< 國產,進口>，奧迪A8系列等等。奧迪汽車公司型號編碼採用的也是17位編碼。在定損時除要抄錄17位編碼外，要抄錄後備箱蓋上的型號〈系列號〉 ，同時標明發動機排氣量。 其它進口汽車 韓國汽車，法國汽車，瑞典汽車，英國汽車，和其它進口汽車型號編碼採用的也是17位編碼。我們在定損這類車輛時除要抄錄17位 編碼外，要抄錄後備箱蓋上的型號〈系列號〉，發動機排氣量，品牌名稱。在17位編碼沒有解釋資料時，其它標牌型號，品牌名稱，發動機排氣量 等，對車型的確認能夠提供幫助。 在定損中需要注意的幾個問題輪胎及鋼圈，輪胎及鋼圈是保險事故中經常損壞的零件。輪胎在更換時要抄錄輪胎 的型號，我們常見車輛輪胎型號有兩種標准。GB9743-1997及GB/T2978-1997轎車輪胎標准。GB-9744-1997及GB/T2977-1997載重車輛輪胎標 准。 轎車輪胎標準的含義為輪胎明義截面寬度〈MM〉/輪胎明義高度比〈輪胎斷面高度除以輪胎斷面寬度〉/輪胎類型/鋼圈直徑/負荷指數/速度極 別。例如：185/60R1470P。185表示輪胎明義截面寬度；60表示輪胎明義高度比；R表示子午線輪胎；14〈英寸〉表示鋼圈直徑；70表示負荷指數 ；P表示速度極別。在定損中要將這組數字標全，另外轎車鋼圈目前大都採用鋁制鋼圈，定損中要注意鋁制鋼圈輪網型狀〈幾孔，幅條型狀〉。鐵制 鋼圈外輪古蓋的大小。 貨車輪胎標準的含義為輪胎明義截面寬度〈英寸〉-鋼圈直徑〈英寸〉，或輪胎明義截面寬度-輪胎類型-鋼圈直徑兩種表示 形式。定損中要標全。輪胎及鋼圈是我們賠付中比較多的零件，大家切不可望記型號的標注。拖車後橋：目前在拖掛車輛中使用的拖車後橋一般都 是合資企業生產的，特別舊的拖車也有進口後橋。無論是合資企業生產還是進口原裝的後橋在橋上都有一銘牌，銘牌上標有後橋型號及企業名稱。 另外拖車後橫樑上有拖盤製造企業的型號牌。定損員認定需要更換拖車零件時一定將拖車型號牌及後橋型號抄錄，在詢報價時登記在詢報價單上。 車輛大梁：汽車大梁尺寸是由汽車型號決定的。有的車輛由於有特殊用途到車輛改裝廠進行了改動，將大梁加長，加盒〈雙層〉。定損員在事故現 場發現有此類情況時，不但要抄錄汽車型號同時要將大梁長度，單層，雙層測量記錄下，詢報價時登記在詢報價單上。 特種車輛：特種車輛是由普通貨車，客車，轎車底盤或整車根據特殊作用將車輛添加專用設備，改制後的車輛。特種車輛由專業改裝廠改制，車輛型號牌登錄的是改裝廠改制後的特種車型號。在正常的事故中車輛專用設備部分一般不會損壞，底盤部分〈或整車〉損壞零件較多。定損員在對特種車輛詢報價時標注的是特種車型號，而此型號反映不出車輛底盤部分〈或整車〉是由哪個廠家生產的，沒有底盤型號〈或整車型號〉報價時束手無策。望大家注意以下幾點：1，特種車是貨車或工程機械時，車上有兩個型號牌一個為底盤型號牌〈或整車型號〉，一個為特種車型號牌。這兩種車輛在定損時要將兩個型號同時記錄，詢報價時一並報上。2， 特種車是客車或轎車時，車上只有一個型號牌，特種車型號牌。定損時將特種車型號記錄，同時定損員要識別客車或轎車是哪個品牌，套用哪個車型。詢報價時註明車輛品牌及套用車型，或提供事故車輛發動機型號及外形照片。3，進口汽車套用國產汽車型號，這種情況定損員要識別出進口汽車的型號及抄錄發動機型號或提供事故車輛外形照片。 汽車玻璃：在我們保險事故中汽車玻璃爭議最大的地方是原廠玻璃還是配套玻璃。認定玻璃出自何方？定損人員在現場一定要抄錄玻璃上的型號。〈型號在玻璃的角上或中間〉型號上有認可機構代碼和生產廠家代碼，並註明玻璃種類及防偽標記。只要型號齊全出自何方就可認定。另外還要註明前風檔玻璃是鋼化的，夾膠的，是否帶雨感等等。後風檔玻璃是否帶除霜絲等等。汽車燈具：合資汽車企業剛起步時以組裝為主，逐漸國產化。組裝時汽車燈具為進口原廠，逐漸改成國產燈具。各國進口汽車的燈具在市場上也有正付廠之分。汽車燈具上有產地名稱，燈具零件號等。在有爭議時可將汽車燈具上產地名稱，燈具零件號報到詢價部門進行查詢。定損人員要積累經驗，對可能發生爭議的車型及部位要有予感，在第一次現場時將考慮到的問題都要記錄下，有不同意見時及時准確地反映。

⑦ 工程車輛的車輛識別代號/車架號，與普通汽車的車輛識別代號（17位）是不是不一樣，前者是幾位數

一樣的識別 新車申請國家辦案提交都是一樣的 只要你有分析小車車架號的就可以分析工程車.根據中國的國情不一樣 和汽車品牌的不一樣 可以用 ''整車型號"" 和「發動機型號」在互聯網上查詢信息畢竟 方便可以查詢到.

⑧ 常用工程機械設備的原理、性能和用途都有哪些

常用工程機械設備有以下6種：混凝土輸送泵、裝載機 、挖掘機、壓路機、推土機 、吊車。

1.混凝土輸送泵

• 原理：混凝土輸送泵採用電動機驅動泵送系統，通過液壓系統恆功率控制自動調節混凝土輸送泵的輸送量，也可用手動控制來選擇混凝土輸送量。

• 性能：1.採用雙泵、雙迴路開式液壓系統，主泵油路和S閥擺動油路相互獨立，便於故障判斷和拆除；2.主泵送油路換向採用主換向閥外控先導減壓控制；3.液壓系統具備安全溢流保護，同時主泵送系統超壓時，油泵壓力切斷自動開啟；4.擺動油路採用恆壓本供油結合蓄能裝置，從而可靠保證擺動力大又具備節能功效；5.泵組及閥均採用世界著名品牌、更合理、更可靠、輕松實現商品混凝土輸送量的無級調節；6.液壓管路採用錐面密封，管路接頭密封材料；7.泵送油路採用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油；8.採用吸油及回油過濾技術，避免異物進入液壓系統。進一步提高液壓系統可靠性與元件壽命；9.液壓管全套採用膠管。

• 用途：廣泛應用於商品混凝土需求量大、標號高、質量要求嚴、輸送距離長的高層建築、市政建設、電力、能源、交通等民用與工業建築，特別是狹窄場地的工程施工，更顯其英雄本色。

2.裝載機

• 原理：裝載機工作時，動力由柴油機的飛輪傳給液力變矩器，再經液力變矩器將動力傳給變速箱，並通過變速箱上的前後輸出法蘭，將變速箱輸出的動力經前後傳動軸分別傳給前後驅動橋，以驅動車輪前進。

• 性能：1）採用中央鉸接式車架，轉彎半徑小，機動靈活，便於在狹窄場地作業；2）採用液力機械式傳動，能根據外界阻力的大小而自動無級變速，既能充分利用發動機的功率，又提高了整機的機動性，簡化了裝載機的操作，還可對傳動部件和發動機起到保護作用；3）採用全液壓轉向，動力換擋變速，工作裝置液壓或軟軸操縱，整機輕便靈活；4）動作平穩可靠；採用低壓寬基越野輪胎，後橋擺動，具有良好的越野性能和通過性能；5）採用氣頂油鉗盤式腳制動系統和斷氣剎車制動，緊急制動系統，制動性能安全可靠；6）採用結構先進、明亮的司機操縱室，配裝空調系統，操作得更舒適。

• 用途：裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對岩石、硬土進行輕度鏟掘作業。

3.挖掘機

• 原理：挖掘機通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。

• 性能：全新的五十鈴發動機，歐II排放，國際標准，為您帶來更強進的動力，更低的油耗；採用大扭矩回轉機構，提高回轉啟動力矩，減少回轉漂移；採用全新高效率，低噪音，大排量主泵，提高整機作業效率；應對惡劣的作業工況，對工作裝置按採石工況進行加強，增加其可靠性；加長型強化履帶架，同時降低了接地比壓，提高其通過性能；全新的故障診斷系統，延長了大修周期，降低了維修成本。

• 用途：1）開挖建築物和廠房基礎；（2）挖掘土料，剝離采礦場覆蓋層；（3）採石場、隧道內、地下廠房和堆料場中的裝載作業；4）開挖渠道、運河和疏浚水道；（5）更換工作裝置後可進行澆築、起重、安裝、打樁、夯土等作業。

壓路機

• 原理：壓路機是一種利用機械自重、振動的方法，對被壓實材料重復載入，克服材料之間的黏聚力和內摩擦力；排除其內部的氣體和水分，迫使材料顆粒之間產生位移，相互楔緊，增加密實度，使之達到一定的密實度和平整度的作業機械。

• 性能：壓路機性能包括：強度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。 1）強度是指金屬材料在外力作用下抵抗永久變形和斷裂的能力。由於載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較多以抗拉強度（拉伸試驗時，試樣拉斷前能承受的最大拉應力）作為最基本的強度指標。 2）塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（永久變形）而不破壞的能力。 3）硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指標。目前生產中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。 4）疲勞前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指標。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。 5）沖擊韌性以很大速度作用於機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

• 用途：廣泛用於高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。

推土機

• 原理：推土機前方裝有的大型的金屬推土刀使用時放下推土刀，向前鏟削並推送泥、沙及石塊等推土機開始鏟土作業，通過傳動系統進行運土和卸土作業。

• 性能：推土機能單獨完成挖土、運土和卸土工作，具有操作靈活、轉動方便、所需工作面小、行駛速度快等特點。

• 用途：其主要適用於一至三類土的淺挖短運，如場地清理或平整，開挖深度不大的基坑以及回填，推築高度不大的路基等。

吊車

• 原理：主要表現在起重臂裡面的下面有一個轉動捲筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，捲筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。

• 性能：1)大大降低拆裝塔吊對所需起重設備起重能力的要求;2)適合於群塔交叉作業;3)適合對高度有特殊要求的場合施工;4)適合於對幅度變化有要求的施工場合;5)便於施工現場受限條件下的塔吊拆裝;6)吊臂鋼結構壽命長、安全性高;7)吊臂的適用性好、利用率高

• 用途：廣泛用於港口、車間、工地等地吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。

⑨ 現代(江蘇)工程機械有限公司怎麼樣

簡介：我公司系中國常林股份有限公司與韓國現代集團之現代重工業（株）共同投資1.2億美元興建的合資企業，專業生產、銷售韓國現代ROBEX系列液壓挖掘機，產品在國內享有極高知名度並已出口海外。
公司為員工提供按規定繳納社會保險和公積金以及住房補貼，提供帶薪休假，表現優秀的員工可獲赴韓研修的機會。
公司實行每周五天的標准工時制，免費提供工作餐，市區員工有多條線路的班車接送。
現因公司發展，需招聘優秀人才加盟，熱忱歡迎您的加入！
有意應聘者請投遞個人簡歷（標題註明應聘職位）至公司郵箱:[email protected]，電話勿擾，合則約見。
法定代表人：韓在鎬
成立日期：2003-11-21
注冊資本：6000萬美元
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：9132041175324574XW
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(中外合資)
英文名：Hyundai (Jiangsu) Construction Machinery Co., Ltd.
人員規模：500-999人
企業地址：常州市新北區河海西路288號
經營范圍：挖掘機、輪式裝載機(3立方米以上)、道路施工機械、濕地清淤機械、環保機械、起重機上車架、隨車吊上車架、混凝土泵裝置等工程機械的製造及自產產品的租賃,從事相關產品的培訓、維修服務;從事上述產品及其相關零配件的進出口業務和國內批發業務。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)