工程機械淡季

『壹』 9天完成兩三個的月工程量，火神山醫院究竟是如何做到的

人多，機械多，這時候本來就是工程機械的淡季，一家有難，百家支援，所有工程機械行業都願意為國家效力，幫助國家快速的建造醫院，解決現在的難題，如果是曾經這種事情根本不能想像，但是現在用9天的時間建造一個醫院我們做到了，這是一個奇跡，屬於中國的奇跡。

其實火神山醫院能這么順利的完工是大家的努力，是所有人的努力，工人，領導，工程師，電力，通訊，水務，那些過年依舊戰斗在一線的工人們，是他們成就了火神山醫院，成就了這個奇跡，這是中國的進步，這是中國的實力，用九天建造出一個可以容納一千人的醫院，我們為之自豪，為之驕傲，不少外國友人也在觀看建設醫院的直播，他們表示不可思議。

『貳』 煙台的斗山工程機械好不好

斗山工程機械是韓資企業，就是以前的大宇挖掘機，待遇還可以，據我所知一個月大概2500-4000元吧，不過單位有淡季放假的時候。我不是大宇的員工，知道的也不是特別詳細，只能幫你這些了，希望對你有幫助。

『叄』 濟寧的山推是要倒閉么

不知道樓主此問是基於何種原因，可能是看到了工廠的工人很清閑，由於國家政策的改變，很多大工程都不能如期開工，導致整個工程機械行業一片慘淡，其中包括山推，當然也有徐工、三一等。據說現在三一大規模裁員，並且降低工人工資達50％。當然國家還是要發展，保障房和高鐵項目的回復會極大的帶動工程機械行業，專家預計今年下半年會迎來一個小高峰。

『肆』 工程機械代理商如何做好客戶回訪工作

工程機械市場發展到今天，恐怕沒有任何一個代理商會認為客戶不重要。相反，越來越多的代理商開始關注客戶關系管理，並努力付諸於實踐。而在工程機械代理商客戶關系管理中，客戶回訪又是最常見的基礎管理工作之一，盡管如此，真正了解客戶回訪這一管理手段和真正發揮客戶回訪作用的代理商並不多見。本文即是作者根據多年來對代理商營銷工作的認識和了解而總結出來的，僅供即將進入銷售淡季的廣大工程機械代理商朋友參考。 一、工程機械代理商為什麼需要客戶回訪？ 在很多代理商企業，負責客戶回訪工作的往往是文員、內勤之類的人員，多缺乏針對性的回訪技巧訓練，客戶回訪變成實際作用並不大的一種「雞肋」工作，沒有得到應有的重視。筆者曾經多次在不同培訓場合測試大家對服務的品牌聯想，結果並沒有出人意料，被提及次數最多的品牌就是以服務著稱的海爾，而海爾服務之所以被人稱道的一個重要原因就是客戶回訪做得十分到位。在海爾，多級客戶回訪形成一個立體的服務監督網路，不僅有力地保障了客戶服務質量，而且在用戶中促進了品牌忠誠度的提升。 相比之下，多數工程機械代理商的營銷管理可以「粗放」兩個字來形容，有效的客戶回訪可以為代理商帶來兩個方面的收獲，首先是彌補營銷管理的不足，它不僅能夠有效監督員工的客戶服務過程及結果，還能從客戶那裡收集有關產品及服務方面的營銷信息；其次是強化對客戶資源的控制，通過客戶回訪可以密切代理商與客戶之間的感情，掌握客戶心理變化，提高客戶滿意度。 眾所周知，工程機械市場已經進入後市場時代，整機銷售創造的利潤在代理商總體利潤中的份額逐年降低，相反，配件、維修、租賃、二手機等後市場業務帶來的利潤開始占據日益重要的位置，而後市場業務的開展十分依賴於客戶管理，客戶回訪正是客戶管理的主要手段之一。即使是那些仍然以整機銷售為主要利潤來源的代理商，同樣也非常需要客戶回訪，有經驗的銷售人員都知道與老客戶建立經常聯系的重要性。 二、哪些工作需要回訪？ 盡管從業務流程來看，客戶回訪是一個信息反饋環節，代理商需要通過客戶回訪獲得調整或修正營銷工作的反饋信息。僅從這個意義上來看，代理商企業中凡是與客戶發生直接業務聯系的工作都需要進行客戶回訪，如整機銷售、售後服務、配件銷售、設備租賃、二手機經營等。 但在實際操作過程中，真正最需要客戶回訪的是售後服務，一是因為銷售和服務之間極強的互動關系，盡管表面上售後服務是業務流程中的一個滯後環節，似乎只有當銷售發生之後才會需要售後服務，但售後服務又可以說是下次銷售的前置環節，服務質量會對再次銷售產生決定性的影響。二是因為售後服務本身難以量化的特點，服務質量好與不好並不完全取決於是否解決問題，而取決於客戶是否滿意，這是一個比較主觀的結果。通過客戶回訪，代理商可以直接聽取客戶對售後服務的評價，了解客戶滿意度，尋找改進服務的方向和著力點。客戶滿意度提升了，意味著代理商對客戶資源的控制更加有效，有機會銷售更多的產品、獲取更多的利潤。 三、關於客戶回訪的常見問題 筆者在咨詢服務的過程中，經常聽到代理商反映客戶信息失真，不能准確決策。但遺憾的是，這些代理商明知問題的存在，卻不願意利用客戶回訪建立多渠道信息反饋機制。而在已經開展客戶回訪的代理商中，也存在一些亟待解決的常見問題。 走形式 有的代理商以為企業有人負責給客戶打電話回訪就可以了，而且認為電話回訪很簡單。態度上對客戶回訪工作的輕視，體現在實際中就變成人人都認為自己會做客戶回訪，同時人人都認為客戶回訪用處不大，客戶回訪成了一個無關輕重的環節。 重過程輕結果 相對於銷售工作，客戶回訪是代理商主動收集客戶反饋信息的另一個渠道。一些代理商習慣收集客戶反饋的問題，卻很容易忘記回復客戶如何解決。這樣一來，客戶反饋的問題總是得不到解決，就會對回訪工作產生抵觸，長此以往，客戶回訪工作將越來越難開展。 技巧匱乏 由於對客戶回訪工作的不重視，很少有代理商會挑選精兵強將從事客戶回訪工作，也沒有對客戶回訪人員進行業務培訓，特別是電話溝通技巧培訓，回訪人員的提問大多沒有經過深思熟慮，自然難以掌握更多、更深入的客戶信息。 欠缺規范 客戶回訪的規范性主要體現在回訪流程、提問方式、問題順序、信息記錄、信息處理和信息回饋等方面。嚴謹、專業的回訪會贏得客戶的重視和尊重，反之，隨意、粗糙的回訪只會讓客戶產生負面印象。 職權狹窄 當客戶接受代理商人員的回訪時，都希望反饋的問題能夠盡快得到回復，這是人之常情。但是，由於客戶回訪人員的職權比較狹窄，多數人員僅僅只是記錄問題的人，而沒有任何答復客戶解決方案的權力，需要層層上報審批，效率自然低。 多頭回訪 這恰好是代理商重視客戶回訪工作而出現的一種「異化」表現，企業內多個業務部門都會自行開展客戶回訪工作，彼此之間缺乏溝通和協作，結果導致一個客戶同時會接到來自同一代理商不同部門的回訪。 四、改進客戶回訪工作的關鍵點 只要代理商能夠像研究銷售一樣重視客戶回訪工作，系統思考和規劃客戶回訪工作，其實改進起來並不是很困難。 提高客戶回訪在服務評價中的權重 光口頭強調客戶回訪的重要性是沒有多大效果的，需要增加客戶回訪在服務人員評價中的權重，從服務績效考核制度上給予保障。 確定惟一的責任部門 一般情況下，客戶服務部門應該是惟一的客戶回訪責任部門，但是，畢竟監督者和被監督者都在同一部門，回訪結果難免會受人情因素影響。客戶數量多的代理商不妨考慮設置獨立的服務監督部門負責客戶回訪工作，這樣能夠更加客觀真實地掌握客戶反饋信息。 保證銷售部門反饋信息在傳遞過程中不失真 代理商判斷客戶在接受回訪過程中反饋的信息是否真實，就需要與銷售部門反饋信息進行比較。有時候，判斷出現偏差的原因是代理商銷售部門在反饋信息的過程中沒有認真填寫信息，或沒有按規定流程時限傳遞信息。 選擇適合的回訪方式 回訪方式選擇筆者以為，現階段適合工程機械代理商的客戶回訪方式只有兩種，一是電話回訪，一是實地拜訪。由於工程機械行業特點，客戶分布較散、且交通便利性一般，電話回訪是最常見的客戶回訪方式，也應該是工程機械代理商的首選。相對來講，實地拜訪的工作效率和成本支出要大得多，往往被代理商用於維護重點客戶或大客戶。 適時安排回訪 無論是銷售完成還是服務結束，客戶回訪的時間既不能太晚，也不能太早，應該選擇客戶能夠對產品或服務作出評價的時間，也就是說客戶已經開始使用產品或恢復使用產品，有感受才能反饋有效信息。 至少安排兩級回訪 兩級回訪可以安排專職服務監督人員進行，也可以安排服務人員進行第一次回訪，而安排服務監督人員進行第二次回訪。 問對關鍵問題 所謂關鍵問題，是指那些能夠准確、真實反映實際情況的問題，客戶在回答這些問題的時候沒有任何發揮空間，只能回答是或不是。 提前制定應對措施 對於服務中的常見問題，應該提前制定應對措施。也就是說，客戶回訪人員在回訪過程中遇到客戶反映此類問題時能夠立即回復，提高解決問題的效率。 選擇客戶負責人進行回訪 這里所說的客戶負責人，並不一定是客戶老闆，而是指某項業務的負責人。有的代理商就喜歡回訪客戶方具體操作人員，而忽視了對雙方合作有決定性影響的業務負責人，結果造成基層滿意而領導不滿的窘境，費力不討好。

麻煩採納，謝謝!

『伍』 賣工程機械幾月是淡季

7,8月份淡季，因為太熱，工程開工量少，購買機械的就少。

『陸』 某工程機械廠根據市場需求，計劃生產A，B兩種型號的大型挖掘機共100台，該廠所籌生產資金不少於22400萬元，

首先告訴你現在工程機械競爭力特別強，現在也是出於銷售淡季，而且外資品牌佔有很大的市場率。我覺得想要有利潤的話，在生產方面要做相關的QC改善，成本，品質，效率這是最基本的，也不一一細說了，還有就是市場問題，沒有競爭力的話，最好在價格上面有絕對的優勢和售後相關一些服務。

『柒』 工程機械市場的概念

人類採用起重工具代替體力勞動已有悠久歷史。史載公元前1600年左右，中國已使用桔槔和轆轤。前者為一起重杠桿，後者是手搖絞車的雛形。古代埃及和羅馬，起重工具也有較多應用。近代工程機械的發展，始於蒸汽機發明之後，19世紀初，歐洲出現了蒸汽機驅動的挖掘機、壓路機、起重機等。此後由於內燃機和電機的發明，工程機械得到較快的發展。第二次世界大戰後發展更為迅速。其品種、數量和質量直接影響一個國家生產建設的發展，故各國都給予很大重視。
而如今，在各種工程機械上都可以看到無線控制功能，廈門微特科技有限公司。從事無線工業控制系統多年，承接各種無線自動話設備、工程機械的改裝及維護，讓控制無線可能。（阿波羅、邱比特、大力神工業無線遙控器控制系統）
總體而言，7月份機械行業的景氣度仍在低位徘徊，幾乎所有調研對象都反映目前沒有看到下游需求有向上的態勢。機床企業反映訂單數較去年還是有所下滑，而進一步向下惡化的可能性不大；工程機械企業反映本月銷量基本符合預期，同比在低基數情況下或有微弱改善。我們預計7月份全國挖掘機銷售在6000到6500台左右，實現個位數的同比增長。
淡季下市場已經趨於穩定
截至7月24日，渤海機械行業13個子行業中僅有「工程機械」和「重型機械」板塊在行業景氣下滑、企業經營業績乏力、缺乏事件性利好刺激及實質性扶持政策等多重利空的打壓下，分別以3.42%和1.49%的跌幅在行業內排名墊底；而政策利好不斷、市場一致預期向好的「鐵路設備」，以及兼具「人工替代」屬性、中小市值個股佔多的「輕工機械」板塊，則分別以18.45%和17.80%的漲幅領漲行業。
機床行業新訂單同比仍然有所下滑：部分企業反映訂單的下滑維持在20%上下，與10年和11年的高點相比，下滑了50%左右。幾乎所有企業都反饋，訂單量現在已經基本上穩定在了這個水平上。
工程機械調研企業反映7月銷量符合預期：大部分企業反映淡季下市場已經趨於穩定，與之前的預期基本一致。同比數據雖然可能會出現一些改善，但廠商們並沒有太樂觀，認為下半年的形勢並不會有太大好轉。
錢荒的負面影響後續可能將逐漸體現：挖掘機方面，大體上能有10%以內的微弱增長，而下半年將在持平和小幅增長間波動。有廠商開始預期採掘業的需求會開始有略微改善。起重機廠商預計本月銷量將下滑10%,混凝土機械廠商預計本月銷量同比持平。有企業提到，已經感覺到各地銀行對於工程機械的貸款發放滯後，而某家與工程機械行業合作最多的銀行可能將再不增加對工程機械的授信。在各企業自己的融資公司佔比較小的情況下，可能將對銷售有影響。
機械行業周報
工程機械：固定資產投資持續回落，下半年需求復甦概率很小，同時行業處於去經營杠桿的階段，預計工程機械景氣度將持續低位。
鐵路設備：本周政策面頻繁釋放通過刺激鐵路投資來穩定經濟增長的信號；我們堅定看好鐵路設備行業，認為在鐵路改革順利進行及建設加速推進的推動下，下半年將迎來行業景氣快速反彈，建議關注鐵路招標進度薦中國北車、晉西車軸、永貴電器、時代新材。
農業機械：農業機械化大勢所趨，補貼政策推動行業加速發展，未來三年農機行業將持續高景氣，推薦江淮動力、新研股份。
水泵行業：推薦南方泵業，公司專注「水處理裝備」領域，奠定持續高增長基礎。
公路養護設備：推薦森遠股份，「十二五」國檢推動公路養護需求進入高峰期。
下半年機械行業投資策略
2013年下半年機械行業投資策略：轉型期的盛宴與困擾。轉型是目前政府和市場最熱的詞彙，在機械板塊它集中體現為能源變革、效率提升和新興產業。
企業在政策引導之下，紛紛尋求轉型之下自身的發展之道，這是機械上市公司投資的盛宴，也同樣是投資的陣痛。在宏觀沒有有效改善之前，能源變革、效率提升、民生裝備和新興產業仍值得關注，同時從下而上選擇估值便宜、戰略調整進入新興產業的上市公司。對以工程機械為主的周期品而言，需要密切關注房地產新開工預期的變化趨勢，這決定拐點。
工程機械：銷量不溫不火，等待房地產新開工預期回升。6月份挖掘機銷量為8328台，從季節性特徵來看，環比下滑的幅度（-28%）略高於2006-2010年平均季節性特徵（-24%）。宏觀數據來看，基建投資維持高位，房地產銷售走弱、新開工走強。我們的觀點：底部區間，等待房地產新開工預期回升。
預期將逐漸回升而不是再次大幅回落。房地產銷售和新開工預期的從負轉正，將帶動工程機械股價企穩回升。
軌道交通：下半年鐵路投資加速符合預期，未來鐵路發展何去何從值得思考。鐵道部改制使得今年到目前為止，鐵路投資一直在低位徘徊，也壓制了整個板塊個股的表現。雖然如此，但是各方均明確表示了年初制定的鐵路固定資產投資全年6500億元（其中基本建設5200億元）肯定會完成，這也就是說，在上半年固定資產投資額僅佔30%左右水平的情況下，下半年提速也是必然的情況，屬於預期范圍之內。因而從股價來看，也會有預期修復的一波反彈的機會，從劉志軍落馬之後，之前鐵路大幹快上的模式得到終止；同時，鐵路總公司以企業的形式存在之後，行業發展也將不會再像以前由政府主導的模式，而進入更加市場化的階段，投資建設與否更多的與資金成本和投資收益有關。
從各行業總的成交量和成交金額來看，機械設備行業都穩居第一位。年內，機械設備行業345隻成份股中有超四成登陸大宗交易平台，累計成交量為13.19億股，累計成交額為139.53億元。

『捌』 領導問到這里工作感覺怎麼樣，習不習慣。是什麼意思我只說了一句這里很好。正在融入當中。

中聯重科面試經歷（失敗）
我是辭職考研失敗後，急切找工作的哪一種，在網上瘋狂的投簡歷，因為網申就是這樣，你投的簡歷越多，面試的機會就越大，2月23突然接到中聯的面試，激動萬分啊！其實說實話，雖然我是學機械的，用網友的話說學機械的誰不知道中聯重科啊，於是就趕緊上網去搜一些關於中聯重科的信息，可惜，我把重點放錯了，因為第二天就要去面試，所以時間有點緊張，我了解的大部分信息都是放在面試的經歷上，而忽略了對中聯這個，忽略對他們的產品有一個詳盡的了解，後悔啊！我這是捨本逐末了！還有一點值得說的是，應該提前去，免得人家給你打的時候你還在路上，這樣顯得不誠意。
我是第二天2月24大約10點多大了中聯重科長沙麓谷工業園的西門，然後打叫一個姓陳的來接我，我就在等他來的這段時間離粗略地看了一下他們的廠廠區，因為現在是淡季，（我不知道，工程機械為什麼區分淡旺季）廠區基本上還算干凈整潔，也沒有很大的機器噪音。在我穿過廠區的時候看了一下他們的工作環境也算整潔，各種備件零件擺放的非常整潔有序，不愧是一個大企業具有的形象。
他們的人力資源部離車間不遠，就在二樓，我就跟著那個陳先生到了一間小辦公室，大概有7八個人工作吧，每人一個workstation，先是填了一份類似簡歷的東西，陳先生告訴我第一個給我面試的是一個辦公室主任，姓潘，坦白地說一面還算簡單，畢竟不涉及專業知識，大致也就問問基本情況，問問在湖南習不習慣，我回答說我的很多朋友都在這里，生活在這邊已經很習慣了，然後問了一些家庭里的問題，大致就想聊家常，然後就問我為什麼辭職考研，考研的結果怎麼樣，問了問我的對薪酬的看法，對於薪酬我倒是直言不諱的，不過我先是告訴他在湘鋼有一套薪酬體系，我想問問對於中聯是不是也有一套比較健全的薪酬體系，然後我說在網上大致也了解了一下中聯的薪酬，於是就提了的價格，不夠我的語氣應該不妥，我說可不可以？這樣說明顯是沒有自信的表現啊，網上有很多關於怎麼談薪酬這塊兒的方式和方法，希望大家可以借鑒。再就是問我對中聯了解多少，這個真是問到我的短處了，真的沒有了解多少，只能是打哈哈過去了。
總結一面的問題
1 湖南習不習慣：當然是習慣，理由自己說！
2 家庭情況
3 為什麼離職 尋求更好的發展平台 ，第一分工作比較盲目，沒有規劃
4 薪酬 我是選擇直言不諱的，關於曖昧型的回答，自己上網找，各有各的好處
5對我們的了解 ：可以從的發展 地位，以及具體到產品，多聊一些贊美之詞

接著進入二面，交代一下我應聘的職位是設備工程師
工作職責：
1、負責數控設備的日常維護；
2、負責編制數控設備保養計劃；
3、負責數控電氣方面的技術培訓；
4、負責數控設備備件計劃的申請；
5、負責數控設備的巡視點檢工作。
任職要求：
1、本科以上學歷，機械類專業；
2、1年以上相關工作經驗
3、有設備管理的相關理論知識，能熟練操作辦公系統；
4、具有助理工程師及以上資格者優先考慮。
可以說如果按照上面的要求，我是基本符合的，但是二面的面試官是個專業人士，提出的問題我根本就沒有考慮過，不過讓我也學到了一些東西。
二面是白總，我個人估計是一個設備部門的主管或者廠長之類的。二面開始沒有寒暄，就直接進入主題，他先是一字不落的把我的簡歷表看完，然後問了一下問題
1說說設備管理有哪些方法吧？這個問題，我上來就懵了，為了不冷場，我只好把這個問題引到我知道的層面上去，我說您指的是點檢的方法嗎？然後我就說了什麼五感點檢法，以及特殊的工具點檢法，看的出來他不是很滿意這樣的回答的，畢竟有點驢唇不對馬嘴。
2說說一個設備管理人員要怎麼樣才能將設備管理好？這特么怎麼說啊，其實我對設備管理的理論知識少的可憐，也就是在以前的工作中耳濡目染了一些，根本談不上了解，我只能回答說對於個人的技術能力要過關，可以說這類問題太大，不好回答。
3他說拋開你在網上看的那些工作職責，你說說如果讓你來管理設備，你會做哪些工作？我回答說，會引進一些TPM之類的管理理念，然後他接著問，你對TPM的理解是什麼，媽的，我就記得整理 整潔 整頓還不知道對不對，後來白總說了說TPM的具體含義，哎，糗啊，白總接著說，一個設備工程師，他說要做的不是一個點檢員所做的那些工作，他要在設備出問題之前就設法將設備狀態調整過來，將故障消滅在萌芽狀態
4他問我的實踐能力怎麼樣？我坦白說我的實踐能力還有所欠缺。他問我那你打算怎麼提高呢？我說首先是希望能夠提供一個很好的實踐平台，他說具體是指什麼，我說比如設備的安裝調試，第二提供的培訓，第三就是自己的學習，我說現在我可能達不到一個設備工程師那樣，能夠解決所有的問題，通過上面的途徑，我會花一年的時間成長，我想我能夠達到那個水平。
5他問我以前團隊的氛圍？這個我覺得我是犯了個大忌，我以前的那個領導脾氣很臭，經常不給下屬鼓勵，我就如實說了，哎，這個是非常不應該的！
總結一下，我覺得我在應聘這個職位之前，沒有做好准備，首先沒有對及產品做很好的了解，第二沒有認真解讀任職要求裡面的條款，分明裡面提到說有設備管理的相關理論知識。才會使我的回答很多處於被動；第三對自己的定位不準確，其實我以為一個設備工程師就是像我以前的點檢員的職責一樣，只不過是換個好聽的名稱罷了，可惜我錯了，我以前也使這樣要求自己，所以才使得自己的眼光比較狹隘，真的有句話說，人站的多高就會看的多元，當我們把自己放在一個很低的平台上，那麼他的眼光也有所限制。人首先是想成為什麼樣的人，然後才會關注什麼樣的信息！第四，是對職位的定位不準確。
今天寫下這些，與各位共勉，還得加強學習啊。加油！

『玖』 工程機械行業復甦 誰將最先「爆發」

機器轟鳴，工人們不停地用挖掘機將煤炭傾倒進自卸車的車斗內，這是我國北方某露天煤礦的施工現場，施工使用的是徐工成套礦山設備。這種情形不僅出現在礦山，過去幾個月，全國各省區市都公布了2017年全年的投資計劃，一大批重大項目在年初集中開工，據不完全統計，2017年我國基建投資整體規模預計約為16萬億元。
挖掘機數據再度成為行業復甦風向標
基建投資帶動的是工程機械行業的整體復甦。按照市場規律，年初本是傳統銷售淡季，但2017年2月9日，發改委發布的消息稱，在經歷2011年以來市場銷售連續下滑之後，2016年工程機械產品銷售形勢出現較大改觀，9類主要產品全年累計銷售54.46萬台，同比增長10.2%。
作為行業復甦的重要風向標，挖掘機銷量在今年1、2月連續保持高增長，根據中國工程機械協會的最新數據，今年1月份，國內挖掘機銷量達到4548台，相比去年同期增長了54%。2月份國內挖掘機銷量達到14,530 台，同比增長 298%，增速創單月歷史最高水平。並且這種增長已傳導到裝載機，按照工程機械行業需求的傳統路徑：「挖掘機→起重機→混凝土機」的傳導方向，行業回暖表現為挖掘機數量先啟動，起重機數量跟進，最終混凝土機械數量增長，一般滯後一個季度或半年間。而從目前情況看，行業的持續性復甦基本可期。
正是挖掘機、起重機等產品銷量的高增長讓工程機械企業的財務數據在2016年三季度明顯轉好。一家工程機械行業的上市企業更是在當年三季報公告中樂觀表示，2016年下半年中國工程機械行業景氣逐步回升，增長速度明顯反彈，公司經營也隨之企穩好轉。公司初步預測2016年下半年公司營業收入同比增長，凈利潤下半年實現盈利，公司經營性現金流實現了近三年以來的首次轉正。
也許行業復甦早有徵兆，在2016年11月上海舉辦的寶馬展(Bauma China)上，據主辦方最終統計的參展情況看，展會四天吸引149個國家和地區逾17萬人專業觀眾。展會的火爆程度，超出想像，作為亞洲最大的工程機械展，共有來自41個國家和地區2,958家國內外企業亮相展會，展會面積達30萬平方，這似乎從側面反映了行業人士對中國工程機械市場的堅定信心。另外，在3月剛剛結束的美國拉斯威加斯國際工程機械展(以下簡稱「拉展」)上，之前缺席上海寶馬展的國際大牌企業悉數到場，拉展當屬僅次於德國BAUMA的世界第二大工程機械展。
解讀政府工作報告，誰能打造享譽世界的「中國品牌」?
剛剛結束的全國「兩會」上，政府工作報告中提及促進製造業升級，「啟動工業強基、綠色製造、高端裝備等重大工程，組織實施重大技術改造升級工程」。同時國務院總理李克強在政府工作報告中強調，「要全面提升質量水平。廣泛開展質量提升行動，加強全面質量管理，健全優勝劣汰競爭機制。質量之魂，存於匠心。」其初衷和目的是「打造更多享譽世界的『中國品牌』，推動中國經濟發展進入質量時代。」
作為中國工程機械行業的領軍企業，徐工集團在去年年底上海寶馬展上率先發布了「技術領先用不毀」的行業金標准，「中國的裝備製造業在質量上仍然沒有達到美譽度這個標准，打造中國品牌和產品的美譽度，關鍵還是要從『技術領先，用不毀』上狠下功夫。」徐工集團董事長王民接受媒體采訪時表示。開拓國際市場，和國際工程機械巨頭競爭，唯一可以依靠的就是產品質量和創新服務。日前徐工董事長王民在拉展上表示，「我們要挺進中高端，提升產品技術含量、質量品質和附加值，這會是我們新的增長點。」
眾所周知，中國工程機械行業在1999年-2011年經歷了持續地高速增長，但也經過2012年-2016年持續近五年行業的戰略調整。面對新一輪上漲的需求，這一次，國內工程機械行業選擇的是與此前增長周期不同的發展道路。彼時，中國工程機械行業吸引了太多人進入，「造重卡的、轎車的、造船的，甚至是造酒的都來干挖掘機了」，有人做過統計，頂峰時期，中國挖掘機的產能超過60萬台，「有兩個地球都用中國的挖掘機也用不完」。隨之而來的調整也是殘酷的，正如工程機械行業世界第一的美國卡特比勒董事長道格拉斯所說，「中國同行在為他們此前的激進擴張舔試著傷口」。在供給側結構性改革的大背景下，國內工程機械企業紛紛提出了自己在產品有效供給方面的計劃，更加追求質的提升，而不在盲目追求量的增長。
「一帶一路」，海外收入比重為何如此看重?
隨著國家「一帶一路」戰略的加快實施，「走出去」也成為中國某些行業、企業發展的必然。我國在「一帶一路」沿線國家的海外工程規模和數量都呈現明顯提升態勢，「海外工程建設+品牌工程機械」聯手搶占海外市場成為工程機械行業發展的趨勢，「目前中國工程機械的台量規模空間已經基本見頂，但行業價值空間的提升潛力巨大，那就是開拓國際市場，甚至到跨國公司盤踞的地盤闖出一片天地。」徐工董事長王民在多個場合表示，「世界舞台很大，徐工不能缺席，目前徐工海外收入在主營收入佔比30%左右，未來五年目標是翻一番，做到國內海外收入各一半。」明顯看出，海外收入比重早已成為工程機械龍頭企業看重的一個指標。正如中國工程機械行業協會會長祁俊在剛結束的拉展上所言，拓展海外市場已經成為中國工程機械企業轉型升級的重要方向，有序的競爭才是行業良性發展的基礎。
資本加碼，市值「爆發」的空間有多大?
為獲取更多的資金，贏得發展機遇，工程機械企業在資本市場上也是動作頻頻。2016年12月13日，徐工機械(000425,股吧)發布公告，擬以3.13元/股非公開發行不超過164,728.4342萬股，募集資金不超過51.56億元，將全部用於公司在高端裝備智能製造、環境產業、國際化市場等領域，全面提升公司的行業競爭力。徐工董事長王民表示，此次定增，加上此前徐工公司債發行，將撬動150多億產業資金，重點投入新業態領域和國際化，開拓新布局，以新機制、新基礎打開新的戰略發展空間。回顧2011年行業從頂峰經歷 5年的深度調整，目前部分市場競爭者已經出局，行業競爭格局明顯改善。如今資本市場的層層加碼，預示著行業龍頭企業將展開新一輪競爭。
在當前行業復甦背景下，工程機械行業的上市公司近期表現不俗，截至2017年3月17日，工程機械行業多數企業錄得大幅上漲，其中徐工機械今年以來的股價漲幅達到17.2%，遠超滬深指數同期漲幅，市值也回升到278億元。而華金證券的最新研究報告《行業回暖，排頭兵再啟航》中這樣分析：行業回暖剛起步，利潤傳導有時滯，選取市銷率(PS) 作為指標進行估值更合理;考慮到公司行業地位及歷史市銷率數據，選取1.85倍市銷率作為公司合理估值， 2017 年預測收入199 億元，則對應合理市值為367億元。