A. 關於公路工程資料管理的好方法最適用的軟體是什麼
西安日月軟體
日月CE2003公路造價管理系統
CE2003是依據國家交通部有關文件及FIDIC相關條款設計製作，集成了公路工程估算系統、概預算系統、工程量清單報價系統及招投標範本軟體，可廣泛應用於公路建設管理、設計及施工等單位的估算及概預算編制、招投標書製作等工作。本軟體以其強大的功能、清晰的計算流程、簡捷易用的操作界面和超強的性能價格比而深受全國各地廣大用戶的青睞，許多單位一經購買又再次購買，被譽為目前國內性能價格比最好的公路工程造價軟體。
1、界面清新高雅、操作簡捷方便 ：美觀大方的平面式工具條，一致的樹形列表導航，只需單擊節點，即可查看修改相應的參數，或操作相關聯的數據，簡單明了，輕松上手 。
2、估算、概算、預算、工程量清單可以完美的集成在統一的操作界面中，即同一軟體可以處理六種不同類型的造價文檔，免去編制不同造價需要更換不同軟體的麻煩。
3、全程在線幫助、詳細定額說明：軟體提供了詳細的在線幫助，全程浮動提示以及全面的定額說明、計算規則、工程內容、備注等，使用戶可完全拋棄定額本，實現快捷方便的操作。
4、靈活方便的定額輸入：採用定額直接輸入和滑鼠選取兩種方式，無論是初學者還是預算高手，都可迅速熟練掌握使用。
5、卓越的費用剖析器：可隨時對任意工程項目進行詳細費用剖析，包括建安費用、工料費用、機械台班費用及其它直接費、現場經費和間接費用等的剖析，費用可細化到最基本的組合單位。
6、可同時完成多個標段的概預算：每個工程可容納任意多的分段工程，每個分段工程可容納任意多的工程項目，實現任意項目的費用匯總。
7、靈活的數據導出、導入功能：概預算文檔中的任何數據可以多種方式更方便的導出（如導出到 EXCEL），與其它軟體共享數據，為詳細費用分析提供了極大的方便；並可以方便的將XJTU數據文件導入造價系統。
8、強大實用的工程量清單功能：同時提供一套工程量清單報價軟體，在完成概預算工作之後可直接輸出簡潔規范的工程量清單，方便招投標單位的標書審核和提高中標率。
9、 基於方案組合的造價分析方式：對造價分析、設計方案分析比較、施工方案的經濟分析、比較，提供了極大的方便。
10、 無與倫比的表格列印、所見即所得的表格預覽：提供了更多的列印風格、篩選表格內容等選項，列印紙 A4、A3等多種選擇；可自定義表格腳注、表頭陰影、字體等，輸出整潔、規范的標書。
11、 緊湊的數據文件存儲格式：一般工程的概預算全部數據僅需 40K 左右，1000個工程細目也僅需90K存儲空間，極大的方便了文檔的復制、備份、傳遞等。
B. 公路與橋梁的施工材料管理以及施工過程中的管理
（一）材料進場 1、材料進場時必須根據進料計劃、送料憑證、產品合格證進行數量和質量驗收，驗收工作由現場施工工程師和材料員共同負責。 2、驗收時對品種、規格、型號、質量、數量、證件作好記錄，辦理驗收手續，不符合的材料拒絕驗收。驗收合格後即簽字入庫，辦理入庫手續。須由甲方驗收的材料到場則要及時請甲方代表到場共同驗收。 3、驗收單原件交公司工程管理部備案。 （二）材料的儲存與管理 1、材料入庫要辦理入庫手續，填寫入庫單。入庫單一式三份，現場技術工程師和材料員各一份，留底一份。 2、入庫要建立台帳，要做到日清周結，每周盤點，帳實相符。現場材料作好防火、防盜、防雨、防損壞措施。 3、材料領用要辦理材料出庫手續，出庫單一式三份，現場技術工程師和材料員各一份，留底一份。出庫單須有項目經理、材料員、施工班長簽字後方可進入材料室領取材料。 4、完工用料進行場清，余料必須及時回收，並辦理相應手續。 5、工程的廢舊材料屬公司財物，須由項目部報公司批准後統一處理，任何人不得擅自處理，否則按《公司工程管理制度》嚴肅處理。 4、材料庫由專人保管，負有全權責任，其他人員不得擅自入內。 5、總公司財務部每周進行清查、盤點。
C. 公路工程材料的驗收程序
公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。
交工驗收由建設單位主持，主要是檢查施工合同的執行情況監理工作情況，提出工程質量等級建議。
竣工驗收由交通部或批准工程初步設計文件的地方交通主管部門主持，主要是全面考核建設成果，總結經驗教訓，對建設項目進行綜合評價，確定工程質量等級。
小型工程或簡易工程項目，經主持竣工驗收單位批准可合並為一次竣工驗收。
(1)交工驗收程序
①施工單位在全面完成的承包的工程經監理工程師同意後，應向建設單位提出申請，建設單位核實具備交工驗收條件時，應及時組織驗收。
②交工驗收組應認真聽取和審議以下報告：
● 建設單位在於工程項目執行情況的報告；
● 設計單位關於工程設計情況的報告；
● 施工單位關於工程施工情況的報告；
● 監理單位工程監理(含變更設計)情況的報告；
③交工驗收組在聽取報告、審查資料和實地察看的基礎上，對質量監督部門提出的工程質量鑒定意見和評分進行審議和確認。
④通過交工驗收的工程必須寫出交工驗收報告，由建設單位按隸屬關系報請上級交通主管部門或竣工驗收主持單位核定。
對交工驗收合格以上的工程，應安排養護管理。
對於交工驗收不合格或有缺陷的工程及未完工程，應由原承包單位限期修復、補救、完成，其費用自理。
(2)竣工驗收程序
①竣工驗收主持單位收到建設單位申請驗收報告後，應及時核查交工驗收的工程及竣工文件，符合竣工驗收條件的應及時組織驗收。
竣工驗收委員會由驗收主持單位、建設單位、交工驗收組代表、接管養護、質量監督、造價管理、有關銀行、土地管理、環境保護等有關單位的代表組成。大中型項目和技術復雜的工程，應邀請有關專家參加驗收工作。國防公路應邀請軍隊代表參加。
②竣工驗收委員會為全面掌握工程建設情況，應認真聽取和審議如下報告。
● 建設單位關於工程項目執行情況的報告；
● 設計單位關於工程設計情況的報告；
● 施工單位關於工程施工情況的報告；
● 監理單位關於工程監理情況(含變更設計)工作的報告；
● 質量監督部門關於工程質量監督工作的報告；
● 交工驗收組(代表)關於工程交工驗收情況的報告。
以上各單位報告中應對建設管理、設計、施工、監理單位的工作情況作出綜合 評價。
③竣工驗收委員會在全面聽取報告及檢查有關資料、現場察看的基礎上，對工程質量和建設、設計、施工、監理等單位進行綜合評分。
④竣工驗收委員會對合格以上的建設項目簽發《公路工程竣工驗收鑒定書》，由主持驗收單位負責印發各有關單位。
經竣工驗收的工程，各標段《工程質量鑒定書》由工程所在地公路工程質量監督部門簽發。