① 工程造價人工調差怎麼調
工程價款價差調整的方法有:工程造價指數調整法、實際價格調整法、調價文件計演算法、調值公式法(對建設項目工程價款的結算,一般均採用該法)
調值公式法(動態結算公式法) :
是利用調值公式來調整價差。它首先將總費用分為固定部分、人工部分和材料部分,然後分別按照各部分在總費用中所佔的比例及人工、材料的價格指數變化情況,用調值公式進行價差調整。
(1)公路工程人工費調整擴展閱讀
一、價差的調整應區別不同的工程,根據材料、設備的不同價格形式、供應方式等對工程造價影響的程度,規定合理的調整方法。
1、可按單項工程概、預算(包括設計變更增減預算)所附的人工工日、主要材料、施工機械台班用量以及主要設備數量,按地區建設綜合管理部門、國務院各主管部門定期發布的材料、設備預算價格、人工費及其執行時間,依據合同規定對已完工程部分的價差進行調整,對次要的設備、材料可區別不同類型的工程以價格指數調整。
2、可按不同類型的工程,分別以建築安裝工程造價、建築安裝工程直接費、工程建設其它費用等綜合造價指數進行調整。
3、對於使用材料品種較少而數量又較大的工程,可採用以人工、材料、施工機械、設備相應的單項價格指數進行調整。
4、品種較少而數量又較大的工程,採用以人工、材料、施工機械、設備相應的單項價格指數進行調整。
不論採取哪種價差調整方法,均應反映工程所在地區一定時期內的工程造價合理水平,要防止實報實銷的做法。
二、建設期的價差調整應控制在批準的初步設計總概算價差預備費之內。
1、對於建築安裝工程合同造價的價差,應作合理預測積極推行由承包方包干或部分包乾的辦法。
2、對於合同工期較短或較簡單的工程,可由承包單位一次包死,不作調整。
3、對於合同工期較長或較為復雜的工程,實行部分包干,即對主要材料、設備價差進行調整,對次要材料、設備價差包干。對價差的包干、調整方法,價差調整期限以及延誤工期的責任等,均應在承包合同中作出明確規定。
② 四川省公路工程造價人工費調整除了參考川交函[2008]412號文,還有最新的相關文件嗎
說實在的 廣聯達 還是比較專業 更新比較及時的 它上面的文件 一般都是最新的了 或者你到四川省工程造價信息網 去查詢一下
③ 公路工程預算人工費取費
人工費含在工程量里,不用單獨去計算,如果想知道人工費的多少,把工程量輸入軟體里就能找到;
以人工費為取費基礎,工程(不含稅)造價=直接工程費+措施費+間接費+利潤
已知:直接工程費為50萬,措施費為4萬;
間接費=(直接工程費中人工費為15萬+措施費中人工費為1萬)×間接費率為50%=8萬;
利潤=(直接工程費中人工費為15萬+措施費中人工費為1萬)×利潤率為30%=4.8萬;
故:工程(不含稅)造價=50+4+8+4.8=66.8萬;
所以:工程的含稅造價=66.8×(1+3.41%)=69.08萬
④ 浙江公路工程人工價77.05有調整的依據嗎
一般情況下要先看行業規范有沒有要求,若是沒有,一般就是按照地方市場價調整,可以咨詢當地定額站
⑤ 最新公路工程生產工人人工費標准為多少
公路工程定額中各地市的人工標准都不一樣,山東省生產工人工資是61.07元/工日,各省市可以查看各省市的文件
⑥ 公路工程建安費中 人工費、直接工程費的比例如何算有沒有最低標准
你說的直接費、工程直接費以及直接工程費雖然講起來有點繞口,但的確還是有不同的含義的。直接費是03年以前的概念,按照96年的規定: 直接費是指人工費、材料費、施工機械使用費和其他直接費的總和。具體詳細的可以查其他資料,我就不詳細列舉了。工程直接費、直接工程費是03年之後的概念,按照03年的規定 工程直接費由直接工程費和措施費組成。 直接工程費是指施工過程中耗費的構成工程實體的各項費用,包括人工費、材料費、施工機械使用費 措施費是指為完成工程項目施工,發生於該工程施工前和施工過程中非工程實體項目的費用,由施工技術措施費和施工組織措施費組成。03年以後,國家改變了由原來預算定額計算工程造價的方式,改為工程量清單計價核算工程造價的方式,計算方式、指標都有了變化,所以上述三個名稱都有實際的含義,有所不同的,有聯系但都不存在包含的關系。 希望對你有所幫助。記得給我加分啊!呵呵。
⑦ 公路工程營改增計價時,定額人工費不作調整嗎
人材機企利規稅,營改增改變的只是這七要素裡面的稅,跟人工費沒關系。
⑧ 最新陝西省公路工程人工費單價標準是多少
根據陝交函(2012)419號文件,最新陝西省公路工程人工費單價為45.04元/工日。
⑨ 工程竣工後施工單位提出對人工費進行差價調整。是否可以懇請有關交通工程方面的專家給予解答。謝謝。
嚴格按照合同約定執行,看來施工單位是認真研究合同和相關法律法規了,你也不能閑著,光靠問別人不行,還要看合同和相關規范以及政府的政策
⑩ 關於調整我省公路工程概預算編制人工費單價的通知
你是哪個省?去造價站看看