個人觀點,有對來說,市政工程比建築要簡單,不管從施工角度,造價角度,還是其他方面,市政都相對建築簡單一些
Ⅱ 我是做市政工程的,現在工程好難做,有哪個朋友可以介紹點工程做嗎
不管你是具體包工程還是項目部的一員,我都勸你一點,踏踏實實的干好工程質量,以後你的活就少不了。不過現在我們的分包隊伍都存在一個問題,保證了施工質量就意味著成本增加,希望你能遇到好的甲方,會給你解決這個問題的,大多數的甲方最想要的就是漂亮的工程業績
Ⅲ 一級建造師 市政難嗎
如果你沒有接觸過市政的話,我建議你先去考二建,二建的成功率要高不少,給自己一點學習的信心,不然看一建根本看不下去。而且市政這個專業,相比其他十來個專業來說,絕對是奇葩的存在,即使是在市政單位上班的人,敢說自己能考過的也是鳳毛麟角,市政涵蓋的內容太多,道路橋梁隧道 這都是公路專業的,深基坑及試驗檢測的很多和房建是想通的,還有管道,給排水,綠化等等,太復雜,而很多東西你根本沒見過,不是只看看書就能理解的。
推薦你先去考房建專業比較好些,房建的實務近一半是管理的內容,相對於市政的全實務案例,難度降低的不是一點半點。我二建考的市政,然後回頭看一建的房建,難度差別並不大,由此你可以看出市政的難度了。
自己學習的話,到大家論壇下載些視頻,233網校去做做題。都是免費的。
Ⅳ 市政真的很難考嗎
不難考。考試通不過一般是如下幾種人
1、零基礎的小白
其實很多考生並不是從事建築行業的,考二級建造師純粹就是為了掛靠,對於這類「跨行」考試的考生來說,二級建造師要想過還是需要花點功夫的,管理和法規還好,實務可能會有點
2、不能克服惰性無法堅持下去的人
懶惰是人的本性,如果你無法克服,那麼你考二級建造師的計劃可能就僅僅是個寫在紙上計劃。我相信很多人在准備考二級建造師的時候,都一定信心滿滿的給自己列了一個計劃表,但到能夠按計劃進行下去人的不多。
3、裸考的人
當然不排除有裸考也能過的大神存在,但是大神不是處處都存在的,裸考基本上等於失敗,就算你覺得二級建造師考試很簡單非常有信心,但我覺得至少書簡單的過一遍,考前動動筆做一兩套真題還是有必要的。
(4)市政工程難嗎擴展閱讀:
注意事項:
二建考試復習可以定為三輪復習
第一輪復習,認真看一遍書,看一章節的書就盡快快完成練習,把錯誤的題目畫出來,標注一下。
第二輪復習工作非常簡單,但比看書還重要。就是看一遍自己曾經做錯的題目,理解著記憶一遍。
第三輪復習,考前個把月,開始做一到兩遍歷年真題,不要求閉卷,開卷做就很好。
但是務必要強迫自己把每一道題考的是哪一頁里的哪一句話搞清楚,在這句話邊上做記號。第四輪復習集中精力於那套復習題集上,查缺補漏。
Ⅳ 市政工程難考嗎
清華、同濟、哈工大有難度,
其它的都不是太難。
需要說明的:浙大的市政工程實際上是偏重於路橋方向的,武大的市政工程是偏重於水利方向的。這兩所院校跟一般院校的市政工程(給排水方向)是不相同的。只是名字相同而已。
Ⅵ 市政工程麻煩嗎
市政工程分為大市政和小市政
大市政
大市政是指城市道路、橋梁、排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環境衛生等城市公用事業工程; 1、 道路交通工程。如道路、立交、廣場、交通設施、鐵路及地鐵等軌道交通設施。 2、 河湖水系工程。如河道、橋梁、引(排)水渠、排灌泵站、閘橋等水工構築物。 3、 地下管線工程。為常見的供水、排水(包括排雨、污水)供電、通信、供煤氣、供熱的管線部分及特殊用途的地下管線和人防通道等。 4、 架空桿線工程。不同電壓等級的供電桿線、通信桿線、無軌桿線及架空管線。 5、 街道綠化工程。行道樹、灌木、草坪、綠化小品(如街道綠化中的假山石、游廊、畫架、水池、噴泉等)建築物、構築物佔主要部分的各市政專業工程場(廠)、站、點。
小市政
小市政是指,以民居小區,廠區排水及道路工程。
就是你問你應該是學習和麻煩,還是做起來麻煩呢?其實只要好好的用心做,麻煩也會變得不麻煩的呢
Ⅶ 市政工程有那些難點
學習尚且 淺薄 僅僅學到這里 希望能幫到你 ①注水:向池內注水分三次進行,每次注水為設計水深的1/3.注水水位上升速度不宜超過2M/24H,相鄰兩次注水的間隔時間,應不少於24H,每次注水後宜測讀24H的水位下降值。
②外觀觀測:對大中型水池,可充水至池壁底部的施工縫以上,檢查底板的抗滲質量,當無明顯滲漏時,再繼續充水至第一次充水深度。在充水過程中,對池外觀進行檢查,滲水量過大時停止充水,進行處理。
③水位觀測:池內水位注水至設計水位24H以後,開始測讀水位測針的初讀數。測讀水位的末讀數與初讀數的時間間隔應不小於24H.水位測針的讀數精度應達到0.1㎜.④蒸發量的測定:有蓋水池的滿水試驗,對蒸發量可忽略不計。無蓋水池的滿水試驗的蒸發量,可設現場蒸發水箱,並在水箱內設水位測針進行測定。測定水池中水位的同時,測定水箱中的水位。
熟悉小導管注漿加固土體技術
1.小導管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿孔後易塌孔,且施作超前錨桿比較困難或者結構斷面較大時,應採取超前小導管支護。超前小導管支護必須配合鋼拱架使用。在條件允許時,也可在地面進行超前注漿加固;在有導洞時,也可在導洞內對隧道周邊進行徑向注漿加固。
2.小導管注漿支護的一般設計如下:鋼管直徑30一50mm,鋼管長3~5m,鋼管鑽設注漿孔間距為100-150mm,鋼管沿拱的環向布置間距為300-500mm,鋼管沿拱的環向外插角為50~150,小導管是受力桿件,因此兩排小導管在縱向應有一定搭接長度,鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小於1m.
3.採用小導管加固時,為保證工作面穩定和掘進安全,應確保小導管安裝位置正確和足夠的有效長度,嚴格控制好小導管的鑽設角度。用作小導管的鋼管鑽有注漿孔,以便向土體進行注漿加固,也有利於提高小導管自身剛度和強度。
4.小導管注漿宜採用水泥漿或水泥砂漿。注漿施工應根據土質條件選擇注漿法:在砂卵石地層中宜採用滲入注漿法;在砂層中宜採用劈裂注漿法;在黏土層中宜採用劈裂或電動硅化注漿法;在淤泥質軟土層中宜採用高壓噴射注漿法。
襯砌及防水的施工要求
1.《地下工程防水技術規范》(GB50108)規定:地下工程防水的設計和施工應遵循「防、排、截、堵相結合,剛柔相濟,因地制宜,綜合治理」的原則。
2.《地鐵設計規范》(GB50157)規定:地下鐵道隧道工程的防水設計,應根據工程地質、水文地質、地震烈度、結構特點、施工方法和使用要求等因素進行,並應遵循「以防為主,剛柔結合,多道防線,因地制宜,綜合治理」的原則,採取與其相適應的防水措施。當結構處於貧水穩定地層,同時位於地下潛水位以上時,在確保安全的條件下,可考慮限排。
3.施工期間的防水措施主要是排和堵兩類。
4.含水的鬆散破碎地層應採用降低地下水位的排水方案,不宜採用集中宣洩排水的方法。當採用降水方案不能滿足要求時,應在開挖前進行帷幕預注漿,加固地層等堵水處理。
5.襯砌背後排水及止水系統的施工應符合下列要求:
(1)在襯砌背後設置排水肓管(溝)或暗溝和在隧底設置中心排水盲溝時,應根據隧道的滲漏水情況,配合襯砌一次施工。施工中應防止襯砌混凝土或壓漿漿液侵入盲溝內堵塞水路,盲管(溝)或暗溝應有足夠的數量和過水能力的斷面,組成完整有效的排水系統並應符合,設計要求。
(2)襯砌背後可採用注漿或噴塗防水層等方法止水。施工前應根據工程地質和水文地質條件,通過試驗作出設計,並在施工過程中修正各項參數。
(3)復合式襯砌防水層施工應優先選用無釘鋪設,如圖1K413033所示。防水層施工時噴射混凝土表面應平順,不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭,表面漏水應及時引排,防水層接頭應擦凈。防水層可在拱部和邊牆按環狀鋪設,開挖和襯砌作業不得損壞防水層,鋪設防水層地段距開挖面不應小於爆破安全距離,防水層縱橫向鋪設長度應根據開挖方法和設計斷面確定。
襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂,固定應牢固,防止偏移,提高止水帶部位混凝土澆築的質量。
地下連續牆法施工流程
地下連續牆(曾又稱為槽壁法)是區別於傳統施工方法的一種較為先進的地下工程結構形式,其施工工藝也有獨特之處。它是在地面上用特殊的挖槽設備,沿著深開挖工程的周邊(例如地下結構物的邊牆),在泥漿護壁的情況下,開挖一條狹長的深槽,在槽內放置鋼筋籠並澆築水下混凝土,築成一段鋼筋餛凝土牆段。然後將若干牆段連接成整體,形成一條連續的地下牆體。地下連續牆可供截水防滲或擋土承重之用。
地下連續牆施工技術自1950年首次應用於義大利米蘭的工程以來已有40多年的歷史。近年來不僅在歐州和日本等國家相當普及;而且在我國也日益得到廣泛的應用,特別是在1997年上海試製成功了導板抓鬥和多頭鑽成槽機等專用設備後,我國的地下連續牆技術無論在理論研究,還是在施工工藝方面都取得了很大進步,在工程實踐中取得了較好的經濟效益。
一、鋼一混凝土組合梁的構成
在城市橋梁工程中,鋼-混凝土組合梁一般用於大跨徑或較大跨徑的橋梁結構,目的是減輕結構自重,盡量減少施工對現況交通與周邊環境的影響。
1.鋼-砼組合梁一般由鋼梁和鋼筋混凝土橋面板兩部分組成。鋼梁由工字型截面或槽型截面構成,鋼梁之間設橫梁(橫隔梁),有時在橫梁之間還設小縱梁。鋼樑上澆築預應力鋼筋混凝土。在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設剪力連接件,二者共同工作。對於連續梁,可在負彎距區施加預應力或通過"強迫位移法"調整負彎距區內力。
2.鋼-混凝土組合梁施工流程一般為:鋼梁預制並焊接剪力連接件→架設鋼梁→安裝梁(橫隔梁)及小縱梁(有時不設小縱梁)→安裝預制混凝土板並澆築接縫混凝土或支搭現澆混凝土橋面板的模板並鋪設鋼筋→現澆砼→養護→張拉預應力束→拆除臨時支架或設施。
3.鋼梁的架設方法一般在設計時已考慮好,因此鋼梁安裝應按施工圖進行。
二、安裝方法
鋼梁工地安裝,根據跨徑大小、河流情況、交通情況和起吊能力選擇|來源考 試大%安裝方法。城區內常用架設方法有以下幾種:白行式吊機整孔架設法、門架吊機整孔架設法、支架架設法、纜索吊機拼裝架設法、懸臂拼裝架設法、拖拉架設法等。
三、安裝前檢查
1.鋼梁安裝前應對臨時支架、支承、吊機等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態下的強度、剛度及穩定性進行驗算。
2.應對橋台、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進行復測,誤差在允許偏差范圍內方可安裝。
3.應按照構件明細表,核對進場的構件、零件,查驗產品出廠合格證及材料的質量證明書。
四、安裝要點
1.鋼梁安裝過程中,每完成一節段應測量其位置、標高和預拱度,不符合要求應及時調整。
2.鋼梁桿件工地焊縫連接,應按設計的順序進行。無規定時,焊接順序宜為縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側對稱進行。
3.鋼梁採用高強螺栓連接前,應復驗摩擦面的抗滑移系數。高強螺栓連接前,應按出廠批號,每批抽驗不小於8套扭矩系數。穿人孔內應順暢,不得強行敲人。穿人方向應全橋一致。施擰順序為從板束剛度大、縫隙大處開始,由中央向外擰緊,並應在當天終擰完畢。施擰時,不得採用沖擊擰緊和間斷擰緊。鋼梁落梁前後應檢查其建築拱度和平面尺寸,並記錄在案,同時應校正支座位置。
Ⅷ 市政工程一級建造師難考嗎
你好,市政是相對較難的!如果您希望一次通過的話建議您報課學習!可以來我們網站看看!
Ⅸ 二級建造師里的市政工程好考嗎
相比其他專業,市政還是有一定難度的!!!!!!
如果基礎不是很好,建議報個班!!!!!!
Ⅹ 二級建造師市政類難考嗎
市政相對來說要困難一些,如果不努力,當然難,如果是在30歲之前或者結婚生子之前考,學習和記憶的能力都還沒有明顯減退,也有較充裕的業余時間,每天晚上堅持學習四個小時左右,堅持五個月差不多就能通過兩門公共課和一門實務課程的考試,其中一半時間要用來學習實務課程,因為實務由選擇題和案例題組成,通過考試是有難度的。公共課只有選擇題組成,比較簡單。
如果是30歲之後或者結婚生子之後考,那你的業余時間和精力會明顯比較吃力,對於此類考生,通過考試還是明顯有難度的。建造師職業資格證書對於從業者來說是非常重要的,它是執業能力的一種證明,也是升職加薪的籌碼