當今水利工程

① 中國現代水利工程有哪些

三峽大壩，小浪底都是，還有南水北調

② 中國西北地區當代水利工程有哪些

新疆烏魯瓦提水利樞紐工程
漢江王甫洲水利樞紐工程
河湖治理工程
黃河上中游地區水土保持工程
引水及灌溉工程
甘肅引大入秦工程
甘肅河西走廊農業灌溉暨移民安置綜合開發項目

③ 當今世上最大的水利工程是什麼工程

長江三峽水利樞紐導流明渠將於明日截流，這標志著三峽工程總體建設正轉入第三期施工。自一九九四年十二月正式開工以來，三峽工程的建設者們創下了多項世界之最。 世界上效益最大的水利樞紐 長江三峽水利樞紐是多目標開發的綜合利用工程，其防洪、發電、航運三大主要效益，均居世界同類水利樞紐前列，無相當的巨型水利樞紐與之比擬。 一、防洪效益最大的水利樞紐 三峽水庫總庫容三百九十三億立方米，並不是世界上庫容最大的水庫，根據有關資料，按水庫總庫容排序三峽居二十五位，但三峽運行預留的防洪庫容二百二十一點五億立方米，水庫調洪可削減的洪峰流量達二萬七千至三萬三千立方米每秒。屬世界水利工程之最。 三峽工程將極大地改善長江中下游防洪條件，特別荊江防洪由不足十年一遇提高到百年一遇，保護荊江南北一千五百萬人口和二千三百萬畝耕地，防止在遭遇千年一遇或類似一八七零年洪水時大量人口的毀滅性傷亡。三峽工程是世界上防洪效益最大的水利樞紐。 二、世界最大的水電站 三峽水電站是樞紐的主要組成部分之一。水電站將安裝二十六台單機容量為七十萬千瓦的水輪發電機組，總裝機容量一千八百二十萬千瓦，年均發電量八百四十七億度，是世界上最大的水電站。 三、航運效益最顯著的樞紐 三峽水庫回水至西南重鎮重慶市，它將改善航運里程六百六十公里，使重慶至宜昌航道通行的船隊噸位由現在的三千噸級提高至萬噸級，年單向通過能力由一千萬噸提高到五千萬噸。稱三峽工程是世界上改善航運條件最顯著的第一樞紐工程是當之無愧的。 世界上工程規模最大的水利樞紐工程 一、綜合工程規模最大 三峽水利樞紐主體建築物施工總工程量包括：建築物基礎土石方開挖一億零二百八十三萬立方米，混凝土澆築二千七百九十四萬立方米，土石方填築三千一百九十八萬立方米，金屬結構安裝二十五萬六千五百噸，水電站機電設備安裝二十六套、一千八百二十萬千瓦。除土石填築量外其他各項指標均是世界已建和在建水利樞紐工程中最大的。 二、居世界之最的單項建築物 大壩：三峽水利樞紐大壩為混凝土重力壩，擋水前沿總長為二千三百四十五米，最大壩高一百八十一米，壩體總混凝土量為一千四百八十六萬立方米，其大壩總方量居世界第一。 水電站：三峽水電站為壩後式廠房。水電站單機容量、總裝機容量、年發電量均居世界第一(其中單機容量同伊泰普、大古里並列第一)。水電站送出工程包括二回正負五百千伏直流輸電線路，十一回五百千伏交流輸電線路，送出工程規模也居世界第一。 雙線五級梯級船閘：是世界總水頭最高(一百一十三米)、級數最多(五級)的內河船閘、其單級閘室有效尺寸(長二百八十米，寬三十四米，坎上水深五米)及過船噸位(萬噸級船隊)，亦屬世界已建船閘中最高等級的內河船閘，船閘最大工作水頭四十九點五米，最大充泄水量二十六萬立方米，邊坡開挖最大高度一百七十米，均屬世界最高水平，其工作水平屬超世界水平。 單線一級垂直升船機：承船廂有效尺寸一百二十米乘十八米乘三點五米，總重一萬一千八百噸，最大提升高度一百一十三米，過船噸位三千噸，水位變幅上游三十米，下游十二米等指標均超世界水平，三峽升船機屬世界規模最大，難度最高的升船機。 三、居世界之最的金屬結構 金屬結構總量安裝工作量為世界之最，各類閘門三百八十六扇，各種啟閉機一百三十九台，引水壓力鋼管二十六條，總工程量二十五萬六千五百噸。單項金屬結構中，引水鋼管的內徑十二點四米，永久船閘人字工作門擋高度三十七點七五米，門高三十九點七五米，運轉時最大淹沒水深十七米至三十五米，均屬世界之最。 水庫淹沒及移民安置難度世界之最 三峽庫區淹沒陸地面積六百三十二平方公里，據一九九二年調查，淹沒線以下有耕地二十四點五千公頃，居住人口八十四點四一萬人，規劃最終搬遷安置的人口達一百一十三萬人。因此，三峽水庫移民搬遷和安置的規模和難度均屬世界之最。(

④ 中國最有名的水利工程

三峽
一、三峽工程是當今世界最大的水利樞紐工程，因為它的許多工程指標都突破了我國和世界水利工程的紀錄。
1、三峽工程從首倡到正式開工有75年，是世界上歷時最長的水利工程。
2、三峽工程從四十年代初勘測和五十年代至八十年代全面系統的設計研究，歷時半個世紀，積累了浩瀚的基本資料和研究成果，是世界上前期准備工作最為充分的水利工程。
3、三峽工程的興建問題在國內外都受到最廣泛的關注，是迄今唯一的經過我國最高權力機關全國人民代表大會審議和投票表決的水利工程。
4、三峽水庫總庫容393億立方米，防洪庫容221.5億立方米，水庫調洪可消減洪峰流量達每秒2.7—3.3萬立方米，是世界上防洪效益最為顯著的水利工程。
5、三峽水電站總裝機1820萬千瓦，年發電量846.8億千瓦.時，是世界上最大的電站。
6、三峽水庫回水可改善川江650公里的航道，使宜渝船隊噸位由現在的3000噸級堤高到萬噸級，年單向通過能力由1000萬噸增加到5000萬噸；宜昌以下長江枯水航深通過水庫調節也有所增加，是世界上航運效益最為顯著的水利工程。
7、三峽工程包括兩岸非溢流壩在內，總長2335米。泄流壩段483米，水電站機組70萬千瓦×26台，雙線5級船閘＋升船機，無論單項、總體都是世界上建築規模最大的水利工程。
8、三峽工程主體建築物土石方挖填總量約1.25億立方米，混凝土澆築量2643萬立方米，鋼材59.3萬噸（金結安裝佔28.08萬噸），是世界上工程量最大的水利工程。
9、三峽工程深水圍堰最大水深60米、土石方月填築量170萬立方米，混凝土月灌築量55.4萬立方米，年澆築量達543萬立方米，年工程量和月工程量都突破世界紀錄，是水利施工強度最大的工程。
10、三峽工程截流流量9010立方米/秒，施工導流最大洪峰流量79000立方米/秒，是世界水利工程施工期流量最大的工程。
11、三峽工程泄洪閘最大泄洪能力10萬立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪閘。
12、三峽工程的雙線五級、總水頭113米的船閘，是世界上級數最多、總水頭最高的內河船閘。
13、三峽升船機的有效尺寸為120×18×3.5米，總重11800噸，最大升程113米，過船噸位3000噸，是世界上規模最大、難度最高的升船機。
14、截止2009年底，三峽工程水庫移民最終可達113萬人，是世界上水庫移民最多、工作也最為艱巨的移民建設工程。
二、三峽工程簡介，三峽工程作為世界上最大的水利水電工程，其建築物由大壩、電站以及船閘和升船機構成。
大 壩
修築在長江河床上的攔河大壩是用1800多萬立方米混凝土澆築而成的混凝土重力壩。大壩全長2309.47米，壩頂海拔高程185米，最大壩高181米 。為了保證三峽大壩修建過程中的正常通航，大壩分兩段澆築。在建的大壩有1600多米，位於三峽導流明渠以左部位。它由23個泄洪壩段、布置有14台發電機組的廠房壩段和非溢流壩段組成。由於這段大壩是在三峽二期工程期間澆築的，所以也被稱為「二期大壩」。這段大壩的混凝土澆築工作基本完成，並從2002年9月開始擋水過流。三峽大壩的另一段，全長600多米的右岸大壩，要在2002年11月導流明渠截流後，在截流所形成的圍堰保護下進行澆築。這段大壩在三峽三期工程澆築，也稱為「三期大壩」。這段大壩由布置有12台機組的電站廠房壩段和擋水的非溢流壩段組成，在2009年建成並同左岸大壩連成一體。
電 站
三峽電站採用壩後式，分為左、右兩座廠房，共安裝有26台單機容量70萬千瓦的發電機組，年均發電量847億千瓦時。其中，靠近長江南岸的是右岸電站，裝有12台機組；靠近長江北岸的是左岸電站，裝有14台機組。這些機組運行水頭最大變幅達52米，是世界上最大的機組。左岸電站14台機組製造工作正在加緊進行，部分機組已開始安裝。2003年將有4台機組發電。右岸電站將在導流明渠截流後開始建設。此外，在大壩右岸的山體內，還留有為後期6台擴機的地下電站位置，其進水口將與工程同步建成。
船閘和升船機
三峽工程永久性通航建築物包括永久船閘和升船機，均位於左岸山體內。
永久船閘為雙線五級連續梯級船閘，是在花崗岩山體中開鑿出來的。其上下游引航道與長江主河床相連，船閘本身長1607米，加上引航道，全長6.4公里，可通過萬噸級船隊。無論是船閘規模還是水頭，永久船閘都居世界之首。船閘由6個閘首和5個閘室組成，每個閘首均安裝有兩扇「人字門」，雙線五級共有24扇。為了保證旅客快速過壩，三峽工程將從2005年開始修建垂直升船機。三峽升船機也是世界上最大的升船機。它是用一個巨大的承船廂裝上船隻，連同水一起垂直提升起來。它一次可提升一艘3000噸級的客貨輪，提升最大高度113米，最大重量1.13萬噸。船舶經過升船機通過三峽大壩只需半個小時。
三、隨著水電工程技術的不斷發展和進步，今後很可能有比三峽工程量及技術復雜程度更高的水利樞紐工程。現在廣西修建的龍灘水利樞紐工程是我國在建的僅次於三峽的水電工程，金沙江上游也將陸續修建若干座裝機規模巨大的梯級水電站，綜觀全世界如果能再今後有超過三峽的工程指標的巨型水利樞紐只可能出現在各個大河的幹流上，我們將一起拭目以待。
三峽工程的巨大效益(1)

三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發長江的關鍵性骨幹工程。三峽工程水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米；水庫全長600餘公里，平均寬度1.1公里；水庫面積1084平方公里。它具有防洪、發電、航運等綜合效益。
1.1 防洪
興建三峽工程的首要目標是防洪。三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系中的關鍵性骨幹工程。其地理位置優越，可有效地控制長江上游洪水。經三峽水庫調蓄，可使荊江河段防洪標准由現在的約10年一遇提高到100年一遇。遇千年一遇或類似於1870年曾發生過的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，並可為洞庭湖區的治理創造條件。
1.2 發電
三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦，年平均發電量846.8億千瓦時。它將為經濟發達、能源不足的華東、華中和華南地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發展和減少環境污染起到重大的作用。
1.3 航運
三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過能力可由現在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也有較大的改善

⑤ 中國目前最重要的水利工程是哪兩個

長江三峽大壩

1994年12月14日，當今世界第一大的水電工程--三峽大壩工程正式動工，它位於西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建築物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣（按1993年5月末價格計算）,其中樞紐工程500.9億元；113萬移民的安置費300.7億元；輸變電工程153億元。工程施工總工期自1993年到2009年共17年，分三期進行，到2009年工程全部完工。大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米，能夠抵禦百年一遇的特大洪水。配有26台發電機的兩個電站年均發電量849億度。航運能力將從現有的1000萬噸提高到5000萬噸，萬噸級船隊可直達重慶，同時運輸成本也將降低35％。
三峽大壩建成後，將會形成長達600公里的巨型水庫，成為世界罕見的新景觀。三峽大壩採取分期蓄水。1997年11月8日大江截流後，水位提高到10－75米，三峽一切景觀不受影響；2003年6月，第二期工程結束後，水位提高到135米，三峽旅遊景區除張飛廟被淹將搬遷外，其餘景區基本保存；2006年，長江水位提高到156米，僅屈原祠的山門被淹而將重建；2009年整個三峽工程竣工後，水位提高到175米，屆時將有少數石刻將搬遷，石寶寨的山門將被淹1.5米，目前正計劃修築堤壩圍護，那時石寶寨所在的玉印山將成為一座四面環水的孤峰，更別致傳奇。而其它各景點的雄姿依然不變。隨著沿江山脈間人造湖泊的形成和通航條件的改善，原本分散在三峽周圍的許多景點將更容易到達，如小三峽、神農溪等千姿百態的仙境畫廊。
另外，三峽大壩和葛洲壩這兩座現代奇觀也將成為長江三峽的新景點，為其添姿增色。集自然美景、古代遺址和現代奇跡於一身的未來長江三峽將一如既往地吸引和陶醉來自全世界各地的遊客。

⑥ 中國有哪些著名的水利工程

比較著名的水利工程有：都江堰、京杭大運河、南水北調、三峽水電站、胡佛大壩等等。

都江堰是我國古代著名的水利工程之一，也是我國最古老的水利工程之一。它修建於戰國時期，由當時的秦國蜀郡太守李冰主持修建而成的。它坐落於四川成都平原的岷江上，至今還在造福當地的百姓。

胡佛大壩位於美國內華達州，是世界最高重力壩之一，壩體高度為221.4米。大壩所蓄水總庫容為352億立米。胡佛大壩於1931年正式動工修建，1936年正式建成進行蓄水發電，其被評為美國現代土木工程七大奇跡之一。

⑦ 現代中國著名的水利工程有哪些

一、龍羊峽水電站

龍羊峽水電站距黃河發源地1684千米，下至黃河入海口3376千米，是黃河上游第一座大型梯級電站，人稱黃河「龍頭」電站。龍羊峽位於青海省共和縣與貴德縣之間的黃河幹流上，長約37千米，寬不足100米。

黃河自西向東穿行於峽谷中，兩岸峭壁陡立，重巒疊嶂，河道狹窄，水流湍急，最窄處僅有30米左右，兩岸相對高度約200米～300米，最高可達800米。

二、拉西瓦水電站

拉西瓦水電站位於青海省境內的黃河幹流上，是黃河上游龍羊峽至青銅峽河段規劃的第二座大型梯級電站。拉西瓦水電站最大壩高250米，一期蓄水水位高程2370米，水庫正常蓄水位高程為2452米，總庫容10.79億立方米。

三、劉家峽水電站

劉家峽水電站，中國首座百萬千瓦級水電站。位於甘肅省永靖縣境內的黃河幹流。1958年9月開工興建，1961年停工，1964年復工。

劉家峽水電站是我國自行設計施工的。劉家峽水電站可蓄水57億立米，年發電量57億度，比解放初期全國一年的發電量還多。同時，它還是一個兼有防洪、灌溉、防凌、養殖等綜合利用價值的大型水利樞紐。

四、李家峽水電站

李家峽水電站位於青海省尖扎縣和化隆縣交界處的黃河幹流李家峽河谷中段，上距黃河源頭1796公里，下距黃河入海口3668公里，是黃河上游水電梯級開發中的第三級大型水電站。

五、公伯峽水電站

公伯峽水電站位於青海省循化撒拉族自治縣和化隆回族自治縣交界處的黃河幹流上，距西寧市153km，是黃河上游龍羊峽至青銅峽河段中第四個大型梯級水電站。

工程以發電為主，兼顧灌溉及供水。水庫正常蓄水位2005.00m，校核洪水位2008.00m，總庫容6.2億立方米，調節庫容0.75億立方米，具有日調節性能。電站裝機容量1500MW，年發電量51.4億kW·h，是西北電網中重要調峰骨幹電站之一，可改善下游16萬畝土地的灌溉條件。

⑧ 中國當代水利工程有哪些

長江三峽水利樞紐工程
黃河小浪底水利樞紐工程
黃河萬家寨水利樞紐工程
湖南江埡水利樞紐工程
新疆烏魯瓦提水利樞紐工程
廣東飛來峽水利樞紐工程
河北桃林口水庫工程
西藏滿拉水利樞紐工程
遼寧觀音閣水庫工程
漢江王甫洲水利樞紐工程
浙江珊溪水利樞紐工程
遼寧碗窯水庫工程
浙江碗窯水庫工程
山西汾河二庫工程
四川大橋水庫工程
四川石橋水電站工程
河湖治理工程
淮河流域綜合治理工程
太湖流域綜合治理工程
湖南洞庭防洪蓄洪工程
江西鄱陽湖治理一期工程
海河幹流治理工程
湖北荊江大堤二期加固工程
安徽無為大堤加固工程
上海防汛牆加固工程
黃河上中游地區水土保持工程
引水及灌溉工程
山西萬家寨引黃工程
甘肅引大入秦工程
甘肅河西走廊農業灌溉暨移民安置綜合開發項目

⑨ 當今世界第一大水利工程是

長江三峽水利樞紐導流明渠將於明日截流，這標志著三峽工程總體建設正轉入第三期施工。自一九九四年十二月正式開工以來，三峽工程的建設者們創下了多項世界之最。

世界上效益最大的水利樞紐

長江三峽水利樞紐是多目標開發的綜合利用工程，其防洪、發電、航運三大主要效益，均居世界同類水利樞紐前列，無相當的巨型水利樞紐與之比擬。

一、防洪效益最大的水利樞紐

三峽水庫總庫容三百九十三億立方米，並不是世界上庫容最大的水庫，根據有關資料，按水庫總庫容排序三峽居二十五位，但三峽運行預留的防洪庫容二百二十一點五億立方米，水庫調洪可削減的洪峰流量達二萬七千至三萬三千立方米每秒。屬世界水利工程之最。

三峽工程將極大地改善長江中下游防洪條件，特別荊江防洪由不足十年一遇提高到百年一遇，保護荊江南北一千五百萬人口和二千三百萬畝耕地，防止在遭遇千年一遇或類似一八七零年洪水時大量人口的毀滅性傷亡。三峽工程是世界上防洪效益最大的水利樞紐。

二、世界最大的水電站

三峽水電站是樞紐的主要組成部分之一。水電站將安裝二十六台單機容量為七十萬千瓦的水輪發電機組，總裝機容量一千八百二十萬千瓦，年均發電量八百四十七億度，是世界上最大的水電站。

三、航運效益最顯著的樞紐

三峽水庫回水至西南重鎮重慶市，它將改善航運里程六百六十公里，使重慶至宜昌航道通行的船隊噸位由現在的三千噸級提高至萬噸級，年單向通過能力由一千萬噸提高到五千萬噸。稱三峽工程是世界上改善航運條件最顯著的第一樞紐工程是當之無愧的。

世界上工程規模最大的水利樞紐工程

一、綜合工程規模最大

三峽水利樞紐主體建築物施工總工程量包括：建築物基礎土石方開挖一億零二百八十三萬立方米，混凝土澆築二千七百九十四萬立方米，土石方填築三千一百九十八萬立方米，金屬結構安裝二十五萬六千五百噸，水電站機電設備安裝二十六套、一千八百二十萬千瓦。除土石填築量外其他各項指標均是世界已建和在建水利樞紐工程中最大的。

二、居世界之最的單項建築物

大壩：三峽水利樞紐大壩為混凝土重力壩，擋水前沿總長為二千三百四十五米，最大壩高一百八十一米，壩體總混凝土量為一千四百八十六萬立方米，其大壩總方量居世界第一。

水電站：三峽水電站為壩後式廠房。水電站單機容量、總裝機容量、年發電量均居世界第一(其中單機容量同伊泰普、大古里並列第一)。水電站送出工程包括二回正負五百千伏直流輸電線路，十一回五百千伏交流輸電線路，送出工程規模也居世界第一。

雙線五級梯級船閘：是世界總水頭最高(一百一十三米)、級數最多(五級)的內河船閘、其單級閘室有效尺寸(長二百八十米，寬三十四米，坎上水深五米)及過船噸位(萬噸級船隊)，亦屬世界已建船閘中最高等級的內河船閘，船閘最大工作水頭四十九點五米，最大充泄水量二十六萬立方米，邊坡開挖最大高度一百七十米，均屬世界最高水平，其工作水平屬超世界水平。

單線一級垂直升船機：承船廂有效尺寸一百二十米乘十八米乘三點五米，總重一萬一千八百噸，最大提升高度一百一十三米，過船噸位三千噸，水位變幅上游三十米，下游十二米等指標均超世界水平，三峽升船機屬世界規模最大，難度最高的升船機。

三、居世界之最的金屬結構

金屬結構總量安裝工作量為世界之最，各類閘門三百八十六扇，各種啟閉機一百三十九台，引水壓力鋼管二十六條，總工程量二十五萬六千五百噸。單項金屬結構中，引水鋼管的內徑十二點四米，永久船閘人字工作門擋高度三十七點七五米，門高三十九點七五米，運轉時最大淹沒水深十七米至三十五米，均屬世界之最。

水庫淹沒及移民安置難度世界之最

三峽庫區淹沒陸地面積六百三十二平方公里，據一九九二年調查，淹沒線以下有耕地二十四點五千公頃，居住人口八十四點四一萬人，規劃最終搬遷安置的人口達一百一十三萬人。因此，三峽水庫移民搬遷和安置的規模和難度均屬世界之最。(