① 公路工程監理是干什麼的
監理——為實施承包合同，由業主組建或選擇監理工程師單位依據合同對承包商的生產(進度、質量和投資)進行監督和管理工作。
公路局的監理日常工作負責隊工程各個施工環節的監督和管理。如：路基的開挖的深度？回填土的密度？等等。
其一般沒有休息日，工程只要有施工，就要在現場，有點累。
收入相對其他行業監理有點高。但公司不同，工資不等。
需要具有公路監理專業必須的理論和技能，能從事公路、橋梁、隧道工程或公路的質量、施工、合同管理等技術。
② 公路工程質量監理的依據是什麼
公路工程施工監理的依據：
1. 國家和地方法律、法規。
2.國家和行業、地方有關標准、規范、規程。
3.監理合同。
4.施工合同。
5.工程前期有關文件。
6.工程設計文件和圖紙。
7.工程實施過程中有關的函件。
監理一詞，可理解為名詞，也可理解為指一項具體行為的動詞。其英文相應的名詞是supervision，動詞是supervise。由此可見，監理是一外來組合詞，其在我國漢語辭書中尚無明確定義，如何完整准確地解釋和理解其涵義，需要作進一步研究和探討。
③ 淺談如何進行公路工程施工階段質量監理
摘要：在公路工程施工中，質量監理推行以動態控制為主，事前預防為輔的管理辦法，主要抓住事先指導，事中檢查、事後驗收三個環節，從預防的角度出發，主動發現問題，一切以數據出發，一切以書面為依據。對重點部位、重要工序實行全過程、全方位、全天候的質量監控，從而有效地實現工程項目的全面質量控制。
關鍵詞：公路工程；質量監理；質量控制一、建立、健全質量保證體系，加強合同管理
進入施工階段質量監理，首先審查施工單位的施工現場質量管理是否有相應的施工技術規范及標准、健全的質量管理體系，施工質量檢驗制度和綜合施工質量水平評定考核制度，並督促施工單位落實到位。仔細審查施工組織設計和施工方案，檢查用於施工中的儀器、設備及各種原材料的質量，把質量事故消除在萌芽狀態。
針對工程的特點和合同文件中簽訂的質量等級，業主的要求，施工單位的資質等情況，確定監理監控目標和標准，確保監控內容和各自的職責、權利，制定出監控的工作制度、工作程序。使施工質量監理程序化。
二、質量控制事前預防，施工操作事先指導
1.工程所需的原材料、成品及半成品的質量進行檢查和控制，首先要求施工單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法、手段等各個環節上加強管理，明確對材料的質量要求和技術標准，針對鋼筋、水泥等外購材料，每批進場材料必須做到有質保書、合格證，還要有試驗檢測報告單，針對外購成品或半成品，必須有質保書，合格證。未經檢驗的材料及半成品或其質量達不到要求，必須一票否決，嚴禁用於工程，並及時清退出場，沒有什麼通融的餘地，對於工程使用最普通，工程量較大的砼工程材料中，水泥、砂、碎石、水、外加劑等均應滿足要求，在有試驗報告的前堤下，再審核砼的配合比是否正確，校核各種計量表具、量具是否准確、齊全，澆築砼的施工方案及程序是否可行，如任何一道工序不符合規范、標准要求，及時通知施工單位負責人員，採取必要的補救措施或作返工處理。
2.質量意識，嚴把好隱蔽工程的簽字驗收關。在施工前監理方主持召開施工單位技術負責人，質監員及有關各工程隊組長質量會議，加強質量管理意識，明確在施工過程中，每道工序必須實行自檢合格後，經監理人員驗收、簽字認定，方可進行下道工序施工，如未進行自檢，監理人員拒絕驗收。另外，監理人員在施工現場採取巡視、平行檢查，跟班旁站，隨機抽查的方法，待施工單位進行自檢後再進一步驗收，徹底杜絕工程中質量隱患。在進行隱蔽工程驗收時，首先要求施工單位自檢合格後，並填寫檢驗申請單遞交監理，然後由監理工程師組織施工單位技術負責人等進行驗收，現場檢查復核原材料保證資料是否齊全，合格證，試驗報告單是否齊全，平面幾何尺寸及標高是否達到規范及設計要求，嚴格驗收，簽字不要只流於行式，要真正去檢查，如發現問題及時以書面行式通知施工單位，待施工單位處理或返工完畢後，再進行復檢，以保證工程質量。
三、動態控制，事中認真檢查
在施工過程中進行質量控制，是監理與質監部門的不同之處，對於工程監理工作認識不多的同志往往認為監理工程師只是在現場轉一轉，看一看，驗收時檢查工程是否按圖紙、規范、標准進行施工，這樣往往使一些質量問題出現，甚至返工，我們在質量控制中是靜態檢查變為動態控制，主要抓以下幾方面：
1.管理力度，全天候旁監對於每一位現場監理工程師而言，要做到五勤：眼勤：要經常到現場發現問題要常記；手勤：處理哪些問題要有記錄；腿勤：常到現場看看；口勤：對於施工中易出現的質量隱患要常提醒；腦勤：熟悉圖，動腦筋想措施來保證工程質量。在工作方式上要做到嚴格按施工規范要求施工，嚴格檢查把關，處理問題要果斷、准確，要以數據為說話依據，遇到問題要做實質處理，不能找理由推脫，要為業主、施工單位解決實質的技術問題及時處理，杜絕工程施工過程中存在質量隱患。
四、事後驗收，及時處理質量問題
分項、分部工程或單項工程施工完畢後，及時按相應的施工質量驗收標准和方法，對所完工的工程質量進行驗收。
1.質量控制的最後補救措施是事後驗收，通過驗收對施工中存在的質量缺陷或重大質量隱患，通過總監理工程師及時下發工程停工令，要求施工單位停工整改，並配合有關單位及時提出解決方案，將問題處理，從而達到既保證工程質量又不影響工程進度，避免不必要的經濟損失。
2.針對重要分部工程同工序，根據施工工藝和操作要求畫流程圖，如澆築柱、梁板砼流程圖等，標明施工順序，便於驗收時出現質量事故時進行原因分析。產生質量事故或事後問題，監理工程師只對質量問題進行實質性處理，及時提出合理可行的處理意見或方案，而不去強調事故的責任的原因。這樣使施工單位和施工人員願意接近監理人員，不諱疾忌醫，及時暴露出監理工程師忽視的地方，與監理方密切配合，共同提高工程質量。
通過主抓以上所述的各個環節進行施工階段的質量控制，既為施工單位創出許多優質工程，也贏得業主的贊譽，同時也為社會監理樹立了良好的社會地位和形象。