水利工程汛期

Ⅰ 水利工程防汛道路是按什麼准標准驗收

水利工程防汛道路是按什麼准標准驗收
設計是按何種標准設計的,就按照何種標准進行驗收。這不應該成為問題。

Ⅱ 關於汛期的知識你知道嗎

自入汛以來，我國天氣氣候形勢復雜，南方持續高溫，全國強對流天氣多發，台風又組團來襲，給安全生產工作帶來極大威脅。針對公眾比較關心的汛期天氣氣候以及安全生產問題，8月1日中國氣象網聯合新華網和中國安全生產網，邀請氣象專家和安全生產專家做客直播間，為公眾詳解汛期安全生產那些事兒。

嘉賓：中央氣象台高級工程師 李佳英 國家安全生產應急救援指揮中心指揮協調部綜合處工程師 王一

主持人：新華網記者李海韻 中國氣象報記者葉海英 中國安全生產報記者翟琳

直播平台：微博@中國氣象局、一直播、今日頭條

統籌策劃：顏昕、葉海英、劉佳、王亮、趙麗

記者：今年汛期天氣有何特點？有哪些高影響天氣？

李佳英：我國汛期總體天氣氣候呈現三個特點。一是降水時空分布不均，南方洪澇災害較重。二是高溫天氣影響范圍廣，持續時間長。三是台風生成集中、登陸閩粵台風多。今年汛期出現的高影響天氣主要是暴雨、高溫和台風。

入汛以來南方地區暴雨過程多，部分地區遭受暴雨洪澇、山洪、滑坡等災害。6月29日至7月2日，貴州、湖南至江淮一帶出現持續強降雨，湘江幹流全線、資水中下游、沅江幹流全線及洞庭湖區出現超警戒水位洪水。

有限空間作業屬於高風險作業，要按照「先通風、再檢測、後作業」的工作程序，確認通風良好、檢測達標的情況下可開展作業。需要特別提醒的是，有限空間作業中發生事故後，現場有關人員應當立即報警，禁止盲目施救。應急人員實施救援時，應當做好自身防護，佩戴必要的呼吸器具、救援器材，在確保救援人員自身安全的基礎上，開展應急救援工作。

記者：高溫天氣對生產生活帶來哪些不利影響？如何應對？

李佳英：高溫天氣下因用於防暑降溫的水電需求量猛增，造成長時間水電供應緊張，故障頻發；旅遊、交通、建築等行業也會受到不同程度的影響。戶外工作人員會出現中暑。

高溫天氣下作業人員少打赤膊，避免曬傷。圖片來源於網路

高溫天氣對農業的影響尤為嚴重，高溫加劇了土壤水分蒸發和作物蒸騰作用，高溫少雨同時出現時，就會造成土壤失墒嚴重，加速旱情發展。同時，持續高溫少雨還易引發火災，對生態環境會造成破壞。

大家應盡量避開在高溫時段出行或戶外作業；當出現中暑現象時應立即休息，喝涼水降溫，病情嚴重時應立即到醫院治療。高溫天氣下，墒情偏差農區要及時灌溉，防範對農業生產的不利影響，森林覆蓋區需防範火災。

記者：目前正值「七下八上」主汛期，有哪些安全度汛的建議？

王一：一是主汛期正值暑期，旅遊出行高峰期，網友要注意旅遊出行安全。避免去易受自然災害影響的地區，提醒各位網友提前關注天氣預報和預警信息，及時調整或改變行程。二是希望大家多關注學習安全出行的常識，確保自身的安全。

以上關於汛期的相關知識，希望能幫助你深入了解這方面的知識，如果你覺得有用不妨推薦給身邊的朋友。

Ⅲ 水利工程在汛期不能開工，那在汛期能竣工么

水利工程能在汛期竣工，水利工程就是防洪防汛，護堤加固的

Ⅳ 防洪和防汛有什麼區別

區別：
它們意思是不一樣的。
防禦洪水危害人類的對策、措施和方法。它是水利科學的一個分支，主要研究對象包括洪水自然規律，河道、洪泛區狀況及其演變。防洪工作的基本內容可分為建設、管理、防汛和科學研究。
防汛是指在江河漲水時期採取措施，防止泛濫成災。。防汛的主要內容包括：長期。中期。短期天氣形勢預報，洪水水情預報，堤防、水庫、水閘、蓄滯洪區等防洪工程的調度和運用，出現險情災情後的搶險救災，非常情況下的應急措施等。

Ⅳ 汛期來了，水利工程安全么

安全只是相對的，所以安全三要素你要把握，你說的這是安全的外部因素，提前做好安全防護措施做好預防即可

Ⅵ 學汛期是什麼時期

汛期是一個水利名詞，是指河水在一年中有規律顯著上漲的時期。「汛」就是水盛的樣子，「汛期」就是河流水盛的時期，汛期不等於水災，但是水災一般都在汛期

Ⅶ 哪些河流有兩個汛期

以下對考試題目中有關河流的問題進行了全面的總結，希望對你有用。

河流是聚落發展的起點，是人類文明的發源地，是高考命題的關注點。對於一個國家而言，河流一般是作為資源特徵而出現的。反映一個地區或一個國家水資源的豐歉程度，通常以多年平均徑流總量為主要指標。下面綜合河流主幹知識，淺談高考河流命題的幾種形式。

一、 關注河流功能，考查城市在河流交通運輸中的區位特點

河流是影響城市分布的重要自然因素。早期城市的形式受河流影響最大，如四大文明古國的發源地一般都是在大江大河的中下游。河流功能主要表現為供水、水運、軍事防衛、旅遊四個方面。因此，我國南方多沿河設城。沿河設城的區位類型主要有： ① 位於河流水運的起點或終點（便於貨物轉運），如贛州市； ② 位於河流交匯處（大量人流物流在集散、中轉），如武漢； ③ 位於河口（河流腹地寬廣），如上海市； ④ 河流曲流處或河心島（天然河面利安全防衛），如伯爾尼、巴黎； ⑤ 位於過河點位置（渡口），如倫敦。

例1（06全國卷Ⅰ）第39題第（1）問：比較圖9中A（武漢）、E（上海）兩城市在河流交通中的區位特點。

解析：本題設問具有逆向性的特點，即教材內容與問題設問方式的轉換，在理解知識的基礎上逆向設問，考查同學們對教材知識理解和靈活運用。「比較圖9中A、E兩城市在河流交通運輸中的區位特點」，本題實際上在考查「河流對城市區位的影響」，只不過設問方式與教材實行了大逆轉，關鍵是看能否將我們的思維轉換過來。不僅考查了逆向思維的能力，還在設問方式上做了新的嘗試。

答案：武漢位於長江與漢江交匯處；上海位於河口。

二、 關注河流特徵，考查對河流水文特徵和水系特徵的描述及成因分析

河流特徵可分為水文特徵和水系特徵。描述河流水文特徵一般從以下幾個方面進行描述： ① 水量大小 ② 水位季節變化大小 ③ 汛期及長短 ④ 含沙量大小 ⑤ 有無結冰期、有無凌汛現象 ⑥ 水能。河流水系特徵一般從以下幾方面進行描述： ① 河流長度、流向 ② 流域面積 ③ 支流數量及其形態 ④ 河網密度 ⑤ 落差或峽谷分布。影響河流水文、水系特徵的因素如右圖：

例2描述松花江的水文特徵，並分析其成因。

解析：首先要明確松花江的位置特徵，然後從水文特徵的描述入手，結合實際情況進行具體篩選，並分析其成因。

答案：松花江由於緯度位置較高，冬季長、氣溫低，所以結冰期較長；春季由積雪融水補給出現的春汛，夏季由雨水補給出現的夏汛，有兩個汛期；流經地區林木比較茂密，所以含沙量比較小；由於補給較充足，匯入支流也較多，所以流量較大。

三、 關注流域范圍，比較流域面積並分析其影響因素

流域面積是指一個水系的幹流和支流所流過的整個地區，即河流的集水區域。南美洲的亞馬遜河是世界上流域面積最廣的河流。影響流域面積大小的因素主要有：地形地勢（限制河床寬度）、支流數目（影響匯水區域）、氣候（降水影響河流流量）。

例3讀右圖，說明該河回歸線以南和以北的流域范圍有何不同，並分析其原因。

解析：根據圖中經緯線判斷此河流為世界性河流，在我國叫瀾滄江，在東南亞叫湄公河。讀圖知，以回歸線為界線，該河流北段流域范圍比較小，南段流域范圍比較大。東南亞和我國山水相連，橫斷山區，山河相間，縱列分布，受地形影響流域面積較小；河流到中下遊河床逐漸展寬，流域面積較大。在氣候上，南北段都是熱帶季風氣候，降水都很豐富。

答案：回歸線以北因流經高山峽谷之中，山高谷深，落差大，支流匯入少，所以流域范圍狹窄；回歸線以南因地勢平坦、開闊，匯入支流較多，所以流域范圍較寬闊。

四、 關注河流航運，突出對河流航運條件分析的考查

河流航運是作為交通因素直接影響區域經濟發展。三峽水庫的建成，險灘淹沒，水流趨緩，航道加寬，極大程度地改善了川江的航運條件。河流航運價值受航運條件影響，評價河流航運條件主要考慮以下幾個方面： ① 氣候，降水影響水量，決定河道的寬度、河流水位，氣溫影響冰期，河流是否四季通航； ② 地形，落差大小，有無礁石，決定水流是否平穩，主要出於對航行安全的考慮； ③ 通航里程的長短。總之，江闊水深，水流平穩，通航里程長是河流航運的有利條件。注意有的河流航運條件好，如亞馬遜河，但航運價值並不高，主要原因是該河流域內是濕熱的熱帶雨林氣候區，咸有人居住。因此河流航運是否發達，航運價值是否高，還要受其流域或沿岸人口、城市、經濟的影響。

例4讀右圖，從自然環境角度，評價兩河流通航的優勢。

解析：圖中所示河流a為萊茵河，b河為長江。兩河流都是世界航運比較發達的河流，其航運價值都很高，沿岸經濟發達，人口稠密。回答主要從氣候、地形、通航里程三個方面進行分析。

答案：a萊茵河：流域處於溫帶海洋氣候區，終年溫和多雨，河流因補給水源充足而終年流量大且穩定，沒有明顯的枯水期，由於流域內落差較小，主要流經平原地區，通航里程長；b長江：由於長江流域主要地處我國濕潤地區，流域內降雨量豐沛，河流水量大，汛期長，一年四季均可通航，多數干支流流經地區地勢平坦，因而通航里程長，江闊水深，通航條件優越，有「黃金水道」之稱。

五、關注河流水能，探究流域內水能開發的條件

河流流經高山峽谷地區，兩岸高山聳立，落差大，水流湍急，蘊藏著豐富的水能資源。我國三峽水電站是世界上最大的水電站，解決了華中、華東地區能源緊張的狀況，減輕了鐵路運輸壓力。關注河流水能，探究流域內水能開發的條件是區域整治的重要內容。河流水能豐富的一般答件就是水量大、落差大；水能資源容易開發就是能修築水壩的峽谷地形、有一個能蓄水的庫區地形（寬谷盆地）。解題時，要按照思維模式從文字、圖像中提取有效信息。

例5（05年全國卷Ⅰ）第36題圖為我國亞熱帶季風氣候區一個小區域的平面圖及地形剖面圖。據此扼要說明該小區域水能開發的有利因素。

解析：做這道題目我們要在頭腦中構建這樣一個思維線索，如下圖：

然後根據這個思維線索，回到題目當中去找信息，分析該小區域水能開發是否具備這樣的條件，從題目信息到圖像信息，深入挖掘，整合已有的知識，得出正確的答案。

答案：降水較多，有（足夠）匯水面積。河流有較大的落差，（在BB`剖面線，附近）有峽谷（形成較好壩址）。

六、關注人地矛盾，探尋河流綜合整治的主要措施

河流水是陸地淡水的重要組成部分，作為動態水資源是人們開發利用的重點。我國是一個河湖眾多的國家，但是季風氣候顯著，降水的時空分布不均，各大江河流域洪澇、乾旱災害發生較為頻繁。在河流上游修建大型水利工程，既要考慮發電、供水、航運、防洪等效益以及對區域社會經濟發展的貢獻，也要考慮其地質基礎、淹沒范圍以及對河流上下游水文、生物、泥沙、河岸侵蝕等生態環境的影響。如下圖表為河流綜合治理的主要措施：

治理措施
治理目的

建設水利樞紐
開發水能，加強灌溉，調蓄徑流

保護自然植被，植樹造林
減少水土流失及河道泥沙淤積

建設分洪、蓄洪區
調蓄洪水，減輕洪災

修築河堤，疏浚河道
便利航運和防洪

調整產業結構
減輕生產活動對區域生態環境壓力

控制工業及生活廢物排放
減輕河水污染

例6材料：黃河調水調沙工程，06年從6月15日9時正式開始至7月3日8時黃河利津水文站入海流量全面回落結束，歷時19天。小浪底水庫最大下泄流量3700立方米每秒，為歷次以來持續時間最長流量最大的一次。試分析黃河調水調沙對下游生態環境的影響。

解析：黃河調水調沙所用的水主要來自於小浪底水庫，所沖的沙主要來自於黃土高原。其目的是用河水將下游的泥沙沖擊入海，防止泥沙在下游過量淤積而抬高河床，在入海口處形成新淤地，改善海岸線侵蝕後退的狀況。

答案：黃河下遊河道得到沖刷，泄洪能力得到提高；所帶來的泥沙在河口形成新淤地，濕地面積增加；黃河三角洲的生物種類和數量大量增加；海岸線不斷被侵蝕後退的狀況得以扭轉。

Ⅷ 汛期是什麼意思啊

汛期指河流由於流域內季節性降水、融冰、化雪，引起定時性水位上漲的時期。汛期是一年中降水量最大、最集中的時期，雖帶來豐富的水資源，但容易引起洪澇災害。

世界各地汛期的起止時間都不一樣，主要由當地的氣候和降水情況決定。通常低緯度地區進入汛期時間較早，結束時間較晚；反之高緯度地區進入汛期時間較遲，結束時間較早。

在汛期開始前，政府多會進行防洪抽排水設施維護管理。其中包含汛期預警、通報、緊急應變措施等措施的演習與設備測試。

汛期是一個水利名詞，是指河水在一年中有規律顯著上漲的時期。「汛」就是水盛的樣子，「汛期」就是河流水盛的時期，汛期不等於水災，但是水災一般都在汛期。

(8)水利工程汛期擴展閱讀

根據洪水發生的季節和成因不同，一般要分為4種汛期：

（1）夏季暴雨為主產生的漲水期稱為伏汛期；

（2）秋季暴雨（或強連陰雨）為主產生的漲水期稱為秋汛期

（3）冬、春季河道因冰凌阻塞、解凍引起的漲水期稱凌汛期

（4）春季北方河源冰山或上游封凍冰蓋融化為主產生的漲水期以及南方春夏之交進入雨季產生的漲水期稱為春汛期。在黃河上，由於上游開河的凌洪傳到下游，正值桃花盛開的季節，故又稱春汛期為桃汛期。因為伏汛期和秋汛期緊接，又都極易形成大洪水，一般把二者合稱為伏秋大汛期，通常簡稱為汛期。

Ⅸ 每年當汛期來臨前，水利安全員應當做哪些工作

一、施工現場排水

（一）施工現場應按標准實現現場硬化處理。

（二）根據施工總平面圖、規劃和設計排水方案及設施，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝。

（三）設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河溝。

（四）若施工現場臨近高地，應在高地的邊緣（現場上側）挖好截水溝，防止洪水沖入現場。

（五）汛期前做好傍山施工現場邊緣的危石處理，防止滑坡、塌方威脅工地。

（六）雨期指定專人負責，及時疏浚排水系統，確保施工現場排水暢通。

二、施工現場運輸道路

（一）臨時道路起拱5%，兩側做寬300mm、深200 mm的排水溝。

（二）對路基易受沖刷部分，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設涵管排泄，保證路基的穩固。

（三）雨期指定專人負責維修路面，對路面不平或積水現象應及時修復、清除。

三、邊坡基坑支護

（一）汛期前應清除溝邊多餘棄土，減輕坡頂壓力。

（二）雨後應及時對坑、槽、溝邊坡和固壁支撐結構進行檢查，並派專人對深基坑進行測量，觀察邊坡情況，如發現邊坡有裂縫、疏鬆、支撐結構折斷、走動等危險徵兆，立即採取措施解決。

（三）因雨水原因發生坡道打滑等情況時，應停止土石方機械作業施工。

（四）雷雨天氣不得露天進行電力爆破土石方，如爆破過程中遇到雷電，迅速將雷管腳線、電線主線兩端連成短路。

（五）加強對基坑周邊的監控，配備足夠的潛水泵等排水設施，確保排水及時，防止基坑坍塌。

四、腳手架工程

（一）遇大雨、高溫、雷擊和6級以上大風等惡劣天氣，停止腳手架搭設和拆除作業。

（二）大風、大雨等天氣後，組織人員檢查腳手架是有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連牆件松脫、節點連接位移和安全網脫落、開繩等現象，應及時進行處理。

（三）落地式鋼管腳手架立桿底端應當高於自然地坪50mm，並夯實整平，留出一定散水坡度，在周圍設置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。

（四）懸挑架和附著式升降腳手架在汛期來臨前要有加固措施，將架體與建築物按照架體的高度設置連接件或拉結措施。

（五）吊藍腳手架在汛期來臨前，應予拆除。

五、施工用電

（一）嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46—2005）落實臨時用電的各項安全措施。

（二）各種露天使用的電氣設備應選擇較高的乾燥處放置。

（三）總配電箱、分配電箱、開關箱應有可靠的防雨措施，電焊機應加防護雨罩。

（四）雨期前應檢查照明和動力線有無混線、漏電現象，電桿有無腐蝕、埋設松動等，防止觸電。

（五）雨期要檢查現場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。

（六）暴雨等險情來臨之前，施工現場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應全部切斷。

（七）施工現場高出建築物的塔吊、外用電梯、井字架、龍門架以及較高金屬腳手架等高架設施，如果在相鄰建築物、構築物的防雷裝置保護范圍以外，應按規范設置防雷裝置。

六、垂直運輸設備

（一）塔吊

1、自升式塔吊有附著裝置的，在最上一道以上自由高度超過說明書設計高度的，應朝建築物方向設置兩根鋼絲繩拉結。

2、自升式塔吊未附著，但已達到設計說明書最大獨立高度的，應設置四根鋼絲繩對角拉結。

3、拉結應用φ15以上的鋼絲繩，拉結點應設在轉盤以下第一個標准節的根部；拉結點處標准節內側應採用大於標准節角鋼寬度的木方作支撐，以防拉傷塔身鋼結構；四根拉結繩與塔身之間的角度應一致，控制在45O～60O之間；鋼絲繩應採用地錨、地錨筐固定或與建築物已達到設計強度的混凝土結構聯結等形式進行錨固；鋼絲繩應有調整松緊度的措施，以確保塔身處於垂直狀態。

4、塔身螺栓必須全部緊固，塔身附著裝置應全面檢查，確保無松動、無開焊、無變形。

5、嚴禁對塔吊前後臂進行固定，確保自由旋轉。塔機的避雷設施必須確保完好有效，塔吊電源線路必須切斷。

（二）龍門架（井子架）和施工用電梯

1、有附牆裝置的龍門架（井字架）物料提升機和施工用電梯，要採取措施強化附牆拉結裝置；

2、無附牆裝置的物料提升機，應加大纜風繩及地錨的強度，或設置臨時附牆設施等作加固處理。

七、宿舍、辦公室等臨時設施

（一）選址必須在安全可靠的地點，避開滑坡、泥石流、山洪、坍塌等災害地段。

（二）工地宿舍設專人負責，進行晝夜值班，每個宿舍配備不少於2個手電筒。發現險情時，要清楚記得避險路線、避險地點和避險方法。台風來臨之際，嚴禁工人到海邊遊玩或觀景看浪。

（三）採用彩鋼板房應有產品合格證，用作宿舍和辦公室的，必須根據設置的地址及當地常年風壓值等，對彩鋼板房的地基進行加固，並使彩鋼板房與地基牢固連接，確保房屋穩固。

（四）當地氣象部門發布強對流（台風）天氣預報後，所有在磚砌臨建宿舍住宿的人員必須全部撤出到達安全地點。臨近海邊、基坑、磚砌圍擋牆及廣告牌的臨建住宿人員必須全部撤出。在以塔機高度為半徑的地面范圍內的臨建設施內的人員也必須全部撤出。

（五）施工現場宿舍、辦公室等臨時設施，在汛期前應整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水，嚴防水沖入室內。大風和大雨後，應當檢查臨時設施地基和主體結構情況，發現問題及時處理。

注1：對於汛期施工現場臨時建築的安全管理和隱患排查，可參考本措施要點附表。

注2：本措施要點列舉的各項措施，是根據現行建築安全技術標准規范，在汛期安全工作中需要著重突出的部分，做好汛期建築安全生產工作，除應按本措施要點強化防護和檢查工作外，還應全面貫徹國家和行業有關安全生產的各項法律、法規、規章和技術標准規范。