韓國水利工程

Ⅰ 介紹春秋戰國時期的某一水利工程

名稱由來
秦蜀郡太守李冰建堰初期，都江堰名稱叫「湔堋」，這是因為都江堰旁的玉壘山，秦漢 都江堰風景
以前叫「湔山」，而那時都江堰周圍的主要居住民族是氐羌人，他們把堰叫做「堋」，所以都江堰就叫「湔堋」。 三國蜀漢時期，都江堰地區設置都安縣，因縣得名，都江堰稱「都安堰」。同時，又叫「金堤」，這是突出魚嘴分水堤的作用，用堤代堰作名稱。 唐代，都江堰改稱為「楗尾堰」。因為當時用以築堤的材料和辦法，主要是「破竹為籠，圓徑三尺，以石實中，累而壅水」，即用竹籠裝石，稱為「楗尾」。 直到宋代，在宋史中，才第一次提到都江堰：「永康軍歲治都江堰，籠石蛇決江遏水，以灌數郡田。」 關於都江這一名稱的來源，《蜀水考》說：「府河，一名成都江，有二源，即郫江，流江也。」流江是檢江的另一種稱呼，成都平原上的府河即郫江，南河即檢江，它們的上游，就是都江堰內江分流的柏條河和走馬河。《括地誌》說：「都江即成都江」。從宋代開始，把整個都江堰水利系統工程概括起來，叫都江堰，才較為准確地代表了整個水利工程系統，一直沿用至今。
修建背景
現在號稱「天府之國」的成都平原，在古代是一個水旱災害十分嚴重的地方。李白在《
蜀道難》這篇著名的詩歌中「蠶叢及魚鳧，開國何茫然」、「人或成魚鱉」的感嘆和慘狀，就是那個時代的真實寫照。這種狀況是由岷江和成都平原「惡劣」的自然條件造成的。 岷江是長江上游的一大支流，流經的四川盆地西部是中國多雨地區。發源於四川與甘肅交界的岷山南麓，分為東源和西源，東源出自弓杠嶺，西源出自郎架嶺。兩源在松潘境內漳臘的無壩匯合。向南流經四川省的松潘縣、都江堰市、樂山市，在宜賓市匯入長江。全長793公里，流域面積133,500平方公里。平均坡度4.83‰，總水量年均150億m3左右。岷江發源於岷山弓杠嶺和郎架嶺，全長735公里，流域面積14萬平方公里；全河落差3560米，水力資源1300多萬千瓦。岷江是長江上游水量最大的一條支流，都江堰以上為上游，以漂木、水力發電為主；都江堰市至樂山段為中游，流經成都平原地區，與沱江水系及眾多人工河網一起 都江堰
組成都江堰灌區；樂山以下為下游，以航運為主。岷江有大小支流90餘條，上游有黑水河、雜谷腦河；中游有都江堰灌區的黑石河、金馬河、江安河、走馬河、柏條河、蒲陽河等；下游有青衣江、大渡河、馬邊河、越溪河等。主要水源來自山勢險峻的右岸，大的支流都是由右岸山間嶺隙溢出，雨量主要集中在雨季，所以岷江之水漲落迅猛，水勢湍急。 岷江出岷山山脈，從成都平原西側向南流去，對整個成都平原是地道的地上懸江，而且懸得十分利害。成都平原的整個地勢從岷江出山口玉壘山，向東南傾斜，坡度很大，都江堰距成都50km，而落差竟達273m。在古代每當岷江洪水泛濫，成都平原就是一片汪洋；一遇旱災，又是赤地千里，顆粒無收。岷江水患長期禍及西川，鯨吞良田，侵擾民生，成為古蜀國生存發展的一大障礙。 都江堰的創建，又有其特定的歷史根源。戰國時期，刀兵峰起，戰亂紛呈，飽受戰亂之苦的人民，渴望中國盡快統一。適巧，經過商鞅變法改革的秦國一時名君賢相輩出，國勢日盛。他們正確認識到巴、蜀在統一中國中特殊的戰略地位，「得蜀則得楚，楚亡則天下並矣」(秦相司馬錯語)。在這一歷史大背景下，戰國末期秦昭王委任知天文、識地理、隱居岷峨的李冰為蜀國郡守。李冰上任後，首先下決心根治岷江水患，發展川西農業，造福成都平原，為秦國統一中國創造經濟基礎。
修建簡介
都江堰位於岷江由山谷河道進入沖積平原的地方，它灌溉著灌縣以東成都平原上的萬頃農田。原來岷江上游流經地勢陡峻的萬山叢中，一到成都平原，水速突然減慢，因而夾帶的大量泥沙和岩石隨即沉積下來，淤塞了河道。 每年雨季到來時，岷江和其它支流水勢驟漲，往往泛濫成災；雨水不足時，又會造成乾旱.遠在都江堰修成之前的二、三百年，古蜀國杜宇王以開明為相，在岷江出山處開一條人工河流，分岷江水流入沱江，以除水害。 秦昭襄王五十一年（公元前256年），李冰為蜀郡守。李冰在前人治水的基礎上，依靠當地人民群眾，在岷江出山流入平原的灌縣，建成了都江堰。 都江堰是一個防洪、灌溉、航運綜合水利工程。 李冰採用中流作堰的方法，在岷江峽內用石塊砌成石埂，叫都江魚嘴，也叫分水魚嘴。魚嘴是一個分水的建築工程，把岷江水流一分為二。東邊的叫內江，供灌溉渠用水；西邊的叫外江，是岷江的正流。又在灌縣城附近的岷江南岸築了離碓（同堆），離碓就是開鑿岩石後被隔開的石堆，夾在內外江之間。離碓的東側是內江的水口，稱寶瓶口，具有節制水流的功用。夏季岷江水漲，都江魚嘴淹沒了，離碓就成為第二道分水處。內江自寶瓶口以下進入密布於川西平原之上的灌溉系統， 旱則引水浸潤，雨則杜塞水門 （《華陽國志·蜀志》），保證了大約300萬畝良田的灌溉，使成都平原成為旱澇保收的 天府之國.都江堰的規劃、設計和施工都具有比較好的科學性和創造性。工程規劃相當完善，分水魚嘴和寶瓶口聯合運用，能按照灌溉、防洪的需要，分配洪、枯水流量。為了控制水流量，在進水口 作三石人，立三水中 ，使 水竭不至足，盛不沒肩 （《華陽國志·蜀志》）。這些石人顯然起著水尺作用，這是原始的水尺。從石人足 和 肩 兩個高度的確定，可見當時不僅有長期的水位觀察，並且已經掌握岷江洪、枯水位變化幅度的一般規律。通過內江進水口水位觀察，掌握進水流量，再用魚嘴、寶瓶口的分水工程來調節水位，這樣就能控制渠道進水流量。這說明早在2300年前，我國勞動人民在管理灌溉工程中，已經掌握並且利用了在一定水頭下通過一定流量的 堰流原理.在都江堰，李冰又 作石犀五枚，……二在淵中 （《華陽國志·蜀志》）， 二在淵中 是指留在內江中。石犀和石人的作用不同，它埋的深度是作為都江堰歲修 深淘灘 的控制高程。通過 深淘灘 ，使河床保持一定的深度，有一定大小的過水斷面，這樣就可以保證河床安全地通過比較大的洪水量。可見當時人們對流量和過水斷面的關系已經有了一定的認識和應用。這種數量關系，正是現代流量公式的一個重要方面。

Ⅱ 水利工程

我國是文明古國，科學技術在18世紀之前一直處於世界領跑地位，科技創新、發明一直佔世界總量的60%，偉大的水利工程數不勝數。代表作：鄭國渠、都江堰、靈渠、京杭大運河、錢塘江海塘。

鄭國渠

戰國（公元前475-公元前221）後期，韓桓惠公看到當時秦國統一六國已是大勢所趨，為了削弱秦國的強大實力，公元前237年，他特派韓國水工鄭國赴秦興修水利，妄圖利用這種浩大工程來消耗秦國的人力、財力和物力，從而達到他預想的「疲秦」目的！？不料事與願違，當時的秦王嬴政（後來的秦始皇）採納了鄭國的建議，命令鄭國在秦國修建鄭國渠。在鄭國的親自指揮和參與下，一條長達100多公里的大型水利工程--鄭國渠在關中大地上蜿蜒盤旋，彷彿一條金光閃閃的銀帶鋪在了三秦大地上。它巧妙利用了北仲山南麓西高東低的地勢特點，把渠修建在了渭北平原三級階梯的最高線上，灌溉著今禮泉、涇陽、三原、高陵、臨潼、富平、渭南、蒲城、大荔等縣（區）的280多萬畝土地。鄭國渠不但未能起到「疲秦」的初衷，反而極大增強了秦國的國力。這讓本來強大的秦國如虎添翼！更加速了它消滅六國夢想的實現。鄭國渠工程宏偉，規模宏大，稱得上是兩千多年前之壯舉。它用富有肥力的涇河泥水灌溉田地，淤田壓鹼，變沼澤鹽鹼之地為肥美良田，使關中一躍成為全國最富庶的地區。據《史記》記載，此渠修成後，「於是關中為沃野，無凶年。」這為秦始皇最終統一中國做好了物質上的准備！

鄭國渠首位於今天的涇陽縣西北25公里的涇河北岸，即今王橋鎮的船頭村西。當時，因其進水口水量大、水流流速快的特點，且容易造成渠岸兩壁黃土崩塌的情況，人們於是發明了拱形地下渠道，使渠壁拱卷有力，不易塌陷。這極大地提高了鄭國渠渠首的質量。又為了便於施工和掌握水流方向、深淺，便間隔一段開鑿一井，俗稱「龍眼」或「天窗」，這都是當時人類偉大聰明智慧的結晶。

鄭國渠的作用不僅僅在於它發揮灌溉效益的100餘年，而且還在於首開了引涇灌溉之先河，對後世引涇灌溉發生著深遠的影響。秦以後，歷代繼續在這里完善其水利設施：先後歷經漢代的白公渠、唐代的三白渠、宋代的豐利渠、元代的王御史渠、明代的廣惠渠和通濟渠、清代的龍洞渠等歷代渠道。漢代有民謠：「田於何所？池陽、谷口。鄭國在前，白渠起後。舉鍤為雲，決渠為雨。涇水一石，其泥數斗，且溉且糞，長我禾黍。衣食京師，億萬之口。」稱頌的就是引涇工程。

靈 渠

靈渠，建成於公元前214年（秦始皇33年），是跨越湘江水系和珠江水系的古運河，位於湘桂走廊中心興安縣境內，與陝西的鄭國渠、四川的都江堰並稱為「秦的三大水利工程」。 郭沫若先生稱為：「與長城南北相呼應，同為世界之奇觀。」

靈渠歷史悠久，設計精巧，全長37公里，由鏵嘴、大小天平、南渠、北渠、泄水天平和陡門組成。將海洋河水三七分流，三分入灕江，七分入湘江，溝通了長江、珠江兩大水系。

公元前221年，秦始皇統一北方六國之後，又與公元前211年對浙江、福建、廣東、廣西地區的百越發動了大規模的軍事征服活動。秦軍在戰場上節節勝利，惟獨在兩廣地區苦戰三年，毫無建樹，原來是因為廣西的地形地貌導致運輸補給供應不上。所以改善和保證交通補給成了這場戰爭的成敗關鍵。秦始皇運籌帷幄，命令史祿劈山鑿渠。史祿通過精確計算終於在興安開鑿了靈渠，奇跡般的把長江水系和珠江水系連接了起來，使援兵和補給源源不斷的運往前線，推動了戰事的發展，最終把嶺南的廣大地區正式地劃入了中原王朝的版圖。

都江堰

都江堰位於四川成都平原西部的岷江上，距成都56公里，是二千多年前，中國戰國時期秦國蜀郡太守李冰及其子率眾修建的一座大型水利工程，是我國現存的最古老而且依舊在灌溉田疇，造福人民的偉大水利工程。
歷史:戰國秦昭王時期，蜀郡守李冰於公元前227年創建的都江堰，是中國最古老的水利工程，是我國科技史上的一座豐碑，譽為世界奇觀。2250多年來，引水灌溉，才使蜀地有「天府之國」的美譽。都江堰是「天府」富庶之源，至今仍發揮著無可替代的巨大作用，灌溉良田1000多萬畝。
組成:都江堰水利工程最主要部為都江堰渠首工程，這是都江堰灌溉系統中的關鍵設施。渠首主要由魚嘴分流堤、寶瓶口引流工程和飛沙堰溢洪道三大工程組成。
寶瓶口:離堆在開鑿寶瓶口以前，是湔山虎頭岩的一部分。李冰根據水流及地形特點，在坡度較緩處，鑿開一道底寬17米的楔形口子。峽口枯水季節寬19米，洪水季節寬23米。據《永康軍志》載「春耕之際，需之如金」，號曰「金灌口」。因此寶瓶口古時又名金灌口。寶瓶口是內江進水咽喉，是內江能夠「水旱從人」的關鍵水利設施。由於寶瓶口自然景觀瑰麗，有「離堆鎖峽」之稱，屬歷史上著名的「灌陽十景」之一。
安瀾索橋:安瀾橋是名播中外的古索橋，位於都江堰魚嘴分水堤之上，橫跨內外兩江，長500米。索橋在四川西部地區起源較早。安瀾索橋修建具體年代已不從所考，但據《華陽國志.蜀志》記載李冰「能笮」。《水經注.江水》載「涪江有笮橋」，證明至少安瀾橋的修建，不會晚於修築都江堰的年代。「笮」意為竹索，這是川西古代索橋的主要建築材料，故安瀾索橋又被稱為竹橋、繩橋、竹藤橋等。

京杭大運河

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京杭大運河，是中國古代一項偉大的水利工程，也是世界上開鑿最早，里程最長的大運河。它南起浙江

杭州，北至北京通縣北關，全長1794公里，貫通六省市，流經錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水系。

其開鑿經過了三個歷史階段：公元前486年，吳王夫差首次在揚州開挖邗溝，溝通了長江和淮河。而至7世紀

的隋煬帝時期和13世紀的元代，又先後兩次大規模地開鑿運河，終於建成了這條溝通我國南北漕運的大動

脈。 從天津到通縣北關、張家灣一段，叫北運河，又稱之路河，全長186公里。從通縣至北京城的一段名通

惠河，該河是元代初年由偉大的水利專家、天文學家郭守敬設計修建的。因北京地勢比通縣高，在通惠河上

修築了五道閘門，控制水位，使南來的大船才可直達北京城內的積水潭。那時積水潭"舳艫蔽水"，成為一個

南北漕運的大港口，附近市場繁榮，盛況空前。 京杭大運河暢通了數百年，這對促進大江南北經濟文化的交

流，解決南糧北調等問題，均發揮了重要作用。但自19世紀後，由於南北海運開辟，津浦鐵路通車，加之黃

河改道淤塞運河中段，因此部分河段被斷航，只有江浙一線仍暢通無阻，並成為旅遊熱線。 為適應我國現代

旅遊業迅猛發展的需求，近年來已在北京通縣北運河、溫榆河等四條河流的交匯處，即通州北關、張家灣的

古運河遺址中，興建起大運河旅遊區及紀念館等，廣大中外遊人便可到此一覽昔日京杭大運河的迷人風姿。

錢塘江海塘

錢塘江海塘在唐代以前的修塘費用，已無可考。唐及北宋時期修築北岸海塘，據明代嚴寬在《海寧水利圖志·序》載：「皆以數郡財力，始克有濟。」

南宋嘉定六年(1213)，修葺山陰縣潰塘，是由朝廷調撥錢米。後即購買沒收的園、田設庄，按年收租息作為海塘的歲修經費。臨安府龍山一帶海塘的歲修經費，是按戶按年攤派石、草若干。嘉熙年間(1237～1240)，將臨安府沿江淤復耕地的稅額撥作修塘經費。咸淳年間(1265～1274)，修築海鹽海塘需費較多，除發縣倉米糧外，並有知縣、縣民捐款。

元泰定年間(1324～1327)，搶修北岸海塘鹽官州一段，除征工外，還用鈔79.4萬余錠，糧4.63萬余石，系奏報朝廷支撥。南岸修築百瀝海塘，勸民捐輸糧米。

明初，北岸海塘海鹽、平湖一帶興辦大工程，都動用蘇、松等9府財力，及至成化年間(1465～1487)，北岸海塘的修築經費，有用杭州竹木稅、各項罰款、贖罪款等。以後專設海鹽海塘歲修款，每年在嘉興府屬7縣攤派銀3500～7000兩，當年如若支用有餘，則結轉至下一年。萬曆年間(1573～1619)，海寧、平湖亦按例分別籌集銀300兩與600兩。但萬曆三年風潮毀塘，歷年積儲不敷工用，於是將「藩司兵餉」、「驛傳嬴金」及「他郡贖谷款」等撥充海塘工費。明末由於財政支絀，北岸海塘的修築，竟至預征錢、糧和依靠各級官吏的捐款。南岸海塘的修築工費，多向受益田畝派征，亦有府、縣撥發倉糧。蕭紹海塘還有動用贖罪款、罰金和由知縣、縣民的捐款。嘉靖十五年(1536)，興建三江閘時，蕭山縣曾幫工幫費，以後蕭山轄境內西江、北海兩塘的修築，凡需費較多時，山陰、會稽兩縣均予協濟，但承擔份額，各時期不盡相同。此制直到清代亦承襲不改。

清初，修築北岸海塘，除「額編塘工銀」外，還有官、紳捐款，按畝捐米，並將各項罰款、追繳虛報款等作為築塘工費。康熙五十四年(1724)，因「存留公銀既廢」，各府協濟的規定亦復取消，經奏准凡士民願意捐款作為海塘工程經費，則允許入國子監為監生，當時簡稱捐監。雍正二年(1724)，奉旨動用正項錢糧修海塘。十一年，又准許「捐官」，以其所得為修塘款。十三年十月，高宗弘歷即位，認為捐資得官之法，於吏治無益，錢塘江海塘工程經費由正項錢糧撥支。但在乾隆三十年(1765)以後，北岸海塘的修築經費除由正項錢糧支撥外，還調撥鹽務引費、鹽課公費、各項罰款、查抄款以及鹽商和官員的捐款。其中四十九年為修築范公塘石塘，鹽商一次所捐即達白銀60萬兩。五十一年開始，還先後將海塘經費的餘存款、藩庫借支銀等借與商人生息，以其所得作為海塘歲修經費。道光十六年(1836)，浚海鹽白洋河以培土塘、附土的工款，是先向藩庫借支，然後隨額征「地漕等項」時帶征(浚)河費，以6年為期歸還借款。道光時恢復「捐官」制度，按田畝的田賦分年攤征錢塘江塘工銀。同治、光緒、宣統時期(1862～1911)，在兵燹之後，國庫空虛，民生凋敝，而修復坍潰各塘，又急不容緩，經多方籌劃，竭力羅致經費，來源有九：一在海寧等縣徵收米捐，專濟海塘工用。二為支撥厘金和在徵收茶捐、絲捐、(鹽)綱捐、繭捐時，各加征塘工附捐。三為調撥鹽課引費。四為調撥江、浙兩關關稅。五為停解閩省軍餉轉撥。六為江蘇省協濟。七為職銜捐納。八為殷富捐輸。九為公帑發商生息。太平軍在浙江時，海寧州海塘坍潰，忠王李秀成要各縣籌集修塘經費，為此各有關縣鄉官曾籌繳白銀8000餘兩。

南岸蕭紹海塘的修築經費，是向受益田畝攤征為主。清初，山陰、會稽兩縣曾有值塘田制，即將近塘的田劃稱江田，專護海塘，不參與縣里的一切徭役；不敷時，始向縣內其他田畝攤征工、銀。乾隆元年(1736)，高宗弘歷曾下諭紹興府屬的沿江、沿海堤岸工程，遇有應修工程時，概於公項內動支，停止按畝派錢之例，但未能貫徹始終。三十年以後，蕭紹海塘的修築經費，除上述受益田畝攤征外，還有動支鹽引費、厘金、契牙雜稅專款、西湖景工款等公帑生息款、邑紳和鹽商的捐款等。清代修築百瀝海塘的經費，除無厘金和契牙雜稅專款兩項來源外，均同蕭紹海塘。道光三十年(1850)以後的捐資築塘，以松廈連氏最多。

Ⅲ 韓國水利的問題

韓國地方小,河流落差在某些地方是不小的,只是水量與中國相比就不能比了.

Ⅳ 中國古代著名的四大水利工程是哪幾個

四大水利工程是：它山堰、鄭國渠、靈渠、都江堰。

一、它山堰

它（tuō）山堰是古代中國勞動人民創造的一項偉大水利工程。屬於甬江支流鄞江上修建的御咸蓄淡引水灌溉樞紐工程。

位於浙江寧波市海曙區鄞江鎮它山旁，樟溪出口處。位於浙江省寧波市西南，唐代太和七年（公元833年）由縣令王元瑋創建。

它與國內的鄭國渠、靈渠、都江堰合稱為中國古代四大水利工程，是全國重點文物保護單位，世界灌溉工程遺產。

二、鄭國渠

鄭國渠，是古代勞動人民修建的一項偉大工程，屬於最早在關中建設的大型水利工程，位於今天的陝西省涇陽縣西北25公里的涇河北岸。它西引涇水東注洛水，長達 300 余里（灌溉面積號稱4萬頃）。

鄭國渠在戰國末年由秦國穿鑿。公元前246年（秦王政元年）由韓國水工鄭國主持興建，約十年後完工。

三、靈渠

靈渠，古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河，是古代中國勞動人民創造的一項偉大工程。位於廣西壯族自治區興安縣境內，於公元前214年鑿成通航。

靈渠流向由東向西，將興安縣東面的海洋河（湘江源頭，流向由南向北）和興安縣西面的大溶江（灕江源頭，流向由北向南）相連，是世界上最古老的運河之一，有著「世界古代水利建築明珠」的美譽。

四、都江堰

都江堰位於四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上，始建於秦昭王末年（約公元前256～前251），是蜀郡太守李冰父子在前人鱉靈開鑿的基礎上組織修建的大型水利工程，由分水魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等部分組成。

兩千多年來一直發揮著防洪灌溉的作用，使成都平原成為水旱從人、沃野千里的"天府之國"，至今灌區已達30餘縣市、面積近千萬畝。

是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用、以無壩引水為特徵的宏大水利工程，凝聚著中國古代勞動人民勤勞、勇敢、智慧的結晶。

(4)韓國水利工程擴展閱讀：

四大水利工程的歷史意義：

一、鄭國渠

鄭國渠修成後，大大改變了關中的農業生產面貌， 用注填淤之水，溉澤鹵之地.就是用含泥沙量較大的涇水進行灌溉，增加土質肥力，農業，迅速發達起來，雨量稀少，土地貧瘠的關中，變得富庶甲天下 （《史記·河渠書》）。

二、它山堰

如今堰身大部分埋在沙土下，已無引灌作用。它山廟經重新修築後，增設了「它山堰水利陳列館」且在每年的農歷三月三和十月十（傳說王元偉築堰那年正好33歲，十月十日為他的生辰）恢復古廟會。

2015年10月13日凌晨，當地時間12日晚，在法國蒙彼利埃召開的國際灌排委員會第66屆國際執行理事會，公布了2015年入選的世界灌溉工程遺產名單。

三、靈渠

靈渠的鑿通，溝通了湘江、灕江，打通了南北水上通道，為秦王朝統一嶺南提供了重要的保證，大批糧草經水路運往嶺南，有了充足的物資供應。

公元前214年，即靈渠鑿成通航的當年，秦兵就攻克嶺南，隨即設立桂林、象郡、南海3郡，將嶺南正式納入秦王朝的版圖。

四、都江堰

都江堰的創建，開創了中國古代水利史上的新紀元。都江堰的創建，以不破壞自然資源，充分利用自然資源為人類服務為前提，變害為利，使人、地、水三者高度協合統一，是全世界迄今為止僅存的一項偉大的「生態工程」。

開創了中國古代水利史上的新紀元，標志著中國水利史進入了一個新階段，在世界水利史上寫下了光輝的一章。都江堰水利工程，是中國古代人民智慧的結晶，是中華文化劃時代的傑作。

Ⅳ 2018.7.23寮國有一個由韓國公司修建的大壩坍塌，糊塗的寮國人為什麼不請咱中國公司幫他們修建大壩呢

韓國人報的價格便宜唄，而且不需要老問問自己出錢，韓國人給他們貸款，然後用這筆貸款修建的

Ⅵ 為什麼說鄭國渠是韓國走投無路的政治產物

確實是這個原因，鄭國渠算是無心插柳，或者說誤打誤撞的水利工程。當時的秦國在外擴張，韓國作為鄰居，惶惶不可終日，生怕第一個挨打，所以韓恆王就想出了這個挖渠道的點子，他派自己的水利專家到了秦國，表示希望秦國在洛水和渭水之間開建一條灌溉水渠，秦王聽了有理，就暫時把韓國從擴張名單上往後放放了。

我們都知道因為商鞅變法，秦國才嶄露頭角，而後期也因為都江堰和鄭國渠帶來的經濟效益，秦國才能在最後雄起，掃滅六國，一統中原大地。

Ⅶ 我古代有哪些著名水利工程

1、鄭國渠

鄭國渠，是古代勞動人民修建的一項偉大工程，屬於最早在關中建設的大型水利工程，位於今天的陝西省涇陽縣西北25公里的涇河北岸。它西引涇水東注洛水，長達 300 余里（灌溉面積號稱4萬頃）。鄭國渠在戰國末年由秦國穿鑿。公元前246年由韓國水工鄭國主持興建，約十年後完工。

2016年11月8日，在泰國清邁召開的第二屆世界灌溉論壇暨67屆國際執行理事會傳來喜訊，鄭國渠申遺成功，成為陝西省第一處世界灌溉工程遺產。

2、都江堰

都江堰是世界文化遺產、世界自然遺產、全國重點文物保護單位、國家級風景名勝區、國家AAAAA級旅遊景區。都江堰位於四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上，始建於秦昭王末年，是蜀郡太守李冰父子在前人鱉靈開鑿的基礎上組織修建的大型水利工程。

由分水魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等部分組成，兩千多年來一直發揮著防洪灌溉的作用，使成都平原成為水旱從人、沃野千里的"天府之國"，至今灌區已達30餘縣市、面積近千萬畝，是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用、以無壩引水為特徵的宏大水利工程。

3、靈渠

靈渠，古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河，是古代中國勞動人民創造的一項偉大工程。位於廣西壯族自治區興安縣境內，於公元前214年鑿成通航。靈渠流向由東向西，將興安縣東面的海洋河和興安縣西面的大溶江相連，是世界上最古老的運河之一，有著「世界古代水利建築明珠」的美譽。

4、白渠

白渠建於漢武帝太始二年，因為是趙中大夫白公的建議，因人而名，故名白渠。這是繼鄭國渠之後又一條引涇水的重要工程。它首起谷口，尾入櫟陽，注入渭河， 中袤二百里，溉田四千五百餘頃 。該渠在鄭國渠之南，兩渠走向大體相同，白渠經涇陽、三原、高陵等縣至下邽注入渭水，而鄭國渠的下游注入洛水。

5、隋唐大運河

從先秦時期到南北朝，中國古代勞動人民開鑿了大量運河，其分布地區幾乎遍及大半個中國。西到關中，南達廣東，北到華北大平原，都有人工運河。這些人工運河與天然河流連接起來可以由河道通達中國的大部分地區。

例如從現在的北京不遠的通縣起，即可乘船順潞水由泉州渠到溝河口入海，經過一段短短的海程，再進入泒河，經過平虜渠，入漳水，經過利漕渠和白溝而入黃河，進入汴渠上游，沿蒗盪渠而下，由潁水入汝水。

再由汝水的支流舞水入泚水，入淯水，入漢水，入楊口渠，入長江，入洞庭湖，入湘水，入灕水，入西江，沿西江可達番禺城；或由江陵溯長江達巴蜀，以通西南。這四通八達的水道為後世開隋唐大運河奠定了基礎。大業元年至六年，隋煬帝動用百餘萬百姓，疏浚之前眾多王朝開鑿留下的河道，修隋唐大運河。

Ⅷ 鄭國是韓國人，為何還幫著秦國修水利工程

當時韓國為阻止秦國東伐消滅各國，遣鄭國赴秦，游說秦王政(即後來的秦始皇)，倡言鑿渠溉田，圖謀削弱秦國國力，使其無力征伐。秦采鄭國建議，命其開鑿引涇渠道。

Ⅸ 此國拒絕中國團隊，花10億美元請韓國建造水壩，最後怎樣了

靠山吃山，靠水吃水，依山傍水一直以來都是中國人生活理念，正所謂“一方山水，養一方人”，進入現代化之後，水利工程不僅僅給國家帶來了效益，更是治防了洪水，但修建大壩的技術一定要過硬，一不小心就可能造成潰壩。

不管怎樣，寮國損失了10億美元，不僅沒建成大壩，還造成了寮國有史以來最大的“人為事故”。

Ⅹ 韓國人在秦國修的水渠最後卻命名為鄭國渠，這是為何

修建水渠是最常見的水利工程了。早在公元前246年（秦王政元年），秦王採納韓國人鄭國（是人名哦）的建議，並由他主持興修的大型灌溉水渠——鄭國渠，它西引涇水東注洛水，長達300餘里，被稱為「天下第一渠」。

到了今天，鄭國渠為基礎的灌溉工程，仍在滋養著關中平原這片土地。1996年被國務院列為全國第四批重點文物保護單位。2008年水利部批准為國家水利風景區，成為世界遺產的一部分。這里風景獨好，有空可以去領略一下古人的偉大傑作。