洪尾至新嶺公路工程段

㈠ 福州繞城高速公路的西北段工程

福州繞城高速公路西北段起於閩侯縣竹岐鄉白龍村的福銀線三福高速公路，跨越閩江後，經閩侯縣荊溪鎮白頭村及永豐村、鼓樓區大夫嶺、晉安區新店、宦溪鄉貴安、連江縣潘渡、東湖，終於連江縣洋門的瀋海線羅長高速公路，建設里程51.57公里，概算總投資66.61億元。
據介紹，該段全線共設白龍（樞紐互通）、荊溪（樞紐互通）、永豐、銅盤－西嶺（樞紐互通）、福州北（新店）、貴安、洋門（樞紐互通）7處互通式立交。其中白龍樞紐互通至銅盤—西嶺樞紐互通段及連接線採用雙向六車道，路基寬度為33.5米，設計速度為80公里/小時；銅盤—西嶺樞紐互通至洋門樞紐互通段採用雙向四車道，路基寬度為24.5米，設計速度為80公里/小時。

㈡ 新晉高速公路14標段中標情況

一、項目法人：陝西省交通建設集團公司（以下簡稱「招標人」）
二、資金來源：本項目資金來源為國家投資、項目法人自籌和國內銀行貸款等。
三、招標范圍及主要工程量
1、葦子灣至甘草段路基橋隧工程施工類共3個標段；路基橋隧監理1個標段（高駐辦）。（詳見下表）

路基橋隧工程標段劃分及主要工程表（工程數量僅供參考）
監理標段 施工標段 起訖樁號 標段長度(km) 橋梁(雙幅m/座) 隧道(單洞m/座) 互通立交(座) 計劃工期(

㈢ 廣惠高速公路的東延段

廣東：廣惠高速公路凌坑立交，往東南方向途經白花鎮、稔山鎮、巽寮管委會、平海鎮，終於碧甲港。路線全長31.352公里，採用雙向4車道高速公路標准建設，路基寬度24.5米，設計時速100公里，總投資約26億元。項目分兩期實施，第一期工程自項目起點至赤砂互通，長17.45公里；第二期工程自一期工程終點至項目終點，長13.902公里。第一期工程於2010年3月開工，目前項目進展順利，路基段橋梁（含互通立交）完成樁基礎821根，占總量的92%。合攏：2014年7月1日，范和港大橋主橋合龍，顯現雄偉壯觀身姿，與碧海藍天、奶白細柔的沙灘美妙融合，為惠州又添一新景。於2015年2月5日通車，而二期工程（從巽寮到平海）將於年底啟動。

㈣ 公路工程 分段做資料

根據現行交通行業標准JTG F80/1-2004《公路工程質量檢驗評定標准土建工程》附錄A，劃分分部分項工程，公路上沒有檢驗批這個說法。

㈤ 有填方有挖方 公路怎麼劃分施工段,多少米劃分一個。。謝謝

將需要填方的路段的路基做清表處理,填前碾壓,然後利用挖方,按要求將路基分層填築即可,5米左右劃分一個。
填方指的是路基表面高於原地面時，從原地面填築至路基表面部分的土石體積。土木工程施工時向地基或其他地方填充的土石方。填土應由下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不宜大於30cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。